Marché motos et scooters en France en mai 2024
Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en mai 2024 est de 20702 unités selon AAA Data, c'est 378 deux-roues de moins par rapport à l'année précédente. Le trio de tête du marché se compose des marques Honda, Yamaha et BMW.
Le marché motos et scooters en mai 2024 en France représente 20702 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 23.64% du volume cumulé de 87554 deux-roues vendus entre janvier et mai 2024.
Volume du marché motos et scooters en mai
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de mai 2023 avec 21080 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour mai 2024, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est de 20702.
| Mois | Volume | vs Mai 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Mai 2024 | 20702 | ||
| Mai 2023 | 21080 | +378 | +1.83% |
| Mai 2022 | 20166 | -536 | -2.59% |
| Mai 2021 | 19652 | -1050 | -5.07% |
| Mai 2020 | 17672 | -3030 | -14.64% |
| Mai 2019 | 20797 | +95 | +0.46% |
| Mai 2018 | 18979 | -1723 | -8.32% |
| Mai 2017 | 17073 | -3629 | -17.53% |
| Mai 2016 | 16148 | -4554 | -22.00% |
| Mai 2015 | 15219 | -5483 | -26.49% |
| Mai 2014 | 15096 | -5606 | -27.08% |
fig. Volume du marché motos et scooters en mai depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2024/05 Mai | 20702 | +323 | +1.58% |
| 2024/04 Avril | 20379 | -399 | -1.92% |
| 2024/03 Mars | 20778 | +5840 | +39.09% |
| 2024/02 Février | 14938 | +4181 | +38.87% |
| 2024/01 Janvier | 10757 | +330 | +3.16% |
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 | -5855 | -24.16% |
| 2023/06 Juin | 24234 | +3154 | +14.96% |
| 2023/05 Mai | 21080 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2024
| Mois | Cumul 2024 | Cumul 2023 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 10757 | 11493 | -736 | -6.40% |
| 02 Février | 25695 | 25796 | -101 | -0.39% |
| 03 Mars | 46473 | 47039 | -566 | -1.20% |
| 04 Avril | 66852 | 65835 | +1017 | +1.54% |
| 05 Mai | 87554 | 86915 | +639 | +0.74% |
| 06 Juin | 111149 | |||
| 07 Juillet | 129528 | |||
| 08 Août | 143048 | |||
| 09 Septembre | 160707 | |||
| 10 Octobre | 175374 | |||
| 11 Novembre | 187241 | |||
| 12 Décembre | 197668 |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2024 vs 2023.
Les marques les plus performantes en mai 2024
Le classement de mai 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de avril 2024 et la part de marché sur un total de 20702 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 3758 | -149 | 18.15% | |
| 2 | Yamaha | 3455 | +95 | 16.69% | |
| 3 | BMW | 2060 | -54 | 9.95% | |
| 4 | Kawasaki | 1786 | +22 | 8.63% | |
| 5 | Triumph | 1423 | +321 | 6.87% | |
| 6 | +1 | Suzuki | 822 | +4 | 3.97% |
| 7 | -1 | KTM | 762 | -203 | 3.68% |
| 8 | +1 | Piaggio | 545 | +58 | 2.63% |
| 9 | +3 | Royal Enfield | 516 | +170 | 2.49% |
| 10 | +4 | Kymco | 464 | +161 | 2.24% |
| 11 | -3 | Ducati | 438 | -70 | 2.12% |
| 12 | -1 | Harley-Davidson | 386 | -14 | 1.86% |
| 13 | +6 | Voge | 375 | +156 | 1.81% |
| 14 | -4 | Aprilia | 349 | -64 | 1.69% |
| 15 | -2 | Zontes | 311 | -13 | 1.50% |
| 16 | Moto Guzzi | 304 | +34 | 1.47% | |
| 17 | -2 | CF Moto | 260 | -22 | 1.26% |
| 18 | Husqvarna | 225 | -5 | 1.09% | |
| 19 | -2 | Benelli | 221 | -19 | 1.07% |
| 20 | +2 | Peugeot | 206 | +51 | 1.00% |
| 21 | -1 | Sym | 187 | -7 | 0.90% |
| 22 | -1 | Indian | 147 | -39 | 0.71% |
| 23 | Beta | 128 | +20 | 0.62% | |
| 24 | +1 | Fantic | 113 | +8 | 0.55% |
| 25 | +15 | Benda | 106 | +81 | 0.51% |
| 26 | -2 | Mash | 101 | -6 | 0.49% |
| 27 | +4 | Gas Gas | 74 | +23 | 0.36% |
| 28 | -1 | Hyosung | 67 | -6 | 0.32% |
| 28 | -2 | Sherco | 67 | -14 | 0.32% |
| 29 | +1 | Orcal | 58 | +5 | 0.28% |
| 30 | -1 | Sur-Ron | 44 | -13 | 0.21% |
| 31 | +3 | Rieju | 43 | +1 | 0.21% |
| 32 | +1 | Magpower | 39 | -6 | 0.19% |
| 32 | -4 | Zero Motorcycles | 39 | -29 | 0.19% |
| 33 | +5 | Silence | 37 | +8 | 0.18% |
| 34 | +2 | Segway | 36 | +2 | 0.17% |
| 35 | +2 | Archive | 35 | +4 | 0.17% |
| 36 | -4 | Moto Morini | 33 | -13 | 0.16% |
| 37 | -2 | Brixton | 31 | -9 | 0.15% |
| 38 | +5 | Keeway | 29 | +8 | 0.14% |
| 38 | -1 | Super Soco | 29 | -2 | 0.14% |
| 39 | -2 | Bluroc | 25 | -6 | 0.12% |
| 40 | +9 | QJ Motor | 24 | +10 | 0.12% |
| 41 | +1 | MV Agusta | 23 | +1 | 0.11% |
| 42 | +3 | BSA | 22 | +4 | 0.11% |
| 42 | -3 | Masai | 22 | -4 | 0.11% |
| 43 | +4 | JM Motors | 21 | +5 | 0.10% |
| 44 | +8 | Kove | 19 | +8 | 0.09% |
| 44 | -6 | Swapper | 19 | -10 | 0.09% |
| 45 | -3 | Mondial | 18 | -4 | 0.09% |
| 46 | -1 | Skyteam | 17 | -1 | 0.08% |
| 46 | -4 | TNT Motor | 17 | -5 | 0.08% |
| 47 | +3 | Horwin | 16 | +3 | 0.08% |
| 47 | -7 | Moto SPA | 16 | -9 | 0.08% |
| 48 | +11 | Montesa | 12 | +8 | 0.06% |
| 49 | +7 | James B | 11 | +4 | 0.05% |
| 49 | +5 | Jordon | 11 | +2 | 0.05% |
| 49 | -2 | Neco | 11 | -5 | 0.05% |
| 49 | +6 | Ninebot | 11 | +3 | 0.05% |
| 49 | -8 | Pink | 11 | -12 | 0.05% |
| 50 | +11 | Baiku | 10 | +8 | 0.05% |
| 51 | 105 autres marques | 257 | 1.24% |
Les premières marques depuis janvier 2024
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2024.
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mai 2024 | 15806 | 76.35% | 4876 | 23.55% |
| Mai 2023 | 15788 | 74.90% | 5286 | 25.08% |
| Mai 2022 | 13832 | 68.59% | 6319 | 31.33% |
| Mai 2021 | 14750 | 75.06% | 4894 | 24.90% |
| Mai 2020 | 12850 | 72.71% | 4816 | 27.25% |
| Mai 2019 | 15329 | 73.71% | 5468 | 26.29% |
| Mai 2018 | 14190 | 74.77% | 4789 | 25.23% |
| Mai 2017 | 11717 | 68.63% | 5355 | 31.37% |
| Mai 2016 | 11550 | 71.53% | 4602 | 28.50% |
| Mai 2015 | 10089 | 66.29% | 5127 | 33.69% |
| Mai 2014 | 10623 | 70.37% | 4454 | 29.50% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en mai 2024
Volume et part des 601 modèles sur un volume total de 20702 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 532 | 2.57% |
| 2 | Honda | Forza 125 | 487 | 2.35% |
| 3 | Yamaha | X Max 125 | 444 | 2.14% |
| 4 | Yamaha | MT 07 | 419 | 2.02% |
| 5 | Yamaha | MT 07 Tracer | 393 | 1.90% |
| 5 | Yamaha | MT 09 | 393 | 1.90% |
| 6 | Yamaha | Ténéré 700 | 386 | 1.86% |
| 7 | Kawasaki | Z 900 | 359 | 1.73% |
| 8 | Triumph | Street Triple 765 | 336 | 1.62% |
| 9 | Honda | Hornet 750 | 321 | 1.55% |
| 10 | Yamaha | T Max 560 | 312 | 1.51% |
| 11 | Yamaha | MT 09 Tracer | 306 | 1.48% |
| 12 | Honda | PCX 125 | 294 | 1.42% |
| 13 | Zontes | ZT 125 | 274 | 1.32% |
| 14 | Honda | CBR 650 R | 261 | 1.26% |
| 15 | BMW | R 1250 GS Adventure | 227 | 1.10% |
| 16 | Honda | X-ADV | 218 | 1.05% |
| 17 | Honda | Africa Twin 1100 | 217 | 1.05% |
| 18 | Kawasaki | Z 650 | 211 | 1.02% |
| 19 | Suzuki | V Strom 800 | 191 | 0.92% |
| 20 | Honda | Transalp 750 | 186 | 0.90% |
| 21 | Royal Enfield | Himalayan 450 | 182 | 0.88% |
| 22 | Honda | NT1100 | 180 | 0.87% |
| 23 | Kymco | Skytown 125 | 179 | 0.86% |
| 24 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 176 | 0.85% |
| 25 | Triumph | Speed 400 | 175 | 0.85% |
| 26 | BMW | CE 02 | 173 | 0.84% |
| 27 | Honda | ADV 350 | 166 | 0.80% |
| 28 | Honda | Forza 750 | 159 | 0.77% |
| 29 | Honda | CB 500 F | 153 | 0.74% |
| 30 | Piaggio | Vespa GTS 125 RST | 140 | 0.68% |
| 31 | Triumph | Trident 660 | 139 | 0.67% |
| 32 | Aprilia | RS 660 | 131 | 0.63% |
| 32 | BMW | CE 04 | 131 | 0.63% |
| 32 | Honda | Forza 350 | 131 | 0.63% |
| 33 | KTM | Duke 125 | 130 | 0.63% |
| 34 | Triumph | Scrambler 400 X | 126 | 0.61% |
| 35 | Kawasaki | Versys 650 | 125 | 0.60% |
| 36 | Honda | SH 125 | 124 | 0.60% |
| 37 | Voge | 900 DSX | 123 | 0.59% |
| 38 | Kawasaki | ZX6R | 119 | 0.57% |
| 38 | Triumph | Tiger 900 | 119 | 0.57% |
| 39 | Kawasaki | Versys 1000 | 114 | 0.55% |
| 39 | Moto Guzzi | Stelvio | 114 | 0.55% |
| 39 | Moto Guzzi | V85TT | 114 | 0.55% |
| 40 | BMW | F 900 XR | 113 | 0.55% |
| 41 | Yamaha | MT 125 | 110 | 0.53% |
| 41 | Yamaha | N Max 125 | 110 | 0.53% |
| 41 | Yamaha | XSR 125 | 110 | 0.53% |
| 42 | Kawasaki | Ninja SX | 107 | 0.52% |
| 43 | Honda | CBF 125 R | 106 | 0.51% |
| 44 | Yamaha | X Max 300 | 105 | 0.51% |
| 45 | BMW | F 900 R | 104 | 0.50% |
| 46 | Honda | CB 125 F | 103 | 0.50% |
| 47 | BMW | F 800 GS | 102 | 0.49% |
| 47 | Kawasaki | Z 500 | 102 | 0.49% |
| 48 | BMW | S 1000 XR | 96 | 0.46% |
| 49 | Honda | Goldwing 1800 | 93 | 0.45% |
| 50 | BMW | R 1250 RT | 92 | 0.44% |
Répartition par catégories en mai 2024
fig. Répartition des immatriculations par catégories en mai 2024.
Les 50 motos les plus vendues en mai 2024
Volume et part des motos sur un volume de 20702 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 532 | 2.57% |
| 2 | Yamaha | MT 07 | 419 | 2.02% |
| 3 | Yamaha | MT 07 Tracer | 393 | 1.90% |
| 3 | Yamaha | MT 09 | 393 | 1.90% |
| 4 | Yamaha | Ténéré 700 | 386 | 1.86% |
| 5 | Kawasaki | Z 900 | 359 | 1.73% |
| 6 | Triumph | Street Triple 765 | 336 | 1.62% |
| 7 | Honda | Hornet 750 | 321 | 1.55% |
| 8 | Yamaha | MT 09 Tracer | 306 | 1.48% |
| 9 | Zontes | ZT 125 | 274 | 1.32% |
| 10 | Honda | CBR 650 R | 261 | 1.26% |
| 11 | BMW | R 1250 GS Adventure | 227 | 1.10% |
| 12 | Honda | Africa Twin 1100 | 217 | 1.05% |
| 13 | Kawasaki | Z 650 | 211 | 1.02% |
| 14 | Suzuki | V Strom 800 | 191 | 0.92% |
| 15 | Honda | Transalp 750 | 186 | 0.90% |
| 16 | Royal Enfield | Himalayan 450 | 182 | 0.88% |
| 17 | Honda | NT1100 | 180 | 0.87% |
| 18 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 176 | 0.85% |
| 19 | Triumph | Speed 400 | 175 | 0.85% |
| 20 | Honda | CB 500 F | 153 | 0.74% |
| 21 | Triumph | Trident 660 | 139 | 0.67% |
| 22 | Aprilia | RS 660 | 131 | 0.63% |
| 23 | KTM | Duke 125 | 130 | 0.63% |
| 24 | Triumph | Scrambler 400 X | 126 | 0.61% |
| 25 | Kawasaki | Versys 650 | 125 | 0.60% |
| 26 | Voge | 900 DSX | 123 | 0.59% |
| 27 | Kawasaki | ZX6R | 119 | 0.57% |
| 27 | Triumph | Tiger 900 | 119 | 0.57% |
| 28 | Kawasaki | Versys 1000 | 114 | 0.55% |
| 28 | Moto Guzzi | Stelvio | 114 | 0.55% |
| 28 | Moto Guzzi | V85TT | 114 | 0.55% |
| 29 | BMW | F 900 XR | 113 | 0.55% |
| 30 | Yamaha | MT 125 | 110 | 0.53% |
| 30 | Yamaha | XSR 125 | 110 | 0.53% |
| 31 | Kawasaki | Ninja SX | 107 | 0.52% |
| 32 | Honda | CBF 125 R | 106 | 0.51% |
| 33 | BMW | F 900 R | 104 | 0.50% |
| 34 | Honda | CB 125 F | 103 | 0.50% |
| 35 | BMW | F 800 GS | 102 | 0.49% |
| 35 | Kawasaki | Z 500 | 102 | 0.49% |
| 36 | BMW | S 1000 XR | 96 | 0.46% |
| 37 | Honda | Goldwing 1800 | 93 | 0.45% |
| 38 | BMW | R 1250 RT | 92 | 0.44% |
| 39 | CF Moto | 800 NK | 90 | 0.43% |
| 39 | Triumph | Speed Twin | 90 | 0.43% |
| 40 | Kawasaki | Z 900 RS | 87 | 0.42% |
| 41 | Honda | CB 500 X | 85 | 0.41% |
| 42 | Suzuki | GSX 8S | 84 | 0.41% |
| 43 | Kawasaki | Ninja 7 Hybrid | 81 | 0.39% |
| 44 | Yamaha | R1 | 80 | 0.39% |
| 45 | Benda | BD 125 | 79 | 0.38% |
| 45 | Benelli | TRK 702 | 79 | 0.38% |
| 46 | Ducati | Monster | 78 | 0.38% |
| 47 | Honda | ST 125 Dax | 75 | 0.36% |
| 47 | Suzuki | GSXS 1000 GT | 75 | 0.36% |
| 47 | Voge | 500 | 75 | 0.36% |
| 48 | Suzuki | GSX 8R | 73 | 0.35% |
| 49 | KTM | Adventure S 1290 | 71 | 0.34% |
| 50 | Suzuki | GSXS 125 | 70 | 0.34% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mai 2024 | 19934 | 96.29% | 768 | 3.71% |
| Mai 2023 | 20202 | 95.83% | 878 | 4.17% |
| Mai 2022 | 19258 | 95.50% | 908 | 4.50% |
| Mai 2021 | 19400 | 98.72% | 252 | 1.28% |
| Mai 2020 | 17466 | 98.83% | 206 | 1.17% |
| Mai 2019 | 20609 | 99.10% | 188 | 0.90% |
| Mai 2018 | 18840 | 99.27% | 139 | 0.73% |
| Mai 2017 | 16917 | 99.09% | 156 | 0.91% |
| Mai 2016 | 16061 | 99.44% | 91 | 0.56% |
| Mai 2015 | 15174 | 99.70% | 45 | 0.30% |
| Mai 2014 | 15064 | 99.79% | 32 | 0.21% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mai 2024 | 15665 | 99.11% | 141 | 0.89% |
| Mai 2023 | 15636 | 99.04% | 152 | 0.96% |
| Mai 2022 | 13677 | 98.88% | 155 | 1.12% |
| Mai 2021 | 14702 | 99.67% | 48 | 0.33% |
| Mai 2020 | 12786 | 99.50% | 64 | 0.50% |
| Mai 2019 | 15292 | 99.76% | 37 | 0.24% |
| Mai 2018 | 14167 | 99.84% | 23 | 0.16% |
| Mai 2017 | 11690 | 99.77% | 27 | 0.23% |
| Mai 2016 | 11528 | 99.81% | 22 | 0.19% |
| Mai 2015 | 10078 | 99.89% | 11 | 0.11% |
| Mai 2014 | 10618 | 99.95% | 5 | 0.05% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mai 2024 | 4249 | 87.14% | 627 | 12.86% |
| Mai 2023 | 4560 | 86.27% | 726 | 13.73% |
| Mai 2022 | 5566 | 88.08% | 753 | 11.92% |
| Mai 2021 | 4690 | 95.83% | 204 | 4.17% |
| Mai 2020 | 4674 | 97.05% | 142 | 2.95% |
| Mai 2019 | 5317 | 97.24% | 151 | 2.76% |
| Mai 2018 | 4673 | 97.58% | 116 | 2.42% |
| Mai 2017 | 5226 | 97.59% | 129 | 2.41% |
| Mai 2016 | 4533 | 98.50% | 69 | 1.50% |
| Mai 2015 | 5093 | 99.34% | 34 | 0.66% |
| Mai 2014 | 4427 | 99.39% | 27 | 0.61% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.