c'est quoi un trail pour vous....

pour moi c'est une machine capable de faire des passage en tout Chemin (suspenssion a grand debatement , pneus a sculpture profonde) , capable de rouler en ville sans etre trop contraigant (hauteur de selle raisonnable , pneus mixte , demarage aise) , agreable sur departementale (moteur agreable voir coupleux , chassis et frein performant ) mais je ne lui demande pas de duo confortable ni de pouvoir alligner des bornes sur autoroute , son autonomie peut etre reduite car un poid meusure est un atout en toute situation , apres il y a le trail-routier qui lui est equipe en plus d'autonomie , d'un moteur capable de bouffer de l'autoban et qui est confortable (selle , suspatte , protection) , ce sont des machine a mon sens differente .

dans la premier categorie (trail) il y a des machine tel que Dominator , XT , KLR et dans l'autre (trail-routier) Varadero , R1XXXGS , V-Storm ...

on ne peut pas confondre ... 😉

seb , en TRAIL maintenant 😃

Tout a fait d'accord aussi,c'est pour ca que j'avais acheté une xt600e,mais on m'a proposé une KTM640adventure a un prix que je ne pouvais pas refuser.
Pour moi un trail c'est bien ca simple,économique et facile a conduire.

Oui, j'y ai trouvé tout ça - ci dessus - dans ma première bécane, une transalp... moins "typé" tout terrain qu'un XT ou Adventure, bien qu'adapté pour le "off road" ,c'est quand même plus un trail "goudron".

Tu peux la charger comme une mule, prendre l'autoroute, route et chemin. Elle démarre tout les matins, consomme rien, bonne automomie, fiable, confortable, accessible au débutant et valorisé par les anciens.

C'est un peu comme chaque catégorie de moto, chacune dans son domaine a des activités de prédilection. Tu te fais plus facilement un Paris Nice en transalp qu'en XT...

mais les nouvelles génération de trail, genre "adventure"....tu fais tout, vite et bien...avec peut être un peu plus mal au cul.

Bon bah ca va, je ne suis pas tout seul a penser la meme chose ici. Merci mon tres cher Wolfwerine.

il vrai aussi q'aujourd'hui on peut aisément distinguer 3 grandes catégories de trails(j'entends bien sûr en > ou = à 350 cm3), les "basiques", légés, joueurs, type xt(e), dr(z), xr, klx et autres de toutes marques correspondantes.
Les moyens, orientation route mais gardant des capacités off road (un peu quoi 😉), type nx, transalp, africa, kle, klr, freewind, f650gs, pegaso, dr 800, toutes la série des ténérées...
Les lourdes type caponord,bmw gs 1200(très bon quamd même en TT) vaporeto, klv, ktm950,v strom, tdm(à vrai dire je sais pas si on peut la classer celle là...).
Enfin y en a pour tous les goûts et toutes les bourses (sic) même si les dernières s'éloignent une peu du concept original par leur aptitudes et leurs coûts...

dans un monde utopique j'aimerai bien qu'un constructeur nous ponde un bon vieux trail bien costaud, par trop cher à l'achat et à l'entretien et qui garde de bonne capacité off road, bonne autonomie, fiable etc...

Si vous comparez les prix en équivalence un trail dans les années 80/90 de moyenne gamme coutait entre 32000 et 39000frs soit 4870€ à 5940€...
Il faut bien reconnaitre qu'il n'y en a plus beaucoup dans cette tranche de prix

"c'était mieux avaaannnnttt" 🥳

zd

un trail, c'est un 640 adventure... qui c'est qu'a posé la question...??? 😳 😃 💨

tout pareil que vous ,mais en 950 adventure!!!!!!! 😃 🙂 ✌ 🤡 🥳 💨

Un trail:
-roue avant de 21"
-pas trop chère
-peu d'entretien
-duo possible
-aussi route que TT
- +ou- 300km d'autonomie
-possibilité de rouler chargé

✌

renaud il faut que tu me le mets pour moi s'il te plais

😃 😃

j' arrive pas

un trail, c'est una machine qui peut pas recevoir de tpo case!

Euh...top case!

Renaud, le diplomate des trailistes...!!

Mais moin chui un extremissssst... pô d'top case...!!!

j'l'ai toujours dit, t'est un raciste
de toute les façons, on peut tout faire avec un trail! 🤡

On peut pû rien faire si y'a un top case dessus... nan mais!!! et essui ta bouche, t'as d'la purée aux commissures...

👾 💨 ✌

L'etait bon, l'jambon???

nan

C'est vré, y'avait du grâs, ché pô bon!!!

gab, si t es aussi bon en avatar qu en moto, j evite la Savoie pour un bon moment... 🤡

😃 😃

Ah ben nan, cha y'est, tu l'y a mis, ton navatar... t'es doué, fianalement, Gab, tres doué, sincerement... bon j'peux v'nir quand meme en hauteSavoie???

Le bas, le bas!!!!!!!!

oui oui tu peut meme si t'as un top case 😃 😃 😃 😃 😃 😃 😃

Plutot re-mourir...!!!

juste un ptit up pour bmadv

renauddeliege a dit :
juste un ptit up pour bmadv

me semble que tu résumes un poil vite

le trail c'est l'ex scambler des années 50
lequel scrambler n'était jamais que la matérialisation en série des modifs de routières que faisaient les motards à l'époque pour faire de la piste.

officiellement le trail est né dans les 60's

je ne suis pas sur que les créateurs des premiers trails, trouveraient que la transalp est un trail , pour moi c'est tout ce que l'on veut sauf un trail, ce qui n'enlève rien à ses qualités d'ailleurs.

sinon moi mon trail c'est..........
un 400 XR (comme quoi les gouts et les attentes de chacuns sont bien differents )

c'est la 690 ktm baptisèe enduro mais qui ressemble plus à un trail,
dans la lignée depuis 25 ans des dtmx , xr et autres drz
bref une machine polyvalente ,legère et pleine de peps pour sa cylindrèe

pietralba a dit :
c'est la 690 ktm baptisèe enduro mais qui ressemble plus à un trail,
dans la lignée depuis 25 ans des dtmx , xr et autres drz
bref une machine polyvalente ,legère et pleine de peps pour sa cylindrèe

pikasso a dit :

pietralba a dit :
c'est la 690 ktm baptisèe enduro mais qui ressemble plus à un trail,
dans la lignée depuis 25 ans des dtmx , xr et autres drz
bref une machine polyvalente ,legère et pleine de peps pour sa cylindrèe

Oué !!!

cricri31 a dit :
me semble que tu résumes un poil vite

le trail c'est l'ex scambler des années 50
lequel scrambler n'était jamais que la matérialisation en série des modifs de routières que faisaient les motards à l'époque pour faire de la piste.

officiellement le trail est né dans les 60's

je ne suis pas sur que les créateurs des premiers trails, trouveraient que la transalp est un trail , pour moi c'est tout ce que l'on veut sauf un trail, ce qui n'enlève rien à ses qualités d'ailleurs.

sinon moi mon trail c'est..........
un 400 XR (comme quoi les gouts et les attentes de chacuns sont bien differents )

bonjour a tous,je ne viens jamais sur le forum trail mais la je viens de m'acheter cette superbe XT auprès d'un emotien tres sympa.
cela me fait donc une bonne raison de venir vous voir après qques années sans trail.
tout ca pour dire qu'un trail c'est ca pour moi : LA XT 500

c'est pas faux

très très belle moto,félicitation

renauddeliege a dit :
c'est pas faux

très très belle moto,félicitation

je la cherche ce soir
a moi le poum poum .

ca y est je l'ai
trop cool comme moto que du bonheur.
un vrai velo ce truc.

christianDR350 a dit :
ca y est je l'ai
trop cool comme moto que du bonheur.
un vrai velo ce truc.