Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2020

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2020, mis à jour le 12/01/2025 à 22:25.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2020 est de 92002 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 10684 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 92002 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 51.63% du volume cumulé de 178181 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2020 avec 92002 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Le 2e semestre 2020 est un record.

Semestre	Volume	vs S2 2020	Variation
2e semestre 2020	92002
2e semestre 2019	81318	-10684	-11.61%
2e semestre 2018	73436	-18566	-20.18%
2e semestre 2017	65941	-26061	-28.33%
2e semestre 2016	68445	-23557	-25.60%
2e semestre 2015	59964	-32038	-34.82%
2e semestre 2014	58950	-33052	-35.93%
2e semestre 2013	59373	-32629	-35.47%
2e semestre 2012	65142	-26860	-29.20%
2e semestre 2011	70856	-21146	-22.98%
2e semestre 2010	81368	-10634	-11.56%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2020 2e semestre	92002	+5823	+6.76%
2020 1er semestre	86179	+4861	+5.98%
2019 2e semestre	81318	-22128	-21.39%
2019 1er semestre	103446	+30010	+40.87%
2018 2e semestre	73436	-18084	-19.76%
2018 1er semestre	91520	+25579	+38.79%
2017 2e semestre	65941	-19849	-23.14%
2017 1er semestre	85790	+17345	+25.34%
2016 2e semestre	68445	-14871	-17.85%
2016 1er semestre	83316	+23352	+38.94%
2015 2e semestre	59964	-21195	-26.12%
2015 1er semestre	81159	+22209	+37.67%
2014 2e semestre	58950

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2019 puis l'année 2020.

Mois	Cumul 2020	Cumul 2019	Evolution	Variation
07 Juillet	113412	124198	-10786	-8.68%
08 Août	127971	136625	-8654	-6.33%
09 Septembre	145448	151568	-6120	-4.04%
10 Octobre	159318	166137	-6819	-4.10%
11 Novembre	166996	175951	-8955	-5.09%
12 Décembre	178181	184764	-6583	-3.56%

fig. Cumul Motos et Scooters 2020 vs 2019.

2e semestre 2020 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2020 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2020) et la part de marché sur un total de 92002 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	15912	-1446	17.30%
2		Honda	13659	+239	14.85%
3		BMW	9776	+1471	10.63%
4		Kawasaki	6186	-1652	6.72%
5	+1	KTM	5111	+946	5.56%
6	-1	Triumph	4027	-248	4.38%
7	+2	Piaggio	3843	+946	4.18%
8		Suzuki	3232	-175	3.51%
9	+3	Kymco	3030	+1376	3.29%
10	-3	Harley-Davidson	2946	-600	3.20%
11	-1	Ducati	1847	-164	2.01%
12	-1	Royal Enfield	1769	-28	1.92%
13		Mash	1666	+540	1.81%
14		Sym	1629	+506	1.77%
15	+1	Orcal	1223	+231	1.33%
16	+3	Aprilia	1083	+319	1.18%
17	-2	Husqvarna	1021	-9	1.11%
18	+3	Moto Guzzi	994	+288	1.08%
19	-2	Indian	951	-22	1.03%
20		Benelli	869	+136	0.94%
21	+4	Keeway	723	+287	0.79%
22		Peugeot	718	+31	0.78%
23		Sherco	685	+166	0.74%
24	-6	Beta	683	-95	0.74%
25	+1	Brixton	614	+240	0.67%
26	+4	Bullit	515	+228	0.56%
27		Archive	512	+152	0.56%
28	+4	Super Soco	455	+222	0.49%
29	-5	Mondial	453	+15	0.49%
30	+3	Fantic	447	+239	0.49%
31		128 autres marques	5457		5.93%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2020.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2020

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2014 à S2 2020

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2020.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2020	69244	71.01%	28268	28.99%
2e semestre 2019	60582	71.52%	24125	28.48%
2e semestre 2018	50700	67.90%	23971	32.10%
2e semestre 2017	46760	67.46%	22552	32.54%
2e semestre 2016	47031	66.51%	23679	33.49%
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%
2e semestre 2012	39810	59.46%	27137	40.54%
2e semestre 2011	51972	64.60%	28483	35.40%
2e semestre 2010	48345	57.09%	36332	42.91%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2020

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2020

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2020 sur un volume total de 92002 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	X Max 125	3133	3.41%
2	BMW	R 18	2976	3.23%
3	Honda	Forza 125	2736	2.97%
4	Yamaha	MT 07	2599	2.82%
5	Honda	PCX 125	1829	1.99%
6	BMW	R 1250 GS	1772	1.93%
7	Yamaha	T Max 560	1653	1.80%
8	Kawasaki	Z 650	1406	1.53%
9	BMW	R 1250 GS Adventure	1393	1.51%
10	Kawasaki	Z 900	1302	1.42%
11	Yamaha	N Max 125	1125	1.22%
12	Yamaha	Ténéré 700	1090	1.18%
13	Suzuki	GSXS 750	1086	1.18%
14	Yamaha	MT 09 Tracer	1079	1.17%
15	Honda	CB 650 R	1021	1.11%
16	Mash	Cafe Racer 125	991	1.08%
17	Royal Enfield	Continental GT 650	975	1.06%
18	Honda	Forza 300	961	1.04%
19	Orcal	SK 125	908	0.99%
20	KTM	Duke 125	829	0.90%
21	Honda	CBF 125	821	0.89%
22	Piaggio	Vespa GTS 125	806	0.88%
23	Honda	CB 500 F	797	0.87%
24	Piaggio	Medley 125	796	0.87%
25	Honda	Africa Twin 1100	774	0.84%
26	BMW	R 1250 RT	773	0.84%
27	Yamaha	MT 125	732	0.80%
28	BMW	F 900 R	729	0.79%
29	Honda	Forza 750	727	0.79%
30	Keeway	125	723	0.79%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2020

Répartition par catégories au 2e semestre 2020

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2020.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2020

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2020 sur un volume total de 92002 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	BMW	R 18	2976	3.23%
2	Yamaha	MT 07	2599	2.82%
3	BMW	R 1250 GS	1772	1.93%
4	Kawasaki	Z 650	1406	1.53%
5	BMW	R 1250 GS Adventure	1393	1.51%
6	Kawasaki	Z 900	1302	1.42%
7	Yamaha	Ténéré 700	1090	1.18%
8	Suzuki	GSXS 750	1086	1.18%
9	Yamaha	MT 09 Tracer	1079	1.17%
10	Honda	CB 650 R	1021	1.11%
11	Mash	Cafe Racer 125	991	1.08%
12	Royal Enfield	Continental GT 650	975	1.06%
13	Orcal	SK 125	908	0.99%
14	KTM	Duke 125	829	0.90%
15	Honda	CBF 125	821	0.89%
16	Honda	CB 500 F	797	0.87%
17	Honda	Africa Twin 1100	774	0.84%
18	BMW	R 1250 RT	773	0.84%
19	Yamaha	MT 125	732	0.80%
20	BMW	F 900 R	729	0.79%
21	BMW	F 900 XR	647	0.70%
22	Triumph	Street Triple 765	585	0.64%
23	Royal Enfield	Bullet 500	580	0.63%
24	Yamaha	MT 09	561	0.61%
25	Honda	CBF 125 R	557	0.61%
26	Brixton	BX 125	550	0.60%
27	Honda	CB 500 X	539	0.59%
28	BMW	S 1000 XR	538	0.58%
29	Moto Guzzi	V85TT	524	0.57%
30	Honda	CMX 500 Rebel	512	0.56%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2020	95404	97.84%	2108	2.16%
2e semestre 2019	81491	96.20%	3216	3.80%
2e semestre 2018	73973	99.07%	698	0.93%
2e semestre 2017	68491	98.82%	821	1.18%
2e semestre 2016	70301	99.42%	409	0.58%
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%
2e semestre 2013	64081	99.88%	75	0.12%
2e semestre 2012	66880	99.90%	67	0.10%
2e semestre 2011	80339	99.86%	116	0.14%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2020	68904	99.51%	340	0.49%
2e semestre 2019	58444	96.47%	2138	3.53%
2e semestre 2018	50492	99.59%	208	0.41%
2e semestre 2017	46628	99.72%	132	0.28%
2e semestre 2016	46922	99.77%	109	0.23%
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%
2e semestre 2013	42504	99.90%	44	0.10%
2e semestre 2012	39799	99.97%	11	0.03%
2e semestre 2011	51953	99.96%	19	0.04%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2020	26500	93.75%	1768	6.25%
2e semestre 2019	23047	95.53%	1078	4.47%
2e semestre 2018	23481	97.96%	490	2.04%
2e semestre 2017	21863	96.94%	689	3.06%
2e semestre 2016	23379	98.73%	300	1.27%
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%
2e semestre 2013	21577	99.86%	31	0.14%
2e semestre 2012	27081	99.79%	56	0.21%
2e semestre 2011	28386	99.66%	97	0.34%