nouveau record a BRESSE

gilles25370 a dit :


Je l'ai regardé rouler dimanche....je n'ai pas vu UN SEUL PILOTE sortir du droite avant la ligne droite des standes comme lui
A ras du vibreur ,et d'une force.....houlla

Je tiens a dire ce que j'ai souligné en fluo !
Pour cette traj , ce n'est pas une histoire de pognon !....ok!
P.... regardé le rouler , apres parler !
Les médisants.....j'aimerais bien voir votre attitude si vous etiez 7 x champions....hein!.....lunette noir ,et poussé vs que je passe , non !.....
Allez stop ici !
A+
gil

Slider155 a dit :
si l'argent n'est pas si important hascott pourquoi c'est pas gratos les accessoires motos ??

gilles25370 a dit :
il était en 1'30 en début d'année lors de la manche WERC et nous sort un 1'25 en fin d'année, qui peut prétendre avoir gagné 5 secondes den 6 mois à ces niveaux de performance là ?

et allez pas me dire que c'est de nombreux roulages ou la moto qui fait ça

il a la compet' dans le sang, la prépa physique et mentale qui va bien, la capacité d'analyse qu'aucun d'entre nous n'a, et la science de la traj' point barre

Je l'ai regardé rouler dimanche....je n'ai pas vu UN SEUL PILOTE sortir du droite avant la ligne droite des standes comme lui
A ras du vibreur ,et d'une force.....houlla

Je tiens a dire ce que j'ai souligné en fluo !
Pour cette traj , ce n'est pas une histoire de pognon !....ok!
P.... regardé le rouler , apres parler !
Les médisants.....j'aimerais bien voir votre attitude si vous etiez 7 x champions....hein!.....lunette noir ,et poussé vs que je passe , non !.....
Allez stop ici !
A+
gil

Perso je l'ai jamais aimé schumi, mais force est de constaté qu'il est très fort et qu'il obtient le fruit de son travail. Faut aussi le reconnaitre.
Je rentrerai pas pour ma part dans le débat puéril.

Bravo à lui

olivierCB a dit :
Perso je l'ai jamais aimé schumi, mais force est de constaté qu'il est très fort et qu'il obtient le fruit de son travail. Faut aussi le reconnaitre.
Je rentrerai pas pour ma part dans le débat puéril.

Bravo à lui

1.25"".....heureusement quand on y pense que la moto ce n'est pas son métier

moto ou voiture même a la retraite ces genres de champion ont un certain "bagage" moi j'suis pas specialement surpris

JMB est passé du cross au grand prix au trial a l'enduro au rallye....etc etc

nanard94 a dit :
1.25"".....heureusement quand on y pense que la moto ce n'est pas son métier

moto ou voiture même a la retraite ces genres de champion ont un certain "bagage" moi j'suis pas specialement surpris

JMB est passé du cross au grand prix au trial a l'enduro au rallye....etc etc

c'est marrant...je droyais qu'il avait de l'argent parce qu'il etait doué...et pas l'inverse, d'après vos dire.....

oui, et regardez Rossi ....... avec une F1 il etait pas pourri non plus, de meme qu'avec une caisse de Rallye

Donc, pour moi, je pense que le talent c'est à la naissance : tu l'as ou pas .....

1000Pat a dit :

Donc, pour moi, je pense que le talent c'est à la naissance : tu l'as ou pas .....

Moi je dis respect total. Je l'avais vu en avril rouler avec les mecs pour le championnat roasters. Il s'était loupé à deux reprises.

Le mec, il en veut, il a ça dans le sang.
Ce circuit, c'est comme son jardin, il le connait par coeur.


J'en profite pour vous dire que j'ai une caméra embarquée à vendre.

c'est une TG ACTION ATC 2K. Je l'avais acheté en mai mais je ne l'ai pas utilisé car ma bécanne n'était pas prête et depuis, j'ai déménagé.
Si quelqu'un est intéressé, 90 euros.

chriszx6rr a dit :

1000Pat a dit :

Donc, pour moi, je pense que le talent c'est à la naissance : tu l'as ou pas .....

ce qui n est pas forcement valable pour l argent.. meme quand tu as le talent et le talent sans argent, ca marche pas a tout les coup

je comprends mieux pourquoi je me traine à bresse : j'ai pas de talent ni de pognon snifff

joel_cbr a dit :

chriszx6rr a dit :

1000Pat a dit :

Donc, pour moi, je pense que le talent c'est à la naissance : tu l'as ou pas .....

ce qui n est pas forcement valable pour l argent.. meme quand tu as le talent et le talent sans argent, ca marche pas a tout les coup

la tu as une porte grande ouverte, tandis que le fric sans talent t'es rapé...

pour les gars comme moi qui connaissent pas ce circuit car construit après mon départ de France, c'est quoi le temps moyen d'une journée de roulage club en niveau "rapide" svp ? Avec une 1000 je précise.

Sinon si vous lisez mon post sur les Avon vous verrez que j'ai gagné 4 secondes en 1 mois à Jerez MDR !

bresse c est comme ledenon a peu pres en terme de chrono

j suis en gros 30" a ledenon et tout petit 31" a bresse

pour les 1000 j connais pas mal de monde en 30" et qui roule dans mes chronos quand il repasse en 600

sinon, regarde les chrono emoto, t aura une idée

pour les gars comme moi qui connaissent pas ce circuit car construit après mon départ de France, c'est quoi le temps moyen d'une journée de roulage club en niveau "rapide" svp ? Avec une 1000 je précise.

ça roule entre 1.33 et 1.40 en serie confirmé, et la moyenne doit se situer autour des 1.37

ouai, enfin faut pas confondre Ledenon et Bresse, hein ....... Ledenon c'est du rapide, tandis qu'a Bresse c'est plutot lent ..... c'est meme plutot ON - Off, On - Off ..... pas de long virage en appui ..... beaucoup de virage serrés et donc lents ..... (un peu comme Carole, en plus long) bref, pas vraiment ce que j'aime, mais bon c'est à 45 mn ....... ceci dit cette année j'y ai meme pas mis mes roues ........ j'prefere faire 1 h de caisse en + et faire du Ledenon .
Sinon, il n'y a pas vraiment d'avantage a etre en 1000 plutot qu'en 600 à Bresse ..... t'as moyen de rouler vite avec un bon 600 et bonne demul', meme plus facilement qu'avec un 1000, surtout sur les premiers roulages là bas ...... car beaucoup de relances pas evidentes avec un 1000 .
De plus la partie interieur du circuit privilegie la partie cycle vive ...... plutot que les CV.
Bon ça n'a pas empeché schumi de peter le record en 1000 ....... mais 1 an 1/2 après ces premiers tours de roues là bas et juste avant il etait deja vite (1'28, je crois) avec un 675

tout les meilleurs chrono sont en 1000 a bresse.

ledenon/bresse, différent OK, mais chrono identique a peu de chose pres.

ok merci.

chrono de shumi réalisé avec la 1000 la + "facile", la CBR (comme toujours), ce qui n'enlève rien à sa perf perso je polémiquerai pas, personne ne tourne la poignée à la place du pilote en moto. Même en léger-linéaire-pas violent-Honda.

surtout qu'il colle 5"20 a giabbani

euh, giabanni, il a fait qqch comme 25 tours sur ce circuit...schumi 25000tours

avec une brele assez différente (completement) de celle a schumi et en + c etait une brele de pret avec des slic dunlop classique acheté sur place

bientot c criss qui vas l avoire le recort!!!

supervisor a dit :
bientot c criss qui vas l avoire le recort!!!

pendant qu'on discute, notre recordman de bresse continue d'empiler les km !

un coup sur la brêle à bayliss, un coup sur celle d'haga

il se repose jamais ?

C'est quoi ses temps avec ces brelles sur ce circuit??? Me dit pas qu'il était encor à 5 secondes????

Benji-RSV a dit :
C'est quoi ses temps avec ces brelles sur ce circuit??? Me dit pas qu'il était encor à 5 secondes????

c est le mamola du sbk...

krees a dit :
ok merci.

chrono de shumi réalisé avec la 1000 la + "facile", la CBR (comme toujours), ce qui n'enlève rien à sa perf perso je polémiquerai pas, personne ne tourne la poignée à la place du pilote en moto. Même en léger-linéaire-pas violent-Honda.

jme suis mal fait comprendre causrad, chuis bien d'accord avec toi, c'est le pilote qui tourne la poignée, trajecte et presse le levier, "Honda-facile" ou pas (entre guillemets)

causrad a dit :

krees a dit :
ok merci.

chrono de shumi réalisé avec la 1000 la + "facile", la CBR (comme toujours), ce qui n'enlève rien à sa perf perso je polémiquerai pas, personne ne tourne la poignée à la place du pilote en moto. Même en léger-linéaire-pas violent-Honda.

héhé, j'serais curieux de t'y voir avec une CBR-super-facile-linéaire

joel_cbr a dit :

causrad a dit :

krees a dit :
ok merci.

chrono de shumi réalisé avec la 1000 la + "facile", la CBR (comme toujours), ce qui n'enlève rien à sa perf perso je polémiquerai pas, personne ne tourne la poignée à la place du pilote en moto. Même en léger-linéaire-pas violent-Honda.

héhé, j'serais curieux de t'y voir avec une CBR-super-facile-linéaire

d'ailleurs, il n'a peut-être pas choisi cette moto par hasard ??

gilles25370 a dit :

joel_cbr a dit :

causrad a dit :

krees a dit :
ok merci.

chrono de shumi réalisé avec la 1000 la + "facile", la CBR (comme toujours), ce qui n'enlève rien à sa perf perso je polémiquerai pas, personne ne tourne la poignée à la place du pilote en moto. Même en léger-linéaire-pas violent-Honda.

héhé, j'serais curieux de t'y voir avec une CBR-super-facile-linéaire

d'ailleurs, il n'a peut-être pas choisi cette moto par hasard ??

Donc , voila pourquoi toi Joël , tu roule en cbr










































et moi aussi ......mais en 600

krees a dit :
jme suis mal fait comprendre causrad, chuis bien d'accord avec toi, c'est le pilote qui tourne la poignée, trajecte et presse le levier, "Honda-facile" ou pas (entre guillemets)

causrad a dit :

krees a dit :
jme suis mal fait comprendre causrad, chuis bien d'accord avec toi, c'est le pilote qui tourne la poignée, trajecte et presse le levier, "Honda-facile" ou pas (entre guillemets)

t'inquiete !! j'ai bien compris et tu as raison en plus, le moteur est exploitable. cependant, la moto a d'autres points faibles et c'est plutot ca qui pose les problemes, meme si ca reste une bonne moto

yanncharriere a dit :

causrad a dit :

krees a dit :
jme suis mal fait comprendre causrad, chuis bien d'accord avec toi, c'est le pilote qui tourne la poignée, trajecte et presse le levier, "Honda-facile" ou pas (entre guillemets)

t'inquiete !! j'ai bien compris et tu as raison en plus, le moteur est exploitable. cependant, la moto a d'autres points faibles et c'est plutot ca qui pose les problemes, meme si ca reste une bonne moto

Fayot!

yanncharriere a dit :

causrad a dit :

krees a dit :
jme suis mal fait comprendre causrad, chuis bien d'accord avec toi, c'est le pilote qui tourne la poignée, trajecte et presse le levier, "Honda-facile" ou pas (entre guillemets)

t'inquiete !! j'ai bien compris et tu as raison en plus, le moteur est exploitable. cependant, la moto a d'autres points faibles et c'est plutot ca qui pose les problemes, meme si ca reste une bonne moto

Fayot!

yanncharriere a dit :
Fayot!

respect oui c est sur maintenant tu fais rouler un bon pilote du championnat de france autant que lui avec les moyens deshoumi et je suis persuadé que son recort tombe , n oublions pas qu'il rouls 3 fois semaine a breste, ça aide.
maintenant j'ai hate de le voir tournée a ledenon voir si il est si habile

morgan06 a dit :
respect oui c est sur maintenant tu fais rouler un bon pilote du championnat de france autant que lui avec les moyens deshoumi et je suis persuadé que son recort tombe , n oublions pas qu'il rouls 3 fois semaine a breste, ça aide.
maintenant j'ai hate de le voir tournée a ledenon voir si il est si habile

vous me faites rigoler...
Schumi est un grand champion, c'est tout...
Que le fric t'aide à gagner des dizièmes de secondes, ok, voire une à deux secondes...
Regardez vos chronos, le meilleurdes chronos des membres emoto est à 4 secondes, et le deuxième (en 1000) est à 6 secondes...
Arrétez de critiquer, et tourner la poignée de droite aussi fort que lui...
Bon courage et ne vous faites pas trop mal...

OuinOuin_Racing a dit :

morgan06 a dit :
respect oui c est sur maintenant tu fais rouler un bon pilote du championnat de france autant que lui avec les moyens deshoumi et je suis persuadé que son recort tombe , n oublions pas qu'il rouls 3 fois semaine a breste, ça aide.
maintenant j'ai hate de le voir tournée a ledenon voir si il est si habile

A mon avis tu peux aller le voir à Lédenon, et sur tt les circuits que tu veux, faut pas oublier qu'il à du bagage! Certe il y en à d'autres des bons pilotes, meme si il à les moyens, il est bourré de talent, ses podiums en F1 il les as pas eu avec son chèquier...
Et puis il à le niveau, car tu peux faire entrainer quelqu'un 3 fois par semaine sur circuit, avec tout qui va bien, si il à pas le niveau d'aller taper ds les reccords...
Voilou, moi perso je n'ais jamais vraiment prété attention à Shumi, mais sa reste un grand champion...

+1
tu roule tous les jours (ou presque) sur le même circuit avec les motos et les réglages qui vont bien tu fini par devenir bon sur ce tracé
aprés faire la même chose sur les autres circuit type le vigeant ou ledenon c'est pas la même histoire

morgan06 a dit :

OuinOuin_Racing a dit :

morgan06 a dit :
respect oui c est sur maintenant tu fais rouler un bon pilote du championnat de france autant que lui avec les moyens deshoumi et je suis persuadé que son recort tombe , n oublions pas qu'il rouls 3 fois semaine a breste, ça aide.
maintenant j'ai hate de le voir tournée a ledenon voir si il est si habile

A mon avis tu peux aller le voir à Lédenon, et sur tt les circuits que tu veux, faut pas oublier qu'il à du bagage! Certe il y en à d'autres des bons pilotes, meme si il à les moyens, il est bourré de talent, ses podiums en F1 il les as pas eu avec son chèquier...
Et puis il à le niveau, car tu peux faire entrainer quelqu'un 3 fois par semaine sur circuit, avec tout qui va bien, si il à pas le niveau d'aller taper ds les reccords...
Voilou, moi perso je n'ais jamais vraiment prété attention à Shumi, mais sa reste un grand champion...

peu etre qu'il va bien mais lorsque tu voie les chronons et les pilote deriere lui cela voudrai dire qu'il roulerait en 1m21 sur ledenon alors la je veux voir lol

enfin s'il roulait en 1'26 à ledenon, ça serai pas mal pour un débutant