Suzuki V Strom 650 de Frédéric chez Ametys Moto Service

C'est à Roques chez Ametys Moto Service qu'on rencontre Frédéric, l'heureux propriétaire d'une Suzuki V Strom 650 en A2. Il s'en sert quotidiennement mais pas seulement. Il nous parle de ce choix après avoir roulé au guidon d'une 125 avec son permis B.

Frédéric : J'ai un V Strom 650 Suzuki bridé en A2. Je l'ai acheté récemment puisque jusque'à maintenant j'avais un 125 parce que j'avais le permis B. La 125 c'est très sympa à Toulouse le matin parce que les voitures sont arrêtées, on se faufile entre les voitures, mais le soir si on veut sortir un peu du trafic c'est un peu juste, je voulais acheter quelque chose avec un peu plus de puissance. J'ai passé le permis A2 en début d'année et je cherchais un trail routier on va dire, qui me permet à la fois de me déplacer la semaine parce que les embouteillages ça devient très critique, mais aussi de me balader le week-end avec ma compagne. Un trail, un peu routier, un peu sympa où on puisse être confortable à deux. En faisant un peu le tour de ce qui existe sur le marché, je cherchais plutôt une occasion, mon choix s'est porté sur ce modèle là qui correspond bien à mes attentes. J'avais essayé la CB500X un poil moins puissante, un poil moins confortable surtout à deux. Et puis on est ici dans un super magasin, avec des supers vendeurs, des supers conseillers, et j'ai aussi voulu continuer avec eux. L'opportunité s'est présenté, ils avaient une belle occasion et j'ai craqué comme ça.

Que faites-vous de votre Suzuki V Strom 650 ?

Frédéric : je m'en sers tous les jours pour aller au bureau parce que j'ai 15 km le matin et 15 km le soir, mais à Toulouse 15 kilomètres c'est entre 20 et 45 minutes si vous êtes en deux-roues ou en voiture. Le week-end, on est proche des Pyrénées, la dernière balade qu'on a fait on est allé dans l'Ariège au col des Marrous, le Mas d'Azil, un petit passage en Andorre, des choses comme ça. Je ne désespère pas cet été d'aller un petit peu plus loin dans les Pyrénées, plutôt en Espagne sur la route et peut-être sur des chemins je dirais off-road gentils. De la piste pour pouvoir se balader. Après je ne sais pas. On peut l'avoir en A2 ou débridée pour un peu plus de puissance aussi. On verra. Pour l'instant ça correspond vraiment à ce que je voulais. Globalement je trouve que c'est un bon compromis pour ce que je voulais faire.

Merci Frédéric pour cet échange autour de votre Suzuki V Strom 650 en A2, bonne route et bonnes balades à vous

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