Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2022

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2022, mis à jour le 12/01/2025 à 22:29.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2022 est de 80228 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 5416 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 80228 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 43.94% du volume cumulé de 182576 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2020 avec 92002 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2022, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 80228 unités soit 11774 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S2 2022	Variation
2e semestre 2022	80228
2e semestre 2021	85644	+5416	+6.75%
2e semestre 2020	92002	+11774	+14.68%
2e semestre 2019	81318	+1090	+1.36%
2e semestre 2018	73436	-6792	-8.47%
2e semestre 2017	65941	-14287	-17.81%
2e semestre 2016	68445	-11783	-14.69%
2e semestre 2015	59964	-20264	-25.26%
2e semestre 2014	58950	-21278	-26.52%
2e semestre 2013	59373	-20855	-25.99%
2e semestre 2012	65142	-15086	-18.80%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2022 2e semestre	80228	-22120	-21.61%
2022 1er semestre	102348	+16704	+19.50%
2021 2e semestre	85644	-23264	-21.36%
2021 1er semestre	108908	+16906	+18.38%
2020 2e semestre	92002	+5823	+6.76%
2020 1er semestre	86179	+4861	+5.98%
2019 2e semestre	81318	-22128	-21.39%
2019 1er semestre	103446	+30010	+40.87%
2018 2e semestre	73436	-18084	-19.76%
2018 1er semestre	91520	+25579	+38.79%
2017 2e semestre	65941	-19849	-23.14%
2017 1er semestre	85790	+17345	+25.34%
2016 2e semestre	68445

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2021 puis l'année 2022.

Mois	Cumul 2022	Cumul 2021	Evolution	Variation
07 Juillet	118841	129168	-10327	-8.00%
08 Août	130361	141767	-11406	-8.05%
09 Septembre	145760	158125	-12365	-7.82%
10 Octobre	159952	172309	-12357	-7.17%
11 Novembre	171854	182546	-10692	-5.86%
12 Décembre	182576	194552	-11976	-6.16%

fig. Cumul Motos et Scooters 2022 vs 2021.

2e semestre 2022 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2022 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2022) et la part de marché sur un total de 80228 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1	+1	Yamaha	12125	-5213	15.11%
2	-1	Honda	12109	-6729	15.09%
3		BMW	9446	-2037	11.77%
4		Triumph	4383	-1952	5.46%
5		Kawasaki	4289	-1239	5.35%
6		KTM	3578	-367	4.46%
7		Piaggio	2520	-904	3.14%
8		Harley-Davidson	2355	-377	2.94%
9		Ducati	1985	-613	2.47%
10		Suzuki	1910	-594	2.38%
11		Royal Enfield	1838	-605	2.29%
12		Aprilia	1603	-543	2.00%
13		Kymco	1410	-283	1.76%
14	+10	Silence	1265	+638	1.58%
15	+1	Zontes	1206	+46	1.50%
16	-2	Sym	1094	-198	1.36%
17	-2	Husqvarna	963	-314	1.20%
18	-1	Beta	916	-159	1.14%
19		Benelli	881	-124	1.10%
20	+2	Peugeot	875	+161	1.09%
21	-1	Indian	865	-22	1.08%
22	+6	Super Soco	812	+250	1.01%
23	-2	Orcal	806	+24	1.00%
24	-6	Moto Guzzi	789	-243	0.98%
25	-4	Sherco	572	-210	0.71%
26	-1	Voge	547	-70	0.68%
27	-1	Mash	538	-76	0.67%
28	-3	Fantic	490	-127	0.61%
29	+2	Gas Gas	464	+2	0.58%
30	-3	CF Moto	449	-123	0.56%
31		144 autres marques	7581		9.45%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2022.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2022

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2016 à S2 2022

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2022.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2022	58713	67.41%	28388	32.59%
2e semestre 2021	66089	70.52%	27630	29.48%
2e semestre 2020	69244	71.01%	28268	28.99%
2e semestre 2019	60582	71.52%	24125	28.48%
2e semestre 2018	50700	67.90%	23971	32.10%
2e semestre 2017	46760	67.46%	22552	32.54%
2e semestre 2016	47031	66.51%	23679	33.49%
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%
2e semestre 2012	39810	59.46%	27137	40.54%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2022

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2022

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2022 sur un volume total de 80228 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Kumpan	1954 RI	4284	5.34%
2	Honda	Forza 125	3585	4.47%
3	Yamaha	T Max 560	1839	2.29%
4	Yamaha	MT 07	1836	2.29%
5	Honda	PCX 125	1424	1.77%
6	BMW	R 1250 GS Adventure	1376	1.72%
7	Yamaha	MT 09 Tracer	1360	1.70%
8	BMW	R 1250 GS	1321	1.65%
9	Moto Guzzi	V100 Mandello	1226	1.53%
10	BMW	R 1250 RT	1183	1.47%
11	Kawasaki	Z 900	1141	1.42%
12	Yamaha	Ténéré 700	1116	1.39%
13	Yamaha	MT 09	1076	1.34%
14	Zontes	ZT 125	1067	1.33%
15	Silence	S01	1006	1.25%
16	Yamaha	MT 125	968	1.21%
17	BMW	CE 04	882	1.10%
18	Royal Enfield	Meteor 350	873	1.09%
19	Yamaha	X Max 125	778	0.97%
20	Yamaha	MT 07 Tracer	737	0.92%
21	Honda	ADV 350	713	0.89%
22	BMW	F 900 R	707	0.88%
23	Honda	X-ADV	700	0.87%
24	KTM	Duke 125	677	0.84%
25	Honda	Forza 350	654	0.82%
26	Triumph	Trident 660	622	0.78%
27	Triumph	Street Triple 765	617	0.77%
28	BMW	F 900 XR	598	0.75%
29	Honda	CBF 125	579	0.72%
30	Piaggio	Primavera 125	563	0.70%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2022

Répartition par catégories au 2e semestre 2022

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2022.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2022

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2022 sur un volume total de 80228 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	1836	2.29%
2	BMW	R 1250 GS Adventure	1376	1.72%
3	Yamaha	MT 09 Tracer	1360	1.70%
4	BMW	R 1250 GS	1321	1.65%
5	Moto Guzzi	V100 Mandello	1226	1.53%
6	BMW	R 1250 RT	1183	1.47%
7	Kawasaki	Z 900	1141	1.42%
8	Yamaha	Ténéré 700	1116	1.39%
9	Yamaha	MT 09	1076	1.34%
10	Zontes	ZT 125	1067	1.33%
11	Yamaha	MT 125	968	1.21%
12	Royal Enfield	Meteor 350	873	1.09%
13	Yamaha	MT 07 Tracer	737	0.92%
14	BMW	F 900 R	707	0.88%
15	KTM	Duke 125	677	0.84%
16	Triumph	Trident 660	622	0.78%
17	Triumph	Street Triple 765	617	0.77%
18	BMW	F 900 XR	598	0.75%
19	Honda	CBF 125	579	0.72%
20	Royal Enfield	Interceptor 650	544	0.68%
21	Kawasaki	Z 650	538	0.67%
22	Ducati	Multistrada V4	480	0.60%
23	Harley-Davidson	Low Rider	475	0.59%
24	Honda	NT1100	451	0.56%
24	Triumph	Tiger 900	451	0.56%
25	Super Soco	TC Max	442	0.55%
26	KTM	Duke 890 R	440	0.55%
27	Honda	Africa Twin 1100	435	0.54%
28	Orcal	SK 125	432	0.54%
29	Triumph	Speed Twin	423	0.53%
30	Honda	CB 500 F	422	0.53%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2022	76158	87.44%	10943	12.56%
2e semestre 2021	86090	91.86%	7629	8.14%
2e semestre 2020	95404	97.84%	2108	2.16%
2e semestre 2019	81491	96.20%	3216	3.80%
2e semestre 2018	73973	99.07%	698	0.93%
2e semestre 2017	68491	98.82%	821	1.18%
2e semestre 2016	70301	99.42%	409	0.58%
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%
2e semestre 2013	64081	99.88%	75	0.12%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2022	57683	98.25%	1030	1.75%
2e semestre 2021	65102	98.51%	987	1.49%
2e semestre 2020	68904	99.51%	340	0.49%
2e semestre 2019	58444	96.47%	2138	3.53%
2e semestre 2018	50492	99.59%	208	0.41%
2e semestre 2017	46628	99.72%	132	0.28%
2e semestre 2016	46922	99.77%	109	0.23%
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%
2e semestre 2013	42504	99.90%	44	0.10%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2022	18475	65.08%	9913	34.92%
2e semestre 2021	20988	75.96%	6642	24.04%
2e semestre 2020	26500	93.75%	1768	6.25%
2e semestre 2019	23047	95.53%	1078	4.47%
2e semestre 2018	23481	97.96%	490	2.04%
2e semestre 2017	21863	96.94%	689	3.06%
2e semestre 2016	23379	98.73%	300	1.27%
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%
2e semestre 2013	21577	99.86%	31	0.14%