Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2021

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2021, mis à jour le 12/01/2025 à 22:27.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2021 est de 85644 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 6358 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 85644 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 44.02% du volume cumulé de 194552 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2020 avec 92002 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2021, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 85644 unités soit 6358 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S2 2021	Variation
2e semestre 2021	85644
2e semestre 2020	92002	+6358	+7.42%
2e semestre 2019	81318	-4326	-5.05%
2e semestre 2018	73436	-12208	-14.25%
2e semestre 2017	65941	-19703	-23.01%
2e semestre 2016	68445	-17199	-20.08%
2e semestre 2015	59964	-25680	-29.98%
2e semestre 2014	58950	-26694	-31.17%
2e semestre 2013	59373	-26271	-30.67%
2e semestre 2012	65142	-20502	-23.94%
2e semestre 2011	70856	-14788	-17.27%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2021 2e semestre	85644	-23264	-21.36%
2021 1er semestre	108908	+16906	+18.38%
2020 2e semestre	92002	+5823	+6.76%
2020 1er semestre	86179	+4861	+5.98%
2019 2e semestre	81318	-22128	-21.39%
2019 1er semestre	103446	+30010	+40.87%
2018 2e semestre	73436	-18084	-19.76%
2018 1er semestre	91520	+25579	+38.79%
2017 2e semestre	65941	-19849	-23.14%
2017 1er semestre	85790	+17345	+25.34%
2016 2e semestre	68445	-14871	-17.85%
2016 1er semestre	83316	+23352	+38.94%
2015 2e semestre	59964

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2020 puis l'année 2021.

Mois	Cumul 2021	Cumul 2020	Evolution	Variation
07 Juillet	129168	113412	+15756	+13.89%
08 Août	141767	127971	+13796	+10.78%
09 Septembre	158125	145448	+12677	+8.72%
10 Octobre	172309	159318	+12991	+8.15%
11 Novembre	182546	166996	+15550	+9.31%
12 Décembre	194552	178181	+16371	+9.19%

fig. Cumul Motos et Scooters 2021 vs 2020.

2e semestre 2021 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2021 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2021) et la part de marché sur un total de 85644 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1	+1	Yamaha	14508	-3081	16.94%
2	-1	Honda	14271	-6660	16.66%
3		BMW	8558	-3217	9.99%
4	+2	Triumph	4740	-607	5.53%
5	-1	Kawasaki	4455	-4098	5.20%
6		Kumpan	4289		5.01%
7	-2	KTM	4159	-1517	4.86%
8	-1	Piaggio	3172	-545	3.70%
9		Harley-Davidson	2875	+188	3.36%
10	+1	Royal Enfield	2181	-78	2.55%
11	-3	Suzuki	2058	-888	2.40%
12		Kymco	1845	+226	2.15%
13	-3	Ducati	1769	-849	2.07%
14	+2	Mash	1517	+205	1.77%
15	+2	Sym	1060	-140	1.24%
16	+2	Husqvarna	1039	-153	1.21%
17	-4	Indian	950	-453	1.11%
18	+2	Moto Guzzi	903	-162	1.05%
19	-5	Aprilia	902	-494	1.05%
20	+1	Beta	885	-122	1.03%
21	+2	Peugeot	848	-14	0.99%
22	-3	Benelli	842	-289	0.98%
23	-8	Orcal	831	-560	0.97%
24		Keeway	744	-102	0.87%
25	-3	Brixton	681	-185	0.80%
26		Sherco	630	-62	0.74%
27	-2	Zontes	616	-203	0.72%
28	-1	Fantic	609	-28	0.71%
29	+6	Super Soco	599	+271	0.70%
30	-1	Hyosung	485	-79	0.57%
31		123 autres marques	6961		8.13%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2021.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2021

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2015 à S2 2021

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2021.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2021	66089	70.52%	27630	29.48%
2e semestre 2020	69244	71.01%	28268	28.99%
2e semestre 2019	60582	71.52%	24125	28.48%
2e semestre 2018	50700	67.90%	23971	32.10%
2e semestre 2017	46760	67.46%	22552	32.54%
2e semestre 2016	47031	66.51%	23679	33.49%
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%
2e semestre 2012	39810	59.46%	27137	40.54%
2e semestre 2011	51972	64.60%	28483	35.40%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2021

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2021

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2021 sur un volume total de 85644 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Kumpan	1954 RI	4283	5.00%
2	Yamaha	X Max 125	2804	3.27%
3	Yamaha	MT 07	2705	3.16%
4	BMW	R 1250 GS Adventure	2496	2.91%
5	Honda	Forza 125	2345	2.74%
6	Honda	PCX 125	1765	2.06%
7	Aprilia	Tuareg 660	1653	1.93%
8	Yamaha	MT 09 Tracer	1498	1.75%
9	Yamaha	T Max 560	1391	1.62%
10	Triumph	Trident 660	1180	1.38%
11	Honda	CB 650 R	1169	1.36%
12	BMW	R 1250 RT	1127	1.32%
13	Yamaha	XSR 125	1090	1.27%
14	Kawasaki	Z 900	1022	1.19%
15	Royal Enfield	Continental GT 650	999	1.17%
16	Kawasaki	Z 650	893	1.04%
17	Yamaha	Ténéré 700	887	1.04%
18	Honda	CBF 125 R	864	1.01%
19	Honda	CB 500 F	826	0.96%
20	Yamaha	MT 09	812	0.95%
21	Honda	X-ADV	747	0.87%
22	Honda	Forza 350	739	0.86%
23	Royal Enfield	Meteor 350	720	0.84%
24	Honda	Forza 750	706	0.82%
25	Piaggio	Vespa GTS 125	671	0.78%
26	Triumph	Street Triple 765	645	0.75%
27	Triumph	Street Twin	617	0.72%
28	Orcal	SK 125	610	0.71%
29	Kawasaki	Z 650 RS	607	0.71%
30	Super Soco	Electric	599	0.70%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2021

Répartition par catégories au 2e semestre 2021

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2021.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2021

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2021 sur un volume total de 85644 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	2705	3.16%
2	BMW	R 1250 GS Adventure	2496	2.91%
3	Aprilia	Tuareg 660	1653	1.93%
4	Yamaha	MT 09 Tracer	1498	1.75%
5	Triumph	Trident 660	1180	1.38%
6	Honda	CB 650 R	1169	1.36%
7	BMW	R 1250 RT	1127	1.32%
8	Yamaha	XSR 125	1090	1.27%
9	Kawasaki	Z 900	1022	1.19%
10	Royal Enfield	Continental GT 650	999	1.17%
11	Kawasaki	Z 650	893	1.04%
12	Yamaha	Ténéré 700	887	1.04%
13	Honda	CBF 125 R	864	1.01%
14	Honda	CB 500 F	826	0.96%
15	Yamaha	MT 09	812	0.95%
16	Royal Enfield	Meteor 350	720	0.84%
17	Triumph	Street Triple 765	645	0.75%
18	Triumph	Street Twin	617	0.72%
19	Orcal	SK 125	610	0.71%
20	Kawasaki	Z 650 RS	607	0.71%
21	KTM	Duke 125	598	0.70%
22	Honda	CBF 125	589	0.69%
23	BMW	F 900 R	586	0.68%
24	Yamaha	MT 07 Tracer	579	0.68%
25	Honda	Africa Twin 1100	569	0.66%
26	Ducati	Monster	556	0.65%
27	Suzuki	GSXS 1000	551	0.64%
28	Brixton	BX 125	550	0.64%
29	Harley-Davidson	Pan America	538	0.63%
30	Super Soco	Electric	537	0.63%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2021	86090	91.86%	7629	8.14%
2e semestre 2020	95404	97.84%	2108	2.16%
2e semestre 2019	81491	96.20%	3216	3.80%
2e semestre 2018	73973	99.07%	698	0.93%
2e semestre 2017	68491	98.82%	821	1.18%
2e semestre 2016	70301	99.42%	409	0.58%
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%
2e semestre 2013	64081	99.88%	75	0.12%
2e semestre 2012	66880	99.90%	67	0.10%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2021	65102	98.51%	987	1.49%
2e semestre 2020	68904	99.51%	340	0.49%
2e semestre 2019	58444	96.47%	2138	3.53%
2e semestre 2018	50492	99.59%	208	0.41%
2e semestre 2017	46628	99.72%	132	0.28%
2e semestre 2016	46922	99.77%	109	0.23%
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%
2e semestre 2013	42504	99.90%	44	0.10%
2e semestre 2012	39799	99.97%	11	0.03%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2021	20988	75.96%	6642	24.04%
2e semestre 2020	26500	93.75%	1768	6.25%
2e semestre 2019	23047	95.53%	1078	4.47%
2e semestre 2018	23481	97.96%	490	2.04%
2e semestre 2017	21863	96.94%	689	3.06%
2e semestre 2016	23379	98.73%	300	1.27%
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%
2e semestre 2013	21577	99.86%	31	0.14%
2e semestre 2012	27081	99.79%	56	0.21%