QUE DE LA FERRAILLE SUR CE FORUM!

n'importe quoi gege!!!!pour guzzi que de temps perdu entre 1954 (année ou guzzi devoile son moteur 500 8 cyl)et 1958 .4 ans qui auraient du etre profitable afin de s'imposer mais que nenni la mise au point de la 8 cyl ne sera jamais achevée comme beaucoup d'autres guzzi de course . en 66 ,honda n'avait pas de concurrence ????????????????il faut que tu revises ou tu es moins calé que tu le dis ,en 50cc il y avait la tres celebre suzuki50 bicylindre dont le pilote allemand Anscheidt fut champion du monde ,; en 125 titre de peu contre les yam et suz , en 250 grosse bagarre contre la yam 4 cyl 2t , en 350 c'est vrai il n'y a que mv qui fait de la figuration , en 500 c'est ago sur la 500 mv 3 cyl qui est champion du monde : comme tu vois , la saison a ete tres facile pour honda. Quant a mondial specialiste des petites cylindrées (surtout en mono cylindre)effectivement retiré de la compé en 1958 il y a eu un proto de 250 ( accouplement de 2 mono 125 : donc un bi) mais a ma connaissance pas de 6 cyl donc il te faudra me donner le site ou je pourrai voir cette machine afin que je complete mes connaissances car je suis comme saint thomas : 666

tiens gege ! un site pour toi une monture qui te ressemble .http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.info-lab.it/hirpus/gege/gege.jpg&imgrefurl=http://www.info-lab.it/hirpus/gege/gegeprincipaleindice.htm&h=548&w=324&sz=98&tbnid=w5EpfgwuJuMJ:&tbnh=128&tbnw=76&start=73&prev=/images%3Fq%3Dgege%26start%3D60%26hl%3

bonjour j'ai 17 ans é j recherche une personne avek ki discuté de ma moto préféré la 750 H2

eh eh la mythique H2 ..

sacré machine 😉

oula jai pas tous lut! mais gege t'aime les anglaise ces super! mais bon ne crache pas sur les autre marque on achete se quon peut. moi jadore les royale enfielde. mais bon jai -de 2000€ a y metre, avec je veux allez au coupes motos legende au bol classic faire la stella alpina et partire en concentre hivernales. vus le budjet et les bornes que je veux faire avec je suis plus partant pour acheter une honda four. le jour ou jaurais des € la j'achaiterais une royale enfielde recente. vive les motos meme si maintenant on elle toutes tendance a ce ressembler.jespere quon jour on se verras en concentre et quon refasse le monde motocycle a notre convenance bien amicalement ✌

Je te réponds SERVAL ,Oui j'aime les anglaises ,j'aime les concentres mais je reconnais qu'il y a de moins en moins de motos intéressantes !
Je me comprends :les motards d'aujourd'hui ne veulent rien foutre sur leur moto ,dès qu'ils ont 3 ronds ,ils prennent un crédit pour acheter du neuf ou presque et on les revoient avec la moto du concessionnaire du coin dont il est inutile de préciser la marque !
Une concentre (a l'origine) c'était allez voir d'autres motos que l'on ne pouvait pas voir dans son coin (limitation du nombre )mais aussi parler mécanique ,adresses, manifestations ou se retrouver !
Quelque part ca dérive !
Viens tu a la BACHELLERIE ?

arf les rassemblements Guzzi sont encore comme ca !!!!

il y a pas si longtemps dans le beaujolais lors d'une concentre guzzi , le dimanche matin avec mon père on a déculassé une 1000 S sur un trotoir .... ca c'est bon ...

bon et je ne te parle pas de toutes les petites pannes au quel on fait face lorsqu'on part et le plus marrant c'est que c'est rarement une guzzi qui tombe en panne mais plustot less gars qui roule avec nous en Jap ... 😃 😃 😃

pour info la 1000 s qu'on a déculassé avait en fait les tige de culbu qui sont passé a travers les poussoir du coup il y avé un peu plus de jeux au culbu lol mais la moto est rentré chez elle comme ca environ 100 bornes ... arf premier démontage moteur pour cette guzzi totalisant 150 000 kms 😉

pauvre nazze ! c'est pas une panne pour japonaises , vu que les tiges de culbu remonte aux temps des dinosaures ,il rouille pas trop ton tas de ferraille ,ton embrayage il le fabrique chez "BULLWAKER" , la selection de la boite de vitesse (lente mais lente)est indigne d'une moto "JE CHIE SUR CEUX QUI N'AIMENT PAS LES JAPONAISES ET QUI ROULENT EN PLUS SUR MOTO GUZZI" Gros C-- !!!!!: à mettre dans le meme sac que le GEGE et son tas de boue , t'as le bonjour du "cobra"

pas sympas micke 91 toi tu fait les concentre pour rupter et te remplire de biere! pas grave chacun sont plaisir. je partage 200% l'avis de gege. les concentre on bien changer.moi je fait surtous les hivernales pour eviter les huberlus (micke 91!?)je trouve l'ambiance sympas meme si on mecanique pas sous la neige ces tres sympas. on parle becane et sortie moto bref on bon week a ce peler sous la tente.pour les moto ta reison ya na marre de changer sans arret. moi je suis lasser et maintenant jachete que des motos invendable. bien obliger de les garder. non, je plaisante a pene. juste que maintenant je suis plus poser jai des charge familliales jai moin de moyen a metre dans la moto donc j'achete se qui faut pour ne pas avoir en changer.

pour mathieuguzzi HIPIPIP HIPIPIP HOURA 😃 ✌ 😃 ✌ 😃 ✌ 😃 ✌ 😃 ✌ moi jai etais gentis mais ta bien raison! a quan on se voie?

salut mathieuguzzi , c'est sur que mike 91 debarque sur le forum et plante sa merde ,mais tu ne vaux guere mieux par ton :"je pisse sur les Japonnaises
Chasseur de suppositoire a camion Nippon" .tu cherches la polemique et tu l'as ,oui il y a autre chose que les japonaises , tu aimes les guzzi (et c'est tres bien), mais n'insulte pas ceux qui roulent en jap ,tu veux te marginaliser , c'est bien , mais n'oublie pas que l'on est tous animé par la meme flamme .alors un petit effort ,enleve tes oeillères et tu verras qu'il n'y a pas que les europeennes , toutes les machines ont du charme ,perso j'aimerai bien retrouver un 650xs avec un pot dunstall (un 2 en 1 en 2:magnifique) ou un 350RD de 73 ,salut MAX

oui 125 TL de 1976 j'en connais pas bocoup et sur le site du TL club de france , y en a po bocoup 😉




et un 242 cota encore bien plus rare seulement une centaine de fabriqué ... et les dernière fabriqué par montesa ... avant qu'il passe chez honda 😉



✌

GENIAL l'autocolant! bon je dirais qune chose PAIX AMOUR SERENITER ✌ et moi je met quoi comme autocolant sur ma japonaise! un papy qui labour sont champ avec sont tracteur a moteur guzzi 😃 😃 😃 ✌

parfé lol 😃 😃 😃

Tout à fait d'accord!Mon frère et moi,
possédons 2 gillet,1 saroléa,1 motobecane de 1919 75cc.J'ai l'occasion de racheter 1 triumph 1924
500cc mono incliné soupapes et queues de soupapes à l'air libre dans l'état
de son age:à savoir tout à refaire.
Questions:
a.3000 euros!Prix admisible?
b.connaissez vous 1 site sur lequel,je
pourrais retrouver photos,shémas moteur,et doc.technique de cette Triumph?
Merci.Yves.

salut tout le monde aparrament rien a changer les pros et les anti japonaise mais je me rappel que mon frere disparus depuis me racontais l'epoque ou il vivait en angletaire (de 1958 a 1968) il faisait parti du club 59 et deja entre proprios d'anglaise il me disais que sa discutais ferme entre les pro bsa,les pros norton,les fan de triumph,et tous les autres fans de marques maintenant disparues rien a changer et c'est tres bien ainsi mais pourquois s'insulter ont peut discuter ne pas etres d'accord mais dans le respect sa coute rien aller salut

arf je suis plus contre les jeunes (comme moi) qui eux roule en japonnaise que pour leur moto ... y a qu'a voir les réponse fournies sur ce poste on voit bien que les jeunes d'aujourd'hui ne comprenne rien a la moto , il connaissent que R1 Gsxxxxr Zxxxr et compagnie et si ta moto fait pas 170 Cv et 300 Km/h t'es pas un motards .

Moi j'ai eu la chance d'évoluer dans une famille de motards les fréres de mon père roulent triumph , Bmw et Guzzi biensur et pour moi l'histoire de la moto et notamment des anglaise et qq chose au quel je tien énormément , j'aime roulé sur des moto qui ont une Ame et une Histoire (comme mon 500 XT) enfin bref la moto et la seul passion qui me fait avancé dans la vie et ca me saoul de voir tout ces mecs souiller l'image du motards et des vieille moto qui sont la base de toute les moto actuelle , donc un grand respect a Toute les motos 😉

ENTIEREMENT D'ACCORT! maintenant un jeune qui passe sont permis tu lui dit "achette un 500 gse er5 cb."il te repond "sa va pas je vais passer pour un con avec sa!il me faut un 600!"moi pas comprendre!? ma premiere moto etais un 250 cbt honda. que de bon souvenir jai fait 40mkms la premiere annee je suis monter a bruxcelle pour l'eurodemo, en italie au lac de caume (l'usine moto guzzi) et en france de partous. il faut rouler rouler. l'essence coute chere economiser sur l'achat de la moto et meter de l'essence dedant et rouler.

Jsuis assez d'accord avec vous deux, mais vous generalisez encor un peu trop peut etre.
Moi, comme MGuzzi j'suis né là dedans ca change surement la donne; apres le permi, j'me suis fait la main sur un side MZ 250(koike souvent en solo), puis j'ai passé a la 1100, mais une brele ka 21ans et aujourd'hui passé 100000bornes.

Maintenant, jvai tous les jours a l'ecole avec une kawa 1100 zrx, car elle me coute moins cher a rouler que mes anciennes.

C prk on peut dire tt le mal kon veu sur les jap, mais ya pas encore de meilleurs rappor "qualité/prix/perfomance/longevité"...
En dehors de ca, je ne prends pas plus mon pied sur ma kawa de 100 chevaux que sur ma MZ a faire l'ane avec le panier en l'air...
enfin tout ca pour dire que surement toutes les motos sont bien, et que c'est une question de gouts.
✌

(G la meme montesa, mais en 123... et joli la tl)

pour répondre a mike91,qu'il sache une chose ,le jour ou HONDA a fait son premier culbuté (tardivement)c'était la 125 cc HONDA CG ,la 125 HONDA a marché plus fort et la longévité est passée du simple au double car toutes les HONDA 125 bicylindres a arbres a cames en tete étaient de la merde qui en plus n'avaient rien dans le ventre !

tien!!! gege,pour le plaisir un lien pour écouter un 125 twin honda de compé.
http://www.vintagebike.co.uk/Sounds/1959%20Honda%20125%20Twin.mp3

un honda 50 cc de 64 au rétrogradage ,hallucinant !!!!
http://www.vintagebike.co.uk/Sounds/1964%20Honda%2050.mp3

chouette certe mais ca ne vaudra jamais ca .. 😃 😃 😃 😛

www.vintagebike.co.uk/Sounds/1957%20Guzzi%20V8.mp3

✌

merci ✌ sympas la muzik! oui ya assez de modelle ancien nouveau pour trouver sont bonnheur. je suis entierement daccord ya pas mieux que les japs pour trouver pas cher performant et fiable. je voudrais juste dire que le plus important ces pas les CV qui sont planquer sous le reservoir mais le nombre de bornes que lon fait avec. VIVE LA MOTO peut inporte le modelle la marque du moment que tu roule ✌

J'ai écouté tardivement le bruit du V8 GUZZI,c'est une splendeur !du chant mécanique !

T'es aussi fou que moi !je vais etre plus correct: tu es aussi passionné que moi !Moi aussi j'ai écouté de très près les GILERA 4, les MV aux coupes MOTO LEGENDE a m'en faire sauter les tympans mais a MONTHLERY ou depuis 1997 j'y vais avec ma NORTON ,depuis que c'est a DIJON je n'y ai jamais été ,le légendaire circuit n'y est plus !
Par contre j'irai cette année je pense ,dans ces cas la cela sera avec plaisir que je ferai ta connaissance ainsi que "les méchants" du forum qui je pense sont avant tout des copains motards .
A BORDEAUX les gars en KAWA sont très sympas et beaucoup plus facile a discuter qu'avec d'autres motards en BMW par exemple ,il faut pas en faire une généralité juste un constat ,c'est tout !
Si je dois prendre la F1 il faudrait que je trouve un motard pour mes bagages !!!!!!!!

ouaip ! t'as raison GEGE ( mais pas toujours ha!ha!ha!ha!) mais faut quand meme reconnaitre que dans le milieu de la moto , on est "TOUS DES CHAUVINS ". que l'on a un norton ou un yamaha bon!!!qu'importe le "flacon" du moment que l'on a l'ivresse .bref un peu de gentillesse dans ce monde de brutes , allez bonnes fetes de fin d'années à tous , et sans rancunes pour tous les posts passés . mais vive mon suzuki 1000 R quand meme ;A+ 666

Le comble ce jack (l'étrangleur)qui essaie de faire sa loi sur le forum n'est ni plus ni moins qu'un CRS !

Non seulement il se complait a emmerder les gens sur la route mais mieux il vient faire sa police sur le forum!!!!!!
lisez:

"salut j suis flic !! j suis deja intervenu sur un autre post pour pourrir gege qui racontait comme d habitude des conneries ! moi ce qui me fait chier dans tout ca c est quand je ramasse des mecs ! j en ai ramassé 3 dimanche matin ! comme j disais alcool vitesse la totale ... j suis allez voir les parents et j ai pleuré ....et on peut dire ce qu on veut ...mais quand vous faites les cons quels que soit les tenants et les aboutissants pensez au gens qui vous aime et ce que vous allez leur faire subir....c est tout "

pour info je repond a ce vieil alcoolique de gege sur le post 240 km: en poubellenorton

pas d'accord jack,pourquoi traiter gege de vieil alcoolique (perso je ne le connais pas : donc reserve), ensuite il est vrai qu'il est plus facile à la police de planter les "assassins" de la route ( en verité le quidam moyen ) qui va fermer sa gueule et qui va surtout "raquer" pour essayer de combler le deficit de l'etat ( vous avez une prime à la "tune donnée"),plutot que de traiter la vrai delinquance dans les quartiers douteux , il est vrai que c'est plus dangereux ( d'ou utilisation du giro et de l'avertisseur :en bref "cassez-vous" on arrive ,on veut pas de "sac"). ,vous, les flics, vous etes les "maquereaux ou les souteneurs de l'etat" et nous les prostituées, vous exercez un metier de m---e . je n'ai plus aucun respect pour vous ,non pas ,pour ce que vous representez ,mais pour ce que vous ne faites pas ( votre métier ),vous etes les pompes à fric du gouvernement : honte à vous ,tiens cela me rappelle une phrase de coluche les gardiens de la paix au lieu de la garder ils feraient bien de nous la foutre .Tiens !!petite question au CRS :suite à une mesure prefectorale la limitation de vitesse est decidée dans mon dept le 13 donc on applique (du moins on essaie),sorti du departement on rentre dans le 30 , 3 kms plus loin pan! exces de vitesse pour un 90 compteur ,eh!oui c'etait limité dans le gard aussi, sans annonce .perso je n'ai pas de radio :question comment fait-on pour se defendre et pourquoi des controles ainsi positionné ,si ce n'est pour faire de l'argent .666

pourquoi je serai alcolique ????????
Je suis écolo ,j'aime le footing ,la gym depuis 1978 je pratique un sport d'entretien!
Je n'ai jamais de ma vie fumé ,je bois 1 a 2 verres de vin vieux par semaine ,une bouteille de ricard me tient 3 a 4 ans ,1 bouteille de muscat 2 a 3mois !
Je bois 1 bière que lorsqu'il fait très chaud et encore quand je sors !

t es trop fort gege , la t es trop fort , j te jure j me bidonne, !mais pourquoi tu te sens obligé de te justifier, j te jure t es trop fort

c etait pour te faire chier qui te disait ca gege , et toi tu dis que tu bois que si que ca t es trop fort, remarque tout mis bout a bout le vin vieux le ricard la biere j me demande si y avait pas un fond de verité allez juste un fond hips, lol

Ma réponse est plus vicieuse que ca ,
Je me détaille exactement comme je suis et je pense devant mon résultat qu'il ne doit pas se juger lui aussi bien!!!!
c'est tout!
A moins qu'il n'est jamais bu un verre de sa vie !
Encore une fois j'aimerai que l'on parle moto sans vouloir obligatoirement diriger la discution par des provocations sur moi !
donc de la discution technique ,pas des propos diffamatoires .
J'aurai toujours le dessus sur vous car j'ai roulé toujours en moto pendant 37 ans passés en anglaise !
Donc commencez a faire vos premiers "pas" en moto pour certains ,avant de la ramener !

ah mince moi je doit etre alcoolique ... parceque vu la consomation de Ricard de vin et de Bibite par semaine .... rien qu'hier soir on a tombé une quille de jaune a 3 .... 🤡 😃 (de Ricard évidement )

bibite c'est la bière en italien ... non je ne suis pas du tout ce que tu pensé .... 😃 😃 😃

L'avis des autres !la sagesse des autres après des lustres de bécanes !,ton avis !,tout ca je m'en fous ,ce qui compte pour moi c'est prendre mon pied en bécane !
Meme si je dois rouler vite pour ca ,meme si je ne respecte pas toujours le code de la route ,je vis ma passion .
J'ai meme roulé a 260 km/h sur la rocade de BX un samedi après midi en 1200 KAWA (a soit disant 180 cv ),et bien j'ai moins pris mon pied qu'avec la NORTON .
La KAWA n'était pas agréable par sa dureté de boite ,par ses accoups de transmission,par ses chevaux trop en haut, par ses difficultés a rouler dans un embouteillage ,par les bruits de carénage au dessus de 200 (ca tapait de partout)et puis toujours ce balourd dans les entrée de courbe !
Donc toujours fidéle a mes NORTON et a ma TRIUMPH SPEED TRIPLE !ou leurs différences font justement la différence en moto !

NOGARO d'Aire sur l'Adour par la-bas ?

Pourquoi tu m'as pris au radar la bas ?

bonjour tout le monde,j'ai une petite question a vous posez,en qu'elle année est sortie la kawa w1 650cm3

La 650 kawa est sortie en 1998 !