Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2017

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2017, mis à jour le 12/01/2025 à 22:18.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2017 est de 65941 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 2504 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 65941 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 43.46% du volume cumulé de 151731 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2007 avec 111956 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2017, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 65941 unités soit 46015 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S2 2017	Variation
2e semestre 2017	65941
2e semestre 2016	68445	+2504	+3.80%
2e semestre 2015	59964	-5977	-9.06%
2e semestre 2014	58950	-6991	-10.60%
2e semestre 2013	59373	-6568	-9.96%
2e semestre 2012	65142	-799	-1.21%
2e semestre 2011	70856	+4915	+7.45%
2e semestre 2010	81368	+15427	+23.40%
2e semestre 2009	87313	+21372	+32.41%
2e semestre 2008	108514	+42573	+64.56%
2e semestre 2007	111956	+46015	+69.78%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2017 2e semestre	65941	-19849	-23.14%
2017 1er semestre	85790	+17345	+25.34%
2016 2e semestre	68445	-14871	-17.85%
2016 1er semestre	83316	+23352	+38.94%
2015 2e semestre	59964	-21195	-26.12%
2015 1er semestre	81159	+22209	+37.67%
2014 2e semestre	58950	-21592	-26.81%
2014 1er semestre	80542	+21169	+35.65%
2013 2e semestre	59373	-17398	-22.66%
2013 1er semestre	76771	+11629	+17.85%
2012 2e semestre	65142	-27822	-29.93%
2012 1er semestre	92964	+22108	+31.20%
2011 2e semestre	70856

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2016 puis l'année 2017.

Mois	Cumul 2017	Cumul 2016	Evolution	Variation
07 Juillet	101549	98208	+3341	+3.40%
08 Août	111934	107852	+4082	+3.78%
09 Septembre	124329	121071	+3258	+2.69%
10 Octobre	135824	131236	+4588	+3.50%
11 Novembre	144574	139831	+4743	+3.39%
12 Décembre	151731	151761	-30	-0.02%

fig. Cumul Motos et Scooters 2017 vs 2016.

2e semestre 2017 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2017 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2017) et la part de marché sur un total de 65941 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	12512	-4325	18.97%
2		Honda	11163	-3473	16.93%
3		BMW	6806	-2408	10.32%
4		Kawasaki	4807	-3991	7.29%
5	+3	KTM	3611	+56	5.48%
6	-1	Harley-Davidson	3468	-1261	5.26%
7		Suzuki	3013	-937	4.57%
8	-2	Triumph	2994	-1636	4.54%
9		Piaggio	2883	-529	4.37%
10	+1	Kymco	1648	-106	2.50%
11	-1	Ducati	1504	-1448	2.28%
12	+3	Peugeot	1180	+314	1.79%
13	-1	Mash	1094	-321	1.66%
14	-1	Sym	1079	-8	1.64%
15	-1	MBK	780	-130	1.18%
16	+1	Husqvarna	616	+46	0.93%
17	+2	Aprilia	470	-50	0.71%
18	+17	Bullit	465	+382	0.71%
19	-3	Indian	451	-121	0.68%
20	+1	Beta	445	+24	0.67%
21	-3	Royal Enfield	431	-106	0.65%
22		Sherco	426	+43	0.65%
23	+1	Brixton	401	+132	0.61%
24	-4	Moto Guzzi	365	-98	0.55%
25	+7	Mondial	330	+215	0.50%
26	+7	Benelli	262	+148	0.40%
27	-4	Masai	243	-84	0.37%
28	+1	Gas Gas	195	+35	0.30%
29	+9	Moto SPA	189	+126	0.29%
30	-3	Keeway	180	-16	0.27%
31		128 autres marques	1970		2.99%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2017.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2017

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2011 à S2 2017

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2017.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2017	46760	67.46%	22552	32.54%
2e semestre 2016	47031	66.51%	23679	33.49%
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%
2e semestre 2012	39810	59.46%	27137	40.54%
2e semestre 2011	51972	64.60%	28483	35.40%
2e semestre 2010	48345	57.09%	36332	42.91%
2e semestre 2009	52134	56.82%	39616	43.18%
2e semestre 2008	59355	53.32%	51955	46.68%
2e semestre 2007	65592	54.92%	53834	45.08%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2017

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2017

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2017 sur un volume total de 65941 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Forza 125	2947	4.47%
2	Yamaha	MT 07	2205	3.34%
3	Yamaha	X Max 125	2149	3.26%
4	Kawasaki	Z 650	1813	2.75%
5	Yamaha	T Max 500	1766	2.68%
6	Kawasaki	Z 900 RS	1452	2.20%
7	Honda	PCX 125	1274	1.93%
8	Honda	CB 500 F	1162	1.76%
9	BMW	R 1200 GS	1086	1.65%
10	Honda	X-ADV	1029	1.56%
11	Mash	Cafe Racer 125	809	1.23%
12	Yamaha	N Max 125	801	1.21%
13	Kawasaki	Z 900	759	1.15%
13	KTM	Duke 125	759	1.15%
14	Yamaha	X Max 300	749	1.14%
15	BMW	R 1200 GS Adventure	705	1.07%
16	Yamaha	MT 09 Tracer	666	1.01%
17	Yamaha	MT 125	646	0.98%
18	BMW	R 1200 RT	637	0.97%
19	Piaggio	Vespa GTS 125	625	0.95%
20	Honda	GLR 125	619	0.94%
21	Yamaha	MT 07 Tracer	586	0.89%
22	Triumph	Street Triple 765	582	0.88%
23	Suzuki	GSXS 750	542	0.82%
24	BMW	G 310 GS	533	0.81%
25	Piaggio	Liberty 125	514	0.78%
26	Yamaha	MT 09	488	0.74%
27	Piaggio	Vespa GTS 250 300	462	0.70%
28	Honda	CB 500 X	461	0.70%
29	Piaggio	Primavera 125	452	0.69%
30	Honda	Africa Twin 1000	449	0.68%
30	Kawasaki	Ninja 650	449	0.68%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2017

Répartition par catégories au 2e semestre 2017

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2017.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2017

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2017 sur un volume total de 65941 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	2205	3.34%
2	Kawasaki	Z 650	1813	2.75%
3	Kawasaki	Z 900 RS	1452	2.20%
4	Honda	CB 500 F	1162	1.76%
5	BMW	R 1200 GS	1086	1.65%
6	Mash	Cafe Racer 125	809	1.23%
7	Kawasaki	Z 900	759	1.15%
7	KTM	Duke 125	759	1.15%
8	BMW	R 1200 GS Adventure	705	1.07%
9	Yamaha	MT 09 Tracer	666	1.01%
10	Yamaha	MT 125	646	0.98%
11	BMW	R 1200 RT	637	0.97%
12	Honda	GLR 125	619	0.94%
13	Yamaha	MT 07 Tracer	586	0.89%
14	Triumph	Street Triple 765	582	0.88%
15	Suzuki	GSXS 750	542	0.82%
16	BMW	G 310 GS	533	0.81%
17	Yamaha	MT 09	488	0.74%
18	Honda	CB 500 X	461	0.70%
19	Honda	Africa Twin 1000	449	0.68%
19	Kawasaki	Ninja 650	449	0.68%
20	Suzuki	SV 650	427	0.65%
21	Harley-Davidson	Sportster 883 Iron	417	0.63%
22	Brixton	BX 125	401	0.61%
23	Royal Enfield	Bullet 500	391	0.59%
24	Suzuki	GSXS 125	390	0.59%
25	Harley-Davidson	Forty Eight	387	0.59%
26	KTM	Duke 390	385	0.58%
27	Suzuki	V Strom 650	382	0.58%
28	Triumph	Bonneville T120	381	0.58%
29	Triumph	Bonneville T100	373	0.57%
30	Honda	Africa Twin 1000 DCT	349	0.53%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2017	68491	98.82%	821	1.18%
2e semestre 2016	70301	99.42%	409	0.58%
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%
2e semestre 2013	64081	99.88%	75	0.12%
2e semestre 2012	66880	99.90%	67	0.10%
2e semestre 2011	80339	99.86%	116	0.14%
2e semestre 2010	84610	99.92%	67	0.08%
2e semestre 2009	91623	99.86%	127	0.14%
2e semestre 2008	111197	99.90%	113	0.10%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2017	46628	99.72%	132	0.28%
2e semestre 2016	46922	99.77%	109	0.23%
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%
2e semestre 2013	42504	99.90%	44	0.10%
2e semestre 2012	39799	99.97%	11	0.03%
2e semestre 2011	51953	99.96%	19	0.04%
2e semestre 2010	48334	99.98%	11	0.02%
2e semestre 2009	52129	99.99%	5	0.01%
2e semestre 2008	59347	99.99%	8	0.01%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2017	21863	96.94%	689	3.06%
2e semestre 2016	23379	98.73%	300	1.27%
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%
2e semestre 2013	21577	99.86%	31	0.14%
2e semestre 2012	27081	99.79%	56	0.21%
2e semestre 2011	28386	99.66%	97	0.34%
2e semestre 2010	36276	99.85%	56	0.15%
2e semestre 2009	39494	99.69%	122	0.31%
2e semestre 2008	51850	99.80%	105	0.20%