Husqvarna 400 WR : votre avis?

Salut,

Je te déconseille Husqvarna, surtout en "ancienne" car tu n'arriveras pas à avoir de pièces. Moi il y a 5 ans j'avais une 125WR95, donc pas si vielle, et bien pièces introuvables. Moi c'était un plastique (que je n'ai jamais eut en plus d'un an, je l'ai revendue comme ça), t'arrive donc à rouler, mais imagine sur une tuile mécanique!!!

j'en ai eu une plus ancienne, de 87 je crois.....super machine, faudra que je m'en rachete une un de ces jours !!!!!
pour les pieces, je ne pense pas que tu ai bcoup de soucis pour en avoir, les clubs "d'anciennes" ont bcoup d'huskys, et ces modeles la ont très peu évolués entre 85 et la tienne ........je possede un 410te de 98, ya encore as mal de pieces du bas moteur qui doivent correspondre a la tienne !!!!
au fait, tu l'achete combien par curiosité?

Elle est en vente 1350€. Je n'ai pas encore vu la machine, demain surement.

merci !
par contre j'ai un doute sur l'année, peut-etre ma memoire me jour des tours mais je ne savais pas qu'il y avait encore des 400 en 90....il y avait aussi la 430, et ya eu aussi pas mal de "xc", en fait des modeles plus anciens rentrés des usa par la sima, et qui du coup avaient des cartes grises plus recentes...renseigne toi aupres de concessionnaires (mais cela n'enleve rien a la valeur de ces machines, tres souples, gros couple, tres stables....des huskys quoi !!!)

des 400 en 1990

c'est aussi la question que je me posais......

cyrille71 a dit :
des 400 en 1990

oui je sais j'ai eu que des huskys...une douzaine a la louche....dont une 400 wrlc...mais je me souvenais plus que ca existait encore en 90...comme la 360 etait revenue ensuite..et qu'il y avait eu aussi la 430 wrlc entre temps !

jusqua 86-87: c etais les 430.

apres les 360 (non)

et les 400 bien avant 86 (non)
(les 400 n avaient pas de disque av)

hooooooooooooo

un huskymen (comme moi)

mais je suis petit (que 6 hva)

125 heuuu 1977 (a 16 ans)
250 82
250 84
510 heuu 87 un sac a problemesss(4t)
250 90
250 2004

J'en ai une (1986) mais identique à part le réservoir et les plastiques.

Tu peux aller sur le guide vert (www.leguidevert.com) pour des détails.

Défauts: peu maniable, attention au carter du coté pompe à eau qui est souvent attaqué par le liquide de refroidissement (ne mettre que du liquide spécial alu), consomme beaucoup.

Avantages : fiable, moteur coupleux et très puissant, un rail, bien suspendue, confortable.

Mon avis : machine très plaisante pour pilote un peu expérimenté.

3 fois championne du monde avec Jonsson 86,87 et 89). Ancienne machine de Peterhansel.

Pièces : ça se trouve mais il faut chercher (j'en ai quelques unes si besoin)

En TBE, ça vaut pas plus de 1000 €.

si ma 40 de 86 ( de memoire !) avait le disque avant...
apres ele est monte a 430, ecact peter a roulé avec apres la 400!!!!
et ensuite on est revenu a la 360...qui existait avant la 390, mais la on remonte a la nuit des temps pour certains !!!!!!!!
lol !!