Marché motos et scooters en France en novembre 2024
Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en novembre 2024 est de 11493 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une baisse de 374 deux-roues par rapport au mois de novembre de l'année précédente. Podium : Honda, Yamaha et BMW
Le marché motos et scooters en novembre 2024 en France représente 11493 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 6.28% du volume cumulé de 183126 deux-roues vendus entre janvier et novembre 2024.
Volume du marché motos et scooters en novembre
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de novembre 2022 avec 11902 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour novembre 2024, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est de 11493.
| Mois | Volume | vs Nov 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Novembre 2024 | 11493 | ||
| Novembre 2023 | 11867 | +374 | +3.25% |
| Novembre 2022 | 11902 | +409 | +3.56% |
| Novembre 2021 | 10237 | -1256 | -10.93% |
| Novembre 2020 | 7678 | -3815 | -33.19% |
| Novembre 2019 | 9814 | -1679 | -14.61% |
| Novembre 2018 | 9129 | -2364 | -20.57% |
| Novembre 2017 | 8750 | -2743 | -23.87% |
| Novembre 2016 | 8595 | -2898 | -25.22% |
| Novembre 2015 | 6892 | -4601 | -40.03% |
| Novembre 2014 | 6688 | -4805 | -41.81% |
fig. Volume du marché motos et scooters en novembre depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2024/11 Novembre | 11493 | -2585 | -18.36% |
| 2024/10 Octobre | 14078 | -1245 | -8.13% |
| 2024/09 Septembre | 15323 | +3111 | +25.47% |
| 2024/08 Août | 12212 | -7551 | -38.21% |
| 2024/07 Juillet | 19763 | -2940 | -12.95% |
| 2024/06 Juin | 22703 | +2001 | +9.67% |
| 2024/05 Mai | 20702 | +323 | +1.58% |
| 2024/04 Avril | 20379 | -399 | -1.92% |
| 2024/03 Mars | 20778 | +5840 | +39.09% |
| 2024/02 Février | 14938 | +4181 | +38.87% |
| 2024/01 Janvier | 10757 | +330 | +3.16% |
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2024
| Mois | Cumul 2024 | Cumul 2023 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 10757 | 11493 | -736 | -6.40% |
| 02 Février | 25695 | 25796 | -101 | -0.39% |
| 03 Mars | 46473 | 47039 | -566 | -1.20% |
| 04 Avril | 66852 | 65835 | +1017 | +1.54% |
| 05 Mai | 87554 | 86915 | +639 | +0.74% |
| 06 Juin | 110257 | 111149 | -892 | -0.80% |
| 07 Juillet | 130020 | 129528 | +492 | +0.38% |
| 08 Août | 142232 | 143048 | -816 | -0.57% |
| 09 Septembre | 157555 | 160707 | -3152 | -1.96% |
| 10 Octobre | 171633 | 175374 | -3741 | -2.13% |
| 11 Novembre | 183126 | 187241 | -4115 | -2.20% |
| 12 Décembre | 197668 |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2024 vs 2023.
Les marques les plus performantes en novembre 2024
Le classement de novembre 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de octobre 2024 et la part de marché sur un total de 11493 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 1881 | -912 | 16.37% | |
| 2 | Yamaha | 1677 | -426 | 14.59% | |
| 3 | BMW | 1294 | -221 | 11.26% | |
| 4 | Kawasaki | 707 | -202 | 6.15% | |
| 5 | +3 | Kymco | 578 | +158 | 5.03% |
| 6 | -1 | Triumph | 476 | -243 | 4.14% |
| 7 | -1 | KTM | 430 | -256 | 3.74% |
| 8 | +14 | Peugeot | 386 | +260 | 3.36% |
| 9 | -2 | Suzuki | 307 | -166 | 2.67% |
| 10 | +5 | Ducati | 282 | +93 | 2.45% |
| 11 | +1 | Harley-Davidson | 261 | +20 | 2.27% |
| 12 | -3 | Royal Enfield | 251 | -100 | 2.18% |
| 13 | Aprilia | 229 | +14 | 1.99% | |
| 14 | -3 | Piaggio | 219 | -37 | 1.91% |
| 15 | -1 | Voge | 200 | +7 | 1.74% |
| 16 | -6 | CF Moto | 181 | -123 | 1.57% |
| 17 | Zontes | 144 | -30 | 1.25% | |
| 18 | -2 | Husqvarna | 140 | -41 | 1.22% |
| 19 | +4 | Moto Guzzi | 135 | +16 | 1.17% |
| 20 | +5 | Mash | 126 | +33 | 1.10% |
| 20 | -1 | Sym | 126 | -24 | 1.10% |
| 21 | -1 | Beta | 118 | -29 | 1.03% |
| 22 | -1 | Indian | 93 | -50 | 0.81% |
| 23 | +1 | Benelli | 83 | -25 | 0.72% |
| 24 | +25 | Moto Morini | 80 | +67 | 0.70% |
| 25 | +1 | Sherco | 75 | -11 | 0.65% |
| 26 | +2 | QJ Motor | 70 | +2 | 0.61% |
| 27 | -9 | Silence | 69 | -99 | 0.60% |
| 28 | +1 | Gas Gas | 60 | -5 | 0.52% |
| 29 | -2 | Segway | 58 | -25 | 0.50% |
| 30 | +1 | Fantic | 53 | -2 | 0.46% |
| 31 | -1 | Orcal | 49 | -14 | 0.43% |
| 31 | +5 | Zero Motorcycles | 49 | +19 | 0.43% |
| 32 | +13 | Keeway | 24 | +7 | 0.21% |
| 33 | +28 | 1 Scoot | 23 | +23 | 0.20% |
| 33 | +5 | Hyosung | 23 | -3 | 0.20% |
| 34 | +5 | Vmoto | 22 | -2 | 0.19% |
| 35 | +18 | BSA | 21 | +13 | 0.18% |
| 35 | +5 | MV Agusta | 21 | -2 | 0.18% |
| 35 | +6 | Rieju | 21 | -1 | 0.18% |
| 36 | -1 | Masai | 19 | -12 | 0.17% |
| 37 | +7 | Easy Watts | 18 | 0.16% | |
| 38 | +14 | Super Soco | 17 | +7 | 0.15% |
| 38 | -5 | Swapper | 17 | -29 | 0.15% |
| 39 | +5 | Archive | 16 | -2 | 0.14% |
| 40 | +11 | Motorbike | 15 | +4 | 0.13% |
| 41 | +20 | Next | 14 | +14 | 0.12% |
| 42 | +8 | Brixton | 13 | +1 | 0.11% |
| 42 | +10 | Pink | 13 | +3 | 0.11% |
| 43 | -6 | Kove | 12 | -17 | 0.10% |
| 44 | -6 | Benda | 11 | -15 | 0.10% |
| 44 | +4 | Horwin | 11 | -3 | 0.10% |
| 44 | +9 | Red Moto | 11 | +3 | 0.10% |
| 45 | +2 | Ninebot | 10 | -5 | 0.09% |
| 46 | +12 | AJP | 9 | +6 | 0.08% |
| 47 | +14 | Baiku | 8 | +8 | 0.07% |
| 47 | +9 | Bluroc | 8 | +3 | 0.07% |
| 47 | Electric Motion | 8 | -7 | 0.07% | |
| 47 | -9 | Magpower | 8 | -18 | 0.07% |
| 47 | -2 | Skyteam | 8 | -9 | 0.07% |
| 47 | -13 | Sur-Ron | 8 | -32 | 0.07% |
| 48 | -1 | James B | 7 | -8 | 0.06% |
| 48 | -5 | JM Motors | 7 | -12 | 0.06% |
| 48 | +8 | Montesa | 7 | +2 | 0.06% |
| 48 | +10 | Oxygo | 7 | +4 | 0.06% |
| 48 | -3 | Vent SRL | 7 | -10 | 0.06% |
| 49 | +4 | IMF Industrie | 6 | -2 | 0.05% |
| 49 | +10 | Leonart | 6 | +4 | 0.05% |
| 49 | +3 | Mondial | 6 | -4 | 0.05% |
| 49 | -3 | Murtas | 6 | -10 | 0.05% |
| 49 | +7 | Sakura | 6 | +1 | 0.05% |
| 50 | -7 | Jnen | 5 | -14 | 0.04% |
| 50 | +9 | Jordon | 5 | +3 | 0.04% |
| 50 | +11 | Lvneng | 5 | +5 | 0.04% |
| 50 | +8 | Nerva | 5 | +2 | 0.04% |
| 50 | +5 | TM | 5 | -1 | 0.04% |
| 50 | -3 | TNT Motor | 5 | -10 | 0.04% |
| 50 | +6 | TRS | 5 | 0.04% | |
| 51 | 122 autres marques | 97 | 0.84% |
Les premières marques depuis janvier 2024
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2024.
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2024 | 8463 | 73.64% | 3025 | 26.32% |
| Novembre 2023 | 8554 | 72.08% | 3312 | 27.91% |
| Novembre 2022 | 8673 | 72.87% | 3221 | 27.06% |
| Novembre 2021 | 7546 | 73.71% | 2679 | 26.17% |
| Novembre 2020 | 5439 | 70.84% | 2233 | 29.08% |
| Novembre 2019 | 6928 | 70.59% | 2883 | 29.38% |
| Novembre 2018 | 6132 | 67.17% | 2997 | 32.83% |
| Novembre 2017 | 5762 | 65.85% | 2988 | 34.15% |
| Novembre 2016 | 5754 | 66.95% | 2837 | 33.01% |
| Novembre 2015 | 4428 | 64.25% | 2460 | 35.69% |
| Novembre 2014 | 4380 | 65.49% | 2304 | 34.45% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en novembre 2024
Volume et part des 593 modèles sur un volume total de 11493 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kymco | AK 550 | 439 | 3.82% |
| 2 | BMW | R 1300 GS Adventure | 288 | 2.51% |
| 3 | Honda | Forza 125 | 226 | 1.97% |
| 4 | BMW | R 1300 GS | 211 | 1.84% |
| 5 | Honda | Hornet 750 | 200 | 1.74% |
| 6 | Peugeot | XP 400 | 199 | 1.73% |
| 7 | Yamaha | X Max 125 | 197 | 1.71% |
| 8 | Yamaha | MT 09 | 175 | 1.52% |
| 9 | Yamaha | MT 07 | 156 | 1.36% |
| 10 | Honda | CB 500 F | 148 | 1.29% |
| 11 | Yamaha | T Max 560 | 147 | 1.28% |
| 12 | Yamaha | MT 07 Tracer | 146 | 1.27% |
| 13 | Yamaha | Ténéré 700 | 142 | 1.24% |
| 14 | Yamaha | MT 09 Tracer | 141 | 1.23% |
| 15 | Honda | CBF 125 R | 135 | 1.17% |
| 16 | Zontes | ZT 125 | 127 | 1.11% |
| 17 | Royal Enfield | Himalayan 450 | 123 | 1.07% |
| 18 | Yamaha | N Max 125 | 117 | 1.02% |
| 19 | Yamaha | XSR 125 | 111 | 0.97% |
| 20 | Kawasaki | Z 900 | 109 | 0.95% |
| 21 | Kawasaki | Z 650 | 100 | 0.87% |
| 22 | BMW | CE 04 | 99 | 0.86% |
| 23 | Honda | PCX 125 | 93 | 0.81% |
| 24 | Peugeot | PM-01 125 | 89 | 0.77% |
| 25 | Honda | Transalp 750 | 83 | 0.72% |
| 26 | BMW | R 1250 RT | 81 | 0.70% |
| 26 | Kawasaki | Z 500 | 81 | 0.70% |
| 26 | Triumph | Street Triple 765 | 81 | 0.70% |
| 27 | Honda | Forza 350 | 80 | 0.70% |
| 27 | Suzuki | V Strom 800 | 80 | 0.70% |
| 28 | Honda | ST 125 Dax | 78 | 0.68% |
| 29 | Harley-Davidson | Street Glide | 74 | 0.64% |
| 29 | Honda | CBR 650 R | 74 | 0.64% |
| 29 | Moto Morini | X-Cape | 74 | 0.64% |
| 30 | Honda | CB 650 R | 73 | 0.64% |
| 30 | KTM | Duke 790 L | 73 | 0.64% |
| 31 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 72 | 0.63% |
| 32 | BMW | S 1000 XR | 71 | 0.62% |
| 32 | Honda | NT1100 | 71 | 0.62% |
| 33 | Ducati | Multistrada V4 | 70 | 0.61% |
| 34 | BMW | F 900 R | 69 | 0.60% |
| 35 | Yamaha | X Max 300 | 67 | 0.58% |
| 36 | Ducati | Scrambler 800 | 66 | 0.57% |
| 36 | Honda | Africa Twin 1100 | 66 | 0.57% |
| 37 | CF Moto | 800 MT | 64 | 0.56% |
| 38 | Honda | CB 500 X | 61 | 0.53% |
| 39 | BMW | F 800 GS | 60 | 0.52% |
| 39 | Honda | SH 125 | 60 | 0.52% |
| 39 | Peugeot | Tweet 125 | 60 | 0.52% |
| 39 | Voge | SR1 GT | 60 | 0.52% |
| 40 | Segway | E300SE | 58 | 0.50% |
| 40 | Triumph | Tiger 900 | 58 | 0.50% |
| 41 | Voge | 900 DSX | 57 | 0.50% |
| 42 | Piaggio | Vespa GTS 125 | 55 | 0.48% |
| 42 | Sym | Jet 14 | 55 | 0.48% |
| 43 | Aprilia | RS 660 | 54 | 0.47% |
| 43 | BMW | F 900 XR | 54 | 0.47% |
| 43 | Kymco | Skytown 125 | 54 | 0.47% |
| 43 | Yamaha | MT 125 | 54 | 0.47% |
| 44 | Honda | Forza 750 | 52 | 0.45% |
| 45 | BMW | CE 02 | 51 | 0.44% |
| 46 | Honda | X-ADV | 50 | 0.44% |
| 47 | Triumph | Speed 400 | 49 | 0.43% |
| 48 | Honda | CB 125 F | 48 | 0.42% |
| 48 | Mash | Five Hundred 400 | 48 | 0.42% |
| 49 | Triumph | Speed Triple | 47 | 0.41% |
| 50 | Kawasaki | Ninja SX | 45 | 0.39% |
Répartition par catégories en novembre 2024
fig. Répartition des immatriculations par catégories en novembre 2024.
Les 50 motos les plus vendues en novembre 2024
Volume et part des motos sur un volume de 11493 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS Adventure | 288 | 2.51% |
| 2 | BMW | R 1300 GS | 211 | 1.84% |
| 3 | Honda | Hornet 750 | 200 | 1.74% |
| 4 | Yamaha | MT 09 | 175 | 1.52% |
| 5 | Yamaha | MT 07 | 156 | 1.36% |
| 6 | Honda | CB 500 F | 148 | 1.29% |
| 7 | Yamaha | MT 07 Tracer | 146 | 1.27% |
| 8 | Yamaha | Ténéré 700 | 142 | 1.24% |
| 9 | Yamaha | MT 09 Tracer | 141 | 1.23% |
| 10 | Honda | CBF 125 R | 135 | 1.17% |
| 11 | Zontes | ZT 125 | 127 | 1.11% |
| 12 | Royal Enfield | Himalayan 450 | 123 | 1.07% |
| 13 | Yamaha | XSR 125 | 111 | 0.97% |
| 14 | Kawasaki | Z 900 | 109 | 0.95% |
| 15 | Kawasaki | Z 650 | 100 | 0.87% |
| 16 | Peugeot | PM-01 125 | 89 | 0.77% |
| 17 | Honda | Transalp 750 | 83 | 0.72% |
| 18 | BMW | R 1250 RT | 81 | 0.70% |
| 18 | Kawasaki | Z 500 | 81 | 0.70% |
| 18 | Triumph | Street Triple 765 | 81 | 0.70% |
| 19 | Suzuki | V Strom 800 | 80 | 0.70% |
| 20 | Honda | ST 125 Dax | 78 | 0.68% |
| 21 | Harley-Davidson | Street Glide | 74 | 0.64% |
| 21 | Honda | CBR 650 R | 74 | 0.64% |
| 21 | Moto Morini | X-Cape | 74 | 0.64% |
| 22 | Honda | CB 650 R | 73 | 0.64% |
| 22 | KTM | Duke 790 L | 73 | 0.64% |
| 23 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 72 | 0.63% |
| 24 | BMW | S 1000 XR | 71 | 0.62% |
| 24 | Honda | NT1100 | 71 | 0.62% |
| 25 | Ducati | Multistrada V4 | 70 | 0.61% |
| 26 | BMW | F 900 R | 69 | 0.60% |
| 27 | Ducati | Scrambler 800 | 66 | 0.57% |
| 27 | Honda | Africa Twin 1100 | 66 | 0.57% |
| 28 | CF Moto | 800 MT | 64 | 0.56% |
| 29 | Honda | CB 500 X | 61 | 0.53% |
| 30 | BMW | F 800 GS | 60 | 0.52% |
| 31 | Triumph | Tiger 900 | 58 | 0.50% |
| 32 | Voge | 900 DSX | 57 | 0.50% |
| 33 | Aprilia | RS 660 | 54 | 0.47% |
| 33 | BMW | F 900 XR | 54 | 0.47% |
| 33 | Yamaha | MT 125 | 54 | 0.47% |
| 34 | Triumph | Speed 400 | 49 | 0.43% |
| 35 | Honda | CB 125 F | 48 | 0.42% |
| 35 | Mash | Five Hundred 400 | 48 | 0.42% |
| 36 | Triumph | Speed Triple | 47 | 0.41% |
| 37 | Kawasaki | Ninja SX | 45 | 0.39% |
| 38 | Kawasaki | ZX6R | 44 | 0.38% |
| 39 | Moto Guzzi | V7 Stone | 43 | 0.37% |
| 40 | Kawasaki | Versys 650 | 42 | 0.37% |
| 40 | Yamaha | R1 | 42 | 0.37% |
| 41 | Honda | Goldwing 1800 | 41 | 0.36% |
| 42 | Beta | RR 300 | 40 | 0.35% |
| 42 | Kawasaki | Ninja 500 | 40 | 0.35% |
| 43 | KTM | Adventure S 1290 | 39 | 0.34% |
| 44 | CF Moto | CF 450 | 38 | 0.33% |
| 45 | Kawasaki | Eliminator 500 | 37 | 0.32% |
| 45 | KTM | EXC 300 | 37 | 0.32% |
| 46 | Triumph | Speed Twin | 36 | 0.31% |
| 47 | BMW | R 1250 GS Adventure | 35 | 0.30% |
| 47 | Honda | NC750X DCT | 35 | 0.30% |
| 47 | Kawasaki | Z 900 RS | 35 | 0.30% |
| 47 | Suzuki | GSX 8S | 35 | 0.30% |
| 48 | Honda | CBR 500 R | 34 | 0.30% |
| 49 | Aprilia | RS 457 | 33 | 0.29% |
| 49 | BMW | M 1000 XR | 33 | 0.29% |
| 49 | Mash | Dirt Track 650 | 33 | 0.29% |
| 50 | Benelli | TRK 702 | 32 | 0.28% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2024 | 10891 | 94.76% | 602 | 5.24% |
| Novembre 2023 | 11122 | 93.71% | 747 | 6.29% |
| Novembre 2022 | 10870 | 91.33% | 1032 | 8.67% |
| Novembre 2021 | 9677 | 94.53% | 560 | 5.47% |
| Novembre 2020 | 7467 | 97.25% | 211 | 2.75% |
| Novembre 2019 | 9595 | 97.77% | 219 | 2.23% |
| Novembre 2018 | 9019 | 98.80% | 110 | 1.20% |
| Novembre 2017 | 8647 | 98.82% | 103 | 1.18% |
| Novembre 2016 | 8557 | 99.56% | 38 | 0.44% |
| Novembre 2015 | 6863 | 99.58% | 29 | 0.42% |
| Novembre 2014 | 6653 | 99.48% | 35 | 0.52% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2024 | 8337 | 98.51% | 126 | 1.49% |
| Novembre 2023 | 8354 | 97.66% | 200 | 2.34% |
| Novembre 2022 | 8497 | 97.97% | 176 | 2.03% |
| Novembre 2021 | 7428 | 98.44% | 118 | 1.56% |
| Novembre 2020 | 5398 | 99.25% | 41 | 0.75% |
| Novembre 2019 | 6843 | 98.77% | 85 | 1.23% |
| Novembre 2018 | 6096 | 99.41% | 36 | 0.59% |
| Novembre 2017 | 5749 | 99.77% | 13 | 0.23% |
| Novembre 2016 | 5741 | 99.77% | 13 | 0.23% |
| Novembre 2015 | 4422 | 99.86% | 6 | 0.14% |
| Novembre 2014 | 4364 | 99.63% | 16 | 0.37% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2024 | 2549 | 84.26% | 476 | 15.74% |
| Novembre 2023 | 2765 | 83.48% | 547 | 16.52% |
| Novembre 2022 | 2365 | 73.42% | 856 | 26.58% |
| Novembre 2021 | 2237 | 83.50% | 442 | 16.50% |
| Novembre 2020 | 2063 | 92.39% | 170 | 7.61% |
| Novembre 2019 | 2749 | 95.35% | 134 | 4.65% |
| Novembre 2018 | 2923 | 97.53% | 74 | 2.47% |
| Novembre 2017 | 2898 | 96.99% | 90 | 3.01% |
| Novembre 2016 | 2812 | 99.12% | 25 | 0.88% |
| Novembre 2015 | 2437 | 99.07% | 23 | 0.93% |
| Novembre 2014 | 2285 | 99.18% | 19 | 0.82% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.