Marché motos et scooters en France en juillet 2024
Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en juillet 2024 est de 19763 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une hausse de 1384 deux-roues par rapport au mois de juillet précédent. Yamaha repasse devant Honda, BMW est 3e.
Le marché motos et scooters en juillet 2024 en France représente 19763 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 15.20% du volume cumulé de 130020 deux-roues vendus entre janvier et juillet 2024.
Volume du marché motos et scooters en juillet
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de juillet 2020 avec 27233 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour juillet 2024, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est de 19763.
| Mois | Volume | vs Juil 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Juillet 2024 | 19763 | ||
| Juillet 2023 | 18379 | -1384 | -7.00% |
| Juillet 2022 | 16493 | -3270 | -16.55% |
| Juillet 2021 | 20260 | +497 | +2.51% |
| Juillet 2020 | 27233 | +7470 | +37.80% |
| Juillet 2019 | 20752 | +989 | +5.00% |
| Juillet 2018 | 17260 | -2503 | -12.67% |
| Juillet 2017 | 15759 | -4004 | -20.26% |
| Juillet 2016 | 14892 | -4871 | -24.65% |
| Juillet 2015 | 16277 | -3486 | -17.64% |
| Juillet 2014 | 15074 | -4689 | -23.73% |
fig. Volume du marché motos et scooters en juillet depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2024/07 Juillet | 19763 | -2940 | -12.95% |
| 2024/06 Juin | 22703 | +2001 | +9.67% |
| 2024/05 Mai | 20702 | +323 | +1.58% |
| 2024/04 Avril | 20379 | -399 | -1.92% |
| 2024/03 Mars | 20778 | +5840 | +39.09% |
| 2024/02 Février | 14938 | +4181 | +38.87% |
| 2024/01 Janvier | 10757 | +330 | +3.16% |
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2024
| Mois | Cumul 2024 | Cumul 2023 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 10757 | 11493 | -736 | -6.40% |
| 02 Février | 25695 | 25796 | -101 | -0.39% |
| 03 Mars | 46473 | 47039 | -566 | -1.20% |
| 04 Avril | 66852 | 65835 | +1017 | +1.54% |
| 05 Mai | 87554 | 86915 | +639 | +0.74% |
| 06 Juin | 110257 | 111149 | -892 | -0.80% |
| 07 Juillet | 130020 | 129528 | +492 | +0.38% |
| 08 Août | 143048 | |||
| 09 Septembre | 160707 | |||
| 10 Octobre | 175374 | |||
| 11 Novembre | 187241 | |||
| 12 Décembre | 197668 |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2024 vs 2023.
Les marques les plus performantes en juillet 2024
Le classement de juillet 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de juin 2024 et la part de marché sur un total de 19763 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Yamaha | 3841 | +33 | 19.44% |
| 2 | -1 | Honda | 3536 | -868 | 17.89% |
| 3 | BMW | 1755 | -877 | 8.88% | |
| 4 | Kawasaki | 1362 | -259 | 6.89% | |
| 5 | Triumph | 980 | -542 | 4.96% | |
| 6 | KTM | 787 | +20 | 3.98% | |
| 7 | Suzuki | 738 | -8 | 3.73% | |
| 8 | +3 | Piaggio | 498 | -25 | 2.52% |
| 9 | Kymco | 462 | -116 | 2.34% | |
| 10 | -2 | Royal Enfield | 417 | -191 | 2.11% |
| 11 | +5 | CF Moto | 404 | +123 | 2.04% |
| 12 | Harley-Davidson | 387 | -69 | 1.96% | |
| 13 | -3 | Ducati | 361 | -216 | 1.83% |
| 14 | -1 | Aprilia | 347 | -32 | 1.76% |
| 15 | -1 | Voge | 314 | -39 | 1.59% |
| 16 | -1 | Zontes | 288 | -4 | 1.46% |
| 17 | Sym | 248 | -4 | 1.25% | |
| 18 | Moto Guzzi | 212 | -31 | 1.07% | |
| 19 | +1 | Benelli | 211 | +28 | 1.07% |
| 20 | -1 | Peugeot | 208 | +10 | 1.05% |
| 21 | +8 | Silence | 199 | +139 | 1.01% |
| 22 | -4 | Husqvarna | 185 | -58 | 0.94% |
| 23 | -2 | Indian | 157 | -8 | 0.79% |
| 24 | -2 | Mash | 136 | +32 | 0.69% |
| 25 | -2 | Beta | 109 | +11 | 0.55% |
| 26 | +35 | Bolide | 87 | +87 | 0.44% |
| 27 | +1 | Hyosung | 84 | +23 | 0.43% |
| 28 | +2 | Orcal | 77 | +19 | 0.39% |
| 29 | -4 | Fantic | 76 | -11 | 0.38% |
| 30 | +5 | Sherco | 68 | +33 | 0.34% |
| 31 | +1 | Mondial | 62 | +13 | 0.31% |
| 31 | +19 | QJ Motor | 62 | +51 | 0.31% |
| 32 | -8 | Segway | 61 | -32 | 0.31% |
| 33 | +1 | Sur-Ron | 57 | +19 | 0.29% |
| 34 | -7 | Zero Motorcycles | 55 | -10 | 0.28% |
| 35 | -4 | Archive | 50 | 0.25% | |
| 36 | -5 | Gas Gas | 47 | -3 | 0.24% |
| 37 | -12 | Benda | 42 | -45 | 0.21% |
| 38 | MV Agusta | 38 | +8 | 0.19% | |
| 39 | -13 | Super Soco | 35 | -37 | 0.18% |
| 40 | -5 | Moto Morini | 33 | -2 | 0.17% |
| 41 | -3 | TNT Motor | 29 | -1 | 0.15% |
| 42 | -6 | Bluroc | 28 | -5 | 0.14% |
| 43 | +5 | Electric Motion | 27 | +14 | 0.14% |
| 44 | -11 | Brixton | 26 | -13 | 0.13% |
| 44 | -3 | Skyteam | 26 | +3 | 0.13% |
| 45 | -2 | Keeway | 25 | +5 | 0.13% |
| 45 | -4 | Rieju | 25 | +2 | 0.13% |
| 46 | -6 | JM Motors | 22 | -4 | 0.11% |
| 47 | +6 | Easy Watts | 20 | +12 | 0.10% |
| 47 | -5 | Masai | 20 | -2 | 0.10% |
| 47 | -2 | Moto SPA | 20 | +4 | 0.10% |
| 47 | -3 | Neco | 20 | +1 | 0.10% |
| 48 | -11 | BSA | 18 | -13 | 0.09% |
| 48 | Lexmoto | 18 | +5 | 0.09% | |
| 49 | -2 | Golden Lion | 17 | +3 | 0.09% |
| 49 | -7 | Magpower | 17 | -5 | 0.09% |
| 50 | -11 | Swapper | 16 | -11 | 0.08% |
| 51 | 127 autres marques | 313 | 1.58% |
Les premières marques depuis janvier 2024
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2024.
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Juillet 2024 | 14444 | 73.09% | 5309 | 26.86% |
| Juillet 2023 | 13482 | 73.36% | 4891 | 26.61% |
| Juillet 2022 | 11452 | 69.44% | 5032 | 30.51% |
| Juillet 2021 | 14735 | 72.73% | 5505 | 27.17% |
| Juillet 2020 | 18726 | 68.76% | 8496 | 31.20% |
| Juillet 2019 | 14808 | 71.36% | 5944 | 28.64% |
| Juillet 2018 | 11871 | 68.78% | 5389 | 31.22% |
| Juillet 2017 | 10408 | 66.04% | 5349 | 33.94% |
| Juillet 2016 | 9840 | 66.08% | 5053 | 33.93% |
| Juillet 2015 | 10041 | 61.69% | 6234 | 38.30% |
| Juillet 2014 | 9915 | 65.78% | 5153 | 34.18% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en juillet 2024
Volume et part des 625 modèles sur un volume total de 19763 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | Hornet 750 | 562 | 2.84% |
| 2 | Yamaha | X Max 125 | 552 | 2.79% |
| 3 | Honda | Forza 125 | 479 | 2.42% |
| 4 | Yamaha | MT 07 | 444 | 2.25% |
| 5 | Yamaha | Ténéré 700 | 425 | 2.15% |
| 6 | Yamaha | MT 09 | 385 | 1.95% |
| 7 | Yamaha | T Max 560 | 357 | 1.81% |
| 8 | BMW | R 1300 GS | 349 | 1.77% |
| 9 | Yamaha | MT 09 Tracer | 338 | 1.71% |
| 10 | BMW | R 1250 GS Adventure | 319 | 1.61% |
| 11 | Honda | X-ADV | 310 | 1.57% |
| 11 | Yamaha | MT 07 Tracer | 310 | 1.57% |
| 12 | Kawasaki | Z 900 | 303 | 1.53% |
| 13 | Honda | PCX 125 | 271 | 1.37% |
| 14 | Honda | Transalp 750 | 266 | 1.35% |
| 15 | Zontes | ZT 125 | 257 | 1.30% |
| 16 | Yamaha | N Max 125 | 199 | 1.01% |
| 17 | Triumph | Street Triple 765 | 190 | 0.96% |
| 18 | Seat | MO | 184 | 0.93% |
| 19 | Kymco | Skytown 125 | 176 | 0.89% |
| 20 | Kawasaki | Z 500 | 168 | 0.85% |
| 20 | Royal Enfield | Himalayan 450 | 168 | 0.85% |
| 21 | CF Moto | CF 450 | 163 | 0.82% |
| 21 | Honda | Forza 350 | 163 | 0.82% |
| 22 | Honda | NT1100 | 146 | 0.74% |
| 23 | Yamaha | XSR 125 | 144 | 0.73% |
| 24 | Honda | Forza 750 | 143 | 0.72% |
| 25 | Honda | ADV 350 | 139 | 0.70% |
| 26 | Suzuki | V Strom 800 | 135 | 0.68% |
| 27 | Honda | CB 125 F | 132 | 0.67% |
| 28 | Triumph | Speed 400 | 131 | 0.66% |
| 29 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 127 | 0.64% |
| 30 | Honda | Africa Twin 1100 | 126 | 0.64% |
| 31 | Piaggio | Primavera 125 | 122 | 0.62% |
| 32 | Piaggio | Vespa GTS 125 RST | 118 | 0.60% |
| 33 | KTM | Duke 125 | 116 | 0.59% |
| 34 | Aprilia | RS 660 | 115 | 0.58% |
| 34 | BMW | F 900 XR | 115 | 0.58% |
| 35 | Yamaha | X Max 300 | 109 | 0.55% |
| 36 | Suzuki | GSX 8S | 106 | 0.54% |
| 37 | Honda | Goldwing 1800 | 104 | 0.53% |
| 38 | Triumph | Tiger 900 | 103 | 0.52% |
| 39 | BMW | CE 04 | 101 | 0.51% |
| 40 | Kawasaki | Z 650 | 100 | 0.51% |
| 41 | Voge | 900 DSX | 98 | 0.50% |
| 42 | BMW | F 800 GS | 97 | 0.49% |
| 43 | Mash | Seventy Five 125 | 96 | 0.49% |
| 44 | Kawasaki | Versys 1000 | 95 | 0.48% |
| 45 | Kawasaki | Versys 650 | 94 | 0.48% |
| 46 | Yamaha | MT 125 | 91 | 0.46% |
| 47 | CF Moto | 800 NK | 88 | 0.45% |
| 47 | Yamaha | YZF R125 | 88 | 0.45% |
| 48 | BMW | R 1250 RT | 87 | 0.44% |
| 48 | Bolide | E-XDV | 87 | 0.44% |
| 49 | BMW | F 900 R | 85 | 0.43% |
| 49 | Suzuki | V Strom 1050 | 85 | 0.43% |
| 50 | BMW | S 1000 XR | 84 | 0.43% |
Répartition par catégories en juillet 2024
fig. Répartition des immatriculations par catégories en juillet 2024.
Les 50 motos les plus vendues en juillet 2024
Volume et part des motos sur un volume de 19763 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | Hornet 750 | 562 | 2.84% |
| 2 | Yamaha | MT 07 | 444 | 2.25% |
| 3 | Yamaha | Ténéré 700 | 425 | 2.15% |
| 4 | Yamaha | MT 09 | 385 | 1.95% |
| 5 | BMW | R 1300 GS | 349 | 1.77% |
| 6 | Yamaha | MT 09 Tracer | 338 | 1.71% |
| 7 | BMW | R 1250 GS Adventure | 319 | 1.61% |
| 8 | Yamaha | MT 07 Tracer | 310 | 1.57% |
| 9 | Kawasaki | Z 900 | 303 | 1.53% |
| 10 | Honda | Transalp 750 | 266 | 1.35% |
| 11 | Zontes | ZT 125 | 257 | 1.30% |
| 12 | Triumph | Street Triple 765 | 190 | 0.96% |
| 13 | Kawasaki | Z 500 | 168 | 0.85% |
| 13 | Royal Enfield | Himalayan 450 | 168 | 0.85% |
| 14 | CF Moto | CF 450 | 163 | 0.82% |
| 15 | Honda | NT1100 | 146 | 0.74% |
| 16 | Yamaha | XSR 125 | 144 | 0.73% |
| 17 | Suzuki | V Strom 800 | 135 | 0.68% |
| 18 | Honda | CB 125 F | 132 | 0.67% |
| 19 | Triumph | Speed 400 | 131 | 0.66% |
| 20 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 127 | 0.64% |
| 21 | Honda | Africa Twin 1100 | 126 | 0.64% |
| 22 | KTM | Duke 125 | 116 | 0.59% |
| 23 | Aprilia | RS 660 | 115 | 0.58% |
| 23 | BMW | F 900 XR | 115 | 0.58% |
| 24 | Suzuki | GSX 8S | 106 | 0.54% |
| 25 | Honda | Goldwing 1800 | 104 | 0.53% |
| 26 | Triumph | Tiger 900 | 103 | 0.52% |
| 27 | Kawasaki | Z 650 | 100 | 0.51% |
| 28 | Voge | 900 DSX | 98 | 0.50% |
| 29 | BMW | F 800 GS | 97 | 0.49% |
| 30 | Mash | Seventy Five 125 | 96 | 0.49% |
| 31 | Kawasaki | Versys 1000 | 95 | 0.48% |
| 32 | Kawasaki | Versys 650 | 94 | 0.48% |
| 33 | Yamaha | MT 125 | 91 | 0.46% |
| 34 | CF Moto | 800 NK | 88 | 0.45% |
| 34 | Yamaha | YZF R125 | 88 | 0.45% |
| 35 | BMW | R 1250 RT | 87 | 0.44% |
| 36 | BMW | F 900 R | 85 | 0.43% |
| 36 | Suzuki | V Strom 1050 | 85 | 0.43% |
| 37 | BMW | S 1000 XR | 84 | 0.43% |
| 38 | Honda | ST 125 Dax | 82 | 0.41% |
| 39 | Hyosung | GV 125 | 81 | 0.41% |
| 40 | Kawasaki | Ninja 500 | 80 | 0.40% |
| 40 | Triumph | Scrambler 400 X | 80 | 0.40% |
| 41 | Triumph | Trident 660 | 79 | 0.40% |
| 42 | CF Moto | 800 MT | 78 | 0.39% |
| 42 | KTM | 990 Duke | 78 | 0.39% |
| 43 | KTM | Duke 790 L | 76 | 0.38% |
| 44 | Kawasaki | ZX6R | 74 | 0.37% |
| 45 | Honda | CL 500 | 72 | 0.36% |
| 45 | Honda | NC750X DCT | 72 | 0.36% |
| 45 | Yamaha | R1 | 72 | 0.36% |
| 46 | Harley-Davidson | Street Glide | 71 | 0.36% |
| 47 | Aprilia | RS 457 | 70 | 0.35% |
| 47 | Triumph | Speed Twin | 70 | 0.35% |
| 48 | Moto Guzzi | Stelvio | 69 | 0.35% |
| 49 | Suzuki | GSXS 125 | 68 | 0.34% |
| 50 | Kawasaki | Ninja SX | 67 | 0.34% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Juillet 2024 | 18850 | 95.30% | 929 | 4.70% |
| Juillet 2023 | 17596 | 95.74% | 783 | 4.26% |
| Juillet 2022 | 15436 | 93.59% | 1057 | 6.41% |
| Juillet 2021 | 19950 | 98.47% | 310 | 1.53% |
| Juillet 2020 | 26882 | 98.71% | 351 | 1.29% |
| Juillet 2019 | 20445 | 98.52% | 307 | 1.48% |
| Juillet 2018 | 17131 | 99.25% | 129 | 0.75% |
| Juillet 2017 | 15632 | 99.19% | 127 | 0.81% |
| Juillet 2016 | 14786 | 99.28% | 107 | 0.72% |
| Juillet 2015 | 16223 | 99.67% | 54 | 0.33% |
| Juillet 2014 | 15020 | 99.64% | 54 | 0.36% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Juillet 2024 | 14247 | 98.64% | 197 | 1.36% |
| Juillet 2023 | 13317 | 98.78% | 165 | 1.22% |
| Juillet 2022 | 11259 | 98.31% | 193 | 1.69% |
| Juillet 2021 | 14628 | 99.27% | 107 | 0.73% |
| Juillet 2020 | 18663 | 99.66% | 63 | 0.34% |
| Juillet 2019 | 14710 | 99.34% | 98 | 0.66% |
| Juillet 2018 | 11842 | 99.76% | 29 | 0.24% |
| Juillet 2017 | 10373 | 99.66% | 35 | 0.34% |
| Juillet 2016 | 9818 | 99.78% | 22 | 0.22% |
| Juillet 2015 | 10034 | 99.93% | 7 | 0.07% |
| Juillet 2014 | 9913 | 99.98% | 2 | 0.02% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Juillet 2024 | 4577 | 86.21% | 732 | 13.79% |
| Juillet 2023 | 4273 | 87.36% | 618 | 12.64% |
| Juillet 2022 | 4168 | 82.83% | 864 | 17.17% |
| Juillet 2021 | 5302 | 96.31% | 203 | 3.69% |
| Juillet 2020 | 8208 | 96.61% | 288 | 3.39% |
| Juillet 2019 | 5735 | 96.48% | 209 | 3.52% |
| Juillet 2018 | 5289 | 98.14% | 100 | 1.86% |
| Juillet 2017 | 5257 | 98.28% | 92 | 1.72% |
| Juillet 2016 | 4968 | 98.32% | 85 | 1.68% |
| Juillet 2015 | 6187 | 99.25% | 47 | 0.75% |
| Juillet 2014 | 5101 | 98.99% | 52 | 1.01% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.