Ducati Diavel pour Bentley, les photos du lancement à Miami
Ducati s'associe à une autre marque du groupe Volkswagen, Bentley, pour proposer la Ducati Diavel pour Bentley en deux séries limitées à 500 pour la première et 50 pour la seconde. Détails des motos de cette collaboration aux tarifs stratosphériques.
Après Lamborghini, Ducati se lance dans une association avec une autre marque du groupe Volkswagen. Cette fois-ci c'est du côté d'un marque anglaise que la marque s'est tournée pour cette collaboration. En marge du Art Basel qui se tenait à Miami début décembre 2023, Ducati lance la Diavel la plus chère de l'histoire et de loin avec la Diavel V4 pour Bentley. La première est proposée à 60000 euros et la seconde à 75000 euros mais pour ce prix vous pouvez la customiser avec les bons conseils du carrossier Mulliner et du bureau de style Ducati. Il n'y en aura que 50 et vous devez avoir une Bentley. Pour les 500 autres non customisables, être propriétaire d'une Bentley est inutile ce qui rend l'objet beaucoup plus accessible.
Diavel V4 pour Bentley Mulliner
Avant de dire au revoir à la gamme thermique pour passer à l'électrique si on en croit la communication de Bentley, la marque dévoile la Batur animée par un moteur W12 le plus puissant jamais proposé par Bentley avec 740 chevaux. Le style de cette auto préfigure celui des futures Bentley mais la Batur se fera rare puisque seulement 18 exemplaires sont à vendre. C'est pourquoi la possession d'une Bentley quelconque suffit à s'offrir la Diavel assortie proposée à 50 exemplaires. Cette série ultra limitée et conditionnée par la propriété d'une auto de la marque de Crewe se nomme Diavel V4 pour Bentley Mulliner.
Pour 75000 euros, vous pouvez la customiser comme vous le souhaitez ou presque. Vous pouvez choisir la couleur que vous voulez dans la palette de couleurs Bentley Mulliner ou profiter d'une palette de couleurs exclusives qui est proposée, choisir la couleur de la selle (la selle passager est fournie lors de l'achat), des étriers de frein avant et même les jantes si celle-ci ne vous plaisent pas. Tout ceci sous l'oeil bienveillant de Mulliner et il Centro Stile Ducati pour éviter les fautes de goûts qui déclencheront inévitablement l'arrivée de la Fashion Police.
Ducati Diavel V4 pour Bentley tout court
Si vous n'avez que 60000 euros en poche, vous pouvez vous contenter de la Ducati Diavel V4 pour Bentley tout court. D'un joli vert Scarab Green qu'on retrouve sur la Batur et qui change de teinte selon la lumière, la Diavel révèle quelques inspirations de la voiture. On retrouve par exemple les entrées d'air noires et rouges comme sur la calandre de l'anglaise, une selle en Alcantara noire qui laisse ressortir la 2e couche rouge du dessous inspirée de la sellerie de la Batur et marquée du B de Bentley brodé. Les lignes qui sont censées rappeler celle de la Batur se retrouvent sur le réservoir et le capot de selle qui peut laisser la place à la selle passager qui est fournie gracieusement lors de l'achat.
Bien sûr on remarque les jantes usinées qui s'approchent du style des jantes de l'auto, elles sont peintes en Dark Titanium Satin mais pas totalement pour laisser apparaître la matière brute. Elles sont bien évidemment exclusives à cette machine en série limitée, vous ne pouvez donc pas les mettre sur votre Diavel. On s'attarde aussi sur la sortie d'échappement qui est redessinnée et bien plus réussie que sur le modèle de série qui a beaucoup fait parler lors de sa sortie. On ajoute enfin de nombreux éléments en carbone pour peaufiner le style.
En dehors du style que reste-t-il du Diavel V4 ? Tout puisque la mécanique et la partie cycle sont rigoureusement identiques à la Diavel V4 du catalogue. Il n'y a ni quelques chevaux de plus ni même une suspension pilotée ou un mode de conduite spécifique, rien à se mettre sous la dent. Vous pouvez juste ajouter à votre machine un blouson en cuir et un casque Jet assortis du même vert Scarab Green qui malgré le tarif de cette moto, ne sont pas offerts à l'achat.
La Diavel V4 se série est proposée à partir de 27790€.