Forum Trial
J'ai un modèle TX de 98 et RIEN à signaler hormis l'entretien courant...
Je ne l'utilise qu'en rando et trial "soft" cela a-t-il un rapport ?
Toujours est-il que Gas Gas ne me semble vraiment pas pire que les autres ! ✌
Qui peut le plus peut le moins
ça c'est bien dit!!!
✌ ✌ ✌
C'est en tordant les vielles poignées qu'on se tire les meilleures bourres...
trial dans le 76
canu
bonjours a tous.
je vous présente le nouveau club de trial de sotteville sur mer.
club qui monte en puissance.
actuellement nous atteignons les 30 membres après seulement 1 année d'excistence .
nous sommes entrain de refaire des zones pour le bonneur de tous (débutant ou expérimenté).
alors a bientot chez nous . nous roulons surtout le samedi et dimanche.
a+.
jordring
Attends un peu que j'achète la mienne on pourra faire des sorties, je suis sur le nord de MOntpellier :)
beta tr 240
?duchulu?
salut a tous
je viens d'acheter une beta tr 240 de 82 est ce que quelqu'un a de la doc??
je voudrais aussi savoir quelle huile et combien pour la boite merci.
si ily en a un qui a des pieces haut moteur il peut me joindre.
Du nouveau sur la toile pour Montesa
Un nouveau site pour les possesseurs de Montesa en france (pub gratuite...)
www.montesa.fr ✌
Qui peut le plus peut le moins
montesa 123
silvf38
bjr,je viens de recuperer un montesa 123,
elle ne freine plus du tout a l'avant
les ferodos semblent bien uses,quelqu'un a t'il une combine pour les faire refaire?
je cherche aussi des suspensions arrieres!!!
?Bub?
Si tu veux quelques éléments de comparaison, en gros:
Gas gas et Sherco: catégories de motos très joueuses, vives et très fun, moteurs plutot vifs...inconvénients: peu stables, faut les maitriser, parfois finition aléatoire sur certains modèles... En général les très bons pilotes aiment bien les gas et sherco
Beta, Montesa, scorpa: catégories de motos beaucoup plus "sérieuses", dans le sens moins joueuses, plus maitrisables, mais aussi beaucoup plus stables et rigoureuses (ce qui n'enlève rien à leur efficacité).
oliviech
Salut, vu ce WE le trial indoor de Lisbonne...d'enfer et ratatouille !
çi dessous mon email
servirail.couteau@mail.telepac.pt
Je veux bien la photo, ça peut aider
A+
?brice?
je te remercie pour le renseignement qui m'est tres precieux et qui m'enleve une epine du pied
| philippesbt : La plupart du temps les compétiteurs entretiennent bien leur moto car ils doivent faire 1 à plusieurs saisons avec,alors que le randonneur sera moins exigeant avec l'entretien du matériel.Bien sûr,ce n'est pas tout le monde qui pratique comme cela.Mais une moto peut autant souffrir sur les zones que dans les chemins.Après,ça dépend du proprio. 😉 |
c'est personnellement mon cas : je paufine l'entretien pour les compets, pas pour gagner (ça j'ai renoncé 😉 ) mais ça me ferai chier de me lever tôt le matin et faire 200 bornes de bagnole dans la journée pour regarder les autres zoner parce que ma brêle m'a laché. En balade à domicile, je trouverai toujours quelqu'un pour me rammener ✌
Au niveau moteur, les zones usent moins que la balade : on roule moins, on tire jamais longtemps dessus, on laisse refroidir sur les reconnaissances... C'est vrai que les gardes-boues, les guidons morflent mais pour l'achat d'une moto d'occase ça se voit 🙂 alors que le type qui roule longtemps en rando avec un manque d'huile...
Mais le mot balade, ça rassure, ça fait tranquille, cool 😎 😎
Chauffer au décapeur thermique ou mieux au chalumeau pour dilater le métal... 😕
Qui peut le plus peut le moins
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