Immatriculations BMW en France au 2e trimestre 2014

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2014, mis à jour le 12/01/2025 à 22:10.

Le volume des immatriculations BMW neufs en France au 2e trimestre 2014 est de 3681 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 8 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : R 1200 GS, R 1200 RT et R 1200 GS Adventure.

Le marché BMW au deuxième trimestre en France représente 3681 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 54.53% du volume cumulé de 6750 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations BMW au 2e trimestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le deuxième trimestre 2014 avec 3681 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Le 2e trimestre 2014 est un record.

Trimestre	Volume	vs T2 2014	Variation
2e trimestre 2014	3681
2e trimestre 2013	3673	-8	-0.22%
2e trimestre 2012	3534	-147	-3.99%
2e trimestre 2011	3653	-28	-0.76%
2e trimestre 2010	3302	-379	-10.30%
2e trimestre 2009	2557	-1124	-30.54%
2e trimestre 2008	2710	-971	-26.38%
2e trimestre 2007	2640	-1041	-28.28%

fig. Volume des immatriculations BMW au 2e trimestre depuis 7 ans.

Volume BMW sur les derniers trimestres

Volumes d'immatriculations BMW pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.

Trimestre	Volume	Evolution	Variation
2014 2e trimestre	3681	+612	+19.94%
2014 1er trimestre	3069	+1424	+86.57%
2013 4e trimestre	1645	-830	-33.54%
2013 3e trimestre	2475	-1198	-32.62%
2013 2e trimestre	3673	+1149	+45.52%
2013 1er trimestre	2524	+812	+47.43%
2012 4e trimestre	1712	-1133	-39.82%
2012 3e trimestre	2845	-689	-19.50%
2012 2e trimestre	3534	+582	+19.72%
2012 1er trimestre	2952	+1396	+89.72%
2011 4e trimestre	1556	-920	-37.16%
2011 3e trimestre	2476	-1177	-32.22%
2011 2e trimestre	3653

fig. Derniers volumes trimestriels pour BMW.

Cumul trimestriel BMW depuis le début de l'année

Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2013 puis l'année 2014.

Trimestre	Cumul 2014	Cumul 2013	Evolution	Variation
1er trimestre	3069	2524	+545	+21.59%
2e trimestre	6750	6197	+553	+8.92%
3e trimestre		8672
4e trimestre		10317

fig. Cumul BMW 2014 vs 2013.

BMW les plus immatriculés de T2 2011 à T2 2014

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e trimestre 2014.

Trimestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e trimestre 2014	3392	92.15%	289	7.85%
2e trimestre 2013	3274	89.14%	399	10.86%
2e trimestre 2012	3519	99.58%	15	0.42%
2e trimestre 2011	3653	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2010	3302	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2009	2557	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2008	2710	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2007	2640	100.00%	0	0.00%

Répartition Motos Scooters BMW en 2e trimestre 2014

Meilleures volumes BMW au 2e trimestre 2014

Volume et part des principaux modèles BMW immatriculés sur le 2e trimestre 2014 sur un volume total de 3681 immatriculations.

Rang	Modèle	Volume	Part
1	R 1200 GS	609	16.54%
2	R 1200 RT	574	15.59%
3	R 1200 GS Adventure	396	10.76%
4	R Nine T	305	8.29%
5	S 1000 R	238	6.47%
6	F 800 GT	186	5.05%
7	K 1600 GTL	174	4.73%
8	F 800 R	160	4.35%
9	K 1600 GT	143	3.88%
10	R 1200 R	130	3.53%
11	F 800 GS	121	3.29%
12	C650 GT	114	3.10%
13	C600 Sport	113	3.07%
13	F 700 GS	113	3.07%
14	C-EVO	62	1.68%
15	S 1000 RR	49	1.33%

Les 10 BMW les plus immatriculés en 2e trimestre 2014

Répartition par catégories au 2e trimestre 2014

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e trimestre 2014.

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2014	3619	98.32%	62	1.68%
2e trimestre 2013	3673	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2012	3534	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2011	3653	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2010	3302	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2009	2557	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2008	2710	100.00%	0	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de BMW.

Trimestre	Thermique	Part	Part
2e trimestre 2014	3392	100.00%	0.00%
2e trimestre 2013	3274	100.00%	0.00%
2e trimestre 2012	3519	100.00%	0.00%
2e trimestre 2011	3653	100.00%	0.00%
2e trimestre 2010	3302	100.00%	0.00%
2e trimestre 2009	2557	100.00%	0.00%
2e trimestre 2008	2710	100.00%	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de BMW.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2014	227	78.55%	62	21.45%
2e trimestre 2013	399	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2012	15	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2011	0	-	0	-
2e trimestre 2010	0	-	0	-
2e trimestre 2009	0	-	0	-
2e trimestre 2008	0	-	0	-