Loïc Gros et sa Yamaha R1 piste chez Motos Sohn à Strasbourg

Loïc Gros est un pilote 600 sur le championnat Grand Est. Il passe cette année en 1000 pour s'attaquer au Promosport. Il est venu chez Motos Sohn nous présenter sa moto (en photos) et nous parler de sa passion pour le circuit au guidon de sa Yamaha R1.

Loïc Gros : Je suis de Strasbourg depuis toujours. J'ai commencé à faire de la course par le biais de mon ancien patron Sébastien Diss. Je suis rentré en 2003 chez Ducati à Strasbourg, il faisait le championnat de France à moto c'est un truc qui m'a fait briller les yeux j'allais le voir sur des courses c'est lui qui m'a transmis vraiment la passion. Après j'ai commencé tout penaud à 18 ans avec une moto neuve à faire un petit peu de circuit. Premier circuit Spa Francorchamps alors je te raconte pas comme tu fais pas le malin (rires). C'était compliqué au début, c'est vrai qu'entre ce que tu vois et ce qui se passe en réel sur la moto, c'est pas pareil. Les années sont passées, je me suis entraîné et puis après on a eu la chance d'avoir un petit championnat au sein du Grand Est, qui a commencé dans les années 2010. J'ai commencé à rouler en 2013 en course avec une 600 Triumph, et j'ai gagné 3 fois ce championnat du Grand Est. Il y a 4 courses sur l'anneau du Rhin qui est le circuit local et une course de côte à Marchaux dans le Doubs. A la fin de ces 3 championnats, je me suis dit à un moment donné, faut aller chez les grands (rires).

Après ce début en 600, tu passes en 1000 avec la R1 ?

Loïc Gros : Oui, j'ai commencé à avoir à l'esprit de vouloir passer en 1000 et à ce moment Alexis (ndlr : Alexis Sohn, le patron de Motos Sohn concession Yamaha à Strasbourg) qui était un ami de longue date m'a proposé de m'aider. On est parti sur un partenariat pour une Yamaha R1 avec Motos Sohn. Ils m'ont aidé et puis j'ai reçu la moto en tout début d'année 2020, on est un peu bloqué avec le virus en ce moment mais on a pu faire les premiers essais début juillet, premiers essais qui étaient très concluants. La R1 est une moto très facile, l'adaptation en venant du 600 s'est très très bien faite. Je suis monté sur la moto et en l'espace de 2 jours j'étais tout de suite beaucoup plus rapide que les temps du 600 qui étaient déjà rapides.

La prochaine course se sera la coupe de France Promosport qui va se dérouler à l'anneau du Rhin. Pourquoi cette course parce que déjà c'est local et puis c'est un circuit qu'on connaît bien, donc on va là-bas à domicile mais par contre il y a du gros niveau. Ce sont des gens qui viennent de partout en France, des gens qui roulent très très vite, et puis c'est très compliqué dans les règlements techniques parce qu'on a des motos qui ont énormément de chevaux et on est limité à 2 pneus pour faire tout le week-end de course, un avant et un arrière. Il ne suffit pas de rouler vite, il faut aussi savoir les conserver pour les utiliser au bon moment. L'objectif, ça va être d'apprendre encore cette année pour essayer de faire un Top 5 au Promosport du mois de septembre. Et l'année prochaine, j'aimerais beaucoup faire plusieurs courses sur le Promosport, passer un cap et aller en coupe de France, ne pas rester sur le régional.

Une première saison complète en Promosport avec la Yamaha R1 ?

Loïc Gros : Ce ne sera pas une saison complète parce que le budget est considérable, ça demande beaucoup de temps aussi avec les déplacements, d'abord faire des circuits qui font rêver parce que faut se faire plaisir. Il faut aller là où on a envie d'aller donc aller à Magny-Cours, à Lédenon ce circuit qui est très vallonné qui donne beaucoup de sensations, avant de faire un championnat complet surtout moi venant de Strasbourg, la plupart des courses se déroulent dans le sud de la France, c'est très loin. Ça demande beaucoup d'investissement de temps. Dans un premier temps c'est se faire plaisir, donc ça va passer par faire 3 ou 4 courses du championnat.

Tu suis aussi l'endurance, les 24 heures du Mans ?

Loïc Gros : J'ai beaucoup d'amis qui roulent aux 24H, qui ont la chance d'avoir le talent et le guidon pour les faire, je suis toujours derrière eux, je les soutiens à fond. Moi je suis tout ce qui est courses en général : l'endurance, la vitesse, même le cross, je suis passionné de moto depuis toujours.

Tu roules toujours sur la route ou plus du tout ?

Loïc Gros : La route non, c'est quelque chose que j'ai fait au début quand j'ai eu mon permis et j'ai commencé à confondre un peu circuit et route. Je me suis fait 2 ou 3 frayeurs et j'ai compris rapidement que, ou on roule vite sur un circuit ou on se fait plaisir en roulant sur la route en respectant les règles. Moi vu que j'ai pas été trop capable de le faire, j'ai préféré complètement arrêter. Aujourd'hui la route c'est proscrit jusqu'à nouvel ordre, je me fais plaisir sur circuit et on ne peut pas tout faire non plus. C'est quelque chose où je reviendrai mais plus tard, différemment, avec un gros trail des valises. Aller faire les plages du débarquement en Normandie, ça c'est un truc que vraiment j'aimerais faire mais plus tard quand je serai capable de rouler normalement (rires).

Aujourd'hui, j'ai la chance d'avoir une femme qui me suis et partage un peu cette passion, on essaie surtout d'aller se faire plaisir sur des circuits qui font rêver. On a été au Mugello, on aimerait aller à Brno, on a été pas mal en Allemagne aussi parce que c'est frontalier, cet hiver on va aller à Valence en Espagne pour rouler 3 jours. Aller faire des circuits qu'on voit à la télé, qui font rêver et se donner du plaisir sur des circuits internationaux. On roule 3 jours et puis on reste un peu pour profiter du coin. On allie l'utile à l'agréable (rires).

Merci Loïc pour ce long échange autour de ta nouvelle Yamaha R1 devant chez Motos Sohn à Strasbourg, bonne première course en septembre sur l'anneau du Rhin avec cette 1000 !

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