30 ans de la Yamaha Vmax 2/3, les prépas Vmax 1200

Arrivée en 1985 sur nos routes, la Vmax Yamaha 1200 a rapidement suscité l'engouement des fans de l'esprit des dragsters US, mais aussi de nombreux préparateurs. Le rassemblement à Oberbronn avec plus de 25 nations représentées offrait quelques pépites.

Arrivée en 1985 sur nos routes, la Vmax Yamaha 1200 a rapidement suscité l'engouement des fans de l'esprit des dragsters US, mais aussi de nombreux préparateurs. Le rassemblement à Oberbronn avec plus de 25 nations représentées offrait quelques pépites. Il est tellement rare de voir une Yamaha Vmax 1200 d'origine sur ce genre de rassemblement qu'il en devient même surprenant de tomber nez à nez avec l'une d'elle. On cherche si tout est bien d'origine pendant de longues minutes avant de repartir avec un doute qui nous quitte pas de la journée. On en a fini par trouver une unique Yamaha Vmax 1200 dans sa configuration standard, toutes les autres étaient modifiées sans exception. Elles sont souvent très largement modifiées puisqu'il ne s'agit pas d'une simple peinture et de quelques accessoires, la partie cycle est changée (fourche, bras oscillant, etc.) sans oublier les interventions sur le moteur pour gagner en puissance.

Ajoutez à cette indéniable envie de customisation pour mettre en exergue sa force brute, la diversité que peut apporter la mixité de pays et de cultures différentes. Un russe et un irlandais ne partagent forcément pas le même avis qu'un italien et un norvégien. Et le français dans tout ça ? Malgré l'accueil de la manifestation en Alsace, le gars du terroir n'était pas en majorité loin de là. La diversité était très importante à tel point que les annonces au micro étaient en anglais et allemand, en espagnol un peu et rarement dans la langue de Molière.

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