La découverte, l'avenir, le boss : S-One épisode 2

Dans ce second épisode des 13 ans de S-One, on a rencontré Sandrine qui a passé son permis pour rouler en Harley, un Softail Slim, Quentin qui attend avec impatience le futur trail et Richard Clairefond, le nouveau patron de la concession S-One.

On est allé à la rencontre de Sandrine qui est dans le monde de la moto depuis longtemps mais a passé son permis il y a peu pour prendre le guidon de sa propre Harley-Davidson, un Softail Slim, et partager la route avec Michel dit  free rider  dont on a fait connaissance dans le précédent épisode des 13 ans de S-One. Et puis Quentin qui nous parle de son enthousiasme pour l'arrivée du futur trail que la marque américaine a annoncé en même temps que le Streetfighter, et enfin Richard Clairefond qui vient de prendre ses fonctions comme nouveau directeur opérationnel de la concession quelques jours seulement avant le 13e anniversaire de S-One.

Sandrine et son Softail Slim

Je connais Michel depuis 12 ans, je ne connaissais pas du tout le monde biker avant, moi c'était plutôt japonaises avant. Je voulais passer mon permis et par des circonstances, j'ai jamais pu passer mon permis. J'ai passé mon permis il y a 2 ans, et Michel m'a offert ce Slim. Depuis 2 ans maintenant j'ai fait plus de 40000 kilomètres, on roule beaucoup, 15 à 20000 kilomètres par an et là on revient de Faaker See. Maintenant je suis contente d'être dans cette famille là, qui est très conviviale, donc j'adore. C'est ma première Harley, j'espère que je vais la garder encore longtemps parce que je l'adore, c'est ma petite titine, c'est la mienne, elle avait 20000 kilomètres, maintenant elle a 60000 mais c'est pas grave, et elle marche très très bien. J'ai refait la selle parce que sinon c'était vraiment trop tape dur, pour les femmes c'est bien parce que c'est le modèle le plus bas, malgré le poids, on arrive pas à la manier, 300kg pour une femme... Quand c'est trop difficile c'est encore Michel qui le fait, j'en suis consciente que je ne peux pas la déplacer toute seule, mais ça me dérange pas, le but c'est de rouler.

Quentin, impatient de découvrir le trail

Ca fait 80 ans que Harley, fait que des Harley toujours les mêmes, et là c'est bien d'avoir un peu de nouveauté, un peu de sang neuf, c'est une bonne chose. Aujourd'hui chez Harley, vous avez des semi sportives avec la FXDR, il y a les Electra, les Street, et puis le marché du trail, c'est un marché sur lequel Harley n'a jamais été et je pense que c'est bien, c'est bien d'essayer.

Vous seriez client ? et le Streetfighter ?

Moi oui, je l'attends l'année prochaine. Le Streetfighter... j'ai un XR aujourd'hui, le 1200 XR c'est plutôt un roadster équivalent, par contre le trail c'est du nouveau. C'est bien de changer, c'est bien la nouveauté.

Ca fait longtemps que vous roulez en Harley ?

Oui, j'ai une Street Glide aussi, et puis un 1340, un vieux 1340, Harley depuis 10 ans. [...] C'est pas le fait de capter une nouvelle clientèle, c'est de proposer à la clientèle autre chose, c'est bien de se diversifier, je trouve que c'est une très bonne chose.

Le mot de la fin pour Richard Clairefond, le nouveau patron de S-One

J'ai passé les derniers 7 ans 1/2 chez ATS Paris Bastille, avec le groupe ATS en général mais plus spécifiquement avec ATS Bastille, où j'étais au début assistant de la direction et par la suite co-directeur de la concession, et avant ça j'avais fait une mission de 6 mois chez Harley-Davidson France.

Les projets pour S-One ?

Comme projet chez S-One, cet hiver on va refaire complètement l'atelier, on va refaire le standard téléphonique pour avoir un meilleur accueil client et notre système de gestion informatique aussi.

Quelles sont les modèles les plus vendus ici ?

C'est très divers, il y a vraiment un peu de tout, le jeune qui passe le permis exprès pour acheter une Harley, les Sportster ou les Street 750, parfois il rentre par la gamme Softail ou autrefois Dyna, des gens qui font presque que des grands voyages avec plus de Touring, ou des balades le week-end avec des Softail, c'est vraiment très divers. Cette dernière année avec le renouvèlement de la gamme Softail, on a fait une quantité exceptionnelle de motos dans la gamme Softail. C'est très apprécié, c'est une énorme évolution par rapport aux gammes précédentes. Certains sont un peu déçus de la disparition des Dyna, mais les anciens Softail et Dyna ont tous les deux disparus. Ils ont gardé le nom de Softail parce que le cadre ressemble plus à un Softail qu'à un Dyna puisqu'il n'y a pas les amortisseurs visibles.

Quelle est l'actualité ? Les nouveautés 2019, le chapter, etc

Aujourd'hui les nouveaux modèles 2019 commencent juste à arriver. Avec le tout nouveau FXDR, on a enchainé les essais toute la journée. S-One c'est une équipe de 13 personnes et un chapter avec plus de 200 personnes dans le chapter de Ballainvilliers, c'est assez grand comme chapter. On va sur les grands événements Grimaud, Faaker See, Bike Week, il y a toujours des groupes qui partent pour ces événements là et après il y a aussi nos propres balades parfois juste pour un après-midi parfois pour tout un week-end.

Vous pouvez retrouver S-One au 58/60 avenue de la division Leclerc (N20) à Ballainvilliers (91160) et sur leur site hd-s-one.com.

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