Immatriculations Motos et Scooters en France au 1er semestre 2024

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2024, mis à jour le 12/01/2025 à 22:33.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 1er semestre 2024 est de 110257 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 892 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.

Le marché Motos et Scooters au premier semestre en France représente 110257 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 100.00% du volume cumulé de 110257 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le premier semestre 2023 avec 111149 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 1er semestre 2024, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 110257 unités soit 892 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S1 2024	Variation
1er semestre 2024	110257
1er semestre 2023	111149	+892	+0.81%
1er semestre 2022	102348	-7909	-7.17%
1er semestre 2021	108908	-1349	-1.22%
1er semestre 2020	86179	-24078	-21.84%
1er semestre 2019	103446	-6811	-6.18%
1er semestre 2018	91520	-18737	-16.99%
1er semestre 2017	85790	-24467	-22.19%
1er semestre 2016	83316	-26941	-24.43%
1er semestre 2015	81159	-29098	-26.39%
1er semestre 2014	80542	-29715	-26.95%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2024 1er semestre	110257	+23738	+27.44%
2023 2e semestre	86519	-24630	-22.16%
2023 1er semestre	111149	+30921	+38.54%
2022 2e semestre	80228	-22120	-21.61%
2022 1er semestre	102348	+16704	+19.50%
2021 2e semestre	85644	-23264	-21.36%
2021 1er semestre	108908	+16906	+18.38%
2020 2e semestre	92002	+5823	+6.76%
2020 1er semestre	86179	+4861	+5.98%
2019 2e semestre	81318	-22128	-21.39%
2019 1er semestre	103446	+30010	+40.87%
2018 2e semestre	73436	-18084	-19.76%
2018 1er semestre	91520

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2023 puis l'année 2024.

Mois	Cumul 2024	Cumul 2023	Evolution	Variation
01 Janvier	10757	11493	-736	-6.40%
02 Février	25695	25796	-101	-0.39%
03 Mars	46473	47039	-566	-1.20%
04 Avril	66852	65835	+1017	+1.54%
05 Mai	87554	86915	+639	+0.74%
06 Juin	110257	111149	-892	-0.80%

fig. Cumul Motos et Scooters 2024 vs 2023.

1er semestre 2024 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 1er semestre 2024 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (2e semestre 2023) et la part de marché sur un total de 110257 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Honda	23156	+4270	21.00%
2		Yamaha	17395	+3380	15.78%
3		BMW	11841	+2101	10.74%
4		Kawasaki	9247	+4104	8.39%
5	+1	Triumph	6722	+2718	6.10%
6	-1	KTM	4681	+449	4.25%
7		Suzuki	4269	+1741	3.87%
8	+4	Ducati	2518	+955	2.28%
9	-1	Piaggio	2454	+80	2.23%
10		Harley-Davidson	2382	+708	2.16%
11		Royal Enfield	2103	+483	1.91%
12	+2	Aprilia	1856	+452	1.68%
13	+3	Kymco	1762	+669	1.60%
14	-1	Zontes	1472	-72	1.34%
15	+5	Voge	1380	+479	1.25%
16	+1	CF Moto	1317	+371	1.19%
17	+6	Moto Guzzi	1281	+569	1.16%
18	-3	Husqvarna	1275	+122	1.16%
19	+2	Benelli	1042	+275	0.95%
20	-2	Sym	991	+53	0.90%
21	-2	Peugeot	832	-71	0.75%
22		Indian	810	+60	0.73%
23	+3	Beta	798	+171	0.72%
24	+4	Fantic	552	+49	0.50%
25		Mash	514	-124	0.47%
26	+3	Sherco	453	-17	0.41%
27	+3	Gas Gas	361	-15	0.33%
28	+3	Hyosung	313	-59	0.28%
29	-5	Orcal	281	-366	0.25%
30	+2	Segway	277	-87	0.25%
31		145 autres marques	5922		5.37%

Evolution des premières marques depuis janvier

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 1er semestre 2024.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis janvier 2024

Motos et Scooters les plus immatriculés de S1 2018 à S1 2024

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 1er semestre 2024.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
1er semestre 2024	83698	75.92%	26553	24.08%
1er semestre 2023	83624	75.27%	27480	24.73%
1er semestre 2022	73031	71.55%	29036	28.45%
1er semestre 2021	79937	73.57%	28724	26.43%
1er semestre 2020	63434	73.22%	23196	26.78%
1er semestre 2019	76103	73.40%	27586	26.60%
1er semestre 2018	68208	74.31%	23581	25.69%
1er semestre 2017	61775	72.03%	23984	27.97%
1er semestre 2016	58371	70.74%	24144	29.26%
1er semestre 2015	56155	69.14%	25059	30.86%
1er semestre 2014	56434	69.95%	24247	30.05%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 1er semestre 2024

Meilleures volumes Motos et Scooters au 1er semestre 2024

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 1er semestre 2024 sur un volume total de 110257 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Forza 125	3395	3.08%
2	BMW	R 1300 GS	3007	2.73%
3	Yamaha	X Max 125	2400	2.18%
4	Honda	Hornet 750	2126	1.93%
5	Yamaha	Ténéré 700	1889	1.71%
6	Yamaha	MT 07 Tracer	1806	1.64%
7	Yamaha	MT 07	1789	1.62%
8	Yamaha	T Max 560	1730	1.57%
9	Kawasaki	Z 900	1710	1.55%
10	Honda	PCX 125	1672	1.52%
11	Yamaha	MT 09	1615	1.46%
12	Honda	X-ADV	1604	1.45%
13	Yamaha	MT 09 Tracer	1520	1.38%
14	BMW	R 1250 GS Adventure	1323	1.20%
15	Triumph	Street Triple 765	1303	1.18%
16	Zontes	ZT 125	1238	1.12%
17	Honda	Transalp 750	1209	1.10%
18	Kawasaki	Z 650	1179	1.07%
19	Honda	Africa Twin 1100	1120	1.02%
20	Honda	NT1100	1062	0.96%
21	BMW	CE 04	950	0.86%
22	Suzuki	V Strom 800	914	0.83%
23	Honda	CB 500 F	899	0.82%
24	Honda	ADV 350	890	0.81%
25	BMW	R 1250 RT	872	0.79%
26	Royal Enfield	Continental GT 650	838	0.76%
27	Honda	Forza 350	833	0.76%
28	Honda	CBF 125 R	808	0.73%
29	Honda	Forza 750	790	0.72%
30	BMW	F 900 XR	779	0.71%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 1er semestre 2024

Répartition par catégories au 1er semestre 2024

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 1er semestre 2024.

Les 30 motos les plus immatriculées au 1er semestre 2024

Volume et part des motos immatriculées sur le 1er semestre 2024 sur un volume total de 110257 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	BMW	R 1300 GS	3007	2.73%
2	Honda	Hornet 750	2126	1.93%
3	Yamaha	Ténéré 700	1889	1.71%
4	Yamaha	MT 07 Tracer	1806	1.64%
5	Yamaha	MT 07	1789	1.62%
6	Kawasaki	Z 900	1710	1.55%
7	Yamaha	MT 09	1615	1.46%
8	Yamaha	MT 09 Tracer	1520	1.38%
9	BMW	R 1250 GS Adventure	1323	1.20%
10	Triumph	Street Triple 765	1303	1.18%
11	Zontes	ZT 125	1238	1.12%
12	Honda	Transalp 750	1209	1.10%
13	Kawasaki	Z 650	1179	1.07%
14	Honda	Africa Twin 1100	1120	1.02%
15	Honda	NT1100	1062	0.96%
16	Suzuki	V Strom 800	914	0.83%
17	Honda	CB 500 F	899	0.82%
18	BMW	R 1250 RT	872	0.79%
19	Royal Enfield	Continental GT 650	838	0.76%
20	Honda	CBF 125 R	808	0.73%
21	BMW	F 900 XR	779	0.71%
22	Triumph	Tiger 900	774	0.70%
23	Honda	CBR 650 R	756	0.69%
24	Triumph	Speed 400	750	0.68%
25	Honda	Goldwing 1800	680	0.62%
26	Honda	CB 500 X	676	0.61%
27	Royal Enfield	Himalayan 450	674	0.61%
28	BMW	F 900 R	654	0.59%
29	Kawasaki	ZX6R	647	0.59%
30	Yamaha	XSR 125	625	0.57%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2024	105867	96.02%	4384	3.98%
1er semestre 2023	106181	95.57%	4923	4.43%
1er semestre 2022	97193	95.22%	4874	4.78%
1er semestre 2021	107091	98.56%	1570	1.44%
1er semestre 2020	85424	98.61%	1206	1.39%
1er semestre 2019	102498	98.85%	1191	1.15%
1er semestre 2018	90995	99.13%	794	0.87%
1er semestre 2017	85150	99.29%	609	0.71%
1er semestre 2016	82102	99.50%	413	0.50%
1er semestre 2015	80929	99.65%	285	0.35%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2024	82780	98.90%	918	1.10%
1er semestre 2023	82815	99.03%	809	0.97%
1er semestre 2022	72222	98.89%	809	1.11%
1er semestre 2021	79610	99.59%	327	0.41%
1er semestre 2020	63189	99.61%	245	0.39%
1er semestre 2019	75848	99.66%	255	0.34%
1er semestre 2018	68045	99.76%	163	0.24%
1er semestre 2017	61666	99.82%	109	0.18%
1er semestre 2016	58298	99.87%	73	0.13%
1er semestre 2015	56104	99.91%	51	0.09%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2024	23087	86.95%	3466	13.05%
1er semestre 2023	23366	85.03%	4114	14.97%
1er semestre 2022	24971	86.00%	4065	14.00%
1er semestre 2021	27481	95.67%	1243	4.33%
1er semestre 2020	22235	95.86%	961	4.14%
1er semestre 2019	26650	96.61%	936	3.39%
1er semestre 2018	22950	97.32%	631	2.68%
1er semestre 2017	23484	97.92%	500	2.08%
1er semestre 2016	23804	98.59%	340	1.41%
1er semestre 2015	24825	99.07%	234	0.93%