Femme sidecariste

Tout est à refaire.
Le side est monté aux enchères à 13550 € (trop haut pour moi )

Par contre, je pense que j'aurai bientôt vendue ma CBR car il y'a pas mal de monde dessus

j'ai regardé les prix, putain!!!!!!

En neuf ça met l'ensemble side/moto au prix d'un renault espace haut de gamme!!!!!

C'est jamais qu'une caisse en poly avec une roue et une capote...

il y a vraiment interet à chercher une bonne occase....

Je pense que ce qui fait le prix c'est la faible quantité produite par rapport à un Renault Espace produit en grosse quantité.

J'espère tout de même trouvé bientôt une bonne occas'

ENGIE a dit :
Je pense que ce qui fait le prix c'est la faible quantité produite par rapport à un Renault Espace produit en grosse quantité.

J'espère tout de même trouvé bientôt une bonne occas'

ta remarque est plus que juste
et beaucoup ( dont moi ) faisons un blocage

ps : chez produc-side vous avez un 1250 bandit et un panier pour 16000 euros ... et NEUF !

il n n y a pas moin chere en attelage neuf 1200 bandit et le produc side et avec mono bras et l attelage est sympa a prix raisonnable bon compremis le defaut c est la moto avec sa reputation de conso mais bon

je sais pas en side, mais ma 1200 bandit consommait dans les 6 litres sur route en utlisant bien toutes la plage du compte tour

T EN MIEN POUR TOI MAIS J AI UN POTE QUI EN A UNE ET C EST 9LITRE EN SOLO TOUS EST RELATIF A LA VITESSE QUE TU ROULE ET SI TU FAIT BEAUCOUP DE VILLE MAIS ON NE COMPTE POUR SE QUE L ONT AIMENT SA DOIT ETRE UNE BONNE MACHINE ATTELEE CAR ELLE EST TRES COUPLEUSE

J'ai vraiment craqué pour le panier dedôme.
Du coup, j'ai du mal a regarder un autre side
Je vais quand même aller faire un tour sur le site de product side

Finalement le BMW/DEDOME n'est pas vendu.
Je vais le voir dimanche.
La moto a 80000 kms et 10 ans. Le panier a été rajouté neuf en 2000.
A quoi dois-je faire attention ?
Merci.

ENGIE a dit :
Finalement le BMW/DEDOME n'est pas vendu.
Je vais le voir dimanche.
La moto a 80000 kms et 10 ans. Le panier a été rajouté neuf en 2000.
A quoi dois-je faire attention ?
Merci.

Quand tu l'essaies à 80km/h, vitesse stabilisée et sur route plane, il devrait pas tirer trop d'un coté ou de l'autre, sinon, c'est qu'il est mal réglé ou plus grave, qu'il a tapé.....

demande les factures d entretien car dessus il y a normalement le kilometrage dessus et les dates ca te donnera une idee demande a dedome si il a atteler cette moto car il y a une trace de l homologation et si la caisse correspond bien au chassis et fait attention au options surtout reservoir add et attellage a l arache et maquillage sur les soudures du chassis du panier et de la moto et l usure des pneus et pour le reste voir le message de toms

Bonsoir et merci pour vos précieux conseils d'achat ,

Comme prévu, nous sommes allés voir le side aujourd'hui.
Au premier coup d'oeil, tout allait bien mais à y regarder de + près, certains trucs nous ont fait un peu peur :
Le pneu arrière de la moto était + usé côté droit,
Lorsque nous avons parlé de faire expertiser le side par notre concessionnaire, le vendeur nous a répondu que cela ne servirait à rien et que ça nous couterait cher car il fallait tout démonter.
Il a mis très longtemps à proposer un essai sur route et lors de celui-ci c'est lui qui pilotait et il m'a dit qu'il valait mieux que je sois dans le panier que derrière lui sur la moto.
L'essai a été très court. Un aller/retour en ligne droite (la traversée du village soit environs 800 mètres).
Le prix annoncé au départ (12000 €) était devenu 13500 € !!!
Le side affichait presque 77000 km au compteur et aucune pièce d'usure n'avait été changé hormis la réfection de l'embrayage.
Je ne pense pas que nous allons donné suite.
Qu'en pensez-vous ?

fab_le_motard a dit :
ta remarque est plus que juste
et beaucoup ( dont moi ) faisons un blocage

ps : chez produc-side vous avez un 1250 bandit et un panier pour 16000 euros ... et NEUF !

ENGIE a dit :
Bonsoir et merci pour vos précieux conseils d'achat ,

Comme prévu, nous sommes allés voir le side aujourd'hui.
Au premier coup d'oeil, tout allait bien mais à y regarder de + près, certains trucs nous ont fait un peu peur :
Le pneu arrière de la moto était + usé côté droit,
Lorsque nous avons parlé de faire expertiser le side par notre concessionnaire, le vendeur nous a répondu que cela ne servirait à rien et que ça nous couterait cher car il fallait tout démonter.
Il a mis très longtemps à proposer un essai sur route et lors de celui-ci c'est lui qui pilotait et il m'a dit qu'il valait mieux que je sois dans le panier que derrière lui sur la moto.
L'essai a été très court. Un aller/retour en ligne droite (la traversée du village soit environs 800 mètres).
Le prix annoncé au départ (12000 €) était devenu 13500 € !!!
Le side affichait presque 77000 km au compteur et aucune pièce d'usure n'avait été changé hormis la réfection de l'embrayage.
Je ne pense pas que nous allons donné suite.
Qu'en pensez-vous ?

ENGIE a dit :

fab_le_motard a dit :
ta remarque est plus que juste
et beaucoup ( dont moi ) faisons un blocage

ps : chez produc-side vous avez un 1250 bandit et un panier pour 16000 euros ... et NEUF !

Ca doit être plutôt un 1200 bandit. Non ?
C'est avec quel panier ? Le mamba ?

A TA PLACE JE IRAIT PLUTOT VOIR CHEZ PRODUC SIDE .QUE DE PRENDRE DES RISQUES A ACHETER CETTE ATTALAGE A 1300EUR DE DEPART ET APRES REVISION IL VA TE REVENIR A COMBIEN? TU COMPTE VIDANGE SYNCHRO DISTRI VOIR CARDAN ET FREIN JE PREFERE METTRE 3000EU DE PLUS ET PARTIR AVEC UN SIDE NEUF ET POUR LA REVENTE CA SERAIT PLUS FACILE DE PARTIR SUR DES BASES SEINES

michelside78 a dit :

ENGIE a dit :

fab_le_motard a dit :
ta remarque est plus que juste
et beaucoup ( dont moi ) faisons un blocage

ps : chez produc-side vous avez un 1250 bandit et un panier pour 16000 euros ... et NEUF !

Ca doit être plutôt un 1200 bandit. Non ?
C'est avec quel panier ? Le mamba ?

Salut Engie,c'est bien un 1250 avec un joker 2 et une fourche avant type earles caissonée
Pour le side que tu a essayer un embrayage sur une BMW a 77Mkms ça fait tot,moi je mettais renseigné car a une epoque j'avais une occasion K100+Hechard et pour eu un embrayage aller a plus de 1000Mks,y a t'il des specialiste BMW pour donner leur avis
Sinon tu peux demander a Dedomes il connait peu etre ce side pour l'avoir attelé et quelquefois il connaisse le vecue des vehicules
Si ça sens mauvais laisse tombé prend ton temps
Mieux vaut louper une bonne affaire,que dans faire une mauvaise
Salut Michel

TOMS a dit :

t'as surement voulu marquer plus de 100000 kms....???1000 c'est peu!!!

michelside78 a dit :

TOMS a dit :

t'as surement voulu marquer plus de 100000 kms....???1000 c'est peu!!!

Salut,c'est bien plus de 100000Mkms que j'ai voulu ecrire,c'est ce que ma dit un magasin pres de chez moi qui fait beaucoup de BMW,car j'etais sur une occasion de K100 attele qui avait 120000Mkms,mais le soucis etait qu'il ni avait aucune factures d'entretien,donc j'ai lacher l'affaire
Salut Michel

c est un 1200bandit avec joke'r2 etkit 14 il est promo ur moto magazine a la fin datant novembre 2006 et j en avait un autre avec l essai mais je ne le retrouve plus car j ai du le donner si je le retrouve je te l envoie ou tu a surement des motards autours de chez toi qui y s on abonnes solidarites les motards

Salut,au rassemblement side-car de l'ASF a Montrottier au 15 aout,produc-side presentait bien un 1250 bandit avec un joker2 avec kit 14 et ça grosse fourche caissonée et il me semble qu'il etait annoncé a 16000 €,et la
http://www.producside.com/occasions.cfm
en bas de la page sur son site il est a 15950€ et c'est celui de cette étè
Salut Michel

je ne retrouve pas l essai de moto magasine avec le 1200 bandit et le joker je l est surement donner a un pote je le verait ce week

salut engie,je suis sidecariste depuis 4 ans et je suis une femme.quand j'ai acheter mon side il y a 4 ans,j'étais toute seule et on va dire que ca marche surtout au feeling.le side tu l'essaye,et tu le sent ou tu ne le sent pas.
il n'y a pas de conseil miracle!!!
tu peut trés bien te trouver un panier 1 place qui léve de peur comme le mien et te faire super plaisir.
je fait parti de ASF pays de la loire et nous sommes trés nombreuses a faire du side,nous faisons même un rassemblement tous les ans entre nana et en side.
j'ai un ami qui tient un magasin:
"side-car occasion",va faire un tour sur son site,il a des side a vendre.
sur ce je te dit a bientot et j'espere un jour te croiser avec ton side!!!!!!

Salut maudoguzzi,

Je suis allée sur le site de ton ami comme de très nombreux autres sites d'ailleurs.
Pour l'instant, je n'ai pas encore trouvé chaussures à mon pied mais je ne désespère pas de trouver bientôt.

bonjour
j'aimerai m'achetai un side-car mais je ne sais pas où en trouver que ce soit sur le net ou dans le commerce.
je suis du nord près de lille
qui pourrai me guider dans mes recherches?
merci a tous
kadberen

va voir a side car occasion dans le 49 a la chapelle saint lo

sur les sites d'annonces
- emoto.com
- 2roo.com
- motomag.com
- ebay
- vivastreet
- le bon coin
- les sites du SCCF et de l'ASF
- moto85.com
- sur le site de dedome
- sur le site de produc-side
- sur le site de hechard

fab_le_motard a dit :
sur les sites d'annonces
- emoto.com
- 2roo.com
- motomag.com
- ebay
- vivastreet
- le bon coin
- les sites du SCCF et de l'ASF
- moto85.com
- sur le site de dedome
- sur le site de produc-side
- sur le site de hechard

merci à tous pour ces renseignements.c sympa bye

Ca y est. Je l'ai enfin trouvé.
Mais, les puristes vont être déçus car c'est un side articulé.
Une pan européan attelée avec un flexit.
Je suis allée le chercher samedi.
Je suis très contente même si la moto est un peu haute pour moi. Je vais faire creuser la selle.
Je voulais vous dire merci à tous pour votre aide dans mes recherches.

Effectivement le choix est surprenant mais pourquoi pas!

Tu nous passeras une tite photo?

Pas de problème pour la photo.
Je vous dois bien ça

Salut,j'ai roulé un peu en side articulée,mais ce n'etait pas la meme categorie c'etait un TDM attelée a un Toro de chez Side-Bike,j'avais trouvé ça joueur sur route et circuit
La 1100 Pan etant beaucoup plus lourde je pense que la conduite doit etre plus attentioné qu'avec le Toro,il doit falloir enrouler tranquille pour ne pas ce faire surprendre en virage
Salut Michel

michelside78 a dit :
Salut,j'ai roulé un peu en side articulée,mais ce n'etait pas la meme categorie c'etait un TDM attelée a un Toro de chez Side-Bike,j'avais trouvé ça joueur sur route et circuit
La 1100 Pan etant beaucoup plus lourde je pense que la conduite doit etre plus attentioné qu'avec le Toro,il doit falloir enrouler tranquille pour ne pas ce faire surprendre en virage
Salut Michel

Bonsoir,

Je reviens pour vous donner des news.
Elles sont pas terribles
En fait, je crois que l'ensemble est trop lourd pour moi.
Le jour de la ballade à Superbesse, je n'ai pas pu le ramener. Je n'avais plus ni jambes, ni bras. C'est mon mari qui s'y est collé (presque facile pour lui avec ses 1m84 et 90 kg).
Le truc c'est que du coup maintenant j'ai la trouille. Ca ne m'était jamais arrivé en moto mais là
Je crois que je vais laisser passer l'hiver et puis je verrai au printemps si je me sens plus à l'aise.
En attendant, je veux bien vous mettre une photo mais faut que je trouve comment faire sur ce site

Je n'avais pas osé tu dire que la Pan/Flexit risquait d'être un peu lourde à conduire vu que tu avais déjà investi ! Mais c'est sûr qu'avec un DEDÔME, la facilité de conduite aurait été bien meilleure. Je connais un gars qui a fait plus de 100.000 km avec un R 1150 R/Dedôme et ... il ne conduit que d'une main cause handicap

tous passes part la je pense je ne connait pas beaucoup de side cariste qui mon dit apres 500km c est super ils ne faut pas brules les etapes cela viendera apres 5000 km regles des 5 mais un side articules doit est pas simple en plus a conduire conduite a part je pense patience

Pour avoir possédé plusieurs side, Jewel, Jeaniel Condor attelés sur Goldwing 1100 et 1200, Panda sport deux places avec une Kawa 1000 GTR et un Toro attelé dans un premier temps à un 600XT et ensuite au 850 TDM, dans la série le moins facile à conduire fut le side articulé qui même sur le frêle XT je trouvais assez lourd à balancer en virage, je pense que tu aurai du commencer avec un side traditionnel avec une bonne fourche à balancier et un angle de chasse correct se conduit d'une main sans forcer.

Bon courage ne désespère pas ça va venir tout doucement, et pour inscrire le tout en courbe une seul solution pour incliner, le contre-braquage.

Tu es dans la même situation que beaucoup de side caristes au début.....

l'interet d'un side articulé c'est d'éviter la rudesse d'un side classique en évitant certaines contraintes de la physique.

je pense qu'un side articulé nécessite beaucoup plus d'antcipation qu'un side classique pour pas partir en vrac et ne permet surement pas de le "forcer" comme un side classique.

Ne te décourage pas, c'est comme quand tu conduis une moto la première fois, tu te crispe tellement que tu descends avec les muscles tétanisés.

Fais des parcours seule, à ton rythme et dés que tu sens que tu peines, tu reviens.

tes parcours seront de plus en plus longs et ça finira par te sembler naturel....

Et puis il y a pas mort d'homme si tu arrives pas à te faire plaisir, tu le revends et tu en trouves un claissique avec roues de bagnole et fourche earles.

«Le truc c'est que du coup maintenant j'ai la trouille. Ca ne m'était jamais arrivé en moto mais là
Je crois que je vais laisser passer l'hiver et puis je verrai au printemps si je me sens plus à l'aise.Salut Engie, je viens de lire depuis le debut de ta question, en gros "l'historique" des réponses, mais comme je le rappel en debut de mon message, tes paroles je les connais. C'est pour cela que du "haut" de mes "pas beaucoup" de kilomètres j'ai envi de te répondre : ne perd pas le morale : par 2 fois j'ai eu des accidents en side, du genre que je ne devrais pas être là et donc la trouille de l'engin je connais, sauf que j'ai fini par trouver mon"truc", sans polemique aucune moi, apparement je ne suis pas fais pour les sides en roues voiture, grace a JP Dedome j'ai découvert cela, ce qu'il m'a dit lors d'un essai chez lui : si t'as pas envie de rouler tu roule pas, mais quand tu sens que... vas-y ! Je pense souvent a cela, j'ai eu la chance de trouver un attelage en roues moto (sans être un Dedome(helas !), et je m'exerce sans forcer, ni sur mon humeur, ni sur ma trouille et les jours ou ça va je me dis : cool ! c'est trop beau pour pas qu'il y est pas un os ! bref, je pense a faire gaffe. Par contre je ne prends encore personne avec moi, j'ai vu l'état du second side lors du 2eme péte, tant que je ne suis pas "un bon" je roule seul ; qui va piano...Ne jamais desesperer ! Et puis surtout le stage initiation pour les "solistes" de longues dates.

Bonjour

je suis en train de me penché sur l'achat d'un side et je suis attiré par le flexit
peut tu me dire combien tu l'as acheter si cela ne pose pas de pobleme ,
ton avis sur ce side car je suis adepte de la pan , j'en suis à ma 3 eme
et si tu pouvais m'envoyer des photos sur ma boite davisa06@yahoo.fr se serais cool

je te remercie d'avance

Amicalement

David

Bonjour,

C'est encore moi. je reviens vous donner des nouvelles après une longue absence hivernale où j'ai patienté pour retenter le flexit.
Mais voilà, je peux pas. Il me prend au ventre ce truc maintenant. Ce n'est même pas que je me ferai mal car ce n'est pas en roulant qu'il me fait peur mais dans les manoeuvres.
Donc voilà, je tente de le mettre en vente ou échange.
J'espère pouvoir très vite passer à quelque chose de plus approprié pour moi.

Tu devrais mettre des annonces sur les différents sites de side-car (ASF, SCCF, etc ...) Puis ensuite te mettre en quête d'un side plus facile d'accès pour toi. Le V-Max des annonces emoto me semble pas mal et sans vouloir faire de pub, juste par expérience, mais je l'ai déjà dit, les DEDÔME sont des vélos à piloter, surtout pour les débutants
En plus, avec le Runner, le look "sport" est maintenant au catalogue ....

Je debute en side, j'ai un Choda, et franchement c'est simple a piloter, et tres sain.

B-A a dit :
Tu devrais mettre des annonces sur les différents sites de side-car (ASF, SCCF, etc ...) Puis ensuite te mettre en quête d'un side plus facile d'accès pour toi. Le V-Max des annonces emoto me semble pas mal et sans vouloir faire de pub, juste par expérience, mais je l'ai déjà dit, les DEDÔME sont des vélos à piloter, surtout pour les débutants
En plus, avec le Runner, le look "sport" est maintenant au catalogue ....

J'ai fait une proposition d'échange pour le v-max qui a vraiment de l'allure.
Alors en +, si ça convient pour une débutante. C'est parfait.
On verra bien.
Merci pour les conseils fidèles.

Bonjour,

C'est encore moi

L'été est passé et mon side n'est toujours pas vendu. Ce qui fait que je ne peux toujours pas en acheter un autre
Je l'ai mis en dépot/vente chez producside. Il m'en donne 7000 € alors que je l'ai acheté 10000 € l'année dernière et que j'ai fait quelques travaux dessus. J'ai vraiment pas fait une affaire sur ce coup
Je continue de regarder les annonces de sides d'occasion pour le jour où le mien sera vendu. Mais, ce jour viendra t il Je commence à désespérer. Surtout que je vois plein d'ensembles qui me font envie. En ce moment, je suis avec interêt les kyrnos que l'on m'a vivement conseillé pour débuter ou alors je prends l'ensemble neuf en promo bandit + joker à 16000 € que j'ai essayé et qui m'a paru assez simple.

Ce qui m'attriste le + avec le flexit, c'est qu'une fois passé les 20 km/heure, il va bien ce side. Ce qui freine le +, les acheteurs potentiels, c'est le fait que le panier n'est pas 2 places latérales Je regrette vraiment de m'être emballée si vite pour ce modèle que je ne peux pas conduire

Voilà, c'était 3615 my life.

A bientôt, sur 3 roues, j'espère tout de même