retailler un pneu

Ne crains tu pas d'arracher plus facilement les crampons ?
Tu nous raconteras

j'ai fait un essai sur un vieux pneu pour prendre en main le matériel
je n'enlève qu'une fine lamelle à l'intérieur des crampons (côté accroche )
on verra si ça tien ,de toute façon foutu pour foutu
le seul problème avec le matos ,c'est que c'est une lame en V qui rougeoie en taillant le pneu ,donc prévue pour mordre entièrement dans le caoutchouc et là comme je ne taille que sur un côté ,la partie de la lame qui reste à l'air se détruit rapidement et fond
il faut que je trouve les bons réglage et le bon coup de main

hla a dit :
j'ai fait un essai sur un vieux pneu pour prendre en main le matériel
je n'enlève qu'une fine lamelle à l'intérieur des crampons (côté accroche )
on verra si ça tien ,de toute façon foutu pour foutu
le seul problème avec le matos ,c'est que c'est une lame en V qui rougeoie en taillant le pneu ,donc prévue pour mordre entièrement dans le caoutchouc et là comme je ne taille que sur un côté ,la partie de la lame qui reste à l'air se détruit rapidement et fond
il faut que je trouve les bons réglage et le bon coup de main

je retaille mes pneus régulièremment, 2 à trois fois chaque pneu.
je n'ai jamais essayé qu'avec des michelin enduro III et ça prolonge grandement la durée de vie du pneu.
jamais constaté de problème de crampons arrachés
par contre la 1ère fois tu tailles droit, les fois suivantes légérement en biais (c'est a dire creuser à l'intérieur du crampon)
reste le problème de la hauteur du crampon

hla a dit :
je vais essayer sur mon pneu ar pour lui refaire des arêtes vive

Salut,
Pour le cross, c'est ce que je faisais (le retourner), sans trop attendre, dès que l'angle s'arrondis.
En enduro ou raid, je ne le fais pas.
Je tenterais bien l'expérience, j'ai pas le matos, alors j'essaierais avec une scie à métaux;
Guy (je crois que je vais me faire scier )

JMi a dit :

hla a dit :
je vais essayer sur mon pneu ar pour lui refaire des arêtes vive

c'est pas plus simple de le retourner ?

hla a dit :

JMi a dit :

hla a dit :
je vais essayer sur mon pneu ar pour lui refaire des arêtes vive

c'est pas plus simple de le retourner ?

ça prend plus de temps
pour retailler ,pas besoin de déposer la roue

swatrelo a dit :

hla a dit :

JMi a dit :

hla a dit :
je vais essayer sur mon pneu ar pour lui refaire des arêtes vive

c'est pas plus simple de le retourner ?

ça prend plus de temps
pour retailler ,pas besoin de déposer la roue

Ca prend pas encore plus de temps de retailler chaque crampons. Retourner un pneu, même monter en bib me prend 30-40'

ça y est ,sortie ce matin dans le gras
c'est comme si j'avais roulé avec un pneu neuf
et après la sortie il n'est pas plus usé qu'avec un pneu neuf
les crampons ne sont pas arrachés et effectivement il y a encore de la marge pour le retailler
deux de mes potes avaient un pneu dans le même état que le mien avant retaillage et ils sont resté plusieurs fois en échec sur de grosses montées bien grasses avec feuilles racines ... la totale
alors que pour moi ça passait