Harley-Davidson WLC de Roland chez Macadam Moto Montpellier

Roland roule en Harley depuis de nombreuses années et en Street Glide aujourd'hui. Pour le plaisir de la balade, il a restauré cette WLC. Une fois n'est pas coutume, on parle d'une ancienne et illustre Harley-Davidson WLC chez Macadam Moto Montpellier.

Roland : Je roule en Harley depuis 1986. J'ai eu Sportster, Dyna, maintenant je roule en Street Glide et là j'ai celle-là que j'ai rénové depuis 2 ans. Je l'ai achetée elle était en très mauvais état, j'ai tout démonté, tout nettoyé, fait repeindre et en 2 ans, elle est rénovée. C'est une WLC avec les jantes qui étaient encore couleur kaki. Elle avait été vendu au domaine, elle avait été un peu civilisée, peinte en blanc et elle n'était pas roulante. Il y avait plein de pièces qui étaient cassées, il y avait même un impact de balle sur le réservoir. Elle a fait la guerre celle-là, on peut le dire. J'avais du temps et puis on trouve facilement les pièces au Pays-Bas, en Allemagne... Il s'en est fait énormément des motos comme ça pendant la guerre, y'a des pièces. C'est un moteur qui a été produit des années 30 aux années 70, donc il y a de la pièce. La particularité de la WLC est d'avoir l'embrayage secours à la main alors que les américains n'avaient que l'embrayage au pied (ndlr : sur les WLA). C'est la seule différence que j'ai lu dans les bouquins. Le A c'est Army, des motos avec des pare-boues fins, des sacoches, etc. Cette WLC a été civilisée. La seule concession c'est le carburateur qui a été changé parce celui d'origine je n'arrivais pas à le régler, sinon le reste c'est comme à l'époque. Embrayage au pied, démarrage au kick, on envoie le fax et quand ça arrive ça freine (rires).

Que faites-vous avec cette Harley-Davidson WLC de 1943 ?

Roland : La Street Glide c'est pour me promener, cette WLC je fais 10 kilomètres autour de Montpellier et je suis le roi du monde là-dessus. Je me régale. Ce n'est pas fait pour aller très très loin, on atteint vite ses limites, et puis ça ne fait pas longtemps qu'elle est roulante, je ne suis pas sûr qu'elle soit fiable à 100%. Ça fait 2 ou 3 mois. Pour la peinture, c'est ma femme qui a choisi la couleur et c'est un copain, BC Graph, qui a fait la peinture avec les logos d'origine.

Merci Roland pour cette discussion chez Macadam Moto à Montpellier autour de cette Harley-Davidson WLC de l'armée canadienne entièrement restaurée, bonne balade à son guidon et bonne route avec votre Street Glide !

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