Didier et sa BMW K 1600 GT Sport chez Moto Loft

J'ai rencontré Didier en toute fin de journée chez Moto Loft à Gennevilliers. Il est arrivé au guidon d'une rare BMW K 1600 GT Sport, une finition qu'on voit assez peu sur nos routes. Il nous parle de sa machine et de l'utilisation peu commune qu'il en a.

Didier : J'ai une BMW K 1600 GT Sport, c'est le plus beau du marché et il a un 6 cylindres génial. Super, très agréable à conduire y compris en ville quoi qu'on en pense, c'est une moto lourde et maniable, le moteur évidemment n'est pas né pour faire de la ville, mais finalement on s'y fait. Pourquoi la GT Sport ? La GTL c'est pas du tout le même type de conduite, pour la ville du coup ça va pas du tout, et la GT pour le look.

Que faites vous de votre K 1600 GT Sport ?

Didier : je vais travailler avec, c'est une mototaf, je fais 40 kilomètres par jour moitié ville moitié autoroute, ça remonte bien les files je viens d'une ancienne 1200 RT qui était encore plus maniable mais j'ai voulu me faire plaisir alors j'ai pris un K16 avec le 6 cylindres.

Après une ou deux fois par an je traverse la France avec soit mon épouse soit des collègues, et là pour le coup que ce soit la 1200 (ndlr : la R 1200 RT qu'il possédait avant) ou la K16 encore plus, c'est un vrai régal. C'est fait pour, pour le coup c'est fait pour. Je fais entre 10 et 12000 km par an. Là j'ai 10000 malgré le confinement (ndlr : on était début aout) donc j'aurai fait 12000. Parce que j'ai été en Ardèche.

Je l'ai depuis 1 an à 15 jours près, avant j'avais une 1200 RT. Avant j'avais une F 800 R, depuis que j'ai mon permis moto je suis BMW. C'est une question de marque. Et puis chez Moto Loft parce que j'y viens depuis qu'ils sont ouverts et le service est sympa. Les concession BM sont toutes bien, j'en ai fait 2 différentes et celle-là je m'y sens mieux qu'ailleurs.

Merci Didier pour ce partage avec cette BMW K 1600 GT Sport qu'on rencontre peu dans cette finition, bonne route à vous !

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