Harley-Davidson Tri Glide Ultra de Gérard chez HD Légende 76

Un problème à l'épaule obligeait Gérard à arrêter la moto alors il a opté pour un trois roues avec ce Harley-Davidson Tri Glide Ultra pour continuer de voyager. Des grands voyages à deux avec plein de bagages. Il nous parle de ce choix chez HD Légende 76.

Gérard : J'ai un Tri Glide Ultra. Je suis venu à Harley-Davidson en 99 je crois, c'était un vieux rêve, j'avais envie d'une moto et si c'était une moto c'était une Harley. Au début pour une question de moyens, j'avais commencé à regarder chez les japonais et ma femme m'a dit c'est pas la peine je sais que tu ne la gardera pas, tu voudras l'originale. Ma première c'était un Road King Classic que j'avais acheté d'occasion qui était déjà préparée, qui était très très sympa. C'est là que j'ai connu HD 27, ils étaient dans le 27 à l'époque, à Saint Marcel. On a monté le Chapter en 2001, il reste 3 personnes à l'origine du Chapter, Dominique le patron (ndlr : actuel patron de cette concession Harley-Davidson à Rouen, HD Légende 76), ma femme et moi. En moyenne, j'ai changé de moto tous les 4 ans. J'en suis à ma 6e avec ce Tri Glide.

La moto commençait à être lourde pour moi parce qu'on voyage toujours à deux et très chargés. Une femme ça a besoin de beaucoup de choses (rires), on le dira pas. Donc toujours très chargé et comme on fait beaucoup de route donc il faut quelque chose de confort et quelque chose qui puisse résister. Je me suis déchiré quelque chose dans l'épaule, ça devenait un grosse difficulté pour moi pour tenir le moto. Comme je faisais des efforts, je me suis fait mal au dos. Il fallait arrêter la moto ou trouver autre chose. Le Tri Glide c'est au début un peu déroutant, c'est pas une moto, c'est pas une voiture. Ça m'a rappelé dans les années 60/70 quand on conduisait des voitures de sport, il n'y avait pas d'assistances, il y avait peu de freins, c'était dur comme du bois, c'était vraiment radical. Ça fait 1 mois que je l'ai, je m'y suis fait. Il faut toujours tirer sur la direction, mais il y a un confort d'utilisation, des manoeuvres, des épingles très très serrées ça ne pause pas de problème. Tout ce qui pose problème avec une moto lourde à allure lente, c'est toujours très compliqué. Là, on a effacé le problème. Alors c'est vrai, c'est une moto de vieux, je ne suis pas un gamin non plus (rires).

Que faites vous avec votre Harley-Davidson Tri Glide ?

Gérard : Je l'ai depuis le 21 mai, c'est récent (ndlr : on était le 2 juillet). J'ai déjà fait 1700 kilomètres. On fait les sorties avec le Chapter. Les grands voyages maintenant ce sera Liège début aout et au pays basque fin aout. Entre les deux c'est des balades dans le coin. Avant j'avais un Ultra Limited. Une belle bécane, un truc qui fonctionne bien, y'a pas de souci. Avant aussi j'avais un Road Glide Ultra en CVO. Je prends ma moto pour le plaisir. On est toujours à deux. Côté chargement, le Tri Glide c'est top. D'ailleurs il est beaucoup plus confortable quand on est à deux et chargé. Donc conclusion, elle m'a dit qu'elle prendra une paire de chaussure en plus (rires).

Merci Gérard pour cette discussion sur votre Harley-Davidson Tri Glide Ultra chez HD Légende 76, bons voyages à vous et votre épouse ! Pour ceux qui se posent la question, ce trois roues est accessible avec le permis auto, le permis B, et une formation de 7 heures ou avec le permis moto.

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