Automedon 2015 : Bol d'Or, Triton, Ducati, etc.

Le salon Automedon s'est tenu les samedi 10 et dimanche 11 octobre derniers au Bourget au nord de Paris. L'exposition Motorama rassemblait nombreuses machines dont des gloires du Bol d'Or, une immense collection d'anglaise et un stand Ducati très complet

Motorama était la partie du hall réservée aux deux-roues, motos principalement et quelques mobylettes dont certaines valaient le coup d'oeil. Le Podium Triton regroupait pas moins de 50 motos anglaise classics et café racer sous la houlette du club Triton. Le Ducati Performance Club avait sans contestation possible le plus grand stand et sans doute un des plus diversifiés. On pouvait admirer de nombreuses machines de la firme de Bologne, des motos de compétitions ou des motos de série, parfois en série limitée et numérotée, mais aussi des mobylettes animées par le moteur du Cucciolo. L'incontournable Supermono était là, à quelques mètres de la Desmosedici RR. En tout, 25 motos était sur le stand de ce club.

Focus sur l'histoire du Bol d'Or à Automedon 2015

Le podium Bol d'Or était réalisé par l'Écurie Gérald Motos. Il présentait des machines de course qui se sont illustrées sur la fameuse course d'endurance qui n'a pas toujours fait 24 heures et ne s'est pas toujours courue à 2 ou 3 pilotes. Malheureusement les machines étaient un peu entassées pour parfaitement les apprécier. Cette course a été créée en 1922 par Eugène Mauve et l'Amicale des Anciens Motocyclistes Militaires. Le premier bol de 1922 s'est disputé à Vaujours pendant 50 heures. Le pilote était seul sur sa moto et il fallait parcourir le plus de kilomètres pendant une période de 24 heures. Le parcours allait de Livry Gargan, Vaujours, Coubron à Clichy.

Le premier vainqueur s'appelait Zind. Au guidon de sa Motosacoche, il a parcouru 1245 km à une moyenne de 51,9 km/h. Les courses se sont ensuite disputées à Saint-Germain en Laye, Fontainebleau, Montlhéry, Le Castellet et Magny-Cours pour revenir au Castellet cette année 2015. On trouve sur ce podium d'Automedon des Gillet-Herstal, Japauto 950 SS, Godier-Genoud, Suzuki, Kawasaki Performance, Yamaha 750TZ, Yamaha 350TZ, Kawasaki ZXR 750, etc. La course s'est arrêté de 1938 à 1946 une première fois puis de 1961 à 1968 une seconde fois. A titre de comparaison, en 2015 ce sont 3967 kilomètres qui ont été parcourus en 24 heures.

Voici un sélection de photos. On commence par l'exposition sur le Bol d'Or, puis l'immense stand Ducati avant d'aller dans des recoins avec quelques pépites pour les amateurs.

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