Trois mecs en Tobec, Paris à l'Alpe d'Huez à Motobécane D45

Partis hier du salon Rétromobile à la porte de Versailles à Paris, les trois mecs en Tobec vont rejoindre l'Alpe d'Huez samedi 8. Enfin selon les plans. Le but est de revivre l'exploit que Georges Monneret a réalisé en 1948 au guidon de Motobécane D45.

Pourquoi des Motobécane D45 ?

En 1948, c'est le boxeur Marcel Cerdan qui donna le départ à Georges Monneret et ses deux fils Pierre et Jean à la brasserie Le Terminus à la Porte d'Orléans pour rallier l'Alpe d'Huez. Philippe Monneret que vous connaissez sans doute n'était pas encore né, il est né en 1958 soit 10 ans après cette épopée. Il était minuit ce 1er février. Le but de ces 3 hommes au guidon de Motobécane D45 était de parcourir la distance de Paris à l'Alpe d'Huez plus vite que ne le faisait à l'époque le train et l'autocar. Ils ont mis 13h35 sur leurs motos, presque 2 heures de moins que par la voie ferrée et le car.

Qui sont ces 3 mecs et ces 3 Tobec ?

Jean-Claude Amilhat, Igor Biétry et Thierry Dubois dont les noms sont bien connus des lecteurs des éditions de LVA sont les trois protagonistes de cette édition hivernale 2020. Les trois Motobécane D45, ou Motoconfort C45, étaient des 125 populaires après la seconde guerre mondiale et jusqu'en 1961, fin de la production. Le moteur est un monocylindre 4 temps refroidi par air de 122 cm3 pour 4,3 ch/5300 tr/min à soupapes latérales avec un allumage par volant magnétique, un graissage par circulation automatique sans pompe et une boîte de vitesses à 3 rapports à la main comme cela se faisait à l'époque. Embrayage à la main ou au pied gauche, le sélecteur était à la main droite.

Ces trois Tobec s'appellent Caroline, Huguette et Suzon. Et puis il y a Cécile, la 4e parce que les mécaniques n'étant plus toutes jeunes, il vaut mieux prévoir une moto de rechange en plus d'un lot de pièces conséquent et de brillants mécanos vaillants à la tâche. L'assistance est d'époque aussi, concernant le camion mais pas l'équipe évidemment, puisqu'elle sera officiellement opérée depuis un fourgon plateau bâché Peugeot Q3A que les amateurs d'utilitaires anciens connaissent bien.

Les suivre et les voir passer

Ils s'élancent aujourd'hui de Fontainebleau après un départ donné hier depuis la porte de Versailles. Direction le Creusot après 279 kilomètres pour ce jeudi 6 février, la plus longue étape de ce périple. Puis les trois mecs en Tobec, ou ce qu'il en restera, rejoindront Grenoble le vendredi 7 février après 260 kilomètres. Ce sera alors la montée vers l'Alpe d'Huez le samedi 8 février pour l'arrivée. Vous trouverez tout ceci sur troismecsentobec.jimdofree.com et sur leur Facebook pour quelques directs s'ils n'ont pas les doigts trop gelés.