Rencontre avec Yann et son Arai Chaser Haga

J'ai profité de passer aux 24H du Mans pour vous rencontrer. Cette fois-ci, c'est avec Yann que j'ai discuté, il me parle de son choix de rouler avec un casque Arai, un Chaser Haga replica. C'est son troisième casque Arai, il nous dit pourquoi ce choix

Yann et son Arai Chaser Haga

Yann : C'est un Chaser Haga, c'est mon 3e Arai. Avant j'étais Shoei et maintenant je suis passé Arai et j'adore. Le confort, c'est silencieux, la qualité, on a un problème ils font ce qu'il faut, on les paye un peu plus cher que les autres mais il y a le service et la qualité qui est là. Maintenant c'est plus les balades avec les copains, quand j'étais jeune je faisais beaucoup de kiklomètres, je faisais 25 30000 par an en promenade, maintenant j'ai 45 ans j'ai baissé un peu je suis à 5000 bornes. Ce casque a 14 ans, 10 ans pardon, j'en ai racheté un autre un Sharck Zarco parce que je suis fan, mais je reprendrai un Arai après parce que niveau confort celui à est plus bruyant, j'avais dit que même si je ne le mettais pas je l'achèterais pour l'avoir (rires). C'est vrai que Arai en ce moment niveau déco c'est calme, le casque Doohan est ressorti y'a pas longtemps, j'ai voulu l'acheter je l'ai loupé y'en avait plus. Doohan, Schwantz, ce sont des casques qui font toujours rêver.

Haga, Doohan, Shwantz, célèbres replica Arai

Arai a produit des replica qui ont marqué les esprits et dont bon nombre des motards rencontrés lors de ces 24 heures du Mans moto m'ont parlés même si ces modèles commencent à dater. Donc pour la culture, Noriyuki Haga est un pilote japonais qui a couru en Superbike mondial la première décennie de ce siècle, il y a plus de 10 ans maintenant. Il a aussi participé a quelques grand-prix mais c'est en Superbike qu'il a récolté toutes ses victoires et aura été vice champion du monde 4 fois. Son casque Arai donna une série replica en diverses couleurs comme celui de Yann en noir et gris, et plus souvent en rouge et blanc qui étaient les coloris de celui du pilote de Superbike. De leurs côtés, Michael Doohan est un pilote australien qui a été 5 fois de suite champion du monde 500 cm3, la catégorie reine avant l'arrivée des MotoGP, avant de quitter la scène mondiale en 1999 suite à un accident et Kevin Schwantz un pilote américain du Texas champion du monde 500 en 1993 juste avant la 5 titres de Mick Doohan.

Merci Yann et bonn eroute !

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