Immatriculations Yamaha en France au 2e semestre 2023
Le volume des immatriculations Yamaha neufs en France au 2e semestre 2023 est de 14015 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 1890 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : X Max 125, MT 07 et T Max 560.
Le marché Yamaha au dernier semestre en France représente 14015 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 44.92% du volume cumulé de 31200 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations Yamaha au 2e semestre
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2020 avec 15912 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2023, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 14015 unités soit 1897 immatriculations de moins.
Semestre | Volume | vs S2 2023 | Variation |
---|---|---|---|
2e semestre 2023 | 14015 | ||
2e semestre 2022 | 12125 | -1890 | -13.49% |
2e semestre 2021 | 14508 | +493 | +3.52% |
2e semestre 2020 | 15912 | +1897 | +13.54% |
2e semestre 2019 | 15043 | +1028 | +7.33% |
2e semestre 2018 | 13942 | -73 | -0.52% |
2e semestre 2017 | 12512 | -1503 | -10.72% |
2e semestre 2016 | 12270 | -1745 | -12.45% |
2e semestre 2015 | 12077 | -1938 | -13.83% |
2e semestre 2014 | 12259 | -1756 | -12.53% |
2e semestre 2013 | 11149 | -2866 | -20.45% |
Volume Yamaha sur les derniers semestres
Volumes d'immatriculations Yamaha pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.
Semestre | Volume | Evolution | Variation |
---|---|---|---|
2023 2e semestre | 14015 | -3170 | -18.45% |
2023 1er semestre | 17185 | +5060 | +41.73% |
2022 2e semestre | 12125 | -5213 | -30.07% |
2022 1er semestre | 17338 | +2830 | +19.51% |
2021 2e semestre | 14508 | -3081 | -17.52% |
2021 1er semestre | 17589 | +1677 | +10.54% |
2020 2e semestre | 15912 | -1446 | -8.33% |
2020 1er semestre | 17358 | +2315 | +15.39% |
2019 2e semestre | 15043 | -3889 | -20.54% |
2019 1er semestre | 18932 | +4990 | +35.79% |
2018 2e semestre | 13942 | -3968 | -22.16% |
2018 1er semestre | 17910 | +5398 | +43.14% |
2017 2e semestre | 12512 |
Cumul mensuel Yamaha depuis le début du semestre
Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2022 puis l'année 2023.
Mois | Cumul 2023 | Cumul 2022 | Evolution | Variation |
---|---|---|---|---|
07 Juillet | 20364 | 19749 | +615 | +3.11% |
08 Août | 22697 | 21345 | +1352 | +6.33% |
09 Septembre | 25394 | 23657 | +1737 | +7.34% |
10 Octobre | 27830 | 25925 | +1905 | +7.35% |
11 Novembre | 29562 | 27997 | +1565 | +5.59% |
12 Décembre | 31200 | 29463 | +1737 | +5.90% |
Répartition des immatriculations motos et scooters
Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2023.
Semestre | Motos | Part | Scooters | Part |
---|---|---|---|---|
2e semestre 2023 | 9097 | 64.91% | 4918 | 35.09% |
2e semestre 2022 | 8665 | 71.41% | 3470 | 28.59% |
2e semestre 2021 | 9178 | 63.25% | 5333 | 36.75% |
2e semestre 2020 | 9009 | 56.06% | 7062 | 43.94% |
2e semestre 2019 | 8842 | 57.99% | 6406 | 42.01% |
2e semestre 2018 | 7796 | 55.39% | 6278 | 44.61% |
2e semestre 2017 | 6507 | 52.01% | 6005 | 47.99% |
2e semestre 2016 | 8811 | 64.22% | 4910 | 35.78% |
2e semestre 2015 | 6717 | 52.98% | 5961 | 47.02% |
2e semestre 2014 | 6431 | 24.48% | 19843 | 75.52% |
2e semestre 2013 | 6414 | 51.88% | 5948 | 48.12% |
Meilleures volumes Yamaha au 2e semestre 2023
Volume et part des principaux modèles Yamaha immatriculés sur le 2e semestre 2023 sur un volume total de 14015 immatriculations.
Rang | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|
1 | X Max 125 | 1949 | 13.91% |
2 | MT 07 | 1592 | 11.36% |
3 | T Max 560 | 1336 | 9.53% |
4 | MT 09 | 1315 | 9.38% |
5 | Ténéré 700 | 1302 | 9.29% |
6 | MT 07 Tracer | 1277 | 9.11% |
7 | N Max 125 | 916 | 6.54% |
8 | MT 09 Tracer | 792 | 5.65% |
9 | XSR 125 | 775 | 5.53% |
10 | X Max 300 | 512 | 3.65% |
11 | MT 125 | 441 | 3.15% |
12 | R7 | 403 | 2.88% |
13 | MT 10 | 257 | 1.83% |
14 | R1 | 210 | 1.50% |
15 | YZF R125 | 204 | 1.46% |
Répartition par catégories au 2e semestre 2023
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.
Semestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
2e semestre 2023 | 14015 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2022 | 11985 | 98.76% | 150 | 1.24% |
2e semestre 2021 | 14511 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2020 | 16071 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2019 | 15248 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2018 | 14074 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2017 | 12512 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2016 | 13721 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2015 | 12678 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2014 | 26274 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Motos électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de Yamaha.
Semestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
2e semestre 2023 | 9097 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2022 | 8665 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2021 | 9178 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2020 | 9009 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2019 | 8842 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2018 | 7796 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2017 | 6507 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2016 | 8811 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2015 | 6717 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2014 | 6431 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Scooters électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de Yamaha.
Semestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
2e semestre 2023 | 4918 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2022 | 3320 | 95.68% | 150 | 4.32% |
2e semestre 2021 | 5333 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2020 | 7062 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2019 | 6406 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2018 | 6278 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2017 | 6005 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2016 | 4910 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2015 | 5961 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2014 | 19843 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Autres statistiques 2023
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
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1er trimestre
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Janvier
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Février
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Mars
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2e trimestre
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Avril
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Mai
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Juin
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2e semestre
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3e trimestre
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Juillet
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Août
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Septembre
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4e trimestre
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Octobre
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Novembre
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Décembre
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