Immatriculations Motos et Scooters en France au 1er semestre 2022

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2022, mis à jour le 12/01/2025 à 22:28.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 1er semestre 2022 est de 102348 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 6560 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Honda, Yamaha et BMW.

Le marché Motos et Scooters au premier semestre en France représente 102348 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 100.00% du volume cumulé de 102348 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le premier semestre 2021 avec 108908 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 1er semestre 2022, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 102348 unités soit 6560 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S1 2022	Variation
1er semestre 2022	102348
1er semestre 2021	108908	+6560	+6.41%
1er semestre 2020	86179	-16169	-15.80%
1er semestre 2019	103446	+1098	+1.07%
1er semestre 2018	91520	-10828	-10.58%
1er semestre 2017	85790	-16558	-16.18%
1er semestre 2016	83316	-19032	-18.60%
1er semestre 2015	81159	-21189	-20.70%
1er semestre 2014	80542	-21806	-21.31%
1er semestre 2013	76771	-25577	-24.99%
1er semestre 2012	92964	-9384	-9.17%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2022 1er semestre	102348	+16704	+19.50%
2021 2e semestre	85644	-23264	-21.36%
2021 1er semestre	108908	+16906	+18.38%
2020 2e semestre	92002	+5823	+6.76%
2020 1er semestre	86179	+4861	+5.98%
2019 2e semestre	81318	-22128	-21.39%
2019 1er semestre	103446	+30010	+40.87%
2018 2e semestre	73436	-18084	-19.76%
2018 1er semestre	91520	+25579	+38.79%
2017 2e semestre	65941	-19849	-23.14%
2017 1er semestre	85790	+17345	+25.34%
2016 2e semestre	68445	-14871	-17.85%
2016 1er semestre	83316

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2021 puis l'année 2022.

Mois	Cumul 2022	Cumul 2021	Evolution	Variation
01 Janvier	10610	9731	+879	+9.03%
02 Février	22657	22482	+175	+0.78%
03 Mars	43104	42179	+925	+2.19%
04 Avril	61787	63501	-1714	-2.70%
05 Mai	81953	83153	-1200	-1.44%
06 Juin	102348	108908	-6560	-6.02%

fig. Cumul Motos et Scooters 2022 vs 2021.

1er semestre 2022 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 1er semestre 2022 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (2e semestre 2021) et la part de marché sur un total de 102348 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1	+1	Honda	18838	+4567	18.41%
2	-1	Yamaha	17338	+2830	16.94%
3		BMW	11483	+2925	11.22%
4		Triumph	6335	+1595	6.19%
5		Kawasaki	5528	+1073	5.40%
6	+1	KTM	3945	-214	3.85%
7	+1	Piaggio	3424	+252	3.35%
8	+1	Harley-Davidson	2732	-143	2.67%
9	+4	Ducati	2598	+829	2.54%
10	+1	Suzuki	2504	+446	2.45%
11	-1	Royal Enfield	2443	+262	2.39%
12	+7	Aprilia	2146	+1244	2.10%
13	-1	Kymco	1693	-152	1.65%
14	+1	Sym	1292	+232	1.26%
15	+1	Husqvarna	1277	+238	1.25%
16	+11	Zontes	1160	+544	1.13%
17	+3	Beta	1075	+190	1.05%
18		Moto Guzzi	1032	+129	1.01%
19	+3	Benelli	1005	+163	0.98%
20	-3	Indian	887	-63	0.87%
21	+2	Orcal	782	-49	0.76%
21	+5	Sherco	782	+152	0.76%
22	-1	Peugeot	714	-134	0.70%
23	+1	Keeway	659	-85	0.64%
24	+10	Silence	627	+255	0.61%
25	+3	Fantic	617	+8	0.60%
25	+6	Voge	617	+174	0.60%
26	-12	Mash	614	-903	0.60%
27	+11	CF Moto	572	+301	0.56%
28	+1	Super Soco	562	-37	0.55%
29	-4	Brixton	520	-161	0.51%
30		Hyosung	466	-19	0.46%
31		123 autres marques	6081		5.94%

Evolution des premières marques depuis janvier

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 1er semestre 2022.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis janvier 2022

Motos et Scooters les plus immatriculés de S1 2016 à S1 2022

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 1er semestre 2022.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
1er semestre 2022	73031	71.55%	29036	28.45%
1er semestre 2021	79937	73.57%	28724	26.43%
1er semestre 2020	63434	73.22%	23196	26.78%
1er semestre 2019	76103	73.40%	27586	26.60%
1er semestre 2018	68208	74.31%	23581	25.69%
1er semestre 2017	61775	72.03%	23984	27.97%
1er semestre 2016	58371	70.74%	24144	29.26%
1er semestre 2015	56155	69.14%	25059	30.86%
1er semestre 2014	56434	69.95%	24247	30.05%
1er semestre 2013	52572	68.39%	24303	31.61%
1er semestre 2012	61740	66.27%	31424	33.73%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 1er semestre 2022

Meilleures volumes Motos et Scooters au 1er semestre 2022

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 1er semestre 2022 sur un volume total de 102348 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	T Max 560	3782	3.70%
2	Honda	Forza 125	3598	3.52%
3	Yamaha	MT 07	2527	2.47%
4	Yamaha	X Max 125	2371	2.32%
5	Honda	PCX 125	1896	1.85%
6	BMW	R 1250 GS Adventure	1734	1.69%
7	BMW	R 1250 GS	1705	1.67%
8	BMW	CE 04	1547	1.51%
9	Yamaha	MT 07 Tracer	1520	1.49%
10	Kawasaki	Z 900	1453	1.42%
11	Yamaha	Ténéré 700	1429	1.40%
12	Honda	NT1100	1366	1.33%
13	Yamaha	XSR 125	1310	1.28%
14	Honda	CB 650 R	1267	1.24%
15	BMW	R 1250 RT	1261	1.23%
16	Honda	CB 500 F	1204	1.18%
17	Zontes	ZT 125	1020	1.00%
18	Royal Enfield	Meteor 350	997	0.97%
19	Triumph	Trident 660	888	0.87%
20	Honda	CB 500 X	810	0.79%
21	Yamaha	MT 09 Tracer	788	0.77%
22	Kawasaki	Z 650	778	0.76%
23	Honda	Forza 350	737	0.72%
23	Triumph	Tiger 900	737	0.72%
24	Piaggio	Vespa GTS 125	717	0.70%
25	Aprilia	SR GT 125	716	0.70%
26	Honda	ADV 350	702	0.69%
26	Royal Enfield	Continental GT 650	702	0.69%
27	Yamaha	MT 09	691	0.68%
28	Suzuki	GSXS 1000	687	0.67%
29	Piaggio	Primavera 125	674	0.66%
30	Honda	Africa Twin 1100	660	0.64%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 1er semestre 2022

Répartition par catégories au 1er semestre 2022

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 1er semestre 2022.

Les 30 motos les plus immatriculées au 1er semestre 2022

Volume et part des motos immatriculées sur le 1er semestre 2022 sur un volume total de 102348 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	2527	2.47%
2	BMW	R 1250 GS Adventure	1734	1.69%
3	BMW	R 1250 GS	1705	1.67%
4	Yamaha	MT 07 Tracer	1520	1.49%
5	Kawasaki	Z 900	1453	1.42%
6	Yamaha	Ténéré 700	1429	1.40%
7	Honda	NT1100	1366	1.33%
8	Yamaha	XSR 125	1310	1.28%
9	Honda	CB 650 R	1267	1.24%
10	BMW	R 1250 RT	1261	1.23%
11	Honda	CB 500 F	1204	1.18%
12	Zontes	ZT 125	1020	1.00%
13	Royal Enfield	Meteor 350	997	0.97%
14	Triumph	Trident 660	888	0.87%
15	Honda	CB 500 X	810	0.79%
16	Yamaha	MT 09 Tracer	788	0.77%
17	Kawasaki	Z 650	778	0.76%
18	Triumph	Tiger 900	737	0.72%
19	Royal Enfield	Continental GT 650	702	0.69%
20	Yamaha	MT 09	691	0.68%
21	Suzuki	GSXS 1000	687	0.67%
22	Honda	Africa Twin 1100	660	0.64%
23	Honda	CBF 125 R	659	0.64%
24	Ducati	Multistrada V4	651	0.64%
25	BMW	F 900 R	649	0.63%
26	Triumph	Street Triple 765	616	0.60%
27	Honda	CBF 125	611	0.60%
28	Kawasaki	Z 900 RS	597	0.58%
29	Honda	CBR 650 R	593	0.58%
30	Yamaha	R7	584	0.57%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2022	97193	95.22%	4874	4.78%
1er semestre 2021	107091	98.56%	1570	1.44%
1er semestre 2020	85424	98.61%	1206	1.39%
1er semestre 2019	102498	98.85%	1191	1.15%
1er semestre 2018	90995	99.13%	794	0.87%
1er semestre 2017	85150	99.29%	609	0.71%
1er semestre 2016	82102	99.50%	413	0.50%
1er semestre 2015	80929	99.65%	285	0.35%
1er semestre 2014	80561	99.85%	120	0.15%
1er semestre 2013	76843	99.96%	32	0.04%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2022	72222	98.89%	809	1.11%
1er semestre 2021	79610	99.59%	327	0.41%
1er semestre 2020	63189	99.61%	245	0.39%
1er semestre 2019	75848	99.66%	255	0.34%
1er semestre 2018	68045	99.76%	163	0.24%
1er semestre 2017	61666	99.82%	109	0.18%
1er semestre 2016	58298	99.87%	73	0.13%
1er semestre 2015	56104	99.91%	51	0.09%
1er semestre 2014	56398	99.94%	36	0.06%
1er semestre 2013	52564	99.98%	8	0.02%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2022	24971	86.00%	4065	14.00%
1er semestre 2021	27481	95.67%	1243	4.33%
1er semestre 2020	22235	95.86%	961	4.14%
1er semestre 2019	26650	96.61%	936	3.39%
1er semestre 2018	22950	97.32%	631	2.68%
1er semestre 2017	23484	97.92%	500	2.08%
1er semestre 2016	23804	98.59%	340	1.41%
1er semestre 2015	24825	99.07%	234	0.93%
1er semestre 2014	24163	99.65%	84	0.35%
1er semestre 2013	24279	99.90%	24	0.10%