homologation d'un side?

venividivici
19 février 2006 à 17:13

Voilà, je suis à deux pas de franchir le pas, celui de rajouter une roue à ce que j'ai l'habitude de conduire. Mais voilà...Les prix des sides sont très dissuasifs, et j'adopte la démarche de l'instigateur d'un précédent message, à savoir m'orienter vers l'europe de l'est. Et vu les prix pratiqués en France pour ce genre de machines, je me tâte aussi à aller faire un petit séjour en allemagne pour trouver une machine. D'où les questions:

1) Peut-on ramener la machine par la route? (ben oui, je n'ai pas de quatre roues...)

2) L'homologation à la DRIRE n'est-elle pas facilitée quand le véhicule vient de la CEE?

3) Y a-t-il des frais de douanes pour les véhicules d'occasion?
4) Comment se passe l'homologation solo/side d'une moto qui a une carte solo (genre 250 MZ/350 Jawa)?

5) question subsidiare: je projette plutôt 250 MZ, mais vu que le projet, pour ce véhicule, est d'aller cet été du côté de l'azebaïdjan, je me posais tout de même la question du Dniepr ou Ural. Ce que j'ai entendu sur ces marques, en termes de fiabilité et sans vouloir lancer de polémique, ne m'a guère rassuré..

TOUS les conseils seront les bienvenus s'ils me permettent de sortir un peu de la zone ombragée dans laquelle je me trouve en ce moment..Merci par avance pour vos réponses!