SA VOUS FAIT PAS ENVIS?

jarrive pas a trouver le prix en allemagne

franchement heuuu non

dsl

j'alais dir la meme chose dsl !
je prefere ma petite dtx a ca !

y'a 30 ans, je l'aurais trouvé superbe, mais aujourd'hui...

Franchemment j'irais pas dire que j'aime mais elles sont sympa

En mettant un beau pot et en roulant a 150 on pourrait croire une 1300

jesskev a dit :
franchement heuuu non

dsl

les nippon sont vraiment originaux ... maintenant que toutes les marques européennes ont sorties des motos retro ... ah lalala

euuh l'esthetique c'est chacun ses gout...

mais vu le moteur qu'il ya dessus tu va t'ennuyer no?

surtout le couple... (...4 c juste lol)

On en trouve en Allemagne Je pensais que cette cylindrée était réservée au Japonnais. Sinon, c'est pas vilain.

bah moi j'aime bien

je passe mon tour

je trouve juste dommage qua part les 500CB 500ER5 500GSE que je trouve estetiquement QUELQUONQUE que les japonais nous propose pas sa! ces quan meme plus sympas non? ces sur en bi cylindre sa serais mieux mais bon. au moin ces 400 on l'air d'avoir une bonne tenus de route de bon frein et une belle guelle. sur ma ZEPHYR jai aussi 53CV et jen ais suffisament pour rouler et meme pour arssouiller et jaime sont look retro. mais le jour ou j'achette l'ELECTRA je changerais bien la ZEPHYR contre ce 400 un beau ptit jouer. je voie pas l'utiliter d'une plus grosse cylindrer (+500cc) etan donner que je roule tres meme quasiment toujour en solo (pour trinbaler un passager il faut du couple) une ELECTRA un ptit jouer de 50/60CV qui tien la route et qui freine avec une belle queulle VOILA CE QUI ME FAUT.

En fait c'est une mini big one.
ça peut se vendre .La diversion c'est bien vendu pourtant on peut pas dire qu'elle était franchement bandante.

davcbr a dit :
En fait c'est une mini big one.
ça peut se vendre .La diversion c'est bien vendu pourtant on peut pas dire qu'elle était franchement bandante.

joker....

Salut

Trop poussif pour moi

Moi perso, je veux une 250 CBR. Avec la zone rouge a plus de 18000!!
Mais je me suis renseigné, c'est soit USA, soit Australie. En angleterre ils en ont quelques unes, mais peu

Euh pas franchement mon genre, alors comme la question semble être posé à chacun d'entre nous je me sens obligé de répondre, lol et pour moi ça sera NON...

Si jamais il l'a vende à moins de 5000 euros vous allez voir si elle va pas se vendre.

pour moi sa sera NON mais bon il en faut pour tout le monde

Tu doit être vite limiter comeme non ?

Nan nan Serval, sans façon

moi je veut bien mais juste pour aller a paris , mais c tout, mais je pense que son petit bruit reste inchangé ????

et dire kon trouve mon multistrada bizare

Je trouve les CB500 vraiment très agréables à conduire. Pour l'esthetique, eeuuhhhhhh.

je parlais justement que de l'estetique des 500 CB ER5 GSE. ces 400 ne pourais pas etre realeser en 500 si ces vraiment la cylindrer qui vous gene!? donc je parlais qu'estetique et pas agrement moteur. regarder la nouvelle 125 CBR




vous avez 18ans et envis de passer le permis gros cub et honda commercialise une 250 CBR en 34CV a 3500€ max replique exacte de la 125. MOI PERSO je saute dessus au lieu de m'enmerder avec un 500/600 brider etrangler en 34CV. NON? alors quant penser vous?

tibosv a dit :
Moi perso, je veux une 250 CBR. Avec la zone rouge a plus de 18000!!
Mais je me suis renseigné, c'est soit USA, soit Australie. En angleterre ils en ont quelques unes, mais peu

Je suis entierement d'accord avec toi serval.
Seleument, la cbr 250 fait 40 ou 45 cv je crois.
Sinon, il y a toujours le 250 hornet. Avec son pneu de 180 a l'arrière!!!

EXACT je voit que tes bien renseignier. MAIS LA jai bien dit copie conforme a la 125 estetique ET moteur. un mono de 250CC et 34CV ces jouable non? ma premiere moto cetais un 250 CBT bicylindre de 34CV. avec la technologie d'auhourd'hui ya pas moyen de faire un MONO de 250CC de34CV?

Pour un jeune permis qui veut se faire la main sur une moto qui à de la gueule c'est sur que c'est pas mal.
Esthétiquement, je la trouve réussi, on dirais une CB1300 en plus petit.
C'est plus jolie qu'une ER5 ou qu'une GS ya pas photo.

Mais c'est pas une meule que j'achèterai car aprés un GEX 750 en full, ça va me faire bizare.

ces sur. mais bien entendus sa s'adressais surtous au jeunes permis qui on pas trop le chois en moyen cylindrer. mais pour moi qui roule en solo sa me deplairais pas d'esseyer

Moi je dit que ça peut le faire pour les jeunes premis et ceux qui veulent se remettre à la moto apres un long temps d'arret.

SERVAL a dit :
EXACT je voit que tes bien renseignier. MAIS LA jai bien dit copie conforme a la 125 estetique ET moteur. un mono de 250CC et 34CV ces jouable non? ma premiere moto cetais un 250 CBT bicylindre de 34CV. avec la technologie d'auhourd'hui ya pas moyen de faire un MONO de 250CC de34CV?

250 HORNET avec un pot ECOUTER jolie

elle sont super sympa ces "petite" motos pourquoi on en a pas en France?
Avec toutes les lois à la con que l'on a il y a un marché qui pourrait se créé.

j avais entendu parler d une r4 un r6 de 70 cv je v essayer de retrouvé sa

perso ... ca me tente pas ...

ce week end jai un collegue qui es passer a la maison je lui est preter la ZEPHYR et jai pris la 125 a ma femme. he ben je me suis bien marret trop bien de pouvoir ouvrir comme un cochon, tordre la poignier comme un sagoin, freiner a la limite, titiller l'embrayage pour la relance. sa fait du bien de sa lacher. elle aurais du acheter la 125 CBR au lieu de l'ELIMINATORE sa manque de garde au sole ce truc. bref vive les ptit cylindrees pour le PETAGE DE PLOMB