Kawasaki Z 50th, Guzzi V 850 X : vidéo REEKO Unchained 56

Début 2022, l'actualité moto n'est pas très chargée mais elle est éclectique et électrique. Voici la sélection de Reeko Unchained qui nous parle de l'électrique, de la Kawasaki Z 50e anniversaire, de la Moto Guzzi V 850 X, etc. vidéo REEKO Unchained 56

Les électriques et l'hydrogène font parler d'eux

Les packs batteries 15,6 kWh sont disponible sur les Zero SRF et SRS premium 2022 et Ducati a commencé les tests de sa V21L, le proto électrique qui va succéder aux Energica en MotoE, le MotoGP électrique. L'occasion de découvrir entre autre que Ducati ne renonce pas à soigner le design parce que ce sont des électriques. On apprend aussi que Kawasaki et Yamaha travaillent ensemble au développement de motos équipées de moteurs fonctionnant à l'hydrogène et que Honda et Suzuki devraient rapidement leur prêter main forte.

Kawasaki lance une série spéciale Z 50 anniversary

Pour célébrer les 50 ans de la première Z, Kawasaki lance une série spéciale au Z900, la normale et la version 70 kw bridable en A2, mais aussi à la Z900 RS, la Z650 et la Z650 RS ! Et si l'idée c'est bien de rendre hommage à la 900 Z1 Super Four de 1972, qui je vous le rappelle, est le premier 4 temps de l'histoire de Kawasaki, le coloris de la série spéciale Z50 de 2022 s'inspire plutôt des GPZ 1100 et autre GPZ 900 R qui s'en inspiraient déjà.

Alors, voici la Z900 50th anniversaire... Au programme entre autre, fourche dorée et rouge Firecracker, y compris sur les jantes. Même livrée sur la Z 650 hormis pour la fourche, qui reste noire. Pour la Z 650 RS en revanche, c'est la déco Fireball (marron Candy Diamond) qui a été choisie et bien évidemment c'est la même chose sur la Z 900 RS.

Moto Guzzi s'apprêterait à lancer un V850 X

Une rumeur se fait de plus en plus insistante auprès de Moto Guzzi. L'italien s'apprêterait à lancer un nouveau midsize. Résumé des épisodes précédents : fin octobre dernier, une photo volée dévoile une sorte de V7 qui reprend certain aspects esthétique des V100 Mandello. A peu près au même moment, Moto Guzzi dépose le nom V850 X en Italie. La rumeur de l'arrivée d'un roadster plus polyvalent qu'une V7 dans la gamme apparait et puis plus rien. On espérait la découvrir lors du salon Eicma qui s'est tenu début novembre 2021 à Milan mais ce ne fut pas le cas. Pourtant, un nouvel indice semble confirmer l'imminence de son lancement : une page de présentation apparue seulement quelques heures sur le site de Moto Guzzi. Une page très instructive.

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