Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2023

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2023, mis à jour le 12/01/2025 à 22:32.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2023 est de 86519 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 6291 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 86519 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 43.77% du volume cumulé de 197668 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2020 avec 92002 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2023, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 86519 unités soit 5483 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S2 2023	Variation
2e semestre 2023	86519
2e semestre 2022	80228	-6291	-7.27%
2e semestre 2021	85644	-875	-1.01%
2e semestre 2020	92002	+5483	+6.34%
2e semestre 2019	81318	-5201	-6.01%
2e semestre 2018	73436	-13083	-15.12%
2e semestre 2017	65941	-20578	-23.78%
2e semestre 2016	68445	-18074	-20.89%
2e semestre 2015	59964	-26555	-30.69%
2e semestre 2014	58950	-27569	-31.86%
2e semestre 2013	59373	-27146	-31.38%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2023 2e semestre	86519	-24630	-22.16%
2023 1er semestre	111149	+30921	+38.54%
2022 2e semestre	80228	-22120	-21.61%
2022 1er semestre	102348	+16704	+19.50%
2021 2e semestre	85644	-23264	-21.36%
2021 1er semestre	108908	+16906	+18.38%
2020 2e semestre	92002	+5823	+6.76%
2020 1er semestre	86179	+4861	+5.98%
2019 2e semestre	81318	-22128	-21.39%
2019 1er semestre	103446	+30010	+40.87%
2018 2e semestre	73436	-18084	-19.76%
2018 1er semestre	91520	+25579	+38.79%
2017 2e semestre	65941

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2022 puis l'année 2023.

Mois	Cumul 2023	Cumul 2022	Evolution	Variation
07 Juillet	129528	118841	+10687	+8.99%
08 Août	143048	130361	+12687	+9.73%
09 Septembre	160707	145760	+14947	+10.25%
10 Octobre	175374	159952	+15422	+9.64%
11 Novembre	187241	171854	+15387	+8.95%
12 Décembre	197668	182576	+15092	+8.27%

fig. Cumul Motos et Scooters 2023 vs 2022.

2e semestre 2023 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2023 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2023) et la part de marché sur un total de 86519 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Honda	18886	-5195	21.83%
2		Yamaha	14015	-3170	16.20%
3		BMW	9740	-2135	11.26%
4		Kawasaki	5143	-2465	5.94%
5	+1	KTM	4232	-1084	4.89%
6	-1	Triumph	4004	-1748	4.63%
7		Suzuki	2528	-824	2.92%
8		Piaggio	2374	-451	2.74%
9		RVM	2326		2.69%
10		Harley-Davidson	1674	-882	1.93%
11		Royal Enfield	1620	-709	1.87%
12	-3	Ducati	1563	-1056	1.81%
13	+2	Zontes	1544	-72	1.78%
14	-2	Aprilia	1404	-579	1.62%
15	+1	Husqvarna	1153	-128	1.33%
16	-2	Kymco	1093	-537	1.26%
17	+6	CF Moto	946	+250	1.09%
18		Sym	938	-122	1.08%
19	+1	Peugeot	903	-65	1.04%
20	+4	Voge	901	+235	1.04%
21	+1	Benelli	767	-80	0.89%
22	-1	Indian	750	-181	0.87%
23	-6	Moto Guzzi	712	-507	0.82%
24	-11	Orcal	647	-1299	0.75%
25		Mash	638	-26	0.74%
26	-7	Beta	627	-382	0.72%
27	+1	Silence	584	-6	0.67%
28	-2	Fantic	503	-113	0.58%
29	-2	Sherco	470	-143	0.54%
30	-1	Gas Gas	376	-161	0.43%
31		166 autres marques	5997		6.93%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2023.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2023

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2017 à S2 2023

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2023.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2023	69248	71.22%	27988	28.78%
2e semestre 2022	58713	67.41%	28388	32.59%
2e semestre 2021	66089	70.52%	27630	29.48%
2e semestre 2020	69244	71.01%	28268	28.99%
2e semestre 2019	60582	71.52%	24125	28.48%
2e semestre 2018	50700	67.90%	23971	32.10%
2e semestre 2017	46760	67.46%	22552	32.54%
2e semestre 2016	47031	66.51%	23679	33.49%
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2023

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2023

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2023 sur un volume total de 86519 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Kumpan	1954 RI	4286	4.95%
2	Honda	Forza 125	2597	3.00%
3	RVM	KY500X	2325	2.69%
4	Honda	Hornet 750	2183	2.52%
5	Yamaha	X Max 125	1949	2.25%
6	BMW	R 1300 GS	1768	2.04%
7	Yamaha	MT 07	1592	1.84%
8	Honda	PCX 125	1427	1.65%
9	Yamaha	T Max 560	1336	1.54%
10	Yamaha	MT 09	1315	1.52%
11	Zontes	ZT 125	1311	1.52%
12	Yamaha	Ténéré 700	1302	1.50%
13	Honda	Transalp 750	1292	1.49%
14	BMW	CE 04	1290	1.49%
15	Yamaha	MT 07 Tracer	1277	1.48%
16	BMW	R 1250 GS Adventure	1210	1.40%
17	Royal Enfield	HNTR 350	1057	1.22%
18	Kawasaki	Z 900	1019	1.18%
19	Triumph	Street Triple 765	1005	1.16%
20	Honda	X-ADV	990	1.14%
21	Honda	CBF 125 R	953	1.10%
22	Honda	NT1100	939	1.09%
23	Yamaha	N Max 125	916	1.06%
24	BMW	R 1250 GS	828	0.96%
25	Honda	Forza 350	820	0.95%
26	Yamaha	MT 09 Tracer	792	0.92%
27	Yamaha	XSR 125	775	0.90%
28	Honda	Africa Twin 1100	774	0.89%
29	Kawasaki	Z 650	746	0.86%
30	Honda	CB 500 F	739	0.85%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2023

Répartition par catégories au 2e semestre 2023

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2023.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2023

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2023 sur un volume total de 86519 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	RVM	KY500X	2325	2.69%
2	Honda	Hornet 750	2183	2.52%
3	BMW	R 1300 GS	1768	2.04%
4	Yamaha	MT 07	1592	1.84%
5	Yamaha	MT 09	1315	1.52%
6	Zontes	ZT 125	1311	1.52%
7	Yamaha	Ténéré 700	1302	1.50%
8	Honda	Transalp 750	1292	1.49%
9	Yamaha	MT 07 Tracer	1277	1.48%
10	BMW	R 1250 GS Adventure	1210	1.40%
11	Royal Enfield	HNTR 350	1057	1.22%
12	Kawasaki	Z 900	1019	1.18%
13	Triumph	Street Triple 765	1005	1.16%
14	Honda	CBF 125 R	953	1.10%
15	Honda	NT1100	939	1.09%
16	BMW	R 1250 GS	828	0.96%
17	Yamaha	MT 09 Tracer	792	0.92%
18	Yamaha	XSR 125	775	0.90%
19	Honda	Africa Twin 1100	774	0.89%
20	Kawasaki	Z 650	746	0.86%
21	Honda	CB 500 F	739	0.85%
22	Royal Enfield	Continental GT 650	708	0.82%
23	BMW	R 1250 RT	701	0.81%
24	BMW	F 900 XR	688	0.80%
24	Honda	CBF 300	688	0.80%
25	BMW	F 900 R	603	0.70%
26	Triumph	Trident 660	563	0.65%
27	Suzuki	V Strom 800	504	0.58%
28	KTM	Duke 125	484	0.56%
29	CF Moto	CF 800	475	0.55%
30	Honda	CBR 650 R	466	0.54%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2023	87499	89.99%	9737	10.01%
2e semestre 2022	76158	87.44%	10943	12.56%
2e semestre 2021	86090	91.86%	7629	8.14%
2e semestre 2020	95404	97.84%	2108	2.16%
2e semestre 2019	81491	96.20%	3216	3.80%
2e semestre 2018	73973	99.07%	698	0.93%
2e semestre 2017	68491	98.82%	821	1.18%
2e semestre 2016	70301	99.42%	409	0.58%
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2023	67735	97.82%	1513	2.18%
2e semestre 2022	57683	98.25%	1030	1.75%
2e semestre 2021	65102	98.51%	987	1.49%
2e semestre 2020	68904	99.51%	340	0.49%
2e semestre 2019	58444	96.47%	2138	3.53%
2e semestre 2018	50492	99.59%	208	0.41%
2e semestre 2017	46628	99.72%	132	0.28%
2e semestre 2016	46922	99.77%	109	0.23%
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2023	19764	70.62%	8224	29.38%
2e semestre 2022	18475	65.08%	9913	34.92%
2e semestre 2021	20988	75.96%	6642	24.04%
2e semestre 2020	26500	93.75%	1768	6.25%
2e semestre 2019	23047	95.53%	1078	4.47%
2e semestre 2018	23481	97.96%	490	2.04%
2e semestre 2017	21863	96.94%	689	3.06%
2e semestre 2016	23379	98.73%	300	1.27%
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%