Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2024

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2024, mis à jour le 12/01/2025 à 22:34.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2024 est de 92296 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 5777 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 92296 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 45.57% du volume cumulé de 202553 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2024 avec 92296 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Le 2e semestre 2024 est un record.

Semestre	Volume	vs S2 2024	Variation
2e semestre 2024	92296
2e semestre 2023	86519	-5777	-6.26%
2e semestre 2022	80228	-12068	-13.08%
2e semestre 2021	85644	-6652	-7.21%
2e semestre 2020	92002	-294	-0.32%
2e semestre 2019	81318	-10978	-11.89%
2e semestre 2018	73436	-18860	-20.43%
2e semestre 2017	65941	-26355	-28.55%
2e semestre 2016	68445	-23851	-25.84%
2e semestre 2015	59964	-32332	-35.03%
2e semestre 2014	58950	-33346	-36.13%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2024 2e semestre	92296	-17961	-16.29%
2024 1er semestre	110257	+23738	+27.44%
2023 2e semestre	86519	-24630	-22.16%
2023 1er semestre	111149	+30921	+38.54%
2022 2e semestre	80228	-22120	-21.61%
2022 1er semestre	102348	+16704	+19.50%
2021 2e semestre	85644	-23264	-21.36%
2021 1er semestre	108908	+16906	+18.38%
2020 2e semestre	92002	+5823	+6.76%
2020 1er semestre	86179	+4861	+5.98%
2019 2e semestre	81318	-22128	-21.39%
2019 1er semestre	103446	+30010	+40.87%
2018 2e semestre	73436

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2023 puis l'année 2024.

Mois	Cumul 2024	Cumul 2023	Evolution	Variation
07 Juillet	130020	129528	+492	+0.38%
08 Août	142232	143048	-816	-0.57%
09 Septembre	157555	160707	-3152	-1.96%
10 Octobre	171633	175374	-3741	-2.13%
11 Novembre	183126	187241	-4115	-2.20%
12 Décembre	202553	197668	+4885	+2.47%

fig. Cumul Motos et Scooters 2024 vs 2023.

2e semestre 2024 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2024 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2024) et la part de marché sur un total de 92296 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Honda	15859	-7297	17.18%
2		Yamaha	13813	-3582	14.97%
3		BMW	8779	-3062	9.51%
4		Kawasaki	6143	-3104	6.66%
5	+1	KTM	4280	-401	4.64%
6	-1	Triumph	4203	-2519	4.55%
7		Suzuki	3018	-1251	3.27%
8	+5	Kymco	2773	+1011	3.00%
9	+1	Harley-Davidson	2369	-13	2.57%
10	+1	Royal Enfield	2324	+221	2.52%
11	-2	Piaggio	2084	-370	2.26%
12	+4	CF Moto	1701	+384	1.84%
13	-5	Ducati	1639	-879	1.78%
14	-2	Aprilia	1613	-243	1.75%
15		Voge	1498	+118	1.62%
16	+2	Husqvarna	1413	+138	1.53%
17	+8	Mash	1378	+864	1.49%
18	-1	Moto Guzzi	1175	-106	1.27%
19	-5	Zontes	1170	-302	1.27%
20		Sym	1101	+110	1.19%
21		Peugeot	1033	+201	1.12%
22	-3	Benelli	1015	-27	1.10%
23		Beta	899	+101	0.97%
24	+10	Silence	887	+651	0.96%
25	-3	Indian	828	+18	0.90%
26	+1	Gas Gas	694	+333	0.75%
27	-3	Fantic	656	+104	0.71%
28	-2	Sherco	479	+26	0.52%
29	+27	QJ Motor	439	+377	0.48%
30	-1	Orcal	433	+152	0.47%
31		176 autres marques	6911		7.49%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2024.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2024

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2018 à S2 2024

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2024.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2024	74154	76.17%	23200	23.83%
2e semestre 2023	69248	71.22%	27988	28.78%
2e semestre 2022	58713	67.41%	28388	32.59%
2e semestre 2021	66089	70.52%	27630	29.48%
2e semestre 2020	69244	71.01%	28268	28.99%
2e semestre 2019	60582	71.52%	24125	28.48%
2e semestre 2018	50700	67.90%	23971	32.10%
2e semestre 2017	46760	67.46%	22552	32.54%
2e semestre 2016	47031	66.51%	23679	33.49%
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2024

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2024

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2024 sur un volume total de 92296 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	BMW	R 1300 GS Adventure	2712	2.94%
2	Honda	Forza 125	2181	2.36%
3	Honda	Hornet 750	2103	2.28%
4	Yamaha	X Max 125	1797	1.95%
5	BMW	R 1300 GS	1619	1.75%
6	Yamaha	MT 09	1499	1.62%
7	Kawasaki	Z 900	1450	1.57%
8	Yamaha	MT 07	1448	1.57%
9	Yamaha	Ténéré 700	1333	1.44%
10	Yamaha	MT 07 Tracer	1180	1.28%
11	Yamaha	MT 09 Tracer	1168	1.27%
12	Honda	PCX 125	1155	1.25%
13	Yamaha	T Max 560	1128	1.22%
14	Zontes	ZT 125	1002	1.09%
15	Kymco	AK 550	966	1.05%
16	Honda	Transalp 750	954	1.03%
17	Yamaha	N Max 125	896	0.97%
18	Royal Enfield	Himalayan 450	882	0.96%
19	BMW	R 1250 GS Adventure	831	0.90%
20	Triumph	Street Triple 765	807	0.87%
21	Honda	X-ADV	804	0.87%
22	Seat	MO	739	0.80%
23	Honda	Forza 350	716	0.78%
24	Honda	CBF 125 R	685	0.74%
25	Kawasaki	Z 500	645	0.70%
26	Royal Enfield	Continental GT 650	636	0.69%
27	BMW	CE 04	605	0.66%
28	BMW	R 1250 RT	601	0.65%
29	Yamaha	XSR 125	599	0.65%
30	Honda	NT1100	596	0.65%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2024

Répartition par catégories au 2e semestre 2024

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2024.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2024

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2024 sur un volume total de 92296 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	BMW	R 1300 GS Adventure	2712	2.94%
2	Honda	Hornet 750	2103	2.28%
3	BMW	R 1300 GS	1619	1.75%
4	Yamaha	MT 09	1499	1.62%
5	Kawasaki	Z 900	1450	1.57%
6	Yamaha	MT 07	1448	1.57%
7	Yamaha	Ténéré 700	1333	1.44%
8	Yamaha	MT 07 Tracer	1180	1.28%
9	Yamaha	MT 09 Tracer	1168	1.27%
10	Zontes	ZT 125	1002	1.09%
11	Honda	Transalp 750	954	1.03%
12	Royal Enfield	Himalayan 450	882	0.96%
13	BMW	R 1250 GS Adventure	831	0.90%
14	Triumph	Street Triple 765	807	0.87%
15	Honda	CBF 125 R	685	0.74%
16	Kawasaki	Z 500	645	0.70%
17	Royal Enfield	Continental GT 650	636	0.69%
18	BMW	R 1250 RT	601	0.65%
19	Yamaha	XSR 125	599	0.65%
20	Honda	NT1100	596	0.65%
21	Honda	Africa Twin 1100	595	0.64%
22	Suzuki	V Strom 800	585	0.63%
23	Honda	CB 125 F	555	0.60%
24	CF Moto	CF 450	516	0.56%
25	Honda	CB 500 F	515	0.56%
26	Mash	Seventy Five 125	502	0.54%
27	Kawasaki	Z 650	490	0.53%
28	Triumph	Tiger 900	475	0.51%
29	Honda	ST 125 Dax	470	0.51%
29	KTM	Duke 790 L	470	0.51%
30	KTM	EXC 300	469	0.51%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2024	92010	94.51%	5344	5.49%
2e semestre 2023	87499	89.99%	9737	10.01%
2e semestre 2022	76158	87.44%	10943	12.56%
2e semestre 2021	86090	91.86%	7629	8.14%
2e semestre 2020	95404	97.84%	2108	2.16%
2e semestre 2019	81491	96.20%	3216	3.80%
2e semestre 2018	73973	99.07%	698	0.93%
2e semestre 2017	68491	98.82%	821	1.18%
2e semestre 2016	70301	99.42%	409	0.58%
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2024	72714	98.06%	1440	1.94%
2e semestre 2023	67735	97.82%	1513	2.18%
2e semestre 2022	57683	98.25%	1030	1.75%
2e semestre 2021	65102	98.51%	987	1.49%
2e semestre 2020	68904	99.51%	340	0.49%
2e semestre 2019	58444	96.47%	2138	3.53%
2e semestre 2018	50492	99.59%	208	0.41%
2e semestre 2017	46628	99.72%	132	0.28%
2e semestre 2016	46922	99.77%	109	0.23%
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2024	19296	83.17%	3904	16.83%
2e semestre 2023	19764	70.62%	8224	29.38%
2e semestre 2022	18475	65.08%	9913	34.92%
2e semestre 2021	20988	75.96%	6642	24.04%
2e semestre 2020	26500	93.75%	1768	6.25%
2e semestre 2019	23047	95.53%	1078	4.47%
2e semestre 2018	23481	97.96%	490	2.04%
2e semestre 2017	21863	96.94%	689	3.06%
2e semestre 2016	23379	98.73%	300	1.27%
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%