Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2018

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2018, mis à jour le 12/01/2025 à 22:20.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2018 est de 73436 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 7495 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 73436 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 44.52% du volume cumulé de 164956 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2008 avec 108514 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2018, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 73436 unités soit 35078 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S2 2018	Variation
2e semestre 2018	73436
2e semestre 2017	65941	-7495	-10.21%
2e semestre 2016	68445	-4991	-6.80%
2e semestre 2015	59964	-13472	-18.35%
2e semestre 2014	58950	-14486	-19.73%
2e semestre 2013	59373	-14063	-19.15%
2e semestre 2012	65142	-8294	-11.29%
2e semestre 2011	70856	-2580	-3.51%
2e semestre 2010	81368	+7932	+10.80%
2e semestre 2009	87313	+13877	+18.90%
2e semestre 2008	108514	+35078	+47.77%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2018 2e semestre	73436	-18084	-19.76%
2018 1er semestre	91520	+25579	+38.79%
2017 2e semestre	65941	-19849	-23.14%
2017 1er semestre	85790	+17345	+25.34%
2016 2e semestre	68445	-14871	-17.85%
2016 1er semestre	83316	+23352	+38.94%
2015 2e semestre	59964	-21195	-26.12%
2015 1er semestre	81159	+22209	+37.67%
2014 2e semestre	58950	-21592	-26.81%
2014 1er semestre	80542	+21169	+35.65%
2013 2e semestre	59373	-17398	-22.66%
2013 1er semestre	76771	+11629	+17.85%
2012 2e semestre	65142

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2017 puis l'année 2018.

Mois	Cumul 2018	Cumul 2017	Evolution	Variation
07 Juillet	108780	101549	+7231	+7.12%
08 Août	121106	111934	+9172	+8.19%
09 Septembre	135266	124329	+10937	+8.80%
10 Octobre	148291	135824	+12467	+9.18%
11 Novembre	157420	144574	+12846	+8.89%
12 Décembre	164956	151731	+13225	+8.72%

fig. Cumul Motos et Scooters 2018 vs 2017.

2e semestre 2018 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2018 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2018) et la part de marché sur un total de 73436 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	13942	-3968	18.99%
2		Honda	13758	-1240	18.73%
3		BMW	6820	-2005	9.29%
4		Kawasaki	5452	-3067	7.42%
5		Harley-Davidson	3606	-1715	4.91%
6	+1	KTM	3496	-874	4.76%
7	+2	Piaggio	3177	+26	4.33%
8		Suzuki	2949	-1254	4.02%
9	-3	Triumph	2907	-1865	3.96%
10	+1	Kymco	1886	+235	2.57%
11	-1	Ducati	1412	-1325	1.92%
12	+1	Peugeot	1325	+53	1.80%
13	+1	Sym	1314	+140	1.79%
14	-2	Mash	1179	-163	1.61%
15	+1	Husqvarna	786	-281	1.07%
16	-1	Royal Enfield	707	-372	0.96%
17	+2	Orcal	628	-21	0.86%
18	-1	Indian	556	-400	0.76%
19	+2	Benelli	545	-12	0.74%
20	-2	Aprilia	508	-145	0.69%
21	+2	Sherco	489	-22	0.67%
22	-2	Beta	466	-121	0.63%
23	+2	Brixton	460	+1	0.63%
24	-2	Bullit	418	-99	0.57%
25	+41	Hyosung	395	+390	0.54%
26	-2	Moto Guzzi	364	-136	0.50%
27	+3	Archive	352	+117	0.48%
28	+3	Keeway	311	+85	0.42%
29	-3	Mondial	296	+22	0.40%
30	+2	Rieju	279	+89	0.38%
31		127 autres marques	2724		3.71%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2018.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2018

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2012 à S2 2018

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2018.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2018	50700	67.90%	23971	32.10%
2e semestre 2017	46760	67.46%	22552	32.54%
2e semestre 2016	47031	66.51%	23679	33.49%
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%
2e semestre 2012	39810	59.46%	27137	40.54%
2e semestre 2011	51972	64.60%	28483	35.40%
2e semestre 2010	48345	57.09%	36332	42.91%
2e semestre 2009	52134	56.82%	39616	43.18%
2e semestre 2008	59355	53.32%	51955	46.68%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2018

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2018

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2018 sur un volume total de 73436 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Forza 125	2815	3.83%
2	Yamaha	MT 07	2708	3.69%
3	Yamaha	X Max 125	2634	3.59%
4	Honda	PCX 125	1791	2.44%
5	Kawasaki	Z 650	1591	2.17%
6	Yamaha	T Max 500	1459	1.99%
7	Kawasaki	Z 900	1312	1.79%
8	Honda	CB 500 F	1115	1.52%
9	Yamaha	MT 09 Tracer	1110	1.51%
10	Honda	X-ADV	890	1.21%
11	Honda	Forza 300	877	1.19%
12	Yamaha	N Max 125	814	1.11%
13	Mash	Cafe Racer 125	796	1.08%
14	Piaggio	Liberty 125	774	1.05%
15	Yamaha	X Max 300	766	1.04%
16	BMW	R 1200 GS	758	1.03%
17	BMW	R 1200 GS Adventure	691	0.94%
18	Piaggio	Vespa GTS 125	676	0.92%
19	KTM	Duke 125	672	0.92%
20	Honda	GLR 125	653	0.89%
21	Honda	CBF 125	647	0.88%
22	BMW	R 1250 GS	643	0.88%
23	Yamaha	MT 09	638	0.87%
24	Yamaha	MT 125	628	0.86%
25	Yamaha	MT 07 Tracer	559	0.76%
26	Suzuki	GSXS 750	513	0.70%
27	KTM	Duke 790	509	0.69%
28	Orcal	SK 125	508	0.69%
29	Piaggio	Primavera 125	487	0.66%
30	Honda	Monkey	485	0.66%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2018

Répartition par catégories au 2e semestre 2018

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2018.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2018

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2018 sur un volume total de 73436 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	2708	3.69%
2	Kawasaki	Z 650	1591	2.17%
3	Kawasaki	Z 900	1312	1.79%
4	Honda	CB 500 F	1115	1.52%
5	Yamaha	MT 09 Tracer	1110	1.51%
6	Mash	Cafe Racer 125	796	1.08%
7	BMW	R 1200 GS	758	1.03%
8	BMW	R 1200 GS Adventure	691	0.94%
9	KTM	Duke 125	672	0.92%
10	Honda	GLR 125	653	0.89%
11	Honda	CBF 125	647	0.88%
12	BMW	R 1250 GS	643	0.88%
13	Yamaha	MT 09	638	0.87%
14	Yamaha	MT 125	628	0.86%
15	Yamaha	MT 07 Tracer	559	0.76%
16	Suzuki	GSXS 750	513	0.70%
17	KTM	Duke 790	509	0.69%
18	Orcal	SK 125	508	0.69%
19	Honda	Monkey	485	0.66%
20	Brixton	BX 125	460	0.63%
21	Honda	Goldwing 1800	459	0.63%
22	BMW	R 1250 RT	444	0.60%
23	Suzuki	SV 650	431	0.59%
24	Honda	Africa Twin 1000	425	0.58%
24	Royal Enfield	Bullet 500	425	0.58%
25	Honda	CB 500 X	415	0.57%
26	Kawasaki	Z 900 RS	401	0.55%
27	Suzuki	V Strom 650	394	0.54%
28	Honda	Africa Twin 1000 DCT	393	0.54%
29	Hyosung	GV 125	388	0.53%
30	Yamaha	FJR 1300	374	0.51%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2018	73973	99.07%	698	0.93%
2e semestre 2017	68491	98.82%	821	1.18%
2e semestre 2016	70301	99.42%	409	0.58%
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%
2e semestre 2013	64081	99.88%	75	0.12%
2e semestre 2012	66880	99.90%	67	0.10%
2e semestre 2011	80339	99.86%	116	0.14%
2e semestre 2010	84610	99.92%	67	0.08%
2e semestre 2009	91623	99.86%	127	0.14%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2018	50492	99.59%	208	0.41%
2e semestre 2017	46628	99.72%	132	0.28%
2e semestre 2016	46922	99.77%	109	0.23%
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%
2e semestre 2013	42504	99.90%	44	0.10%
2e semestre 2012	39799	99.97%	11	0.03%
2e semestre 2011	51953	99.96%	19	0.04%
2e semestre 2010	48334	99.98%	11	0.02%
2e semestre 2009	52129	99.99%	5	0.01%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2018	23481	97.96%	490	2.04%
2e semestre 2017	21863	96.94%	689	3.06%
2e semestre 2016	23379	98.73%	300	1.27%
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%
2e semestre 2013	21577	99.86%	31	0.14%
2e semestre 2012	27081	99.79%	56	0.21%
2e semestre 2011	28386	99.66%	97	0.34%
2e semestre 2010	36276	99.85%	56	0.15%
2e semestre 2009	39494	99.69%	122	0.31%