Immatriculations Motos et Scooters en France au 4e trimestre 2015
Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 4e trimestre 2015 est de 23654 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 244 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.
Le marché Motos et Scooters au dernier trimestre en France représente 23654 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 16.76% du volume cumulé de 141123 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations Motos et Scooters au 4e trimestre
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier trimestre 2007 avec 49238 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 4e trimestre 2015, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 23654 unités soit 25584 immatriculations de moins.
Trimestre | Volume | vs T4 2015 | Variation |
---|---|---|---|
4e trimestre 2015 | 23654 | ||
4e trimestre 2014 | 23898 | +244 | +1.03% |
4e trimestre 2013 | 23181 | -473 | -2.00% |
4e trimestre 2012 | 25044 | +1390 | +5.88% |
4e trimestre 2011 | 27931 | +4277 | +18.08% |
4e trimestre 2010 | 29371 | +5717 | +24.17% |
4e trimestre 2009 | 33759 | +10105 | +42.72% |
4e trimestre 2008 | 38974 | +15320 | +64.77% |
4e trimestre 2007 | 49238 | +25584 | +108.16% |
4e trimestre 2006 | 45987 | +22333 | +94.42% |
Volume Motos et Scooters sur les derniers trimestres
Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.
Trimestre | Volume | Evolution | Variation |
---|---|---|---|
2015 4e trimestre | 23654 | -12656 | -34.86% |
2015 3e trimestre | 36310 | -13825 | -27.58% |
2015 2e trimestre | 50135 | +19111 | +61.60% |
2015 1er trimestre | 31024 | +7126 | +29.82% |
2014 4e trimestre | 23898 | -11154 | -31.82% |
2014 3e trimestre | 35052 | -13283 | -27.48% |
2014 2e trimestre | 48335 | +16128 | +50.08% |
2014 1er trimestre | 32207 | +9026 | +38.94% |
2013 4e trimestre | 23181 | -13011 | -35.95% |
2013 3e trimestre | 36192 | -11545 | -24.18% |
2013 2e trimestre | 47737 | +18703 | +64.42% |
2013 1er trimestre | 29034 | +3990 | +15.93% |
2012 4e trimestre | 25044 |
Cumul trimestriel Motos et Scooters depuis le début de l'année
Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2014 puis l'année 2015.
Trimestre | Cumul 2015 | Cumul 2014 | Evolution | Variation |
---|---|---|---|---|
1er trimestre | 31024 | 32207 | -1183 | -3.67% |
2e trimestre | 81159 | 80542 | +617 | +0.77% |
3e trimestre | 117469 | 115594 | +1875 | +1.62% |
4e trimestre | 141123 | 139492 | +1631 | +1.17% |
4e trimestre 2015 : marques les plus représentées
Classement des marques les plus représentées pour le 4e trimestre 2015 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (3e trimestre 2015) et la part de marché sur un total de 23654 deux-roues immatriculés.
Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 4582 | -2913 | 19.37% | |
2 | Honda | 3551 | -2252 | 15.01% | |
3 | BMW | 1951 | -1072 | 8.25% | |
4 | +1 | Kawasaki | 1764 | -829 | 7.46% |
5 | -1 | Suzuki | 1432 | -1260 | 6.05% |
6 | +1 | Harley-Davidson | 1379 | -330 | 5.83% |
7 | +1 | KTM | 1254 | -146 | 5.30% |
8 | -2 | Piaggio | 1244 | -680 | 5.26% |
9 | Triumph | 801 | -411 | 3.39% | |
10 | Ducati | 649 | -279 | 2.74% | |
11 | +1 | Peugeot | 545 | -365 | 2.30% |
12 | +1 | MBK | 492 | -313 | 2.08% |
13 | -2 | Kymco | 412 | -506 | 1.74% |
14 | Sym | 385 | -375 | 1.63% | |
15 | Mash | 346 | -382 | 1.46% | |
16 | +2 | Husqvarna | 332 | +74 | 1.40% |
17 | +8 | Beta | 262 | +123 | 1.11% |
18 | +6 | Sherco | 229 | +81 | 0.97% |
19 | -2 | Aprilia | 203 | -59 | 0.86% |
20 | -4 | Royal Enfield | 190 | -102 | 0.80% |
21 | +1 | Orcal | 185 | +33 | 0.78% |
22 | -2 | Daelim | 129 | -68 | 0.55% |
23 | -4 | Indian | 113 | -108 | 0.48% |
24 | -3 | Moto Guzzi | 92 | -91 | 0.39% |
25 | -2 | MV Agusta | 85 | -66 | 0.36% |
26 | +13 | Moto SPA | 80 | +50 | 0.34% |
27 | Skyteam | 65 | -34 | 0.27% | |
28 | +3 | LML | 57 | -5 | 0.24% |
29 | +15 | Montesa | 45 | +27 | 0.19% |
30 | -4 | Bullit | 44 | -57 | 0.19% |
30 | Keeway | 44 | -26 | 0.19% | |
31 | 130 autres marques | 714 | 3.02% |
Evolution des premières marques depuis janvier
Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début de l'année des 10 marques en tête des immatriculations au 4e trimestre 2015.
Répartition des immatriculations motos et scooters
Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 4e trimestre 2015.
Trimestre | Motos | Part | Scooters | Part |
---|---|---|---|---|
4e trimestre 2015 | 15865 | 65.15% | 8488 | 34.85% |
4e trimestre 2014 | 15997 | 66.04% | 8228 | 33.96% |
4e trimestre 2013 | 17046 | 69.38% | 7523 | 30.62% |
4e trimestre 2012 | 15645 | 61.11% | 9957 | 38.89% |
4e trimestre 2011 | 19923 | 64.75% | 10844 | 35.25% |
4e trimestre 2010 | 18520 | 59.41% | 12653 | 40.59% |
4e trimestre 2009 | 20919 | 59.04% | 14514 | 40.96% |
4e trimestre 2008 | 23285 | 56.29% | 18078 | 43.71% |
4e trimestre 2007 | 27560 | 53.20% | 24244 | 46.80% |
4e trimestre 2006 | 27731 | 58.36% | 19790 | 41.64% |
Meilleures volumes Motos et Scooters au 4e trimestre 2015
Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 4e trimestre 2015 sur un volume total de 23654 immatriculations.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | Forza 125 | 1039 | 4.39% |
2 | Yamaha | MT 07 | 1013 | 4.28% |
3 | Yamaha | X Max 125 | 689 | 2.91% |
4 | Kawasaki | ER6 | 685 | 2.90% |
5 | Yamaha | T Max 500 | 581 | 2.46% |
6 | Yamaha | MT 09 | 506 | 2.14% |
7 | Honda | PCX 125 | 413 | 1.75% |
8 | Piaggio | X EVO 125 | 401 | 1.70% |
9 | Kawasaki | Z 800 | 392 | 1.66% |
10 | Suzuki | GSR 750 | 340 | 1.44% |
11 | Yamaha | N Max 125 | 335 | 1.42% |
12 | Yamaha | XSR 700 | 317 | 1.34% |
13 | Yamaha | MT 125 | 296 | 1.25% |
14 | Honda | CB 650 F | 289 | 1.22% |
15 | BMW | R 1200 GS | 281 | 1.19% |
16 | Honda | Africa Twin 1000 | 253 | 1.07% |
17 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 249 | 1.05% |
18 | Mash | Cafe Racer 125 | 246 | 1.04% |
19 | BMW | R 1200 RT | 238 | 1.01% |
20 | Suzuki | Burgman 125 | 220 | 0.93% |
21 | Harley-Davidson | Forty Eight | 217 | 0.92% |
22 | Ducati | Scrambler 800 | 214 | 0.90% |
23 | Triumph | Street Triple 675 | 212 | 0.90% |
24 | KTM | Duke 125 | 201 | 0.85% |
25 | Harley-Davidson | Sportster 883 Iron | 199 | 0.84% |
26 | Honda | GLR 125 | 182 | 0.77% |
27 | Orcal | SK 125 | 181 | 0.77% |
28 | BMW | R 1200 GS Adventure | 169 | 0.71% |
29 | Piaggio | Vespa GTS 125 | 164 | 0.69% |
30 | Sym | GTS 125 | 162 | 0.68% |
Répartition par catégories au 4e trimestre 2015
Les 30 motos les plus immatriculées au 4e trimestre 2015
Volume et part des motos immatriculées sur le 4e trimestre 2015 sur un volume total de 23654 immatriculations sur la période.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | MT 07 | 1013 | 4.28% |
2 | Kawasaki | ER6 | 685 | 2.90% |
3 | Yamaha | MT 09 | 506 | 2.14% |
4 | Kawasaki | Z 800 | 392 | 1.66% |
5 | Suzuki | GSR 750 | 340 | 1.44% |
6 | Yamaha | XSR 700 | 317 | 1.34% |
7 | Yamaha | MT 125 | 296 | 1.25% |
8 | Honda | CB 650 F | 289 | 1.22% |
9 | BMW | R 1200 GS | 281 | 1.19% |
10 | Honda | Africa Twin 1000 | 253 | 1.07% |
11 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 249 | 1.05% |
12 | Mash | Cafe Racer 125 | 246 | 1.04% |
13 | BMW | R 1200 RT | 238 | 1.01% |
14 | Harley-Davidson | Forty Eight | 217 | 0.92% |
15 | Ducati | Scrambler 800 | 214 | 0.90% |
16 | Triumph | Street Triple 675 | 212 | 0.90% |
17 | KTM | Duke 125 | 201 | 0.85% |
18 | Harley-Davidson | Sportster 883 Iron | 199 | 0.84% |
19 | Honda | GLR 125 | 182 | 0.77% |
20 | Orcal | SK 125 | 181 | 0.77% |
21 | BMW | R 1200 GS Adventure | 169 | 0.71% |
22 | Yamaha | YBR 125 | 155 | 0.66% |
23 | Royal Enfield | Bullet 500 | 146 | 0.62% |
24 | Suzuki | GSXS 1000 | 145 | 0.61% |
25 | BMW | R Nine T | 143 | 0.60% |
26 | Suzuki | Gladius | 138 | 0.58% |
27 | BMW | F 800 R | 128 | 0.54% |
28 | Triumph | Bonneville T100 | 125 | 0.53% |
29 | KTM | EXC 125 | 121 | 0.51% |
30 | Honda | CB 500 F | 120 | 0.51% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.
Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
4e trimestre 2015 | 24220 | 99.45% | 133 | 0.55% |
4e trimestre 2014 | 24127 | 99.60% | 98 | 0.40% |
4e trimestre 2013 | 24553 | 99.93% | 16 | 0.07% |
4e trimestre 2012 | 25571 | 99.88% | 31 | 0.12% |
4e trimestre 2011 | 30747 | 99.93% | 20 | 0.07% |
4e trimestre 2010 | 31139 | 99.89% | 34 | 0.11% |
4e trimestre 2009 | 35368 | 99.82% | 65 | 0.18% |
4e trimestre 2008 | 41306 | 99.86% | 57 | 0.14% |
4e trimestre 2007 | 51803 | 100.00% | 1 | 0.00% |
Motos électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.
Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
4e trimestre 2015 | 15837 | 99.82% | 28 | 0.18% |
4e trimestre 2014 | 15962 | 99.78% | 35 | 0.22% |
4e trimestre 2013 | 17042 | 99.98% | 4 | 0.02% |
4e trimestre 2012 | 15639 | 99.96% | 6 | 0.04% |
4e trimestre 2011 | 19923 | 100.00% | 0 | 0.00% |
4e trimestre 2010 | 18515 | 99.97% | 5 | 0.03% |
4e trimestre 2009 | 20917 | 99.99% | 2 | 0.01% |
4e trimestre 2008 | 23283 | 99.99% | 2 | 0.01% |
4e trimestre 2007 | 27560 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Scooters électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.
Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
4e trimestre 2015 | 8383 | 98.76% | 105 | 1.24% |
4e trimestre 2014 | 8165 | 99.23% | 63 | 0.77% |
4e trimestre 2013 | 7511 | 99.84% | 12 | 0.16% |
4e trimestre 2012 | 9932 | 99.75% | 25 | 0.25% |
4e trimestre 2011 | 10824 | 99.82% | 20 | 0.18% |
4e trimestre 2010 | 12624 | 99.77% | 29 | 0.23% |
4e trimestre 2009 | 14451 | 99.57% | 63 | 0.43% |
4e trimestre 2008 | 18023 | 99.70% | 55 | 0.30% |
4e trimestre 2007 | 24243 | 100.00% | 1 | 0.00% |
Autres statistiques 2015
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Janvier
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Février
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mars
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
2e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Avril
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Mai
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Juin
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
2e semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
3e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juillet
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Août
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Septembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
4e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Octobre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Novembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Décembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha