Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e trimestre 2015

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2015, mis à jour le 12/01/2025 à 22:13.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e trimestre 2015 est de 50135 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 1800 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au deuxième trimestre en France représente 50135 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 61.77% du volume cumulé de 81159 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e trimestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le deuxième trimestre 2007 avec 79552 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e trimestre 2015, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 50135 unités soit 29417 immatriculations de moins.

Trimestre	Volume	vs T2 2015	Variation
2e trimestre 2015	50135
2e trimestre 2014	48335	-1800	-3.59%
2e trimestre 2013	47737	-2398	-4.78%
2e trimestre 2012	55020	+4885	+9.74%
2e trimestre 2011	62614	+12479	+24.89%
2e trimestre 2010	66899	+16764	+33.44%
2e trimestre 2009	71060	+20925	+41.74%
2e trimestre 2008	77976	+27841	+55.53%
2e trimestre 2007	79552	+29417	+58.68%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e trimestre depuis 8 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers trimestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.

Trimestre	Volume	Evolution	Variation
2015 2e trimestre	50135	+19111	+61.60%
2015 1er trimestre	31024	+7126	+29.82%
2014 4e trimestre	23898	-11154	-31.82%
2014 3e trimestre	35052	-13283	-27.48%
2014 2e trimestre	48335	+16128	+50.08%
2014 1er trimestre	32207	+9026	+38.94%
2013 4e trimestre	23181	-13011	-35.95%
2013 3e trimestre	36192	-11545	-24.18%
2013 2e trimestre	47737	+18703	+64.42%
2013 1er trimestre	29034	+3990	+15.93%
2012 4e trimestre	25044	-15054	-37.54%
2012 3e trimestre	40098	-14922	-27.12%
2012 2e trimestre	55020

fig. Derniers volumes trimestriels pour Motos et Scooters.

Cumul trimestriel Motos et Scooters depuis le début de l'année

Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2014 puis l'année 2015.

Trimestre	Cumul 2015	Cumul 2014	Evolution	Variation
1er trimestre	31024	32207	-1183	-3.67%
2e trimestre	81159	80542	+617	+0.77%
3e trimestre		115594
4e trimestre		139492

fig. Cumul Motos et Scooters 2015 vs 2014.

2e trimestre 2015 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e trimestre 2015 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2015) et la part de marché sur un total de 50135 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	10317	+3682	20.58%
2		Honda	8650	+4495	17.25%
3		BMW	4332	+1182	8.64%
4		Kawasaki	4080	+1034	8.14%
5		Suzuki	3534	+1231	7.05%
6		Harley-Davidson	2753	+1056	5.49%
7	+2	Piaggio	2179	+1076	4.35%
8		Triumph	1836	+592	3.66%
9	+1	Ducati	1801	+788	3.59%
10	-3	KTM	1782	+314	3.55%
11		Peugeot	1069	+458	2.13%
12	+1	Kymco	994	+560	1.98%
13	-1	Mash	934	+448	1.86%
14	+1	Sym	905	+532	1.81%
15	-1	MBK	828	+396	1.65%
16	+3	Aprilia	395	+212	0.79%
17	+5	Moto Guzzi	319	+167	0.64%
18	+6	Royal Enfield	260	+134	0.52%
19	+4	MV Agusta	245	+97	0.49%
20	-2	Husqvarna	236	+41	0.47%
21	-5	Sherco	225	-93	0.45%
22	+3	Indian	221	+108	0.44%
23	+3	Daelim	210	+103	0.42%
24	+3	Skyteam	172	+78	0.34%
25	-8	Beta	170	-59	0.34%
26	+2	Victory	122	+50	0.24%
27	+8	Neco	107	+78	0.21%
28	+3	Keeway	98	+55	0.20%
29	+2	Hyosung	85	+42	0.17%
30	-10	Gas Gas	79	-90	0.16%
31		123 autres marques	1197		2.39%

Evolution des premières marques depuis janvier

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début de l'année des 10 marques en tête des immatriculations au 2e trimestre 2015.

fig. Volumes trimestriels des 10 premières marques depuis janvier 2015

Motos et Scooters les plus immatriculés de T2 2012 à T2 2015

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e trimestre 2015.

Trimestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e trimestre 2015	33389	66.55%	16782	33.45%
2e trimestre 2014	33077	68.45%	15249	31.55%
2e trimestre 2013	32286	67.59%	15479	32.41%
2e trimestre 2012	35363	64.27%	19662	35.73%
2e trimestre 2011	40322	63.67%	23012	36.33%
2e trimestre 2010	40867	61.10%	26013	38.90%
2e trimestre 2009	44556	62.65%	26565	37.35%
2e trimestre 2008	45308	57.97%	32853	42.03%
2e trimestre 2007	48209	60.48%	31502	39.52%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e trimestre 2015

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e trimestre 2015

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e trimestre 2015 sur un volume total de 50135 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Forza 125	2700	5.39%
2	Yamaha	T Max 500	2049	4.09%
3	Yamaha	MT 07	1642	3.28%
4	Yamaha	MT 09	1577	3.15%
5	Yamaha	X Max 125	1566	3.12%
6	Kawasaki	Z 800	1166	2.33%
7	Kawasaki	ER6	1037	2.07%
8	Suzuki	GSR 750	1006	2.01%
9	Honda	PCX 125	865	1.73%
10	BMW	R 1200 GS	825	1.65%
11	Honda	CB 650 F	779	1.55%
12	Mash	Cafe Racer 125	701	1.40%
13	Ducati	Scrambler 800	646	1.29%
14	BMW	R 1200 RT	636	1.27%
15	Piaggio	X EVO 125	625	1.25%
16	Triumph	Street Triple 675	557	1.11%
17	Yamaha	MT 125	417	0.83%
18	Honda	GLR 125	410	0.82%
19	Yamaha	R1	404	0.81%
20	BMW	R 1200 GS Adventure	397	0.79%
20	Suzuki	Burgman 125	397	0.79%
21	BMW	R Nine T	390	0.78%
22	Honda	CB 500 F	384	0.77%
23	Piaggio	Vespa GTS 125	383	0.76%
24	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	382	0.76%
25	Harley-Davidson	Forty Eight	368	0.73%
26	Suzuki	Gladius	361	0.72%
27	Yamaha	Tricity 125	360	0.72%
28	Ducati	Multistrada 1200	335	0.67%
29	BMW	R 1200 R	328	0.65%
30	KTM	Duke 125	318	0.63%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e trimestre 2015

Répartition par catégories au 2e trimestre 2015

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e trimestre 2015.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e trimestre 2015

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e trimestre 2015 sur un volume total de 50135 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	1642	3.28%
2	Yamaha	MT 09	1577	3.15%
3	Kawasaki	Z 800	1166	2.33%
4	Kawasaki	ER6	1037	2.07%
5	Suzuki	GSR 750	1006	2.01%
6	BMW	R 1200 GS	825	1.65%
7	Honda	CB 650 F	779	1.55%
8	Mash	Cafe Racer 125	701	1.40%
9	Ducati	Scrambler 800	646	1.29%
10	BMW	R 1200 RT	636	1.27%
11	Triumph	Street Triple 675	557	1.11%
12	Yamaha	MT 125	417	0.83%
13	Honda	GLR 125	410	0.82%
14	Yamaha	R1	404	0.81%
15	BMW	R 1200 GS Adventure	397	0.79%
16	BMW	R Nine T	390	0.78%
17	Honda	CB 500 F	384	0.77%
18	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	382	0.76%
19	Harley-Davidson	Forty Eight	368	0.73%
20	Suzuki	Gladius	361	0.72%
21	Ducati	Multistrada 1200	335	0.67%
22	BMW	R 1200 R	328	0.65%
23	KTM	Duke 125	318	0.63%
24	Suzuki	GSXS 1000	306	0.61%
25	Harley-Davidson	Sportster 883 Iron	301	0.60%
26	Kawasaki	Z 1000	271	0.54%
27	Kawasaki	Versys 650	266	0.53%
28	Ducati	Monster 821	264	0.53%
28	Triumph	Bonneville T100	264	0.53%
29	KTM	Super Duke 1290	236	0.47%
30	BMW	S 1000 R	234	0.47%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2015	50010	99.68%	161	0.32%
2e trimestre 2014	48227	99.80%	99	0.20%
2e trimestre 2013	47741	99.95%	24	0.05%
2e trimestre 2012	54984	99.93%	41	0.07%
2e trimestre 2011	63304	99.95%	30	0.05%
2e trimestre 2010	66826	99.92%	54	0.08%
2e trimestre 2009	71079	99.94%	42	0.06%
2e trimestre 2008	78158	100.00%	3	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2015	33356	99.90%	33	0.10%
2e trimestre 2014	33055	99.93%	22	0.07%
2e trimestre 2013	32279	99.98%	7	0.02%
2e trimestre 2012	35347	99.95%	16	0.05%
2e trimestre 2011	40322	100.00%	0	0.00%
2e trimestre 2010	40863	99.99%	4	0.01%
2e trimestre 2009	44551	99.99%	5	0.01%
2e trimestre 2008	45306	100.00%	2	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Trimestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e trimestre 2015	16654	99.24%	128	0.76%
2e trimestre 2014	15172	99.50%	77	0.50%
2e trimestre 2013	15462	99.89%	17	0.11%
2e trimestre 2012	19637	99.87%	25	0.13%
2e trimestre 2011	22982	99.87%	30	0.13%
2e trimestre 2010	25963	99.81%	50	0.19%
2e trimestre 2009	26528	99.86%	37	0.14%
2e trimestre 2008	32852	100.00%	1	0.00%