La Moto Guzzi V9 Bobber est en essai dans ce nouvel épisode du podcast moto d'emoto.com. La V9, ce n'est pas un gros succès face à la V7, mais elle a son charme et une conduite qui lui est propre. Elle adoptait en 2021 le même moteur 850 cm3 que la V7.
Il y a des motos discrètes et la gamme V9 en fait partie. C'est plutôt une famille qu'une gamme avec seulement deux motos la Roamer avec des roues plus conventionnelles et cette V9 Bobber qu'on emmène en essai aujourd'hui sur les routes ensoleillées de l'Hérault. La Moto Guzzi V9 Bobber porte assez bien son nom avec ses petites roues chaussées de gros pneus, un confort minimaliste, son grand guidon et un dessin dans les standards mais réinterprété par la marque de Mandello del Lario. On embarque au guidon de cette machine qui vit dans l'ombre de sa petite soeur, la V7, avec qui elle partage depuis 2021 le même moteur puisqu'il n'y a plus qu'un seul et unique moteur dans la gamme de la marque italienne depuis la V7 jusqu'à la V85TT.
Ecouter cet épisode Essai Moto Guzzi V9 Bobber 850
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Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
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