Une éclaircie en fin de matinée ce jour là, c'est le moment où j'ai rencontré Emmanuel de passage chez Axe Motos, la concession Suzuki à Toulon. Il possède cette moto depuis quelques mois et parcourt 25000 kilomètres par an. Il nous parle de son choix.
Emmanuel : j'ai une GSXS 1000 depuis 3 mois, j'avais une SV 650 avant du même magasin Axe Motos, et je trouvais que c'était un peu limité en puissance pour les trajets que je fais qui sont de l'autoroute essentiellement, j'habite à Toulon je travaille à Marseille. Je suis donc passé un cran au-dessus même 2 crans au-dessus, et je suis absolument ravi du confort de conduite de cette machine, c'est extraordinaire, grosse puissance, une partie cycle très aboutie. Je l'ai essayée une fois en magasin et j'ai switché de suite. J'ai pas hésité avec la 750 parce que celle-là est plus légère (ndlr : la Suzuki GSXS 1000 fait 210 kg sur sa fiche technique contre 213 kg pour la 750) parce que le châssis est en aluminium, et je voulais une moto qui ne soit pas trop lourde. Je pensais passer de la 650 à la 750, j'ai essayé celle-là qui était en magasin et j'ai tout de suite changer mon fusil d'épaule. Elle est tellement légère entre les jambes, c'est une machine très très aboutie. Mon usage c'est trajet quotidien boulot, assez peu de balades, c'est utilitaire mais c'est un plaisir. Autant la bagnole pour aller à Marseille ça m'emmerde autant la moto non. Cela représente 25000 kilomètres par an. J'ai hésité avec une moto un peu plus carénée mais autant j'étais gêné par le flux d'air avec la précédente, autant celle-là beaucoup moins, l'espèce de petit saute-vent a une certaine efficacité, on ressent moins les choses. En tous cas c'est plus confortable, ça c'est sûr.
Merci Emmanuel, bonne route quotidienne avec cette nouvelle Suzuki GSXS 1000.
Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.