Marché motos et scooters en France en novembre 2023
Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en novembre 2023 est de 11867 unités selon les chiffres AAA Data, c'est 35 2RM de moins qu'en novembre de l'année dernière. Le trio de tête du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
Le marché motos et scooters en novembre 2023 en France représente 11867 deux-roues selon les chiffres AAA Data. C'est quasiment le même volume que le mois de novembre de l'année dernière. Cela représente 6.34% du volume cumulé de 187241 deux-roues vendus depuis le mois de janvier 2023.
Volume du marché motos et scooters en novembre
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années mais de seulement 35 machines, est le mois de novembre 2022 avec 11902 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour novembre 2023, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est à peine moins avec 11867 motos et scooters immatriculés.
| Mois | Volume | vs Nov 2023 | Variation |
|---|---|---|---|
| Novembre 2023 | 11867 | ||
| Novembre 2022 | 11902 | +35 | +0.29% |
| Novembre 2021 | 10237 | -1630 | -13.74% |
| Novembre 2020 | 7678 | -4189 | -35.30% |
| Novembre 2019 | 9814 | -2053 | -17.30% |
| Novembre 2018 | 9129 | -2738 | -23.07% |
| Novembre 2017 | 8750 | -3117 | -26.27% |
| Novembre 2016 | 8595 | -3272 | -27.57% |
| Novembre 2015 | 6892 | -4975 | -41.92% |
| Novembre 2014 | 6688 | -5179 | -43.64% |
| Novembre 2013 | 6564 | -5303 | -44.69% |
fig. Volume du marché motos et scooters en novembre depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 | -5855 | -24.16% |
| 2023/06 Juin | 24234 | +3154 | +14.96% |
| 2023/05 Mai | 21080 | +2284 | +12.15% |
| 2023/04 Avril | 18796 | -2447 | -11.52% |
| 2023/03 Mars | 21243 | +6940 | +48.52% |
| 2023/02 Février | 14303 | +2810 | +24.45% |
| 2023/01 Janvier | 11493 | +771 | +7.19% |
| 2022/12 Décembre | 10722 | -1180 | -9.91% |
| 2022/11 Novembre | 11902 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2023
L'année 2023 est toujours sur une tendance supérieure à l'année précédente.
| Mois | Cumul 2023 | Cumul 2022 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 11493 | 10610 | +883 | +8.32% |
| 02 Février | 25796 | 22657 | +3139 | +13.85% |
| 03 Mars | 47039 | 43104 | +3935 | +9.13% |
| 04 Avril | 65835 | 61787 | +4048 | +6.55% |
| 05 Mai | 86915 | 81953 | +4962 | +6.05% |
| 06 Juin | 111149 | 102348 | +8801 | +8.60% |
| 07 Juillet | 129528 | 118841 | +10687 | +8.99% |
| 08 Août | 143048 | 130361 | +12687 | +9.73% |
| 09 Septembre | 160707 | 145760 | +14947 | +10.25% |
| 10 Octobre | 175374 | 159952 | +15422 | +9.64% |
| 11 Novembre | 187241 | 171854 | +15387 | +8.95% |
| 12 Décembre | 182576 |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2023 vs 2022.
Les marques les plus performantes en novembre 2023
Honda devance très nettement Yamaha ce mois-ci en volume même si les 3 premiers baissent. Ce n'est pas le cas de Kawasaki qui accroche la 4e place du classement avec une hausse significatif là où tout le monde perd des points. Le classement de novembre 2023, les évolutions par rapport aux chiffres de octobre 2023 et la part de marché sur un total de 11867 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 2824 | -127 | 23.80% | |
| 2 | Yamaha | 1732 | -704 | 14.60% | |
| 3 | BMW | 1307 | -213 | 11.01% | |
| 4 | Kawasaki | 1019 | +19 | 8.59% | |
| 5 | KTM | 585 | -170 | 4.93% | |
| 6 | Triumph | 523 | -162 | 4.41% | |
| 7 | +1 | Piaggio | 284 | -105 | 2.39% |
| 8 | +5 | Ducati | 275 | +48 | 2.32% |
| 9 | -2 | Suzuki | 257 | -245 | 2.17% |
| 10 | +1 | Harley-Davidson | 217 | -32 | 1.83% |
| 11 | +3 | Husqvarna | 198 | -7 | 1.67% |
| 12 | -3 | Royal Enfield | 176 | -115 | 1.48% |
| 13 | -1 | Zontes | 171 | -69 | 1.44% |
| 14 | -4 | Aprilia | 168 | -88 | 1.42% |
| 15 | +2 | Voge | 138 | -17 | 1.16% |
| 16 | CF Moto | 129 | -46 | 1.09% | |
| 17 | +6 | Beta | 125 | +21 | 1.05% |
| 18 | -3 | Kymco | 107 | -90 | 0.90% |
| 19 | +3 | Indian | 101 | -12 | 0.85% |
| 20 | Peugeot | 100 | -26 | 0.84% | |
| 21 | -3 | Sym | 93 | -50 | 0.78% |
| 22 | Silence | 88 | -25 | 0.74% | |
| 23 | -4 | Moto Guzzi | 86 | -41 | 0.72% |
| 24 | Sherco | 85 | -10 | 0.72% | |
| 25 | -4 | Benelli | 81 | -42 | 0.68% |
| 26 | -1 | Gas Gas | 80 | -14 | 0.67% |
| 27 | -5 | Mash | 64 | -49 | 0.54% |
| 28 | -2 | Segway | 63 | -27 | 0.53% |
| 29 | -2 | Fantic | 45 | -40 | 0.38% |
| 30 | +1 | Hyosung | 43 | -16 | 0.36% |
| 31 | -3 | Orcal | 33 | -47 | 0.28% |
| 31 | +5 | Rieju | 33 | +3 | 0.28% |
| 32 | +2 | Swapper | 29 | -10 | 0.24% |
| 33 | -1 | Brixton | 28 | -20 | 0.24% |
| 34 | +3 | Masai | 27 | -2 | 0.23% |
| 34 | -4 | Sur-Ron | 27 | -34 | 0.23% |
| 35 | -2 | Magpower | 25 | -15 | 0.21% |
| 35 | -6 | Super Soco | 25 | -40 | 0.21% |
| 36 | +2 | Efun | 20 | -7 | 0.17% |
| 36 | -2 | Zero Motorcycles | 20 | -19 | 0.17% |
| 37 | -2 | Pink | 19 | -17 | 0.16% |
| 38 | +5 | Moto Morini | 18 | 0.15% | |
| 38 | +9 | TRS | 18 | +6 | 0.15% |
| 39 | +6 | Moto SPA | 16 | 0.13% | |
| 40 | Archive | 15 | -10 | 0.13% | |
| 40 | +3 | MV Agusta | 15 | -3 | 0.13% |
| 41 | +9 | James B | 13 | +4 | 0.11% |
| 42 | -3 | Keeway | 12 | -14 | 0.10% |
| 42 | +16 | Nerva | 12 | +11 | 0.10% |
| 42 | Ninebot | 12 | -11 | 0.10% | |
| 43 | +4 | Golden Lion | 11 | -1 | 0.09% |
| 43 | +8 | Lexmoto | 11 | +3 | 0.09% |
| 43 | +10 | TM | 11 | +5 | 0.09% |
| 43 | +7 | Vertigo | 11 | +2 | 0.09% |
| 44 | +15 | Caofen | 10 | +10 | 0.08% |
| 44 | -3 | QJ Motor | 10 | -14 | 0.08% |
| 44 | -2 | Sakura | 10 | -13 | 0.08% |
| 44 | +13 | Vent SRL | 10 | +8 | 0.08% |
| 45 | +3 | AJP | 9 | -2 | 0.08% |
| 45 | -1 | Bluroc | 9 | -8 | 0.08% |
| 45 | +10 | Cake | 9 | +5 | 0.08% |
| 45 | Mondial | 9 | -7 | 0.08% | |
| 45 | +5 | Montesa | 9 | 0.08% | |
| 46 | +1 | Benda | 8 | -4 | 0.07% |
| 46 | +4 | Electric Motion | 8 | -1 | 0.07% |
| 46 | +5 | KL | 8 | 0.07% | |
| 47 | +10 | Jordon | 7 | +5 | 0.06% |
| 47 | +6 | Motron | 7 | +1 | 0.06% |
| 48 | +8 | Malaguti | 6 | +3 | 0.05% |
| 49 | -8 | Baiku | 5 | -19 | 0.04% |
| 49 | +1 | BSA | 5 | -4 | 0.04% |
| 49 | +6 | EBroh | 5 | +1 | 0.04% |
| 49 | Horwin | 5 | -5 | 0.04% | |
| 49 | -5 | Skyteam | 5 | -12 | 0.04% |
| 49 | +6 | SWM | 5 | +1 | 0.04% |
| 50 | +3 | Easy Watts | 4 | -2 | 0.03% |
| 50 | +4 | Motorbike | 4 | -1 | 0.03% |
| 50 | +6 | Skyjet | 4 | +1 | 0.03% |
| 50 | +7 | UM | 4 | +2 | 0.03% |
| 50 | +7 | Urbet | 4 | +2 | 0.03% |
| 51 | 114 autres marques | 63 | 0.53% |
Les premières marques depuis janvier 2023
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2023.
Répartition des immatriculations motos et scooters
Ce chiffre reste stable avec environ 1 tiers de scooters pour 2 tiers de motos chaque mois.
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2023 | 8554 | 72.08% | 3312 | 27.91% |
| Novembre 2022 | 8673 | 72.87% | 3221 | 27.06% |
| Novembre 2021 | 7546 | 73.71% | 2679 | 26.17% |
| Novembre 2020 | 5439 | 70.84% | 2233 | 29.08% |
| Novembre 2019 | 6928 | 70.59% | 2883 | 29.38% |
| Novembre 2018 | 6132 | 67.17% | 2997 | 32.83% |
| Novembre 2017 | 5762 | 65.85% | 2988 | 34.15% |
| Novembre 2016 | 5754 | 66.95% | 2837 | 33.01% |
| Novembre 2015 | 4428 | 64.25% | 2460 | 35.69% |
| Novembre 2014 | 4380 | 65.49% | 2304 | 34.45% |
| Novembre 2013 | 4800 | 73.13% | 2068 | 31.51% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en novembre 2023
Si c'est toujours un scooter qui se vend le mieux ce mois-ci, on note l'arrivée de la R 1300 GS dans les concessions avec un gros chiffre d'immatriculations. Volume et part des 529 modèles sur un volume total de 11867 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | Forza 125 | 467 | 3.94% |
| 2 | BMW | R 1300 GS | 325 | 2.74% |
| 3 | Honda | X-ADV | 295 | 2.49% |
| 4 | Yamaha | X Max 125 | 235 | 1.98% |
| 5 | Yamaha | MT 07 | 210 | 1.77% |
| 6 | Honda | Hornet 750 | 190 | 1.60% |
| 7 | BMW | CE 04 | 186 | 1.57% |
| 8 | Honda | PCX 125 | 185 | 1.56% |
| 9 | Honda | CBF 125 R | 181 | 1.53% |
| 9 | Kawasaki | ZX6R | 181 | 1.53% |
| 10 | Kawasaki | Z 900 | 176 | 1.48% |
| 10 | Yamaha | MT 09 | 176 | 1.48% |
| 11 | Triumph | Street Triple 765 | 174 | 1.47% |
| 12 | Honda | Transalp 750 | 165 | 1.39% |
| 13 | Yamaha | Ténéré 700 | 156 | 1.31% |
| 14 | Yamaha | T Max 560 | 145 | 1.22% |
| 15 | Zontes | ZT 125 | 142 | 1.20% |
| 16 | Honda | Forza 750 | 138 | 1.16% |
| 17 | BMW | R 1250 GS Adventure | 134 | 1.13% |
| 17 | Yamaha | MT 07 Tracer | 134 | 1.13% |
| 18 | Honda | ADV 350 | 130 | 1.10% |
| 19 | Yamaha | N Max 125 | 126 | 1.06% |
| 20 | Honda | Forza 350 | 119 | 1.00% |
| 20 | Honda | ST 125 Dax | 119 | 1.00% |
| 20 | Yamaha | MT 09 Tracer | 119 | 1.00% |
| 21 | Honda | NT1100 | 103 | 0.87% |
| 22 | BMW | F 900 XR | 93 | 0.78% |
| 23 | Honda | SH 125 | 92 | 0.78% |
| 24 | Ducati | Multistrada V4 | 90 | 0.76% |
| 24 | Kawasaki | Z 650 | 90 | 0.76% |
| 25 | Kawasaki | Z e-1 | 86 | 0.72% |
| 26 | BMW | R 1250 RT | 74 | 0.62% |
| 26 | Silence | S01 | 74 | 0.62% |
| 27 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 72 | 0.61% |
| 28 | Yamaha | MT 125 | 71 | 0.60% |
| 29 | Honda | Africa Twin 1100 | 70 | 0.59% |
| 30 | Honda | CB 500 F | 67 | 0.56% |
| 30 | Honda | CB 500 X | 67 | 0.56% |
| 30 | Kawasaki | Ninja SX | 67 | 0.56% |
| 31 | Yamaha | XSR 125 | 66 | 0.56% |
| 32 | CF Moto | CF 800 | 65 | 0.55% |
| 32 | Triumph | Tiger 900 | 65 | 0.55% |
| 33 | Segway | E300SE | 63 | 0.53% |
| 34 | Honda | CBR 650 R | 62 | 0.52% |
| 34 | Kawasaki | Versys 1000 | 62 | 0.52% |
| 34 | Yamaha | X Max 300 | 62 | 0.52% |
| 35 | KTM | Duke 790 L | 59 | 0.50% |
| 36 | Piaggio | Medley 125 | 58 | 0.49% |
| 37 | KTM | EXC 300 | 56 | 0.47% |
| 37 | Suzuki | V Strom 800 | 56 | 0.47% |
| 38 | Kawasaki | Z 900 RS | 55 | 0.46% |
| 38 | KTM | Adventure S 1290 | 55 | 0.46% |
| 39 | Yamaha | R7 | 54 | 0.46% |
| 40 | Beta | RR 300 | 52 | 0.44% |
| 40 | KTM | Duke 125 | 52 | 0.44% |
| 41 | Aprilia | RS 660 | 51 | 0.43% |
| 41 | BMW | R 1250 RS | 51 | 0.43% |
| 42 | Piaggio | Primavera 125 | 50 | 0.42% |
| 43 | Suzuki | GSX 8S | 49 | 0.41% |
| 44 | BMW | F 900 R | 48 | 0.40% |
| 44 | Triumph | Trident 660 | 48 | 0.40% |
| 45 | CF Moto | CF 700 | 45 | 0.38% |
| 45 | Piaggio | Vespa GTS 125 RST | 45 | 0.38% |
| 45 | Voge | LX 125 | 45 | 0.38% |
| 46 | Kawasaki | Ninja 650 | 44 | 0.37% |
| 46 | Kawasaki | Z 400 | 44 | 0.37% |
| 47 | Kawasaki | Versys 650 | 43 | 0.36% |
| 47 | KTM | Super Duke 1290 | 43 | 0.36% |
| 47 | Peugeot | Tweet 125 | 43 | 0.36% |
| 48 | BMW | R 1250 GS | 42 | 0.35% |
| 48 | Husqvarna | TE 300 | 42 | 0.35% |
| 48 | Mash | Seventy Five 125 | 42 | 0.35% |
| 49 | Benelli | TRK 702 | 40 | 0.34% |
| 49 | Honda | CB 650 R | 40 | 0.34% |
| 49 | Honda | Goldwing 1800 | 40 | 0.34% |
| 50 | BMW | F 750 GS | 39 | 0.33% |
| 50 | Hyosung | GV 125 | 39 | 0.33% |
| 50 | Piaggio | Liberty 125 | 39 | 0.33% |
| 50 | Voge | 300 | 39 | 0.33% |
Répartition par catégories en novembre 2023
fig. Répartition des immatriculations par catégories en novembre 2023.
Les 50 motos les plus vendues en novembre 2023
La nouvelle BMW R 1300 GS arrive en tête avec un gros volume pour inonder les concessions avec cette nouveauté majeure pour la marque allemande et même le marché au regard de l'importance de ce modèle qui pèse presque 3% des ventes sur ce mois de novembre. Volume et part des motos sur un volume de 11867 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 325 | 2.74% |
| 2 | Yamaha | MT 07 | 210 | 1.77% |
| 3 | Honda | Hornet 750 | 190 | 1.60% |
| 4 | Honda | CBF 125 R | 181 | 1.53% |
| 4 | Kawasaki | ZX6R | 181 | 1.53% |
| 5 | Kawasaki | Z 900 | 176 | 1.48% |
| 5 | Yamaha | MT 09 | 176 | 1.48% |
| 6 | Triumph | Street Triple 765 | 174 | 1.47% |
| 7 | Honda | Transalp 750 | 165 | 1.39% |
| 8 | Yamaha | Ténéré 700 | 156 | 1.31% |
| 9 | Zontes | ZT 125 | 142 | 1.20% |
| 10 | BMW | R 1250 GS Adventure | 134 | 1.13% |
| 10 | Yamaha | MT 07 Tracer | 134 | 1.13% |
| 11 | Honda | ST 125 Dax | 119 | 1.00% |
| 11 | Yamaha | MT 09 Tracer | 119 | 1.00% |
| 12 | Honda | NT1100 | 103 | 0.87% |
| 13 | BMW | F 900 XR | 93 | 0.78% |
| 14 | Ducati | Multistrada V4 | 90 | 0.76% |
| 14 | Kawasaki | Z 650 | 90 | 0.76% |
| 15 | Kawasaki | Z e-1 | 86 | 0.72% |
| 16 | BMW | R 1250 RT | 74 | 0.62% |
| 17 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 72 | 0.61% |
| 18 | Yamaha | MT 125 | 71 | 0.60% |
| 19 | Honda | Africa Twin 1100 | 70 | 0.59% |
| 20 | Honda | CB 500 F | 67 | 0.56% |
| 20 | Honda | CB 500 X | 67 | 0.56% |
| 20 | Kawasaki | Ninja SX | 67 | 0.56% |
| 21 | Yamaha | XSR 125 | 66 | 0.56% |
| 22 | CF Moto | CF 800 | 65 | 0.55% |
| 22 | Triumph | Tiger 900 | 65 | 0.55% |
| 23 | Honda | CBR 650 R | 62 | 0.52% |
| 23 | Kawasaki | Versys 1000 | 62 | 0.52% |
| 24 | KTM | Duke 790 L | 59 | 0.50% |
| 25 | KTM | EXC 300 | 56 | 0.47% |
| 25 | Suzuki | V Strom 800 | 56 | 0.47% |
| 26 | Kawasaki | Z 900 RS | 55 | 0.46% |
| 26 | KTM | Adventure S 1290 | 55 | 0.46% |
| 27 | Yamaha | R7 | 54 | 0.46% |
| 28 | Beta | RR 300 | 52 | 0.44% |
| 28 | KTM | Duke 125 | 52 | 0.44% |
| 29 | Aprilia | RS 660 | 51 | 0.43% |
| 29 | BMW | R 1250 RS | 51 | 0.43% |
| 30 | Suzuki | GSX 8S | 49 | 0.41% |
| 31 | BMW | F 900 R | 48 | 0.40% |
| 31 | Triumph | Trident 660 | 48 | 0.40% |
| 32 | CF Moto | CF 700 | 45 | 0.38% |
| 33 | Kawasaki | Ninja 650 | 44 | 0.37% |
| 33 | Kawasaki | Z 400 | 44 | 0.37% |
| 34 | Kawasaki | Versys 650 | 43 | 0.36% |
| 34 | KTM | Super Duke 1290 | 43 | 0.36% |
| 35 | BMW | R 1250 GS | 42 | 0.35% |
| 35 | Husqvarna | TE 300 | 42 | 0.35% |
| 35 | Mash | Seventy Five 125 | 42 | 0.35% |
| 36 | Benelli | TRK 702 | 40 | 0.34% |
| 36 | Honda | CB 650 R | 40 | 0.34% |
| 36 | Honda | Goldwing 1800 | 40 | 0.34% |
| 37 | BMW | F 750 GS | 39 | 0.33% |
| 37 | Hyosung | GV 125 | 39 | 0.33% |
| 37 | Voge | 300 | 39 | 0.33% |
| 38 | KTM | EXC 250 | 38 | 0.32% |
| 38 | Triumph | Speed Twin | 38 | 0.32% |
| 38 | Triumph | Tiger 1200 | 38 | 0.32% |
| 39 | Triumph | Bonneville T120 | 37 | 0.31% |
| 40 | KTM | Adventure R 890 | 36 | 0.30% |
| 41 | Moto Guzzi | V85TT | 35 | 0.29% |
| 42 | KTM | EXC F 250 | 33 | 0.28% |
| 43 | BMW | G 310 R | 32 | 0.27% |
| 43 | BMW | S 1000 XR | 32 | 0.27% |
| 43 | Ducati | Scrambler 800 | 32 | 0.27% |
| 43 | Husqvarna | Norden 901 | 32 | 0.27% |
| 44 | Kawasaki | Ninja 400 | 31 | 0.26% |
| 44 | KTM | Duke 890 R | 31 | 0.26% |
| 44 | KTM | EXC F 300 | 31 | 0.26% |
| 44 | Royal Enfield | Meteor 350 | 31 | 0.26% |
| 44 | Yamaha | YZF R125 | 31 | 0.26% |
| 45 | Honda | CMX 1100 Rebel | 30 | 0.25% |
| 45 | Honda | Monkey 125 | 30 | 0.25% |
| 45 | Kawasaki | Z 125 | 30 | 0.25% |
| 46 | Suzuki | GSXS 1000 GT | 29 | 0.24% |
| 46 | Voge | 450 | 29 | 0.24% |
| 46 | Yamaha | MT 10 | 29 | 0.24% |
| 47 | Ducati | Streetfighter V4 | 28 | 0.24% |
| 47 | Honda | NC750X DCT | 28 | 0.24% |
| 47 | Yamaha | R1 | 28 | 0.24% |
| 48 | Honda | CRF 300 L | 27 | 0.23% |
| 49 | Honda | CL 500 | 26 | 0.22% |
| 49 | Honda | CMX 500 Rebel | 26 | 0.22% |
| 49 | Kawasaki | Z 650 RS | 26 | 0.22% |
| 49 | KTM | Duke 390 | 26 | 0.22% |
| 49 | Suzuki | GSXS 125 | 26 | 0.22% |
| 50 | Royal Enfield | Classic 350 | 25 | 0.21% |
| 50 | Sur-Ron | Ultra Bee | 25 | 0.21% |
| 50 | Yamaha | MT 03 | 25 | 0.21% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
La part de l'électrique se tasse pour ce mois de novembre avec une part de marché bien plus faible que ce qu'on a connu l'an passé à la même période.
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2023 | 11122 | 93.71% | 747 | 6.29% |
| Novembre 2022 | 10870 | 91.33% | 1032 | 8.67% |
| Novembre 2021 | 9677 | 94.53% | 560 | 5.47% |
| Novembre 2020 | 7467 | 97.25% | 211 | 2.75% |
| Novembre 2019 | 9595 | 97.77% | 219 | 2.23% |
| Novembre 2018 | 9019 | 98.80% | 110 | 1.20% |
| Novembre 2017 | 8647 | 98.82% | 103 | 1.18% |
| Novembre 2016 | 8557 | 99.56% | 38 | 0.44% |
| Novembre 2015 | 6863 | 99.58% | 29 | 0.42% |
| Novembre 2014 | 6653 | 99.48% | 35 | 0.52% |
| Novembre 2013 | 6873 | 99.96% | 3 | 0.04% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2023 | 8354 | 97.66% | 200 | 2.34% |
| Novembre 2022 | 8497 | 97.97% | 176 | 2.03% |
| Novembre 2021 | 7428 | 98.44% | 118 | 1.56% |
| Novembre 2020 | 5398 | 99.25% | 41 | 0.75% |
| Novembre 2019 | 6843 | 98.77% | 85 | 1.23% |
| Novembre 2018 | 6096 | 99.41% | 36 | 0.59% |
| Novembre 2017 | 5749 | 99.77% | 13 | 0.23% |
| Novembre 2016 | 5741 | 99.77% | 13 | 0.23% |
| Novembre 2015 | 4422 | 99.86% | 6 | 0.14% |
| Novembre 2014 | 4364 | 99.63% | 16 | 0.37% |
| Novembre 2013 | 4800 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2023 | 2765 | 83.48% | 547 | 16.52% |
| Novembre 2022 | 2365 | 73.42% | 856 | 26.58% |
| Novembre 2021 | 2237 | 83.50% | 442 | 16.50% |
| Novembre 2020 | 2063 | 92.39% | 170 | 7.61% |
| Novembre 2019 | 2749 | 95.35% | 134 | 4.65% |
| Novembre 2018 | 2923 | 97.53% | 74 | 2.47% |
| Novembre 2017 | 2898 | 96.99% | 90 | 3.01% |
| Novembre 2016 | 2812 | 99.12% | 25 | 0.88% |
| Novembre 2015 | 2437 | 99.07% | 23 | 0.93% |
| Novembre 2014 | 2285 | 99.18% | 19 | 0.82% |
| Novembre 2013 | 2065 | 99.85% | 3 | 0.15% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.