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Est-ce qu'il s'agit des chiffres concernant les ventes de motos faite aux particuliers ou bien aux concessions?
Marché moto et scooter en France en février 2023
Au total, ce sont 14303 motos et scooters neufs qui se sont vendus en France en février 2023 selon AAA Data, c'est 2256 deux-roues en plus par rapport au mois de février de l'année précédente. Le trio de tête du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
Le marché deux-roues en février 2023 en France représente 14303 motos et scooters selon les chiffres AAA Data. C'est 55.45% du volume cumulé de 25796 deux-roues vendus entre janvier et février 2023 et le deuxième meilleur mois de février depuis 10 ans.
Volume du marché deux-roues en février 2023
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de février 2020 avec 14819 deux-roues motorisés mis sur le marché français. La deuxième meilleure performance est pour ce mois de février 2023 avec un nombre total de deux-roues vendus de 14303, motos et scooters confondus.
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| Février 2023 | 14303 | +2256 | +18.73% |
| Février 2022 | 12047 | -704 | -5.52% |
| Février 2021 | 12751 | -2068 | -13.96% |
| Février 2020 | 14819 | +2822 | +23.52% |
| Février 2019 | 11997 | +2275 | +23.40% |
| Février 2018 | 9722 | +936 | +10.65% |
| Février 2017 | 8786 | -766 | -8.02% |
| Février 2016 | 9552 | +912 | +10.56% |
| Février 2015 | 8640 | -66 | -0.76% |
| Février 2014 | 8706 | +733 | +9.19% |
| Février 2013 | 7973 |
Evolution sur les 12 derniers mois
Sur les 12 derniers mois, le marché moto repart très bien en ce début d'année 2023. Le mois mars devrait être excellente pour l'ouverture de la saison si la météo est au rendez-vous.
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2023/02 Février | 14303 | +2810 | +24.45% |
| 2023/01 Janvier | 11493 | +771 | +7.19% |
| 2022/12 Décembre | 10722 | -1180 | -9.91% |
| 2022/11 Novembre | 11902 | -2290 | -16.14% |
| 2022/10 Octobre | 14192 | -1207 | -7.84% |
| 2022/09 Septembre | 15399 | +3879 | +33.67% |
| 2022/08 Août | 11520 | -4973 | -30.15% |
| 2022/07 Juillet | 16493 | -3902 | -19.13% |
| 2022/06 Juin | 20395 | +229 | +1.14% |
| 2022/05 Mai | 20166 | +1483 | +7.94% |
| 2022/04 Avril | 18683 | -1764 | -8.63% |
| 2022/03 Mars | 20447 |
Les 50 marques les plus performantes en février 2023
Pour ce 2e mois de l'année, c'est à nouveau Honda qui devance la concurrence en volume. Le classement de février 2023 affiche de nouveau Yamaha à la 2e place puis BMW. On relève ici les évolutions par rapport aux chiffres de janvier 2023 et la part de marché sur un total de 14303 deux-roues vendus dans l'hexagone.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 3109 | +365 | 21.74% | |
| 2 | Yamaha | 2466 | +869 | 17.24% | |
| 3 | BMW | 1328 | -61 | 9.28% | |
| 4 | Kawasaki | 1110 | +408 | 7.76% | |
| 5 | KTM | 939 | +329 | 6.57% | |
| 6 | Triumph | 576 | +114 | 4.03% | |
| 7 | +1 | Harley-Davidson | 405 | +49 | 2.83% |
| 8 | -1 | Suzuki | 402 | +41 | 2.81% |
| 9 | +3 | Ducati | 378 | +189 | 2.64% |
| 10 | -1 | Piaggio | 271 | +28 | 1.89% |
| 11 | -1 | Royal Enfield | 257 | +31 | 1.80% |
| 12 | +2 | Aprilia | 250 | +117 | 1.75% |
| 13 | +6 | Orcal | 216 | +113 | 1.51% |
| 14 | +1 | Husqvarna | 206 | +76 | 1.44% |
| 15 | -4 | Beta | 166 | -25 | 1.16% |
| 16 | -2 | Kymco | 147 | +14 | 1.03% |
| 17 | -4 | Zontes | 141 | -5 | 0.99% |
| 18 | +8 | Indian | 130 | +71 | 0.91% |
| 19 | +3 | Gas Gas | 123 | +41 | 0.86% |
| 20 | -2 | Moto Guzzi | 111 | -10 | 0.78% |
| 21 | -1 | Sym | 98 | -2 | 0.69% |
| 22 | -6 | Silence | 91 | -38 | 0.64% |
| 23 | +1 | Fantic | 89 | +16 | 0.62% |
| 24 | -1 | Benelli | 88 | +11 | 0.62% |
| 25 | +3 | CF Moto | 82 | +31 | 0.57% |
| 26 | -9 | Sherco | 79 | -48 | 0.55% |
| 27 | Voge | 78 | +20 | 0.55% | |
| 28 | -7 | Peugeot | 76 | -9 | 0.53% |
| 29 | -4 | Super Soco | 65 | -1 | 0.45% |
| 30 | +3 | Efun | 52 | +26 | 0.36% |
| 31 | +7 | Pink | 49 | +30 | 0.34% |
| 32 | +3 | Brixton | 47 | +24 | 0.33% |
| 33 | +1 | Keeway | 46 | +22 | 0.32% |
| 34 | -6 | Mash | 40 | -11 | 0.28% |
| 35 | 2Twenty | 29 | 0.20% | ||
| 35 | +2 | Magpower | 29 | +9 | 0.20% |
| 36 | -4 | Rieju | 24 | -3 | 0.17% |
| 36 | -2 | Zero Motorcycles | 24 | 0.17% | |
| 37 | +2 | Hyosung | 23 | +5 | 0.16% |
| 38 | -6 | Moto Morini | 20 | -7 | 0.14% |
| 38 | +3 | NIU | 20 | +5 | 0.14% |
| 39 | +11 | Nwow | 19 | +15 | 0.13% |
| 39 | -3 | Archive | 19 | -2 | 0.13% |
| 40 | -1 | Moto SPA | 18 | 0.13% | |
| 41 | -1 | MV Agusta | 17 | +1 | 0.12% |
| 42 | -13 | Swapper | 15 | -31 | 0.10% |
| 43 | -5 | Mondial | 14 | -5 | 0.10% |
| 43 | +2 | TRS | 14 | +5 | 0.10% |
| 44 | +2 | Lexmoto | 13 | +5 | 0.09% |
| 44 | -1 | Motron | 13 | +1 | 0.09% |
| 44 | -13 | Golden Lion | 13 | -17 | 0.09% |
| 45 | +4 | Vertigo | 12 | +7 | 0.08% |
| 46 | -5 | Masai | 11 | -4 | 0.08% |
| 47 | Bluroc | 10 | +3 | 0.07% | |
| 47 | Sky Team | 10 | +3 | 0.07% | |
| 47 | -4 | TM | 10 | -2 | 0.07% |
| 48 | +2 | Changjiang | 9 | +5 | 0.06% |
| 48 | EBroh | 9 | +3 | 0.06% | |
| 48 | +2 | Electric Motion | 9 | +5 | 0.06% |
| 48 | +3 | AJP | 9 | +6 | 0.06% |
| 48 | +5 | JM Motors | 9 | +8 | 0.06% |
| 48 | -18 | Sakura | 9 | -30 | 0.06% |
| 49 | -2 | QJ Motor | 8 | +1 | 0.06% |
| 49 | Neco | 8 | +3 | 0.06% | |
| 50 | SWM | 7 | +3 | 0.05% | |
| 51 | 63 autres marques | 138 | 0.96% |
Les 50 meilleures ventes motos et scooters en France en février 2023
Les deux MT sont sur les deux plus hautes marches du podium pour ce mois de février devant le Honda Forza 125 qui représente toujours de très gros volumes pour la marque. On voit l'arrivée de la nouvelle Honda Hornet 750 à la 6e place, juste devant le scooter CE 04 qui est la plus grosse vente de BMW pour le mois de janvier.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | MT 09 | 355 | 2.48% |
| 2 | Yamaha | MT 07 | 347 | 2.43% |
| 3 | Honda | Forza 125 | 325 | 2.27% |
| 4 | Yamaha | T Max 560 | 300 | 2.10% |
| 4 | Kawasaki | Z 900 | 300 | 2.10% |
| 5 | Yamaha | Ténéré 700 | 276 | 1.93% |
| 6 | Honda | Hornet 750 | 246 | 1.72% |
| 7 | BMW | CE 04 | 232 | 1.62% |
| 7 | Honda | NT1100 | 232 | 1.62% |
| 8 | Honda | X-ADV | 230 | 1.61% |
| 9 | Yamaha | X Max 125 | 216 | 1.51% |
| 10 | Yamaha | MT 09 Tracer | 213 | 1.49% |
| 11 | BMW | R 1250 GS | 207 | 1.45% |
| 12 | Honda | Africa Twin 1100 | 197 | 1.38% |
| 13 | Honda | ADV 350 | 193 | 1.35% |
| 14 | Honda | Forza 350 | 188 | 1.31% |
| 15 | BMW | R 1250 GS Adventure | 178 | 1.24% |
| 16 | Honda | PCX 125 | 176 | 1.23% |
| 17 | Yamaha | MT 07 Tracer | 170 | 1.19% |
| 18 | Honda | ST 125 Dax | 168 | 1.17% |
| 19 | Kawasaki | Z 650 | 149 | 1.04% |
| 20 | Orcal | SK 125 | 139 | 0.97% |
| 21 | Honda | CB 500 F | 136 | 0.95% |
| 21 | Honda | Forza 750 | 136 | 0.95% |
| 22 | Honda | Goldwing 1800 | 135 | 0.94% |
| 23 | KTM | Duke 890 R | 127 | 0.89% |
| 24 | Honda | CB 500 X | 120 | 0.84% |
| 24 | BMW | R 1250 RT | 120 | 0.84% |
| 24 | Zontes | ZT 125 | 120 | 0.84% |
| 25 | Yamaha | MT 125 | 118 | 0.83% |
| 26 | KTM | Duke 790 L | 109 | 0.76% |
| 27 | Royal Enfield | Meteor 350 | 102 | 0.71% |
| 28 | Honda | CBF 125 | 100 | 0.70% |
| 29 | BMW | F 900 XR | 97 | 0.68% |
| 30 | Triumph | Trident 660 | 88 | 0.62% |
| 31 | Aprilia | SR GT 125 | 84 | 0.59% |
| 31 | Kawasaki | Z 400 | 84 | 0.59% |
| 32 | Honda | CMX 1100 Rebel | 82 | 0.57% |
| 32 | Triumph | Street Triple 765 | 82 | 0.57% |
| 32 | Kawasaki | Z 900 RS | 82 | 0.57% |
| 33 | Vespa | GTS 125 RST | 78 | 0.55% |
| 33 | Honda | NC750X DCT | 78 | 0.55% |
| 34 | Triumph | Speed Twin | 77 | 0.54% |
| 35 | KTM | Duke 125 | 76 | 0.53% |
| 35 | Ducati | Multistrada V4 | 76 | 0.53% |
| 35 | Silence | S01 | 76 | 0.53% |
| 35 | Kawasaki | Z 1000 SX | 76 | 0.53% |
| 36 | KTM | Adventure R 890 | 74 | 0.52% |
| 36 | Yamaha | R7 | 74 | 0.52% |
| 37 | KTM | Adventure S 1290 | 73 | 0.51% |
| 38 | Yamaha | N Max 125 | 71 | 0.50% |
| 39 | Triumph | Tiger 900 | 67 | 0.47% |
| 40 | Kawasaki | Versys 1000 | 66 | 0.46% |
| 41 | Ducati | Monster | 65 | 0.45% |
| 42 | Orcal | LJ 125 | 64 | 0.45% |
| 42 | Suzuki | SV 650 | 64 | 0.45% |
| 42 | Kawasaki | Versys 650 | 64 | 0.45% |
| 43 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 63 | 0.44% |
| 43 | Suzuki | GSXS 950 | 63 | 0.44% |
| 44 | Suzuki | V Strom 650 | 62 | 0.43% |
| 45 | BMW | F 900 R | 61 | 0.43% |
| 46 | Honda | CMX 500 Rebel | 59 | 0.41% |
| 47 | KTM | SMC R 690 | 58 | 0.41% |
| 47 | KTM | Super Duke 1290 | 58 | 0.41% |
| 48 | Yamaha | R1 | 57 | 0.40% |
| 49 | Yamaha | Tricity 125 | 55 | 0.38% |
| 50 | Yamaha | MT 10 | 54 | 0.38% |
Les 50 motos les plus vendues en février 2023
Tenons nous en aux motos en laissant de coté les scooters et maxi scooters. Les 2 MT sont donc sur les plus hautes marches du podium. La première Kawasaki et 3e au général, est la Z 900. La première Honda est la Hornet 750 qui arrive en concession, devant la NT1100 qui connait toujours un gros succès.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | MT 09 | 355 | 2.48% |
| 2 | Yamaha | MT 07 | 347 | 2.43% |
| 3 | Kawasaki | Z 900 | 300 | 2.10% |
| 4 | Yamaha | Ténéré 700 | 276 | 1.93% |
| 5 | Honda | Hornet 750 | 246 | 1.72% |
| 6 | Honda | NT1100 | 232 | 1.62% |
| 7 | Yamaha | MT 09 Tracer | 213 | 1.49% |
| 8 | BMW | R 1250 GS | 207 | 1.45% |
| 9 | Honda | Africa Twin 1100 | 197 | 1.38% |
| 10 | BMW | R 1250 GS Adventure | 178 | 1.24% |
| 11 | Yamaha | MT 07 Tracer | 170 | 1.19% |
| 12 | Honda | ST 125 Dax | 168 | 1.17% |
| 13 | Kawasaki | Z 650 | 149 | 1.04% |
| 14 | Orcal | SK 125 | 139 | 0.97% |
| 15 | Honda | CB 500 F | 136 | 0.95% |
| 16 | Honda | Goldwing 1800 | 135 | 0.94% |
| 17 | KTM | Duke 890 R | 127 | 0.89% |
| 18 | Honda | CB 500 X | 120 | 0.84% |
| 18 | BMW | R 1250 RT | 120 | 0.84% |
| 18 | Zontes | ZT 125 | 120 | 0.84% |
| 19 | Yamaha | MT 125 | 118 | 0.83% |
| 20 | KTM | Duke 790 L | 109 | 0.76% |
| 21 | Royal Enfield | Meteor 350 | 102 | 0.71% |
| 22 | Honda | CBF 125 | 100 | 0.70% |
| 23 | BMW | F 900 XR | 97 | 0.68% |
| 24 | Triumph | Trident 660 | 88 | 0.62% |
| 25 | Kawasaki | Z 400 | 84 | 0.59% |
| 26 | Honda | CMX 1100 Rebel | 82 | 0.57% |
| 26 | Triumph | Street Triple 765 | 82 | 0.57% |
| 26 | Kawasaki | Z 900 RS | 82 | 0.57% |
| 27 | Honda | NC750X DCT | 78 | 0.55% |
| 28 | Triumph | Speed Twin | 77 | 0.54% |
| 29 | KTM | Duke 125 | 76 | 0.53% |
| 29 | Ducati | Multistrada V4 | 76 | 0.53% |
| 29 | Kawasaki | Z 1000 SX | 76 | 0.53% |
| 30 | KTM | Adventure R 890 | 74 | 0.52% |
| 30 | Yamaha | R7 | 74 | 0.52% |
| 31 | KTM | Adventure S 1290 | 73 | 0.51% |
| 32 | Triumph | Tiger 900 | 67 | 0.47% |
| 33 | Kawasaki | Versys 1000 | 66 | 0.46% |
| 34 | Ducati | Monster | 65 | 0.45% |
| 35 | Orcal | LJ 125 | 64 | 0.45% |
| 35 | Suzuki | SV 650 | 64 | 0.45% |
| 35 | Kawasaki | Versys 650 | 64 | 0.45% |
| 36 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 63 | 0.44% |
| 36 | Suzuki | GSXS 950 | 63 | 0.44% |
| 37 | Suzuki | V Strom 650 | 62 | 0.43% |
| 38 | BMW | F 900 R | 61 | 0.43% |
| 39 | Honda | CMX 500 Rebel | 59 | 0.41% |
| 40 | KTM | SMC R 690 | 58 | 0.41% |
| 40 | KTM | Super Duke 1290 | 58 | 0.41% |
| 41 | Yamaha | R1 | 57 | 0.40% |
| 42 | Yamaha | MT 10 | 54 | 0.38% |
| 43 | Honda | CBR 650 R | 53 | 0.37% |
| 44 | Suzuki | GSXS 1000 GT | 52 | 0.36% |
| 44 | Super Soco | TC MAX | 52 | 0.36% |
| 45 | KTM | EXC 300 | 51 | 0.36% |
| 46 | KTM | Adventure 390 | 50 | 0.35% |
| 46 | Kawasaki | Vulcan S | 50 | 0.35% |
| 47 | Suzuki | GSXS 1000 | 49 | 0.34% |
| 47 | BMW | S 1000 RR | 49 | 0.34% |
| 47 | KTM | Super Duke GT 1290 | 49 | 0.34% |
| 48 | Fantic | Fantic 125 | 48 | 0.34% |
| 48 | Suzuki | GSXS 125 | 48 | 0.34% |
| 49 | Royal Enfield | Interceptor 650 | 47 | 0.33% |
| 50 | Honda | CB1000R | 45 | 0.31% |
| 50 | Royal Enfield | Himalayan | 45 | 0.31% |
| 50 | Moto Guzzi | V85TT | 45 | 0.31% |
| 50 | Kawasaki | Z 650 RS | 45 | 0.31% |
Répartition des motos et scooters
Trois quarts de motos et un quart de scooter, c'est toujours la tendance en se mois de février mais sur les 10 dernières années, ce mois reste une belle performance pour la moto. Seul le mois de février 2017 a fait mieux et de peu.
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2023 | 10879 | 76.06% | 3372 | 23.58% |
| Février 2022 | 9095 | 75.50% | 2952 | 24.50% |
| Février 2021 | 9460 | 74.19% | 3291 | 25.81% |
| Février 2020 | 11085 | 74.80% | 3734 | 25.20% |
| Février 2019 | 8704 | 72.55% | 3293 | 27.45% |
| Février 2018 | 7173 | 73.78% | 2549 | 26.22% |
| Février 2017 | 6763 | 76.97% | 2022 | 23.01% |
| Février 2016 | 6908 | 72.32% | 2644 | 27.68% |
| Février 2015 | 6407 | 74.16% | 2232 | 25.83% |
| Février 2014 | 6238 | 71.65% | 2464 | 28.30% |
| Février 2013 | 5402 | 67.75% | 2562 | 32.13% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
La part de l'électrique continu de croitre en passant la barre des 5% des ventes de deux-roues motorisés de tous types avec une croissance particulièrement marquée depuis l'année passée.
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2023 | 13519 | 94.86% | 732 | 5.14% |
| Février 2022 | 11632 | 96.56% | 415 | 3.44% |
| Février 2021 | 12505 | 98.07% | 246 | 1.93% |
| Février 2020 | 14564 | 98.28% | 255 | 1.72% |
| Février 2019 | 11789 | 98.27% | 208 | 1.73% |
| Février 2018 | 9613 | 98.88% | 109 | 1.12% |
| Février 2017 | 8721 | 99.27% | 64 | 0.73% |
| Février 2016 | 9517 | 99.63% | 35 | 0.37% |
| Février 2015 | 8597 | 99.50% | 43 | 0.50% |
| Février 2014 | 8699 | 99.92% | 7 | 0.08% |
| Février 2013 | 7972 | 99.97% | 2 | 0.03% |
Répartition des motos électriques et thermiques
La part de la moto électrique passe les 1%. Ce n'est pas la première fois mais c'est rare quand on parle de moto électrique.
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2023 | 10759 | 98.90% | 120 | 1.10% |
| Février 2022 | 9007 | 99.03% | 88 | 0.97% |
| Février 2021 | 9413 | 99.50% | 47 | 0.50% |
| Février 2020 | 10986 | 99.11% | 99 | 0.89% |
| Février 2019 | 8694 | 99.89% | 10 | 0.11% |
| Février 2018 | 7148 | 99.65% | 25 | 0.35% |
| Février 2017 | 6755 | 99.88% | 8 | 0.12% |
| Février 2016 | 6901 | 99.90% | 7 | 0.10% |
| Février 2015 | 6402 | 99.92% | 5 | 0.08% |
| Février 2014 | 6233 | 99.92% | 5 | 0.08% |
| Février 2013 | 5402 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
Comme à l'accoutumé, c'est sur le scooter électrique que le thermique rend de plus en plus la main. On s'approche de la barre des 20% des ventes sur ce mois de janvier 2023.
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Février 2023 | 2760 | 81.85% | 612 | 18.15% |
| Février 2022 | 2625 | 88.92% | 327 | 11.08% |
| Février 2021 | 3092 | 93.95% | 199 | 6.05% |
| Février 2020 | 3578 | 95.82% | 156 | 4.18% |
| Février 2019 | 3095 | 93.99% | 198 | 6.01% |
| Février 2018 | 2465 | 96.70% | 84 | 3.30% |
| Février 2017 | 1966 | 97.23% | 56 | 2.77% |
| Février 2016 | 2616 | 98.94% | 28 | 1.06% |
| Février 2015 | 2194 | 98.30% | 38 | 1.70% |
| Février 2014 | 2462 | 99.92% | 2 | 0.08% |
| Février 2013 | 2560 | 99.92% | 2 | 0.08% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
