Immatriculations Harley-Davidson en France au 2e semestre 2022
Le volume des immatriculations Harley-Davidson neufs en France au 2e semestre 2022 est de 2355 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 520 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : Low Rider, Sport Glide et Sportster.
Le marché Harley-Davidson au dernier semestre en France représente 2355 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 46.29% du volume cumulé de 5087 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations Harley-Davidson au 2e semestre
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2018 avec 3606 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2022, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 2355 unités soit 1251 immatriculations de moins.
Semestre | Volume | vs S2 2022 | Variation |
---|---|---|---|
2e semestre 2022 | 2355 | ||
2e semestre 2021 | 2875 | +520 | +22.08% |
2e semestre 2020 | 2946 | +591 | +25.10% |
2e semestre 2019 | 3540 | +1185 | +50.32% |
2e semestre 2018 | 3606 | +1251 | +53.12% |
2e semestre 2017 | 3468 | +1113 | +47.26% |
2e semestre 2016 | 3265 | +910 | +38.64% |
2e semestre 2015 | 3088 | +733 | +31.13% |
2e semestre 2014 | 3265 | +910 | +38.64% |
2e semestre 2013 | 3297 | +942 | +40.00% |
2e semestre 2012 | 3144 | +789 | +33.50% |
Volume Harley-Davidson sur les derniers semestres
Volumes d'immatriculations Harley-Davidson pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.
Semestre | Volume | Evolution | Variation |
---|---|---|---|
2022 2e semestre | 2355 | -377 | -13.80% |
2022 1er semestre | 2732 | -143 | -4.97% |
2021 2e semestre | 2875 | +188 | +7.00% |
2021 1er semestre | 2687 | -259 | -8.79% |
2020 2e semestre | 2946 | -600 | -16.92% |
2020 1er semestre | 3546 | +6 | +0.17% |
2019 2e semestre | 3540 | -1697 | -32.40% |
2019 1er semestre | 5237 | +1631 | +45.23% |
2018 2e semestre | 3606 | -1715 | -32.23% |
2018 1er semestre | 5321 | +1853 | +53.43% |
2017 2e semestre | 3468 | -1261 | -26.67% |
2017 1er semestre | 4729 | +1464 | +44.84% |
2016 2e semestre | 3265 |
Cumul mensuel Harley-Davidson depuis le début du semestre
Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2021 puis l'année 2022.
Mois | Cumul 2022 | Cumul 2021 | Evolution | Variation |
---|---|---|---|---|
07 Juillet | 3284 | 3327 | -43 | -1.29% |
08 Août | 3557 | 3819 | -262 | -6.86% |
09 Septembre | 4036 | 4354 | -318 | -7.30% |
10 Octobre | 4500 | 4955 | -455 | -9.18% |
11 Novembre | 4827 | 5264 | -437 | -8.30% |
12 Décembre | 5087 | 5562 | -475 | -8.54% |
Meilleures volumes Harley-Davidson au 2e semestre 2022
Volume et part des principaux modèles Harley-Davidson immatriculés sur le 2e semestre 2022 sur un volume total de 2355 immatriculations.
Rang | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|
1 | Low Rider | 475 | 20.17% |
2 | Sport Glide | 298 | 12.65% |
3 | Sportster | 197 | 8.37% |
4 | Pan America | 167 | 7.09% |
5 | Fat Boy | 154 | 6.54% |
6 | Low Rider El Diablo | 153 | 6.50% |
7 | Softail Street Bob 114 | 147 | 6.24% |
8 | Street Glide | 131 | 5.56% |
9 | Road Glide | 115 | 4.88% |
10 | Fat Bob 114 | 114 | 4.84% |
11 | Nightster | 108 | 4.59% |
12 | Breakout | 103 | 4.37% |
13 | Road King Special | 77 | 3.27% |
14 | Softail Heritage Classic | 59 | 2.51% |
15 | Ultra Limited | 54 | 2.29% |
Répartition par catégories au 2e semestre 2022
Motos électriques et thermiques
Semestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
2e semestre 2022 | 2469 | 99.92% | 2 | 0.08% |
2e semestre 2021 | 3128 | 99.52% | 15 | 0.48% |
2e semestre 2020 | 2933 | 99.39% | 18 | 0.61% |
2e semestre 2019 | 3754 | 99.31% | 26 | 0.69% |
2e semestre 2018 | 3612 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2017 | 3669 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2016 | 3265 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2015 | 3102 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2014 | 3693 | 100.00% | 0 | 0.00% |
2e semestre 2013 | 3415 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Autres statistiques 2022
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Janvier
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Février
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Mars
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
2e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Avril
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Mai
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juin
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
2e semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
3e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juillet
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Août
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Septembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
4e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Octobre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Novembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Décembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes