Immatriculations Motos et Scooters en France au 1er semestre 2017

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2017, mis à jour le 12/01/2025 à 22:17.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 1er semestre 2017 est de 85790 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 2474 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au premier semestre en France représente 85790 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 100.00% du volume cumulé de 85790 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le premier semestre 2008 avec 129181 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 1er semestre 2017, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 85790 unités soit 43391 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S1 2017	Variation
1er semestre 2017	85790
1er semestre 2016	83316	-2474	-2.88%
1er semestre 2015	81159	-4631	-5.40%
1er semestre 2014	80542	-5248	-6.12%
1er semestre 2013	76771	-9019	-10.51%
1er semestre 2012	92964	+7174	+8.36%
1er semestre 2011	102240	+16450	+19.17%
1er semestre 2010	104241	+18451	+21.51%
1er semestre 2009	112704	+26914	+31.37%
1er semestre 2008	129181	+43391	+50.58%
1er semestre 2007	127010	+41220	+48.05%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre depuis 10 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2017 1er semestre	85790	+17345	+25.34%
2016 2e semestre	68445	-14871	-17.85%
2016 1er semestre	83316	+23352	+38.94%
2015 2e semestre	59964	-21195	-26.12%
2015 1er semestre	81159	+22209	+37.67%
2014 2e semestre	58950	-21592	-26.81%
2014 1er semestre	80542	+21169	+35.65%
2013 2e semestre	59373	-17398	-22.66%
2013 1er semestre	76771	+11629	+17.85%
2012 2e semestre	65142	-27822	-29.93%
2012 1er semestre	92964	+22108	+31.20%
2011 2e semestre	70856	-31384	-30.70%
2011 1er semestre	102240

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2016 puis l'année 2017.

Mois	Cumul 2017	Cumul 2016	Evolution	Variation
01 Janvier	7151	7787	-636	-8.17%
02 Février	15937	17339	-1402	-8.09%
03 Mars	31702	31413	+289	+0.92%
04 Avril	48204	48948	-744	-1.52%
05 Mai	65277	65096	+181	+0.28%
06 Juin	85790	83316	+2474	+2.97%

fig. Cumul Motos et Scooters 2017 vs 2016.

1er semestre 2017 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 1er semestre 2017 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (2e semestre 2016) et la part de marché sur un total de 85790 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	16837	+4567	19.63%
2		Honda	14636	+4699	17.06%
3		BMW	9214	+3765	10.74%
4		Kawasaki	8798	+3892	10.26%
5	+3	Harley-Davidson	4729	+1464	5.51%
6	+3	Triumph	4630	+1757	5.40%
7		Suzuki	3950	+415	4.60%
8	-2	KTM	3555	-218	4.14%
9	-4	Piaggio	3412	-829	3.98%
10	+4	Ducati	2952	+1510	3.44%
11		Kymco	1754	-1	2.04%
12		Mash	1415	-144	1.65%
13	+2	Sym	1087	+37	1.27%
14	-1	MBK	910	-630	1.06%
15	-5	Peugeot	866	-926	1.01%
16	+9	Indian	572	+246	0.67%
17		Husqvarna	570	-180	0.66%
18	+2	Royal Enfield	537	+51	0.63%
19	+2	Aprilia	520	+41	0.61%
20	+2	Moto Guzzi	463	+111	0.54%
21	-2	Beta	421	-72	0.49%
22	-4	Sherco	383	-112	0.45%
23	+10	Masai	327	+185	0.38%
24	+26	Brixton	269	+227	0.31%
25	-9	Orcal	254	-749	0.30%
26	-2	Daelim	220	-113	0.26%
27		Keeway	196	-47	0.23%
28	-5	Skyteam	179	-159	0.21%
29	+1	Gas Gas	160	-24	0.19%
30	+4	Neco	128	-12	0.15%
31		137 autres marques	1846		2.15%

Evolution des premières marques depuis janvier

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 1er semestre 2017.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis janvier 2017

Motos et Scooters les plus immatriculés de S1 2011 à S1 2017

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 1er semestre 2017.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
1er semestre 2017	61775	72.03%	23984	27.97%
1er semestre 2016	58371	70.74%	24144	29.26%
1er semestre 2015	56155	69.14%	25059	30.86%
1er semestre 2014	56434	69.95%	24247	30.05%
1er semestre 2013	52572	68.39%	24303	31.61%
1er semestre 2012	61740	66.27%	31424	33.73%
1er semestre 2011	67467	65.65%	35306	34.35%
1er semestre 2010	66335	63.46%	38201	36.54%
1er semestre 2009	72411	64.25%	40298	35.75%
1er semestre 2008	77289	59.79%	51981	40.21%
1er semestre 2007	77759	61.20%	49290	38.80%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 1er semestre 2017

Meilleures volumes Motos et Scooters au 1er semestre 2017

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 1er semestre 2017 sur un volume total de 85790 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Forza 125	3385	3.95%
2	Yamaha	MT 07	2861	3.33%
3	Yamaha	T Max 500	2805	3.27%
4	Kawasaki	Z 650	2050	2.39%
5	Yamaha	X Max 125	1996	2.33%
6	Yamaha	MT 09 Tracer	1667	1.94%
7	Kawasaki	Z 900	1529	1.78%
8	Honda	PCX 125	1399	1.63%
9	BMW	R 1200 GS	1319	1.54%
10	Honda	CB 500 F	1258	1.47%
11	Mash	Cafe Racer 125	1061	1.24%
12	Yamaha	MT 09	1056	1.23%
13	Suzuki	GSXS 750	1005	1.17%
14	BMW	R 1200 GS Adventure	998	1.16%
15	BMW	R 1200 RT	925	1.08%
16	Honda	X-ADV	912	1.06%
17	Yamaha	MT 125	849	0.99%
18	Yamaha	N Max 125	812	0.95%
19	Honda	GLR 125	804	0.94%
20	Yamaha	MT 07 Tracer	777	0.91%
21	Triumph	Street Triple 765	768	0.90%
22	Piaggio	Vespa GTS 125	743	0.87%
23	Honda	Africa Twin 1000	735	0.86%
24	Triumph	Bonneville T120	722	0.84%
25	Kawasaki	Z 1000 SX	700	0.82%
26	Kawasaki	Z 800	690	0.80%
27	KTM	Duke 125	684	0.80%
28	BMW	R Nine T	680	0.79%
29	KTM	Super Duke 1290	644	0.75%
30	Suzuki	SV 650	614	0.72%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 1er semestre 2017

Répartition par catégories au 1er semestre 2017

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 1er semestre 2017.

Les 30 motos les plus immatriculées au 1er semestre 2017

Volume et part des motos immatriculées sur le 1er semestre 2017 sur un volume total de 85790 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	2861	3.33%
2	Kawasaki	Z 650	2050	2.39%
3	Yamaha	MT 09 Tracer	1667	1.94%
4	Kawasaki	Z 900	1529	1.78%
5	BMW	R 1200 GS	1319	1.54%
6	Honda	CB 500 F	1258	1.47%
7	Mash	Cafe Racer 125	1061	1.24%
8	Yamaha	MT 09	1056	1.23%
9	Suzuki	GSXS 750	1005	1.17%
10	BMW	R 1200 GS Adventure	998	1.16%
11	BMW	R 1200 RT	925	1.08%
12	Yamaha	MT 125	849	0.99%
13	Honda	GLR 125	804	0.94%
14	Yamaha	MT 07 Tracer	777	0.91%
15	Triumph	Street Triple 765	768	0.90%
16	Honda	Africa Twin 1000	735	0.86%
17	Triumph	Bonneville T120	722	0.84%
18	Kawasaki	Z 1000 SX	700	0.82%
19	Kawasaki	Z 800	690	0.80%
20	KTM	Duke 125	684	0.80%
21	BMW	R Nine T	680	0.79%
22	KTM	Super Duke 1290	644	0.75%
23	Suzuki	SV 650	614	0.72%
24	Ducati	Scrambler 800	607	0.71%
24	Honda	CB 650 F	607	0.71%
25	Harley-Davidson	Sportster 883 Iron	603	0.70%
26	Honda	CB 500 X	595	0.69%
27	Harley-Davidson	Forty Eight	589	0.69%
28	Yamaha	MT 10	584	0.68%
29	KTM	Adventure S 1290	566	0.66%
30	Kawasaki	Versys 650	555	0.65%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2017	85150	99.29%	609	0.71%
1er semestre 2016	82102	99.50%	413	0.50%
1er semestre 2015	80929	99.65%	285	0.35%
1er semestre 2014	80561	99.85%	120	0.15%
1er semestre 2013	76843	99.96%	32	0.04%
1er semestre 2012	93082	99.91%	82	0.09%
1er semestre 2011	102719	99.95%	54	0.05%
1er semestre 2010	104444	99.91%	92	0.09%
1er semestre 2009	112616	99.92%	93	0.08%
1er semestre 2008	129266	100.00%	4	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2017	61666	99.82%	109	0.18%
1er semestre 2016	58298	99.87%	73	0.13%
1er semestre 2015	56104	99.91%	51	0.09%
1er semestre 2014	56398	99.94%	36	0.06%
1er semestre 2013	52564	99.98%	8	0.02%
1er semestre 2012	61719	99.97%	21	0.03%
1er semestre 2011	67463	99.99%	4	0.01%
1er semestre 2010	66331	99.99%	4	0.01%
1er semestre 2009	72403	99.99%	8	0.01%
1er semestre 2008	77287	100.00%	2	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2017	23484	97.92%	500	2.08%
1er semestre 2016	23804	98.59%	340	1.41%
1er semestre 2015	24825	99.07%	234	0.93%
1er semestre 2014	24163	99.65%	84	0.35%
1er semestre 2013	24279	99.90%	24	0.10%
1er semestre 2012	31363	99.81%	61	0.19%
1er semestre 2011	35256	99.86%	50	0.14%
1er semestre 2010	38113	99.77%	88	0.23%
1er semestre 2009	40213	99.79%	85	0.21%
1er semestre 2008	51979	100.00%	2	0.00%