Ou faire monter un pneu

Salut,
T'as des potes qui aiment la bière ?

Je l'ai fais faire une fois il y a plus de 20 ans par manque de temps, et le monteur m'avais arraché l'adhésif que j'avais collé sur le fond de jante, en le remplacant par la merde en caoutchouc d'origine, il voulait me le faire payer.
Là ou il s'est moins marré c'est quand je l'ai obligé à me le remonter à l'endroit (transmission à droite il ne connaissait pas) j'avais pourtant tracé au feutre le sens de rotation.
Alors jamais plus jamais.
Le faire soi même permet de mieux connaitre sa bécane et d'apporter un plus en prépa.
Guy

pas mieux...chez cardy, je leur achete le pneu, il part pour le changer et il revient...
-" mais vous avez un BIB?
-oui
-le chef d'atelier s'est niqué un doigt, on ne le fait plus..."

mdr, au début je le faisais faire par un pote, en lui faisant croire que j'apprenait en même temps (merci nico)
et aujourd'hui je le fais moi même, et bien je ne me suis jamais niqué un doigt.

une main, un tibia un coude ou le dessus de la tête avec la barre de la machine à pneu, mais jamais un doigt

moi j'ai essayé avec mon matos pour la vitesse, la machine pour decoller, aucun pb, demontage RAS

Remontage.... j'ai des grands demonte pneus (genre de voitures). Et bah j'ai essayé au moins 4 fois (avec rustines et meme un changement de chambre a air). JAMAIS j'ai reussi a ne pas la percer !!!! meme en etant calme attentionné etc... petage de cable !!! LOL

j'ai été chez mon concess, il m'a montré avec des petits demonte pneus, c'etait nickel.

Clairement, faut en acheter des petits pour pas coincer la chambre sinon c'est impossible

un peu relou à passer le gripsteur, enfin, tout ca quoi. Je precise c'etait un vieux pneu de recup tout sec (et donc tres dur) que j'ai voulu monter suite à une crevaison. Un neuf est beaucoup moins chiant à monter !!!

Tchoooo

Il y à plusieurs méthodes qui vont bien.

Pour les démontes pneus, la partie droite ou plate c'est pour le démontage, la partie courbée pour le remontage.
Le gripster lors du remontage doit être placé avec son écrou sur la jante qu'on incline de façon à ce qu'il se place dans le pneu qui reste vertical, car après tu te niques tes doigts de fée.
Avant d'introduire la chambre, la gonfler légèrement permet de bien la placer et d'éviter de la pincer.
J'ai vu lors de mes raid des gars monter la chambre en premier puis le pneu, ça marche aussi.
Lubrifier avec du savon liquide coupé à l'eau, et y aller petit à petit, avec tjrs un démonte pneu engagé et un autre qui suit.
Infusez vous les vidéos du site web de "Moto Verte" ou autres, il y à d'autres astuces.
Guy

monte-ton-pneu-22202.html

mieux que l'eau-liquide vaisselle, la graisse à pneu, un pot pour une vie d'enduriste chez tous les bon AutoDistribution.
ça évite la mousse dans les cours d'eau que nous ne traversons pas dans la mesure ou cela est interdit

Moi aussi je cherche où je pourrais faire changer mes pneus car j'ai des bibs et peu le font.

Investis dans 3 démonte-pneus type Michelin. Ce n'est pas si compliqué que ça, même avec un bib.
Je le fais avec des tyre-balls, c'est encore pire, mais loin d'être insurmontable.
Si c'est une chambre, gonfle la un peu, de manière à ce qu'elle prenne sa forme, pas plus.
La machine à pneu
http://cgi.ebay.fr/TYC-OUTIL-DEMONTE-PNEU-HONDA-SUZUKI-YAMAHA-DUCATI-N
est un plus sans pour autant être indispensable.

Merci de vos reponses à tous, je vais voir coté demontes pneus. Amitiés Michel

Idem, tout facile même avec des bibs.
Le secret c'est des bon démontes pneu et du produit vaisselle. Quand je roulais en bib je retournais m^me les pneus à mi usure... et pourtant j'suis pas maso.
Bye

Sushi a dit :
Idem, tout facile même avec des bibs.
Le secret c'est des bon démontes pneu et du produit vaisselle. Quand je roulais en bib je retournais m^me les pneus à mi usure... et pourtant j'suis pas maso.
Bye

La 1ère fois aussi j'ai troué la chambre. Avec une chambre renforcée et surtout de bon démonte pneu et la technique sans s'énerver j'y arrive en +/- 30 min (je sais c'est long comparé aux pilotes pro qui font ça en 4 min!), la manip où je me fais le plus chier c'est le décolage, après ça sort tout seul.

Mais le PLUS IMPORTANT est de bien graisser / savoner, le pneu rentre mieux mais aussi il se centre correctement au gonflage. D'après un bon mécano vélo/moto (du genre 40 ans d'expérience dans un atelier crado mais qui te dit zéro connerie ) qui a jetté sa graisse à pneu parce qu'il en fouttait partout, le mieux c'est de l'huile minérale (moteur ou boîte) mais surtout pas de l'huile synthèse (type 2T) qui selon lui attaque le caoutchouc.

Et y'a pas à forcer comme un ours sur des démonte pneu d'1 mètre, si ça résiste c'est la manip qui n'est pas bonne.

Aucune expérience sur les BIB

Pareil que les autres, depuis 2 ans je les change moi même. Le secret est du savon liquide (si pas de graisse à pneu) et des bon démontes pneus.
Au début j'ai mis 1 bonne heure pour un pneu, maintenant j'en suis à 30mn (très loin des pros, mais pas besoin de demander à un concess)

Faudra que je fasse un stage de montage de bib alors. Y aurait pas un prof dans la région ?

Monatge du pneu avec chambre... ça va!
j'ai galéré au début, mais avec un BIB, j'ai suée à grosse goute.

Pour ceux qui veulent essayer le montage demaontage, regarder bien les différentes vidéos sur le ternet.

après pour ceux qui veulent aller chez un concessionnaire garagiste, il y a PMX (preformance MX) à bourg achard, C'est sur qu'il le fait.
Il travail super bien et risque pas d'accidenté votre roue ou un de ses doigts.

Ou meme chez Moto Passion à Franqueville St pierre, ils doivent faire, vu qu'ils sont spécialisé dans le Cross / enduro.

Allez pas chez RENAULT / CITROEN / ... parce qu'ils savent meme pas ce que c'est qu'une moto.

astuce pour ceux qui n'on pas de machine ,
pour bloquer le pneu(au remontage)utilisez une pince étau comme ça il n'y a plus qu'a s'occuper de tirer sur les leviers

petit plus , un morceau de vieille chambre à air sous les dents de la pince pour éviter de rayer la jante .

et du doigté sinon gare au serpent

tssss.......tssss.....tssss.......tssss

Moi j'utilise la méthode NICO91 mais sans pince étaux:
-3 démonte pneu auto type michelin
-de la cire de montage pour pneumatique (autrement appelé graisse à pneu)
-une bonne dizaine de petites cales en bois de dimension 80 X 20 X 5 mm. (le top serait d'avoir les mêmes cales en plastique dur)


Pour le garago qui monte la pneu a la 10W40, c'est sure que ça doit être super facile pour lui de monter les pneus mais je doute de l'efficacité de l'huile pour collé le pneu à la jante. Un mec qui fait ça n'est pas un pro mais un bricolo.