Immatriculations BMW en France au 3e trimestre 2015
Le volume des immatriculations BMW neufs en France au 3e trimestre 2015 est de 3023 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 185 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : R 1200 GS, R 1200 RT et R 1200 GS Adventure.
Le marché BMW au troisième trimestre en France représente 3023 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 28.78% du volume cumulé de 10505 deux-roues immatriculés sur les 9 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations BMW au 3e trimestre
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le troisième trimestre 2006 avec 6155 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 3e trimestre 2015, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 3023 unités soit 3132 immatriculations de moins.
| Trimestre | Volume | vs T3 2015 | Variation |
|---|---|---|---|
| 3e trimestre 2015 | 3023 | ||
| 3e trimestre 2014 | 2838 | -185 | -6.12% |
| 3e trimestre 2013 | 2475 | -548 | -18.13% |
| 3e trimestre 2012 | 2845 | -178 | -5.89% |
| 3e trimestre 2011 | 2476 | -547 | -18.09% |
| 3e trimestre 2010 | 2001 | -1022 | -33.81% |
| 3e trimestre 2009 | 1991 | -1032 | -34.14% |
| 3e trimestre 2008 | 2009 | -1014 | -33.54% |
| 3e trimestre 2007 | 1856 | -1167 | -38.60% |
| 3e trimestre 2006 | 6155 | +3132 | +103.61% |
Volume BMW sur les derniers trimestres
Volumes d'immatriculations BMW pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.
| Trimestre | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2015 3e trimestre | 3023 | -1309 | -30.22% |
| 2015 2e trimestre | 4332 | +1182 | +37.52% |
| 2015 1er trimestre | 3150 | +1100 | +53.66% |
| 2014 4e trimestre | 2050 | -788 | -27.77% |
| 2014 3e trimestre | 2838 | -843 | -22.90% |
| 2014 2e trimestre | 3681 | +612 | +19.94% |
| 2014 1er trimestre | 3069 | +1424 | +86.57% |
| 2013 4e trimestre | 1645 | -830 | -33.54% |
| 2013 3e trimestre | 2475 | -1198 | -32.62% |
| 2013 2e trimestre | 3673 | +1149 | +45.52% |
| 2013 1er trimestre | 2524 | +812 | +47.43% |
| 2012 4e trimestre | 1712 | -1133 | -39.82% |
| 2012 3e trimestre | 2845 |
Cumul trimestriel BMW depuis le début de l'année
Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2014 puis l'année 2015.
| Trimestre | Cumul 2015 | Cumul 2014 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 1er trimestre | 3150 | 3069 | +81 | +2.64% |
| 2e trimestre | 7482 | 6750 | +732 | +10.84% |
| 3e trimestre | 10505 | 9588 | +917 | +9.56% |
| 4e trimestre | 11638 |
Répartition des immatriculations motos et scooters
Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 3e trimestre 2015.
| Trimestre | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| 3e trimestre 2015 | 2795 | 92.46% | 228 | 7.54% |
| 3e trimestre 2014 | 2524 | 88.94% | 314 | 11.06% |
| 3e trimestre 2013 | 2185 | 88.14% | 294 | 11.86% |
| 3e trimestre 2012 | 2103 | 73.92% | 742 | 26.08% |
| 3e trimestre 2011 | 2476 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2010 | 2001 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2009 | 1991 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2008 | 2008 | 99.95% | 1 | 0.05% |
| 3e trimestre 2007 | 1856 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2006 | 1763 | 99.89% | 2 | 0.11% |
Meilleures volumes BMW au 3e trimestre 2015
Volume et part des principaux modèles BMW immatriculés sur le 3e trimestre 2015 sur un volume total de 3023 immatriculations.
| Rang | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | R 1200 GS | 530 | 17.53% |
| 2 | R 1200 RT | 377 | 12.47% |
| 3 | R 1200 GS Adventure | 330 | 10.92% |
| 4 | R Nine T | 305 | 10.09% |
| 5 | R 1200 R | 214 | 7.08% |
| 6 | R 1200 RS | 191 | 6.32% |
| 7 | F 800 R | 167 | 5.52% |
| 8 | S 1000 XR | 134 | 4.43% |
| 9 | S 1000 R | 123 | 4.07% |
| 10 | C-EVO | 103 | 3.41% |
| 11 | C650 GT | 75 | 2.48% |
| 12 | F 800 GT | 74 | 2.45% |
| 13 | K 1600 GTL | 69 | 2.28% |
| 14 | S 1000 RR | 64 | 2.12% |
| 15 | K 1600 GT | 60 | 1.98% |
Répartition par catégories au 3e trimestre 2015
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.
| Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| 3e trimestre 2015 | 2920 | 96.59% | 103 | 3.41% |
| 3e trimestre 2014 | 2723 | 95.95% | 115 | 4.05% |
| 3e trimestre 2013 | 2479 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2012 | 2845 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2011 | 2476 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2010 | 2001 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2009 | 1991 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2008 | 2009 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2007 | 1856 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Motos électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de BMW.
| Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| 3e trimestre 2015 | 2795 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2014 | 2524 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2013 | 2185 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2012 | 2103 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2011 | 2476 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2010 | 2001 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2009 | 1991 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2008 | 2008 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2007 | 1856 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Scooters électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de BMW.
| Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| 3e trimestre 2015 | 125 | 54.82% | 103 | 45.18% |
| 3e trimestre 2014 | 199 | 63.38% | 115 | 36.62% |
| 3e trimestre 2013 | 294 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2012 | 742 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2011 | 0 | - | 0 | - |
| 3e trimestre 2010 | 0 | - | 0 | - |
| 3e trimestre 2009 | 0 | - | 0 | - |
| 3e trimestre 2008 | 1 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 3e trimestre 2007 | 0 | - | 0 | - |
Autres statistiques 2015
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Janvier
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Février
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mars
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
2e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Avril
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Mai
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Juin
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
2e semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
3e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juillet
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Août
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Septembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
4e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Octobre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Novembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Décembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha