gicleur pour r6 2002 plus petit ou plus gros?????
je me penche actuellement sur mon r6 de 2002 pour essayer d'affiner la carburation desssus j'ai une ligne akra evo filtre pippercross,entrée d'air de type ssp
mes carbu sont d'origine ....les kit dyno sont il valable????
dans les descriptif des kit dyno les gicleur sont plus petit que d'origine...136 a 144 alors que d'origine c'est 152 1 et 2 et 148 pour 2 et 3 (cylindre)
est ce normal.....
Commentaire
patoche77
Par-rapport à la ligne akra,filtre et admission,il est étonnant que la rampe soit restée d'origine,tout du moins les gicleurs.Les avis sur les kit dyno sont partagés,c'est du bon matos mais les aiguilles semblent un poil fragile,par-contre les réglages doivent etre précis et suivant l'utilisation de la machine,ils peuvent bouger.Pour les gicleurs,c'est étrange qu'ils soient plus petit, sur mon R6 2001 ils sont en 150/155.
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