Immatriculations Motos et Scooters en France au 3e trimestre 2022

Par Jean-Michel Lainé le 05/09/2022, mis à jour le 12/01/2025 à 22:29.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 3e trimestre 2022 est de 43412 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 5805 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au troisième trimestre en France représente 43412 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 29.78% du volume cumulé de 145760 deux-roues immatriculés sur les 9 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 3e trimestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le troisième trimestre 2020 avec 59269 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 3e trimestre 2022, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 43412 unités soit 15857 immatriculations de moins.

Trimestre	Volume	vs T3 2022	Variation
3e trimestre 2022	43412
3e trimestre 2021	49217	+5805	+13.37%
3e trimestre 2020	59269	+15857	+36.53%
3e trimestre 2019	48122	+4710	+10.85%
3e trimestre 2018	43746	+334	+0.77%
3e trimestre 2017	38539	-4873	-11.23%
3e trimestre 2016	37755	-5657	-13.03%
3e trimestre 2015	36310	-7102	-16.36%
3e trimestre 2014	35052	-8360	-19.26%
3e trimestre 2013	36192	-7220	-16.63%
3e trimestre 2012	40098	-3314	-7.63%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 3e trimestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers trimestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.

Trimestre	Volume	Evolution	Variation
2022 3e trimestre	43412	-15832	-26.72%
2022 2e trimestre	59244	+16140	+37.44%
2022 1er trimestre	43104	+6677	+18.33%
2021 4e trimestre	36427	-12790	-25.99%
2021 3e trimestre	49217	-17512	-26.24%
2021 2e trimestre	66729	+24550	+58.20%
2021 1er trimestre	42179	+9446	+28.86%
2020 4e trimestre	32733	-26536	-44.77%
2020 3e trimestre	59269	+9828	+19.88%
2020 2e trimestre	49441	+12703	+34.58%
2020 1er trimestre	36738	+3542	+10.67%
2019 4e trimestre	33196	-14926	-31.02%
2019 3e trimestre	48122

fig. Derniers volumes trimestriels pour Motos et Scooters.

Cumul trimestriel Motos et Scooters depuis le début de l'année

Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2021 puis l'année 2022.

Trimestre	Cumul 2022	Cumul 2021	Evolution	Variation
1er trimestre	43104	42179	+925	+2.19%
2e trimestre	102348	108908	-6560	-6.02%
3e trimestre	145760	158125	-12365	-7.82%
4e trimestre		194552

fig. Cumul Motos et Scooters 2022 vs 2021.

3e trimestre 2022 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 3e trimestre 2022 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (2e trimestre 2022) et la part de marché sur un total de 43412 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	6319	-4204	14.56%
2		Honda	5624	-4098	12.95%
3		BMW	4837	-1613	11.14%
4		Triumph	2506	-1202	5.77%
5		Kawasaki	2374	-545	5.47%
6		KTM	2015	-406	4.64%
7		Piaggio	1639	-379	3.78%
8		Harley-Davidson	1304	-485	3.00%
9		Royal Enfield	1133	-466	2.61%
10		Ducati	1125	-339	2.59%
11		Suzuki	1118	-253	2.58%
12	+1	Kymco	991	-51	2.28%
13	-1	Aprilia	928	-296	2.14%
14	+1	Zontes	786	-35	1.81%
15	-1	Sym	741	-94	1.71%
16	+10	Silence	604	+229	1.39%
17	-1	Benelli	583	-142	1.34%
18	+2	Peugeot	523	-16	1.20%
19	-2	Husqvarna	519	-179	1.20%
20	-2	Indian	503	-67	1.16%
21		Orcal	456	-61	1.05%
22		Beta	362	-118	0.83%
23	-4	Moto Guzzi	361	-202	0.83%
24	+5	Super Soco	343	-5	0.79%
25	-1	Mash	327	-81	0.75%
26	+1	Voge	325	-36	0.75%
27	+4	Sherco	307	-8	0.71%
28	+2	Brixton	302	-35	0.70%
29	-6	Keeway	297	-135	0.68%
30	-2	Fantic	285	-65	0.66%
31		134 autres marques	3875		8.93%

Evolution des premières marques depuis janvier

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début de l'année des 10 marques en tête des immatriculations au 3e trimestre 2022.

fig. Volumes trimestriels des 10 premières marques depuis janvier 2022

Motos et Scooters les plus immatriculés de T3 2019 à T3 2022

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 3e trimestre 2022.

Trimestre	Motos	Part	Scooters	Part
3e trimestre 2022	30447	70.15%	12954	29.85%
3e trimestre 2021	36310	73.48%	13103	26.52%
3e trimestre 2020	41275	69.49%	18124	30.51%
3e trimestre 2019	33990	70.55%	14190	29.45%
3e trimestre 2018	29639	67.64%	14178	32.36%
3e trimestre 2017	25310	65.68%	13226	34.32%
3e trimestre 2016	24349	64.50%	13401	35.50%
3e trimestre 2015	22253	61.27%	14068	38.73%
3e trimestre 2014	22234	63.45%	12808	36.55%
3e trimestre 2013	22479	61.75%	13926	38.25%
3e trimestre 2012	23121	57.63%	17000	42.37%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 3e trimestre 2022

Meilleures volumes Motos et Scooters au 3e trimestre 2022

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 3e trimestre 2022 sur un volume total de 43412 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Forza 125	1917	4.42%
2	Yamaha	T Max 560	1096	2.52%
3	Honda	PCX 125	987	2.27%
4	Yamaha	MT 07	891	2.05%
5	Zontes	ZT 125	707	1.63%
6	BMW	R 1250 RT	691	1.59%
7	Kawasaki	Z 900	668	1.54%
8	BMW	R 1250 GS	647	1.49%
9	Yamaha	Ténéré 700	628	1.45%
10	Yamaha	MT 09 Tracer	617	1.42%
11	BMW	R 1250 GS Adventure	604	1.39%
12	Yamaha	MT 125	594	1.37%
13	Royal Enfield	Meteor 350	529	1.22%
14	Yamaha	MT 09	485	1.12%
15	Silence	S01	449	1.03%
16	BMW	CE 04	444	1.02%
17	Piaggio	Primavera 125	391	0.90%
18	BMW	F 900 R	386	0.89%
19	KTM	Duke 125	381	0.88%
20	Yamaha	MT 07 Tracer	373	0.86%
21	Aprilia	SR GT 125	365	0.84%
22	Triumph	Trident 660	356	0.82%
23	Royal Enfield	Interceptor 650	346	0.80%
24	KTM	Duke 890 R	336	0.77%
25	Piaggio	Vespa GTS 125	328	0.76%
26	Triumph	Street Triple 765	315	0.73%
27	BMW	F 900 XR	308	0.71%
27	Yamaha	X Max 125	308	0.71%
28	Honda	CBF 125	296	0.68%
28	Kawasaki	Z 650	296	0.68%
29	Keeway	125	294	0.68%
30	Ducati	Multistrada V4	275	0.63%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 3e trimestre 2022

Répartition par catégories au 3e trimestre 2022

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 3e trimestre 2022.

Les 30 motos les plus immatriculées au 3e trimestre 2022

Volume et part des motos immatriculées sur le 3e trimestre 2022 sur un volume total de 43412 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	891	2.05%
2	Zontes	ZT 125	707	1.63%
3	BMW	R 1250 RT	691	1.59%
4	Kawasaki	Z 900	668	1.54%
5	BMW	R 1250 GS	647	1.49%
6	Yamaha	Ténéré 700	628	1.45%
7	Yamaha	MT 09 Tracer	617	1.42%
8	BMW	R 1250 GS Adventure	604	1.39%
9	Yamaha	MT 125	594	1.37%
10	Royal Enfield	Meteor 350	529	1.22%
11	Yamaha	MT 09	485	1.12%
12	BMW	F 900 R	386	0.89%
13	KTM	Duke 125	381	0.88%
14	Yamaha	MT 07 Tracer	373	0.86%
15	Triumph	Trident 660	356	0.82%
16	Royal Enfield	Interceptor 650	346	0.80%
17	KTM	Duke 890 R	336	0.77%
18	Triumph	Street Triple 765	315	0.73%
19	BMW	F 900 XR	308	0.71%
20	Honda	CBF 125	296	0.68%
20	Kawasaki	Z 650	296	0.68%
21	Ducati	Multistrada V4	275	0.63%
22	Yamaha	XSR 125	270	0.62%
23	Triumph	Tiger 900	262	0.60%
24	Orcal	SK 125	260	0.60%
25	Brixton	BX 125	253	0.58%
26	Triumph	Tiger 1200	252	0.58%
27	Mash	Seventy Five 125	242	0.56%
28	Honda	Africa Twin 1100	241	0.56%
29	Kawasaki	Z 400	232	0.53%
30	Kawasaki	Versys 650	226	0.52%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
3e trimestre 2022	40143	92.49%	3258	7.51%
3e trimestre 2021	48183	97.51%	1230	2.49%
3e trimestre 2020	58405	98.33%	994	1.67%
3e trimestre 2019	47412	98.41%	768	1.59%
3e trimestre 2018	43514	99.31%	303	0.69%
3e trimestre 2017	38238	99.23%	298	0.77%
3e trimestre 2016	37479	99.28%	271	0.72%
3e trimestre 2015	36181	99.61%	140	0.39%
3e trimestre 2014	34880	99.54%	162	0.46%
3e trimestre 2013	36384	99.94%	21	0.06%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
3e trimestre 2022	29965	98.42%	482	1.58%
3e trimestre 2021	35950	99.01%	360	0.99%
3e trimestre 2020	41109	99.60%	166	0.40%
3e trimestre 2019	33781	99.39%	209	0.61%
3e trimestre 2018	29559	99.73%	80	0.27%
3e trimestre 2017	25242	99.73%	68	0.27%
3e trimestre 2016	24283	99.73%	66	0.27%
3e trimestre 2015	22230	99.90%	23	0.10%
3e trimestre 2014	22221	99.94%	13	0.06%
3e trimestre 2013	22467	99.95%	12	0.05%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
3e trimestre 2022	10178	78.57%	2776	21.43%
3e trimestre 2021	12233	93.36%	870	6.64%
3e trimestre 2020	17296	95.43%	828	4.57%
3e trimestre 2019	13631	96.06%	559	3.94%
3e trimestre 2018	13955	98.43%	223	1.57%
3e trimestre 2017	12996	98.26%	230	1.74%
3e trimestre 2016	13196	98.47%	205	1.53%
3e trimestre 2015	13951	99.17%	117	0.83%
3e trimestre 2014	12659	98.84%	149	1.16%
3e trimestre 2013	13917	99.94%	9	0.06%