Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e trimestre 2022

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2022, mis à jour le 12/01/2025 à 22:28.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e trimestre 2022 est de 59244 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 7485 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au deuxième trimestre en France représente 59244 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 57.88% du volume cumulé de 102348 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e trimestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le deuxième trimestre 2021 avec 66729 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e trimestre 2022, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 59244 unités soit 7485 immatriculations de moins.

Trimestre	Volume	vs T2 2022	Variation
2e trimestre 2022	59244
2e trimestre 2021	66729	+7485	+12.63%
2e trimestre 2020	49441	-9803	-16.55%
2e trimestre 2019	62036	+2792	+4.71%
2e trimestre 2018	57016	-2228	-3.76%
2e trimestre 2017	54088	-5156	-8.70%
2e trimestre 2016	51903	-7341	-12.39%
2e trimestre 2015	50135	-9109	-15.38%
2e trimestre 2014	48335	-10909	-18.41%
2e trimestre 2013	47737	-11507	-19.42%
2e trimestre 2012	55020	-4224	-7.13%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e trimestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers trimestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.

Trimestre	Volume	Evolution	Variation
2022 2e trimestre	59244	+16140	+37.44%
2022 1er trimestre	43104	+6677	+18.33%
2021 4e trimestre	36427	-12790	-25.99%
2021 3e trimestre	49217	-17512	-26.24%
2021 2e trimestre	66729	+24550	+58.20%
2021 1er trimestre	42179	+9446	+28.86%
2020 4e trimestre	32733	-26536	-44.77%
2020 3e trimestre	59269	+9828	+19.88%
2020 2e trimestre	49441	+12703	+34.58%
2020 1er trimestre	36738	+3542	+10.67%
2019 4e trimestre	33196	-14926	-31.02%
2019 3e trimestre	48122	-13914	-22.43%
2019 2e trimestre	62036

fig. Derniers volumes trimestriels pour Motos et Scooters.

Cumul trimestriel Motos et Scooters depuis le début de l'année

Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2021 puis l'année 2022.

Trimestre	Cumul 2022	Cumul 2021	Evolution	Variation
1er trimestre	43104	42179	+925	+2.19%
2e trimestre	102348	108908	-6560	-6.02%
3e trimestre		158125
4e trimestre		194552

fig. Cumul Motos et Scooters 2022 vs 2021.

2e trimestre 2022 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e trimestre 2022 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2022) et la part de marché sur un total de 59244 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1	+1	Yamaha	10523	+3708	17.76%
2	-1	Honda	9722	+606	16.41%
3		BMW	6450	+1417	10.89%
4		Triumph	3708	+1081	6.26%
5		Kawasaki	2919	+310	4.93%
6		KTM	2421	+897	4.09%
7		Piaggio	2018	+612	3.41%
8	+2	Harley-Davidson	1789	+846	3.02%
9	+3	Royal Enfield	1599	+755	2.70%
10	-2	Ducati	1464	+330	2.47%
11	-2	Suzuki	1371	+238	2.31%
12	-1	Aprilia	1224	+302	2.07%
13		Kymco	1042	+391	1.76%
14	+4	Sym	835	+378	1.41%
15	+4	Zontes	821	+482	1.39%
16	+5	Benelli	725	+445	1.22%
17	-2	Husqvarna	698	+119	1.18%
18	+2	Indian	570	+253	0.96%
19	-3	Moto Guzzi	563	+94	0.95%
20	+11	Peugeot	539	+364	0.91%
21	+2	Orcal	517	+252	0.87%
22	-8	Beta	480	-115	0.81%
23	+3	Keeway	432	+205	0.73%
24	+5	Mash	408	+202	0.69%
25	+5	CF Moto	389	+206	0.66%
26	-1	Silence	375	+123	0.63%
27	-3	Voge	361	+105	0.61%
28	-6	Fantic	350	+83	0.59%
29	-2	Super Soco	348	+134	0.59%
30		Brixton	337	+154	0.57%
31		125 autres marques	4246		7.17%

Evolution des premières marques depuis janvier

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début de l'année des 10 marques en tête des immatriculations au 2e trimestre 2022.

fig. Volumes trimestriels des 10 premières marques depuis janvier 2022

Motos et Scooters les plus immatriculés de T2 2019 à T2 2022

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e trimestre 2022.

Trimestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e trimestre 2022	41471	70.13%	17663	29.87%
2e trimestre 2021	49075	73.74%	17478	26.26%
2e trimestre 2020	35905	72.34%	13729	27.66%
2e trimestre 2019	45410	73.06%	16743	26.94%
2e trimestre 2018	42359	74.06%	14839	25.94%
2e trimestre 2017	37510	69.37%	16563	30.63%
2e trimestre 2016	36328	70.41%	15269	29.59%
2e trimestre 2015	33389	66.55%	16782	33.45%
2e trimestre 2014	33077	68.45%	15249	31.55%
2e trimestre 2013	32286	67.59%	15479	32.41%
2e trimestre 2012	35363	64.27%	19662	35.73%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e trimestre 2022

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e trimestre 2022

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e trimestre 2022 sur un volume total de 59244 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	T Max 560	3265	5.51%
2	Honda	Forza 125	2223	3.75%
3	Yamaha	MT 07	1412	2.38%
4	Yamaha	X Max 125	1126	1.90%
5	Honda	PCX 125	1019	1.72%
6	BMW	R 1250 GS Adventure	940	1.59%
7	BMW	CE 04	929	1.57%
8	BMW	R 1250 GS	900	1.52%
9	Yamaha	MT 07 Tracer	859	1.45%
10	BMW	R 1250 RT	818	1.38%
11	Kawasaki	Z 900	799	1.35%
12	Yamaha	XSR 125	760	1.28%
13	Yamaha	Ténéré 700	748	1.26%
14	Zontes	ZT 125	726	1.23%
15	Royal Enfield	Meteor 350	665	1.12%
16	Honda	CB 650 R	572	0.97%
17	Honda	NT1100	555	0.94%
18	Honda	Forza 350	532	0.90%
19	Honda	CB 500 F	514	0.87%
20	Triumph	Tiger 1200	504	0.85%
21	Honda	CBF 125 R	499	0.84%
22	Triumph	Trident 660	495	0.84%
23	Piaggio	Vespa GTS 125	461	0.78%
24	Piaggio	Primavera 125	453	0.76%
25	Keeway	125	432	0.73%
26	Aprilia	SR GT 125	427	0.72%
27	Triumph	Tiger 900	420	0.71%
28	Ducati	Multistrada V4	382	0.64%
29	KTM	Duke 125	381	0.64%
30	Orcal	SK 125	375	0.63%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e trimestre 2022

Répartition par catégories au 2e trimestre 2022

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e trimestre 2022.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e trimestre 2022

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e trimestre 2022 sur un volume total de 59244 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	1412	2.38%
2	BMW	R 1250 GS Adventure	940	1.59%
3	BMW	R 1250 GS	900	1.52%
4	Yamaha	MT 07 Tracer	859	1.45%
5	BMW	R 1250 RT	818	1.38%
6	Kawasaki	Z 900	799	1.35%
7	Yamaha	XSR 125	760	1.28%
8	Yamaha	Ténéré 700	748	1.26%
9	Zontes	ZT 125	726	1.23%
10	Royal Enfield	Meteor 350	665	1.12%
11	Honda	CB 650 R	572	0.97%
12	Honda	NT1100	555	0.94%
13	Honda	CB 500 F	514	0.87%
14	Triumph	Tiger 1200	504	0.85%
15	Honda	CBF 125 R	499	0.84%
16	Triumph	Trident 660	495	0.84%
17	Triumph	Tiger 900	420	0.71%
18	Ducati	Multistrada V4	382	0.64%
19	KTM	Duke 125	381	0.64%
20	Orcal	SK 125	375	0.63%
21	Kawasaki	Z 650	369	0.62%
22	Yamaha	MT 09	368	0.62%
23	Yamaha	MT 09 Tracer	353	0.60%
24	Honda	CBF 125	344	0.58%
25	Kawasaki	Versys 1000	337	0.57%
26	Triumph	Street Triple 765	328	0.55%
27	Honda	CB 500 X	327	0.55%
28	Kawasaki	Z 900 RS	326	0.55%
28	Royal Enfield	Interceptor 650	326	0.55%
29	Honda	CBR 650 R	317	0.54%
30	Suzuki	GSXS 1000	311	0.52%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2022	56280	95.17%	2854	4.83%
2e trimestre 2021	65632	98.62%	921	1.38%
2e trimestre 2020	49036	98.80%	598	1.20%
2e trimestre 2019	61498	98.95%	655	1.05%
2e trimestre 2018	56756	99.23%	442	0.77%
2e trimestre 2017	53683	99.28%	390	0.72%
2e trimestre 2016	51310	99.44%	287	0.56%
2e trimestre 2015	50010	99.68%	161	0.32%
2e trimestre 2014	48227	99.80%	99	0.20%
2e trimestre 2013	47741	99.95%	24	0.05%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2022	40964	98.78%	507	1.22%
2e trimestre 2021	48875	99.59%	200	0.41%
2e trimestre 2020	35768	99.62%	137	0.38%
2e trimestre 2019	45207	99.55%	203	0.45%
2e trimestre 2018	42265	99.78%	94	0.22%
2e trimestre 2017	37439	99.81%	71	0.19%
2e trimestre 2016	36277	99.86%	51	0.14%
2e trimestre 2015	33356	99.90%	33	0.10%
2e trimestre 2014	33055	99.93%	22	0.07%
2e trimestre 2013	32279	99.98%	7	0.02%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2022	15316	86.71%	2347	13.29%
2e trimestre 2021	16757	95.87%	721	4.13%
2e trimestre 2020	13268	96.64%	461	3.36%
2e trimestre 2019	16291	97.30%	452	2.70%
2e trimestre 2018	14491	97.65%	348	2.35%
2e trimestre 2017	16244	98.07%	319	1.93%
2e trimestre 2016	15033	98.45%	236	1.55%
2e trimestre 2015	16654	99.24%	128	0.76%
2e trimestre 2014	15172	99.50%	77	0.50%
2e trimestre 2013	15462	99.89%	17	0.11%