ktm 690

Voir la publication « ktm 690 ».

Commentaires

page 3 / 8

Les commentaires 101 à 150 sur les 351 de cette publication.

pikasso
30 septembre 2007 à 18:30

renauddeliege a dit :

pikasso a dit :
Bon, quelques photos vont suivrent, mais ce que je peux dire:

- Elle est belle .
- Elle a le reservoir sous la selle de 12 litres .
- Elle est à injection .
- Elle est donnée pour 138 kg à sec .
- Elle est pour moi (peut etre!) .
- Y'a que le pot à changer pour gagner encore un peu en poids et en look .

La version SMC est superbe aussi ...

Pas vu de version ADV comme nos precedentes ...

bon bin je garde ma 640 alors

Pik t'es sur qu'elle est mieux que ta 525?

Non, pas mieux, juste moins exigente... mais plus difficile dans les situations delicates... je garde la 525... mais je vais essayer de vendre la 950, à cause de son poids

...

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
30 septembre 2007 à 18:48

j'attendais ta réponse avec impatience,
maintenant c'est bien décidé,je garde ma 640,
et je vais profiter de l'hiver pour l'amélioree
-mettre un arbre a came de 660,(+ souple que le mien)
-et mème voir pour équilibrer le moteur,afin de diminuer les vibrations

et après j'aurais la meilleure moto du monde

pikasso
30 septembre 2007 à 19:21

renauddeliege a dit :
j'attendais ta réponse avec impatience,
maintenant c'est bien décidé,je garde ma 640,
et je vais profiter de l'hiver pour l'amélioree
-mettre un arbre a came de 660,(+ souple que le mien)
-et mème voir pour équilibrer le moteur,afin de diminuer les vibrations

et après j'aurais la meilleure moto du monde

C'est deja la meilleure... sauf quand il faut la relever

... meme les 120 kil de la 525 en situation delicate, çà essoufle vite

...

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

pikasso
1er octobre 2007 à 23:28

Ayé, elles sont officielement sur le site KTM !

690-Enduro.68.7.html

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

arnavo
3 octobre 2007 à 13:13

Tout d'abord un grand merci à toi Pikasso. Je suis sur Mayotte et j'attendais avec beaucoup d'impatience des nouvelles de ma future brèle. As tu pu avoir des infos sur la date de sortie de la bête, sur son prix de vente, sur l'entretien ? Ont ils conservé le système de relevage monté sur charnière pour la boucle arrière ? est elle aussi belle en vraie qu'en photo ? https://www.emoto.com/img/40.gif

filoubidou
3 octobre 2007 à 14:24

salut
par rapport au modele presente au salon seules les protections de pots devraient changer car ils avaient pas les definitives , d apres le commercial ktm dispo debut 2008 en quantite suffisante pour en trouver une .... pour 8500 euros
par contre le modele baja dechire tout mais y avait pas de prix...
j arrive pas a poster les photos je suis une buse avec l ordinateur

filoubidou
3 octobre 2007 à 15:06

voici quelques liens si ca marche comme ca
http://img70.imageshack.us/img70/3228/salondelamoto015yg2.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/1990/salondelamoto014cs6.jpg

http://img68.imageshack.us/img68/4518/salondelamoto010gm0.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/9611/salondelamoto033ub6.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/2430/salondelamoto032ll0.jpg

a+

renauddeliege
3 octobre 2007 à 20:04

filoubidou a dit :
voici quelques liens si ca marche comme ca
http://img70.imageshack.us/img70/3228/salondelamoto015yg2.jpg

a+

filoubidou
3 octobre 2007 à 21:52

c est ca , c est mes photos , pourtant quand je les ai mises sur un autre site avec le 6 eme lien de imageshack ca marchait mais pas sur emoto ....
je comprends pas pourquoi ... enfin n empeche quelle est super belle comme moto juste une fois monte dessus l impression que les cales pieds ne sont pas au bon endroit un peu trop en avant j avais les genoux dans les plastiques du reservoir mais bon faut voir sur un essai sur route

merci encore pour les photos
a+ j ai d autres motos et d autres de la 690 si ca interresse quelqu un ...

renauddeliege
3 octobre 2007 à 21:55

il faudrait l'essayer pour sentir le centre de gravité.....

t'as pas la bmw xchalenge?

pikasso
3 octobre 2007 à 22:07

renauddeliege a dit :
il faudrait l'essayer pour sentir le centre de gravité.....

t'as pas la bmw xchalenge?

Le moteur de la BM n'a pas grand chose dans le ventre

...

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

vahinedeparis
3 octobre 2007 à 22:11

pikasso a dit :

renauddeliege a dit :
il faudrait l'essayer pour sentir le centre de gravité.....

t'as pas la bmw xchalenge?

Le moteur de la BM n'a pas grand chose dans le ventre ...

Po comme Pik, alors !!!

..........................

http://wildlions.eu

renauddeliege
3 octobre 2007 à 22:11

t'as vu
chez bm,il font un 800cc,flat-track-en-bmw-f800-aux-etats-unis.php

10kg de + pour une tète de fourche,une vraie selle et un grand reservoir et hop...

vahinedeparis
3 octobre 2007 à 22:13

renauddeliege a dit :
t'as vu
chez bm,il font un 800cc,flat-track-en-bmw-f800-aux-etats-unis.php

10kg de + pour une tète de fourche,une vraie selle et un grand reservoir et hop...

Non, Non,non !!!.....Surtout pas !!!

.......................

http://wildlions.eu

pikasso
3 octobre 2007 à 22:18

renauddeliege a dit :
t'as vu
chez bm,il font un 800cc,flat-track-en-bmw-f800-aux-etats-unis.php

10kg de + pour une tète de fourche,une vraie selle et un grand reservoir et hop...

Oué ché vu! Superbe

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
3 octobre 2007 à 22:19

pikasso a dit :

renauddeliege a dit :
t'as vu
chez bm,il font un 800cc,flat-track-en-bmw-f800-aux-etats-unis.php

10kg de + pour une tète de fourche,une vraie selle et un grand reservoir et hop...

Oué ché vu! Superbe !

j's'avais que ca te plairait

vahinedeparis
3 octobre 2007 à 22:21

Dis donc !!! on dirait un solex !!!

http://wildlions.eu

pikasso
6 octobre 2007 à 12:02

En lisant les caracteristiques de l'enduro et de la supermot (smc), on remarque que la smc a un debattement superieure à l'enduro!
Je ne comprends pas pourquoi !
J'aurais fait le contraire...

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
7 octobre 2007 à 0:44

ktm690enduro.com

250mm de débatement,l'adv640 a plus il me semble
a bien regarder ktm ne nous aurit pas fait un trail au rabais quand mème

pikasso
7 octobre 2007 à 0:45

renauddeliege a dit :
ktm690enduro.com

250mm de débatement,l'adv640 a plus il me semble
a bien regarder ktm ne nous aurit pas fait un trail au rabais quand mème

Certainement pas au rabais, mais avec un choix curieux...
Je vais prendre la SMC, et je lui mettrai des roues trails quand je voudrai faire du chemin

...!!!

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
7 octobre 2007 à 1:02

faut voir si les caractéristiques ne vont pas chaner a la livraison...

y a t'il des repose-pieds ar sur la 690?

pikasso
7 octobre 2007 à 1:06

renauddeliege a dit :
faut voir si les caractéristiques ne vont pas chaner a la livraison...

y a t'il des repose-pieds ar sur la 690?

Y'en a sur la duke...

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
7 octobre 2007 à 1:08

pikasso a dit :

renauddeliege a dit :
faut voir si les caractéristiques ne vont pas chaner a la livraison...

y a t'il des repose-pieds ar sur la 690?

Y'en a sur la duke...

oui,mais bon la duke,..comment dire?
physiquement elle est "dure" (voir laide)

pikasso
7 octobre 2007 à 1:10

renauddeliege a dit :

pikasso a dit :

renauddeliege a dit :
faut voir si les caractéristiques ne vont pas chaner a la livraison...

y a t'il des repose-pieds ar sur la 690?

Y'en a sur la duke...

oui,mais bon la duke,..comment dire?
physiquement elle est "dure" (voir laide)

Euh... tu parles de la derniere?
Moi je la trouve tres belle...
Y'a que la smr qu'est pas top. Toutes la serie 2008 est vraiment reussi à mon gout!

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
7 octobre 2007 à 1:16

moi j'trouve pas,j'suis peut ètre un peu vieux jeu....

une 640 adv a coté d'une 690,bin pour moi y'a pas photo

pikasso
7 octobre 2007 à 1:17

renauddeliege a dit :
moi j'trouve pas,j'suis peut ètre un peu vieux jeu....

une 640 adv a coté d'une 690,bin pour moi y'a pas photo

Ah ben dis donc

... tant mieux, y'en aura plus pour moi

...!!!

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
7 octobre 2007 à 1:23

faut qu'ils nous fassent un remake de la 640 adv avec un moteur de 690

va falloir que j'y pense

renauddeliege
7 octobre 2007 à 11:03

quels avantages a la 690 par rappot a la xr650?
a part le look et 1000e moins cher

pikasso
7 octobre 2007 à 12:11

renauddeliege a dit :
quels avantages a la 690 par rappot a la xr650?
a part le look et 1000e moins cher

Le demarreur et l'entretien car la XR reste normalement plus exigente (vidange plus frequente), les 12 litres de reservoir placés sous la selle, la boite 6

... De plus je pense qu'il lui faudrait une bonne prepa pour etre au niveau de la 690 (la 650 est tres bridée à l'origine).

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
7 octobre 2007 à 17:55

pikasso a dit :

renauddeliege a dit :
quels avantages a la 690 par rappot a la xr650?
a part le look et 1000e moins cher

Le demarreur
la xr650 a un dem. aussi
et l'entretien car la XR reste normalement plus exigente (vidange plus frequente)
reste a confirmer
, les 12 litres de reservoir placés sous la selle, la boite 6 ... De plus je pense qu'il lui faudrait une bonne prepa pour etre au niveau de la 690 (la 650 est tres bridée à l'origine).

pikasso
7 octobre 2007 à 19:00

La xr n'a pas de dem à l'origine... faut le faire poser... + qu'elle est pas homologuée à la base nan plus... çà fait bien monter la facture ...

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

pietralba
7 octobre 2007 à 19:13

pikasso a dit :
La xr n'a pas de dem à l'origine... faut le faire poser... + qu'elle est pas homologuée à la base nan plus... çà fait bien monter la facture ...

nan , maintenant , hm honda

propose la XRE , je crois , mais un peu chere

pikasso
7 octobre 2007 à 19:31

pietralba a dit :

pikasso a dit :
La xr n'a pas de dem à l'origine... faut le faire poser... + qu'elle est pas homologuée à la base nan plus... çà fait bien monter la facture ...

nan , maintenant , hm honda propose la XRE , je crois , mais un peu chere

Oué, ce n'est qu'une xr homologuée (et donc bien bridée) par l'importateur Italien!
Faut ensuite la debrider et accepter de payer aussi cher

!!!

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

pikasso
15 octobre 2007 à 12:30

Je viens de relire les caractéristiques sur le site de ktm, et seul la SMR à l'injection, les autres sont donnés avec carbu !
Erreur de frappe?

J'ai parcouru depuis quelques forum Anglais et US qui ont fait la meme remarque... tout le monde s'interroge, mais, sur le site KTM autriche, donc à l'origine, c'est bien un carbu sur la SMC et l'enduro...

Hein R'no ???

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
15 octobre 2007 à 23:18

la nouvelle 690 adv
info ou intox
bonne nuit

wolfwerine
16 octobre 2007 à 0:08

renauddeliege a dit :
la nouvelle 690 adv
info ou intox
bonne nuit

C'est bizarre... dans la forme ça me rapelle l'aprilia 650 de starck

"J'ai ouvert en grand..." ."et alors?.."
"Ben...j'ai tombé, .........mais j'ai pas fait mal..."

deun
16 octobre 2007 à 0:30

intox, c'est un vieux proto de l'adventure 950 ca (deja vu en photo sur un vieux mag)

PhilippeDutoy
16 octobre 2007 à 9:25

wolfwerine a dit :

renauddeliege a dit :
la nouvelle 690 adv
info ou intox
bonne nuit

C'est bizarre... dans la forme ça me rapelle l'aprilia 650 de starck

J'en ai une. J'adore ma 'tite Starck.
Dommage que les matériaux soient un peu rikiki...

Mais je pense que Deun à raison, il est fort semblable au proto du LC8

renauddeliege
16 octobre 2007 à 12:11

deun a dit :
intox, c'est un vieux proto de l'adventure 950 ca (deja vu en photo sur un vieux mag)

t'as raison

c'était juste pour faire marcher Pik

mais il n'est pas tombé dans le panneau

pikasso
16 octobre 2007 à 20:41

renauddeliege a dit :

deun a dit :
intox, c'est un vieux proto de l'adventure 950 ca (deja vu en photo sur un vieux mag)

t'as raison

c'était juste pour faire marcher Pik

mais il n'est pas tombé dans le panneau

Ben je viens juste de rentrer... mais je crois pô que j'aurais marché! Bien trop moche

...

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

PhilippeDutoy
30 octobre 2007 à 19:30

J'ai trouvé ces deux photos...

pikasso
31 octobre 2007 à 23:13

ça, c'est le reve au R'no !!!

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

renauddeliege
31 octobre 2007 à 23:33

pikasso a dit :
ça, c'est le reve au R'no !!!

bin oui,imagine
la mème que la 640 adv
avec en plus,+ de couple a bas régime
une aussi bonne suspension
et surtout plus aucunes vibrations

si en + le prix est ceorrect,bin les jap ne vendront plus de trail

PhilippeDutoy
1er novembre 2007 à 9:43

Alors, prions pour que rêve devienne réalité, vrai que ce serait 'the' Trail.
Je craquerais aussi!
Pour ce qui est des japonais, mis à part le re-nouveau ténéré... y a quelque chose ?

pikasso
1er novembre 2007 à 11:46

Rien chez les Japs, sauf la nouvelle transalp (donc pas un trail !)...

Par contre mon R'no, je ne suis pas sur que le couple soit superieur avec la 690... plutot la puissance, nan???

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

deun
3 novembre 2007 à 1:36

ca y'est, la moto ideale est née ! La vache, la gueule qu'elle a !
-Pour aller bosser --> ok
-Pour me promener le week end avec ma femme sur les petites routes et dans quelques chemins --> ok
-Pour enquiller de la borne en toute protection (pour aller voir le GPMX ou de l'enduro) --> ok
-Pour aller tater du chemin de temps en temps --> ok
-Pour avoir encore plus de succes au feu rouge qu'avec mon ancienne ducat monster !
--> ok

Je risque fort de craquer , mais j'attendrai une occase.
(pour l'instant je remonte ma tuareg, qui represente le meme concept que la ducat mais en BEAUCOUP moins bien...)

pikasso
3 novembre 2007 à 11:49

deun a dit :
ca y'est, la moto ideale est née ! La vache, la gueule qu'elle a !
-Pour aller bosser --> ok
-Pour me promener le week end avec ma femme sur les petites routes et dans quelques chemins --> ok
-Pour enquiller de la borne en toute protection (pour aller voir le GPMX ou de l'enduro) --> ok
-Pour aller tater du chemin de temps en temps --> ok
-Pour avoir encore plus de succes au feu rouge qu'avec mon ancienne ducat monster !
--> ok

Je risque fort de craquer , mais j'attendrai une occase.
(pour l'instant je remonte ma tuareg, qui represente le meme concept que la ducat mais en BEAUCOUP moins bien...)

De quelle moto parles tu?

www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll

deun
3 novembre 2007 à 22:58