Immatriculations BMW en France au 2e trimestre 2015

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2015, mis à jour le 12/01/2025 à 22:13.

Le volume des immatriculations BMW neufs en France au 2e trimestre 2015 est de 4332 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 651 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : R 1200 GS, R 1200 RT et R 1200 GS Adventure.

Le marché BMW au deuxième trimestre en France représente 4332 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 57.90% du volume cumulé de 7482 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations BMW au 2e trimestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le deuxième trimestre 2015 avec 4332 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Le 2e trimestre 2015 est un record.

Trimestre	Volume	vs T2 2015	Variation
2e trimestre 2015	4332
2e trimestre 2014	3681	-651	-15.03%
2e trimestre 2013	3673	-659	-15.21%
2e trimestre 2012	3534	-798	-18.42%
2e trimestre 2011	3653	-679	-15.67%
2e trimestre 2010	3302	-1030	-23.78%
2e trimestre 2009	2557	-1775	-40.97%
2e trimestre 2008	2710	-1622	-37.44%
2e trimestre 2007	2640	-1692	-39.06%

fig. Volume des immatriculations BMW au 2e trimestre depuis 8 ans.

Volume BMW sur les derniers trimestres

Volumes d'immatriculations BMW pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.

Trimestre	Volume	Evolution	Variation
2015 2e trimestre	4332	+1182	+37.52%
2015 1er trimestre	3150	+1100	+53.66%
2014 4e trimestre	2050	-788	-27.77%
2014 3e trimestre	2838	-843	-22.90%
2014 2e trimestre	3681	+612	+19.94%
2014 1er trimestre	3069	+1424	+86.57%
2013 4e trimestre	1645	-830	-33.54%
2013 3e trimestre	2475	-1198	-32.62%
2013 2e trimestre	3673	+1149	+45.52%
2013 1er trimestre	2524	+812	+47.43%
2012 4e trimestre	1712	-1133	-39.82%
2012 3e trimestre	2845	-689	-19.50%
2012 2e trimestre	3534

fig. Derniers volumes trimestriels pour BMW.

Cumul trimestriel BMW depuis le début de l'année

Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2014 puis l'année 2015.

Trimestre	Cumul 2015	Cumul 2014	Evolution	Variation
1er trimestre	3150	3069	+81	+2.64%
2e trimestre	7482	6750	+732	+10.84%
3e trimestre		9588
4e trimestre		11638

fig. Cumul BMW 2015 vs 2014.

BMW les plus immatriculés de T2 2012 à T2 2015

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e trimestre 2015.

Trimestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e trimestre 2015	4033	93.10%	299	6.90%
2e trimestre 2014	3392	92.15%	289	7.85%
2e trimestre 2013	3274	89.14%	399	10.86%
2e trimestre 2012	3519	99.58%	15	0.42%
2e trimestre 2011	3653	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2010	3302	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2009	2557	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2008	2710	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2007	2640	100.00%	0	0.00%

Répartition Motos Scooters BMW en 2e trimestre 2015

Meilleures volumes BMW au 2e trimestre 2015

Volume et part des principaux modèles BMW immatriculés sur le 2e trimestre 2015 sur un volume total de 4332 immatriculations.

Rang	Modèle	Volume	Part
1	R 1200 GS	825	19.04%
2	R 1200 RT	636	14.68%
3	R 1200 GS Adventure	397	9.16%
4	R Nine T	390	9.00%
5	R 1200 R	328	7.57%
6	S 1000 R	234	5.40%
7	F 800 R	231	5.33%
8	S 1000 XR	132	3.05%
9	K 1600 GTL	131	3.02%
10	R 1200 RS	126	2.91%
11	S 1000 RR	123	2.84%
12	K 1600 GT	120	2.77%
13	C-EVO	119	2.75%
14	C650 GT	101	2.33%
14	F 800 GT	101	2.33%
15	F 800 GS	92	2.12%

Les 10 BMW les plus immatriculés en 2e trimestre 2015

Répartition par catégories au 2e trimestre 2015

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e trimestre 2015.

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2015	4213	97.25%	119	2.75%
2e trimestre 2014	3619	98.32%	62	1.68%
2e trimestre 2013	3673	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2012	3534	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2011	3653	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2010	3302	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2009	2557	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2008	2710	100.00%	0	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de BMW.

Trimestre	Thermique	Part	Part
2e trimestre 2015	4033	100.00%	0.00%
2e trimestre 2014	3392	100.00%	0.00%
2e trimestre 2013	3274	100.00%	0.00%
2e trimestre 2012	3519	100.00%	0.00%
2e trimestre 2011	3653	100.00%	0.00%
2e trimestre 2010	3302	100.00%	0.00%
2e trimestre 2009	2557	100.00%	0.00%
2e trimestre 2008	2710	100.00%	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de BMW.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2015	180	60.20%	119	39.80%
2e trimestre 2014	227	78.55%	62	21.45%
2e trimestre 2013	399	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2012	15	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2011	0	-	0	-
2e trimestre 2010	0	-	0	-
2e trimestre 2009	0	-	0	-
2e trimestre 2008	0	-	0	-